¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia. 1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso? 2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes? 3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y que tal se comportó? 4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas? 5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima? 6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores? 7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l? 8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste? 9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca? 10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
Tengo una con 1 año 10 meses y 10,000 km. 1.- Mido 1.75 y si me queda un poco pequeña, nada del otro mundo, pero si suele ser cansado en distancias largas. 2.- Si es buena y logrará subir pendientes o llevar a un copiloto sin problema, pero tampoco lo hará rápido o como si fuera solo el conductor. 3.- La velocidad máxima a la que la he conducido ha sido a 110 km/h, pero a esa velocidad ya vibra bastante y va el motor forzado. 4.- Suspensión delantera buena, suspensión trasera súper rígida. En cuestión de frenos ambos por ser de tambor no te darán una repuesta inmediata, pero cumplen muy bien con su función. Llantas bastante duraderas, pero se resbalan fácil. 5.- Es pésima la iluminación de agencia, pero recomiendo cambiarla a led. 6.- El sonido no es discreto, pero tampoco es agresivo. Si se percatan. 7.- A mi me da un rendimiento aproximado de 28 a 30 km por litro en ciudad, pero en un viaje que tuve del Estado de México a Veracruz de 700 km más o menos (ida y regreso) calculé 34 a 36 km por litro. 8.- La compré en Octubre de 2020 en un Elektra y me costó $21,537 con un año de seguro "gratis" y el clásico casco que siempre dan. 9.- Soy del Estado de México, municipio de Tultepec y el servicio postventa es fatal. Todo el personal carece de experiencia, tanto los que atienden, como los mecánicos. 10.- La recomiendo ampliamente. Porsupuesto que es una moto china, pero cumple perfectamente su propósito que es el ser de trabajo, e incluso un poco más. Es bastante confiable, y con su debido cuidado y mantenimiento podrá llevarte a donde quieras (tal es así que la llevé a Veracruz con copiloto y nunca me dejó tirado) Como recomendación personal sugiero que siempre se le haga su mantenimiento a tiempo y constantemente se revise todos sus componentes, tanto mecánicos como eléctricos. Perfecta para primera moto, trabajar, o uso diario. ¡Buenas rutas! ✌🏻
1. Mido 1.80 y si me queda cirta la moto, aunque me desplaza bien peso 90 kg, 2. Definitivamente no, a menos que la persona pese poco 3. 110km/h la verdad vibra bastante pero se controla bien 4. Aceptable, a veces paso topes o malformaciones en el camino, si se sienten pero nada que te haga perder el control 5. NO, se las cambié por unas led h4 hace ya bastante tiempo 6. No, es ruidosa peeero la gente es despistada 7. 29 a 30 kl/L 8. $19,700 en italika Echegaray (edo mex) 9. Del norte del estado de México y hasta ahora me han atendido muy bien, incluso muuy atentos con las reparaciones (accidente) 10. Se me hace muy cumplidora por su precio y como moto de aprendizaje esta genial.
Si se siente pequeña y ligera Pero se adapta. lo que tendria mal es que no tiene candado el manubrio y el marcador de combustible de ahi en fuera todo bien
Me gustaría que también invitarás a personas o repartidores que sn probado tantas motos para que te dieran sus puntos de vista y recomendaciones para mejoras
Hola, yo soy repartidor de uber eats y trabajo en esta moto diariamente, recorro entre 90 y 120 kilometros diarios y hasta la fecha (llevo usandola 7 meses desde que la compré) no me ha presentado ninguna falla, los servicios se los he realizado a tiempo y no ha pasado de solamente cambiarle la camara a la llanta por una pinchadura. Lo unico que le he modificado es la llanta delantera por otra marca pero fue porque me chocaron y se dobló el rin delantero. La verdad esque para trabajar y/o cargar cosas ligeramente pesadas si la recomiendo, normalmente voy solo pero cuando me ha tocado subir a alguien la moto no presenta mucha resistencia en su manejo, lo unico malo son los intereses que hacen que su precio se eleve demasiado, pero como una primera compra de motocicleta le doy un 10.
