mula LS '95 ng erpat ko hanggang '99 fuego ng tito ko service naming mag kakapatid na sportivo sa school at Mux namin ngayong 2020 do talaga nagbago aircon ng isuzu nakakapang hinayang, reliability at durability talaga ang inasahan namin pati sa baha di kmi tumirik at napakatipid sa diesel.
Dapat talaga maglabas ang isuzu ph ng LSE 4x2 around 1.5-1.6m presyo. Para sa mga hindi need and 4x4 pero gusto yung premium specs and features. Iwan na iwan sa specs tong LSA.
Lahat ng Pick - Up maganda pag bago, pag umabot na ng 100 Thousand kilometer doon mo makikkita ang tibay ng sasakyan, of course depende sa Maintenance,pero in the long period of ownership doon nakikita kung sino ang mag bibigay ng sakit ng ulo.Isuzu for me when it comes to engine Durability, Ranger looks good but expensive to maintain after 100 Thousand kilometer.
Agree. Bumili kapitbahay namin ng Wildtrack (2nd hand) ok naman daw performance yun nga lang ang bigat sa maintenance. Binenta at bumili na lang ng Montero.
@@AndrewR10001Laging may kwentong ganito e. "Yung kapitbahay namin may Ford Ranger pero" "Nung papunta kami ng Baguio nakakita ako ng Ford na nakatirik" "Yung pinsan ko, kakabili lang ng Ranger pero" Always kwento kwento ng mga Marites.. Lols 😂😂
Ito pala yung sinasabi nila na madalas mga nag rereklamo sa ford eh hindi naman daw mga ford owners imagine bibili ka sasakyan worth millions pero ayaw mo sa Casa kasi slapsoil ka 😂
I own isuzu dmax 2010 LS 3.0 4jj1 195k mileage. A testament na talagang durable sila. Bugbog yun dati sa farm kinakargahan ng mga sako sako na feeds. Pero wala pang major sira ang ilalim hehe. Pati makina nila talaga legend sa tibay. Dati may financial problem phase kami delay na kmi magpa change oil palagi dahil sa budget. Napabayaan namin si dmax noon pero hindi bumigay si dmax. Ganun katinde yang sasakyan na yan. Ngayon alagang alaga ko na siya hindi ko siya pakakawalan ❤️
The thing is, comfort is always the top priority. Most pick ups naman this gen are reliable and would serve you well, its just that a lot of fanboys will stick to their usual brands even though it looks and feels outdated with higher price lol.
Isuzu prin aq over ford ranger kc sa tibay panalo ka..sa porna at dami ng feature panalo ka at di nn gmitin png harabas ang ford service lng nmn tatagal din..
Kung may lse n 4x2 sana ok n ok. Ung tatanggalan mo lng ng 4x4 tapos the rest ng features nandun na. Yung limited sana nila ginanon nila ok sana. Masyado tinipid s feature.
Dmax 2023 owner here. Totoo yan, hndi malamig ang aircon. Ganun yan talaga daw sabi ng dealer. Sobrang regret ko especially long drive, hndi kaya ng aircon if buong pamilya naka sakay. Sana nag ranger sport nlng ako. Kainis to. Sayang pera
Feature wise lamang talaga ang ranger against its competitors. Contemplating din ako to buy the next gen raptor for a second vehicle. Hopefully maging as reliable sya ng MU-X ko na almost 8 yrs na 100k+ odo. Ni isang issue wala akong naexperience. Just regular maintenance lang and palit battery lang. Congrats btw on your new ranger sir. 👍
sa probinsya ba hindi pwedeng itest drive Dmax? gusto ko sana itest drive and dmax sa Isuzu Cabanatuan, hindi daw pwede ang pinapa test drive sakin Isuzu Travis, kaya hindi nako bumalik sa Isuzu Cabanatuan.
Yung Dmax na service namin sa KSA, after several years nawala ang pwersa, matagal makapag accelerate, kaya palagi kami naiiwanan sa highway. Hanggang ngayon buhay pa rin, yun nga lang di na maibalik sa dati ang power.
Porma ok talaga ang ford, pero marami issue sa makina, masakit sa ulo pero kong marami ka ng pera go with the ford ranger and after 5 year benta muna kuha ka ng bago...si isuzu medyo bitin sa pormahan pero walang sakit sa ulo, matibay, maasahan sa lakas, nka timing change, si ford naka timing belt kailangan mag palit ng timing belt after 80 kms or 100kms.. si ford nka 2.0 ang engine, si isuzu dmax nka 3.0 ang engine.
Sa gamot may generic at may branded. Sorry pero para sakin generic ang Ford. Hindi niyo alam business ang dahilan bakit si Ford ang pinili niyo. Planado na ni Ford yan. An American brand with a chinese selling strategy. Proud BT50 Pangolin II owner.
Hahahaha hindi kasi yan yung main nila. Mostly truck ng business talaga yung benebenta nila. Pero matibay. Pero yung pinag compare sila ng ranger is really weak approach. Kasi makina ng ford is China rin.
@@josephp9807 tech, comfort, and yung issue sa tibay kuno, that had been long addressed by Ford. For comparable price and having driven both, Ranger parin.
Parang nagsisi ka boss bakit ranger binili mo, nanghihinayang ka sa power ng 4jj3tcx blue power turbo diesl engine which is di mo makita sa nabili mo. Na notice ko lng sa point of reference ng reviews mo
