Lintasi jln seperti ini lah sopir ²doubel beraksi ,ingat tahun 96,97,melintas Berau samarindah pake mobil avanzal,sangat²sakit sampai 3 hari baru nyampai, betul²lewat gubangan semoga mobil nya tetap sehat
Sambil ngomong dong bang..itu daerah mana dan jenis mobil gardan dobel atau apa lah..biar tambah seru...jalan itu di bangun oleh siapa pemerintah atau PT.
Mas kemana banggaan netizen konohoa yangmendunia punya jalan tol bawah laut..kerita cepat woos....woos...kenyatan hanya jalan lumpur ...jadinya.kalah sama jiran kita diamdiam tapi rakyat mengsiksnsebsb pempin punya izezah tak palsu ....kini.ternaya kita semua sangsara ini baru arasi jalanpun begitu sulitcums bisa kosrkoar aja.........wos....woos.....
Instead of the trucks passing by having the same trouble every day, if each truck would carry gravel and dump it there once, there would be no more mud.
And this is supposed to be a road? This is a mud pit for offroad jeep extreme wars. At the most it's a half built something. I understand the frustration of the people, who need to make a journey, which takes 5 hours instead of 10 minutes.
Cm mau pake nya sj ga mau mmbangun,mobil d pake tiap hari jg rusak,nnti yg d salhkn negara ga mau bngun,intinya nikmatilah apa yg sdang kalian rsakan itu
@@jondritumanggor1901 Tem seus motivos, mas aqui no Brasil tem um canal que os caras ajudam os outros, dessa forma ele gravam e postam. O canal é inverno na transamazônica ( @invernonatransamazonica ), fica bem interessante.
Может вариков другого пути нет, а если есть, то ехать в объезд слишком дорого и теряется смысл такого пути, люди могут оплатить только такой. Как мы видим, большинство тачек загружены и везут пассажиров, спрос порождает предложение.
@@jondritumanggor1901 You don’t understand, I recommended that you lower the tire pressure to 1.1 bar, this will give the car greater cross-country ability.
I agree, but I think that the problem is that if you repair the road using some loads of gravel, then the traffic will be heavier and heavier and that will destroy the road again. The whole road should be tarmac in the first place ofcourse, especially in these climates with heavy rainseasons. But I guess here's no money. Here in Portugal there are many unpaved roads like this too and many become undrivable in the rainseason and they don't even get heavy traffic.
boss. kok berani banget duduk di dekak tali seling mobil lagi narik begitu. pengalaman saya di depan mata saya. perna ter jadi. tali seling putus nyebat kaki sampe remuk tulang kaki. karna saya bilang begini. karna perna terjadi.di hadapan saya. tolong di kasi tau. orang yg dekat tali seling mobil lagi narik
Itu jalan desa, jadi bertanggung jawab penuh itu desa, kecamatan dan kabupaten. Jadi jangan selalu pemerintah Pusat yang disalahkan, yang harus disalahkan pemerintah Daerah setempat. Ok bos.