Mi jefe tiene la ft 125 y ya tiene más de 4 años con ella depende mucho el cuidado que le den a la moto pero también e escuchado testimonio de un amigo que tenia una montoneta 125 de italika y no más le duró creo yo sino me equivoco 3 años también es la suerte de cada quien.
Es Mi 1ra motocicleta cuando la compre no sabia manejar nada es mas ni prenderla sabia pero viendo tutoriales en RU-vid aprendi bien y con 0 Caidas algunos tirones y arrancones involuntarios pero no caidas. La compre en enero de 2020 para viajar a mi trabajo que esta a 100 kilometros (ida y vuelta) hasta hoy con sus debidas checadas el taller de italika me sigue funcionando de maravilla a casi 2 años de uso..
Para estas fechas cumplo 3 años con esa moto, y haciendo sus servicios en tiempo y forma aun la conservo en buenas condiciones, y eso q la uso para trabajar de uber eats
La línea FT la verdad es de batalla, en lo personal, duran 8 años siempre y cuando le hagas el servicio y sus mantenimientos adecuadamente, la mía tuvo hasta 45,000 km en esos 8 años que estuvo conmigo... Una FT 125 modelo 2011 si no mal recuerdo ... Toda una Valkiria.
Conozco a un amigo que su moto china ya tiene como 7 años con ella y unos 500,000 Km. No se cómo es que le ha metido tanto kilometraje jajajaja La tuya parecía nueva a lado de la mi amigo jajajaja
tengo mi moto del 2013 ft 150 la gris con negrito o azul que después fue rojita está ya tengo 10 años manejandola y dándole carrilla dura es cuestion de como la cuides incluso hace una semana me avente un viaje en ella 319 kilómetros en total
Es una moto muy noble y con la que puedes aprender mucho si es tu primer moto, yo le cambie el foco central por uno Led y las llantas por unas michelín y si se siente un poco más estable, también si la quieres personalizar y muy fácil y no se gasta mucho dinero pero ya es a consideración de cada uno
Si la tuneas,pierde garantia o algo? Quiero comprarla para hacerle cambios a mi gusto por que veo que son relativamente sencillos pero no se si a la hora de pintarla o asi pierda garantia
Yo hace 1 año compré la ft150 grafito, ya tengo 17,000 km con ella, si le he dado algo de uso, me ha aguantado 2 caídas, lluvias, calles culerisimas y la neta que la amo totalmente, ya la la pinté a mi gusto y no me ha mariconeado, además de que un tiempo la tuve como tirón de un un remolque para trabajar en los mercados rodantes (tianguis), solo le adapte un cuadro en la parrilla trasera para poder poner la bola y me cargaba hasta 300kg jajaja, toda una guerrera mi 01 :')
Saludos está moto es la mejor en su tipo, por el costo que tiene, yo dure 2 años y medio y lo que se le desgasto más fueron los bujes de la estrella y el foco de el faro le cambié a Let y ya no dio problema, la parrilla si de mala calidad la repare con refuerzo y quedó, una cadena y balatas si la venden mal atornillada pero una vez ajustada no da problemas, me fui de Morelia a Ixtapa con paradas regulares con los biker con promedio de 70 y 100kms por hora y sin ningún problema de eso hace casi dos años y como nueva, le cambié una llanta trasera mas gruesa y se ve increíble, es tan buena que de que la compre de el 2019 a casi terminar el 2021 subió 5000 pesos
Buena moto ,sencilla y muy económica de combustible, tuve una por 2 años la verdad nunca tuve problemas con el motor ni la caja de velocidades , eso sí su mantenimiento es escencial para que te dure mucho tiempo , una recomendación es cambiar de inmediato la llanta trasera y también el asiento , de ahí en adelante todo bien yo solo la use para ir a mi trabajo y nunca me dejó tirado 👍
Yo la tengo desde hace un año con 7000km, de los cuales la mitad han sido trepando cerros y terracerías en muy malas condiciones... en un año (con sus respectivos servicios) no he tenido mas que un solo "problema". La tornillería se afloja facilmente pero lo solucione colocando loctite azul en los tornillos (si, todos menos el motor) y aunque NO es lo que marca el manual, le he cargado casi 200kg cuando voy con pasajero (peso 110) y ni roza, ni da problemas mas allá de ir lentito jajajaja. La verdad tenía mis dudas y la compré pensando en que sería la moto en la que iba a aprender y me iba a caer muchas veces... la verdad es que para el precio y conociendo la fama que tiene Italika... me sorprendió mucho lo buena que me ha salido esta grafito.
