Salah satu aturan Dorna sebagai penyelenggara balap yang berbunyi ' tujuh mesin untuk tiap pembalap semuanya disegel pada awal musim ( Qatar)". Dan berlaku untuk tim yang tidak punya "Hak Konsesi" atau tidak punya kebebasan utak atik mesin, seperti tim Honda, Ducati, Suzuki dan Yamaha. Namun tahukah anda bahwa secara "tanda kutip", aturan segel mesin MotoGP 'Tidak Adil ' bagi Yamaha dan Suzuki, menguntungkan Honda dan Ducati..?
Aturan Segel Mesin MotoGP 'Tidak Adil ' bagi Yamaha dan Suzuki
Keuntungan itu ada jika dilihat dari sisi teknis ( mesin). Dimana ada perbedaan konstruksi antara mesin V4 (Honda, Ducati, KTM), dibandingkan mesin Inline4 ( Yamaha-Suzuki)... Sehingga setelah mesin disegel Yamaha dan Suzuki sudah tidak bisa apa-apa lagi.. Lalu kenapa tim dengan mesin V diuntungkan ?
Menguntungkan Honda dan Ducati
--------------------------------------------------------------------------------------------
I must state that in NO way, shape or form am I intending to infringe rights of the copyright holder. Content used is strictly for research/reviewing purposes and to help educate. All under the Fair Use law.
*disclaimer : this video may contains part of other video that is uploaded to RU-vid therefore it is courtesy of RU-vid and as a verified RU-vid partner, i am allowed to use part of other video content courtesy of RU-vid under derivative, educational and news work. To learn more about this go to ru-vid.comcopyright/
-----------------------------------------------------------------------------------------
Terima kasih sudah menonton video di channel kami.
Silakan like dan komen jika kalian suka video kami.
Jangan Lupa Subscribe Channel Kami di:ru-vid.com/show-UCKD15hamSs3GpuPllTRzFIw?view_as=subscriber
________________________________________________________
Credit:
-MotoGP.com official
-DORNA MOTOSPORT
15 июн 2019