Hola ¡ Tocando el punto de la vibración de la grafito yo instale contrapesos en manubrio, cambie a piñón 16T para que el motor se relaje un poco así como cambien suspensión trasera mas suave y llantas mas anchas. Aparte de la estabilidad que se obtiene se reduce un poco mas la vibración. ( Es necesario terquear tornillería de motor cada 3000 kmts.)
yo compre una y le he ido buscando donde peguen metales, (placa, claxon etc) y le he ido poniendo empaques o hules suaves y ha mejorado mucho. la salpicadera delantera también vibra y le sigo buscando saludos
Yo tengo una grafito 2021 llevo 3 años con ella y sigue intacta la transforme a café racer y es una chulada desde que la compré no a visitado al mecánico porque ya le falló algo etc Yo mismo le hago sus servicios y sin problema alguno nunca me a dejado tirado llevo 3 años con ella y no la cambio por nada
@@josefelipealcocer1898 ahhh perfecto osea que si aguanta viajes largos, va va muchas gracias, es que me la acabo dr comprar y la neta ni manejrala pero estoy aprendiendo y me gustaria salir del df a ver que hay cerca, va va muchas gracias por el dato
@@carlosarellano3657 yo también tengo una igual ,todos los fines de semana me aviento 250 km ,hasta ahorita no he tenido ningún problema y eso que yo tomo autopista
Alex primero que nada te felicito portu profesionalesmo de como explicas las cosas sin tanto enrredo pero sobre todo sin una sola palabra antizonante amigo felisidades y sige adelante
Mi abuelo tiene una 150 de Italika, y no se que brujería le hizo que ya tiene 16 años con ella y sigue funcionando. Con esa moto hemos aprendido toda la familia a conducir. La verdad estoy muy sorprendido de esa Italika
Buen día quiero comprar mi primer moto, solo para ir de casa a trabajo y visceversa. Mido 1.80 y peso 120 Kg, no pretendo llevar a nadie si acaso 80 Kg extras. Cuál me recomiendan por favor??? El estilo no me importa la verdad... AYUDA 🙏. (PRESUPUESTO MENOS DE $40,000)
Yo ya tengo 1 año y medio con la mia y he tenido buenas y malas experiencias tanto problemas técnicos como esteticos pero eso ya depende del uso, uno de los problemas que mas e tenido es que por la vibraciónes tienen a aflojarse mucho la parte trasera que si bien no e tenido accidentes es por pura suerte, les recomiendo mandarla a apretar y hacer chequeo constantemente, y en tema de estetica suele rasparse muy facil el tanque y el asiento les recomiendo comprar espejos de la mejor calidad y un protector de tanque y una maya pars el asiento y en temas de luces cambiarlos por unos leds y si pueden agregar otros mejor pero suele tener bajones en la bateria si lo hacen de manera incorrecta les recomiendo que lo hagan con un profesional 😅, en tema de rendimiento me a servido bastante me sorprende lo mucho que le dura la gasolina y lo buena que puede ser para terracería eso si recomiendo cambiar de llantas en ese casó, espero a alguien le sirva mi consejo muchos saludos😊
Espero puedas traer la FT 150 Heavy Duty, trae exactamente el mismo motor que la Honda Cargo, lo comprobé en mi taller cuando el cliente trajo a ajuste su cargo y me llevo piezas de la Italika Heavy Duty, no lo creía hasta que monte todo y quedó a la perfección, incluso hasta el cigüeñal de la Italika lo ví mucho más reforzado que el de la Honda.
@@matrix19891 Muy pero muy similares, yo quedé sorprendido que incluso el cigüeñal y balanceador de la Italika tuviera un mejor acabado, cepillado y quedaba súper a la medida sin ningún juego axial.
En mi localidad el cecit la verdad es de los mejores de toda la zona, incluso me ah tocado ver qué llegan motocicletas grandes, como BMW, Suzuki y Kawasaki. Muy buen cecit la verdad y en cuanto a cuidados de las motos son muy delicados en eso. En si un muy buen cecit
Yo acabo de comprar el nuevo modelo de FT150 (2024) negra con rojo y la versión Grafito que ya reseñaste es un poco antigua ya, también la tuve en 2019 cuando supongo fue su lanzamiento. Sé que no cambia mucho realmente, pero sería genial poder ver esa reseña. Vivo en Cuernavaca y te invito a que me hagas el honor de rodar mi nueva motocicleta para un video, si es que quisieras hacerlo. Está enterita de días. Me gusta tu contenido amigo, la otra vez creí que te había visto en rodar en Río Mayo. ¡Saludos, tienes un nuevo suscriptor!
Yo tengo una Ft 150 ts y los frenos yo los siento muy bien, iba en autopista con acompañante y se me metió una patrulla y freno demasiado bien, a diferencia del propietario siento que el freno delantero está muy bien la verdad, Buena moto pero chequen la tornillería que se me salio la llanta y apenas la había llevado al servicio, también el tablero es lo peor que existe, de día no se mira nada, ya de noche mejora pero de día es como si no llevarás, también la iluminación es bastante fea, recomiendo cambiar el foto por un led
Como siempre videos muy completos y útiles, sigue así. Por cierto, ¿Podrías hacer un vídeo de la honda cgl 125 tool? Me interesa mucho esa moto y sería genial ver tus opiniones de ella.
Muy buena yo la acupo diario y lo que me gusta es el uso de la reserva me a aguntado asta 80 kilómetros abriendo la reserva solo que las balatas italikas no aguntan pero lo bueno es que puedes meter refacciones de mejor calidad muy buena la recomiendo al 1000
yo tengo esa moto pero el modelo previo, cuando la sacaron en 125, tengo 8 años con ella y lo que a la larga mas le duele en mi opinion son la suspension, el asiento (el cual ya tapize), el marco de la moto y algunas partes metalicas se oxidan muy rapido y eso que no la exponia mucho al agua y donde vivo casi no llueve pero de ahi en fuera es guerrera, nunca me ah dejado tirado y dandole sus mantenimientos adecuadamente es una fiel guerrera
Yo la tengo es buena moto para trabajo cabe destacar que como todas las motos Italika cuando se calienta entienden a perder potencia tienes que ponerle un buen aceite las balatas son de tambor las 2 tienen buen frenado pero los frenos de disco son por mucho mejor. la parrilla hay que reforzarla se rompe con mucha facilidad vibran muchisimo es una. Moto a la que hay que acostumbrarse a la vibración a 90 kilometros por hora se siente muy inestables las llantas de agencia son para la basura la recomendación cambien las llantas sacándola de la Italika eviten un accidente
Yo tengo está motito, la verdad me gusta mucho, igual la uso para trasporte. Compruebo que cuando vas solo va todo bien, pero si subes a alguien si le cuesta un poquito, sobretodo si es alguien robusto. También soy de complexión delgada y no tan alto y la verdad que se acopla bien a mi, y si, también confirmo que después de un rato por la vibración duele un poco el trasero. En el tema de la gasolina, a mi me rinde mucho, casi no gasta, me gasto alrededor de $100 al mes.
@@chicoresilientet.v6053 Pues yo me fui por la dt150 delivery, me gustó más que la grafito por el tablero, trae el medidor de revoluciones y la grafito no.
La mejor moto, en la primera e tuve recorrí 18000 kilómetros y no me dio lata, ahorita la tengo de nuevo y ya le metí 12000, es una moto baratisima, fácil de reparar y muy fiel, he hecho dos veces el recorrido ida y vuelta de Veracruz puerto a la CDMX y nunca me ha dado la más mínima lata, esta moto es mi adoración y solo espero poder llevarla a los 100000 kilómetros con el cariño de siempre
@@Skanthunt42hehd y no solo eso, en una ocasión la ida era de urgencia y tuve que echarme el los 400 kilómetros haciendo solamente una parada, la moto siempre respondió bien y a día de hoy sigue al 100, es una chulada de moto
Yo tengo una cgl125 y también hago el mismo recorrido unos 400 km al puerto y no se rajá. Los motores varilleros de Italika están basados en el cgl125 de Honda y he sabido que han tenido muy buena durabilidad y fiabilidad. Y de sus refacciones ni hablar, hasta en las sabrítas te salen 😂
Cambiale el sproket o piñón delantero a uno de mayor cantidad de dientes, si puedes ponle uno de 17 o 18 dientes, hará gran diferencia, de paso también la llanta delantera, la que trae de por si no agarra nada y poca estabilidad
Para que dejara de vibrar le puse llantas más anchas y le cambié el piñón a 17 dientes, así dejó de ir muy revolucionada y dejó de vibrar sin perder velocidad
Recuerdo cuando costaba 13000 en la agencia salieron muy buenas ,mi primo me presto una igual para el trabajo,ahora tengo la rc 200 de italika y la yamaha fazer 150,vendi mi suzuki por que gastaba gasolina a lo bestia y no me servia para el jale.
Es muy buena. Pero en Elektra te la entregan mal armada. En el CESIT lo corrigieron pero como los amortiguadores delanteros iban muy flojos me caí rumbo al CESIT Es mi mala experiencia 😸 De ahí en fuera todo muy bien
Yo la tengo desde hace 1 año y 30,000 km y está casi nueva solo la parrilla se rompió y el foco principal se funde muy seguido eso es todas las fallas que e tenido la tornillería ningún tornillo importante se a aflojado, le cambié las llantas ( Michelin) y el frenado mejoro mucho, es buena y en mi caso durable
Justo este diseño de moto me gusta, si me va bien tal vez me compre un usada ya que están mas baratas y sería mi primer moto, la usaría más que nada para irme a entrenar fútbol, al gym y para salir cuando la necesite. Realmente para trabajar no será por que soy estudiante de preparatoria pero si para mis usos básicos por ahora y puede que me sirva para después. ¿Qué opinan ?
Qué tal brother, súper genial, tus videos son realmente sensacionales y aportan demasiado, te agradezco, ojalá puedas hacer una reseña de la BAJAJ AVENGER, Saludos de Ecatepunk, buena vibra ✌🏻😎👌🏻👍🏻
Aquí viendo el video con mi FT150 grafito modificada a café racer les puedo contar que es una chulada de moto Año 2021 tengo como 2 años o más con ella Jamás a pisado un mecánico porqué le haya fallado algo más que una vez solo para que ajustaran mis punterías de ahí en fuera nunca me a dejado tirado son de batalla Tratándolas con amor y haciéndole sus servicios duran años
Saca la poderosa escupetuercas 200cc La verdad es que es buena ya dejando atrás el estilo de trabajo que se puede usar para lo mismo reparto pero con otros buen look 👏🏽
Para los que preguntan la velocidad final yo le he metido hasta 115km/h en el tablero y 107/kmh en GPS sin modificar. Nomás las llantas porque si se siente más estabilidad con ellas
mi motito la tengo desde el 2019, ya me aguanto 4 viajes de 300km casí sin parar, pasando por terracerías y terrenos muy desmadrados y empinados,. tiene 31mil km, lo más reciente que le paso es que un camion le paso por encima y le desmadro todo lo de atrás, tuve que comprar llanta, direccionales, parrilla, algunos fierros que sostienen el porta balatas, pata de freno, parador central, posa pies y el basculante, pero quedo al 100 y el motorcito no se awita xD (sale más o menos barato arreglarlo). la parrilla esa si es muy chafa y se rompe muy fácil.
Mi FT 150 2021 es una bestia de batalla.. que les cuento ya tiene 23800 km y subiendo, me transporta diariamente al trabajo y cada fin de semana me la llevo a las rodadas, maximo 300 km redondos se ha ido y no se queja para nada, solo servicios cada 3 mil km que estoy por cambiárselo a cada 2 mil mejor y sus respectivos cambio de balatas y su par de llantas por unas michelin, apenas le toca su cambio de kit de arrastre completo. Lo que si es que le cambie el foco del faro por uno de 12 mil lumenes y en las ruteadas nocturnas no me deja.
Está fue mi primera moto, llantas malísimas, las luces se le fundían seguido hasta que opte por meterle led, la parrilla es de muy mala calidad tanto que se partió, se me apagaba en ocasiones random por muchas razones, por carburación, por la bujía, etc... ya que recuerden que sus piezas no son las mejores pero si muy baratas por lo cual cualquier cosa que le pasaba con menos de $400 pesos Mexicanos la tenía lista de nuevo... Recomendación para todos los que quieran una moto Italika de 150cc para abajo, aprendan a hacerle sus servicios ustedes mismos para estar siempre atento a todos los posibles problemas que va a tener su moto (por qué los va a tener por sus componentes) o intenten llevarla a servicios preventivos cada cierto tiempo, yo recomiendo cada 6 meses o cada vez que tengan cierto kilometraje, unos 2-3mil kilómetros más o menos.
Un conocido trabajo en una refa y le puso una caja para cargar la mercancia y se truena , la parrilla no es para carga aparte el salpicadero y portaplaca se aflojo y hasta la placa se le cayo pero muy buena en cuanto a rendimiento de gasolina , yo traia la ft 180 y esa si aguanto bara machin en carga y recorridos y muy chida la 180 ts
lo que más le duele es que la parrilla no aguanta tanto peso (aunque si te va a durar un ratote), el asiento me ha sorprendido, dura mucho, solo tiene unos hoyitos que mis gatos le hicieron, eso si ya no es negro negro jaja. y pues los focos como en casi todas las italikas se funden rápido
Excelente análisis, me encantan tus vídeos y todo lo que abarcas en tus reviews, podrías hablar de la Vento Wind 125? Confío en ti, saludos y suerte en todo
Esta moto a mí me encantó, es una chulada, súper ligera, muy estable y de buen arranque. Muy económica y barata siempre, tanto nueva como usada. Lamentablemente tuve que venderla , pero está genial
Yo tengo 2 años con esta moto pero la verdad le doy poco uso... lo único que le duele es el rin trasero que se me oxido por que solo la puedo dejar en un lugar donde salpica el agua (no creo que sea de fabrica). Solo la ocupo los fines de semana para dar el rol, tiene nada mas que 3000 kilometros. Me voy a quedar con ella por lo menos otros 3 años a ver que pasa...
Yo tengo la mía ya con 21000 km y la verdad es que no da lata con sus servicios, lo que si debo decir es que vibra de a madres y si no tienes unas buenas llantas le vas a sufrir con las ponchaduras.
Muy buena moto yo tengo la mía ya un año me ha aguantado caídas fuertes y de rendimiento de gasolina muy económica yo la e llevado a 110 km/h y muy bien sin problema lo único ke si ise y no me gustó fueron sus llantas se las cambie a doble propósito claro eso afecto a la velocidad pero de ai en fuera sigue al 100
Llevo un año y 2 meses con ella y no le he invertido más aya de los servicios y frenos, cambio de llantas solo le quiere las de agencia y puse unas Michelin y los focos ya sea de direccionales que se funden, enfrente tengo faro de LED nada de cambio de piezas, solo la he está modificando para un tipo caferacer y la moto no cambia 100% para tu primera moto, para carretera (Sobre pista libre), ciudad y dar el rol.
Tengo 3 años con este modelo y los accesorios ahí que cambiarselos sobre todo llantas y amortiguadores, la parrilla se me rompió y la salpicadera se desprendió.... Lo único bueno es lo ahorrativa y dándole su servicio el motor es de batalla.
Yo estuve por comprar ese modelo, pero lo del tanque de gasolina sin medidor me desanimo por completo, aunque la marca ha hecho que las "mortalikas" sean poco a poco más confiables dentro de su rango de costo-beneficio, por lo que yo preferí irme por una AT 110 RT y créeme que pese al cilindrarle es un caballo de carga la condenada, el contar al menos con un freno de disco me da más confianza en caso de requerir un frenado de emergencia y por su consumo de 45 km/l (por ficha tecnica, reales son como 40 en promedio) nunca me preocupo por el tema de la gasolina, la traigo para delivery y me ha resultado bastante buena, mi única queja es quizás su pequeño tanque de gasolina y no traer una parrilla de carga, pero fuera de ello es una moto de fiar (por ahora, quizás en un par de años cambie mi opinión)
@@eddybick3rs337 es un tanto engañoso el rendimiento con motores que no son tan precisos como podrían ser los de Yamaha u honda, con italika son otros factores los que afectan más el rendimiento, no solo ir rápido, por ejemplo, si vas algo más cargado de peso, te toca subir muchas subidas pronunciadas, trafico estatico el cual no puedes adelantar, acelerones para adelantar a los transportistas que van deteniendo el tráfico, si el rendimiento de ficha técnica te dice 32km/l estos valores terminan variando mucho y puede que cuando menos te lo esperes ya requieras el uso de la reserva (que ojo, ese es un excelente punto de esta moto que puedas separar algo de gas para emergencias). Quizás alguien que ya tenga algo de experiencia con motos incluso moviendo el tanque de gasolina va a saber cuanta le queda, pero alguien nuevo que no tenga presupuesto para llenar a tope el tanque cada que pasa por una gasera si le va a estar sufriendo una buena temporada en lo que se acopla a la moto, lo que impacta en la experiencia de uso. Pero tienes un punto, los que nos dedicamos al delivery rara vez andamos con lo justo en gasolina y con el odómetro se puede llevar un aproximado para que al llegar 3/4 del tanque aproximados (por kilometraje) se pase a la gasera a llenar el tanque de nuevo.
PD: Cuando mencione los otros factores que influyen el rendimiento es porque si afectan de forma significativa el rendimiento, yo lo he probado un par de veces con una Workman 150 de vento (que me prestaron cuando mi moto le toco servicio) cuando me tocan rutas en el sur donde hay muchas subidas la gasolina me rinde menos de lo que deberia e igual me llego a pasar con una DT 110 delivery (la cual rente unas semanas antes de comprar mi moto) por lo que me siento mas tranquilo sabiendo cuanto me queda de gas que andar al tanteo (que tampoco es que los medidores de gas de italika sean muy exactos)
Qué peso tienes y cuánto mides? Estoy entre esta ft150 grafito y la at110rt. Es cómoda después de un rato la at? Qué velocidad te da? Le suenan mucho los plásticos?
@@carlosbecerril2643 pesaba unos 95kg cuando la compre, peso unos 80 actualmente y aun sigo usando la moto, de altura 175cm, la siento bien de altura. Trabajando en delivery no te cansa tanto como esperaba, pero el tema de que tenga un tanque de gasolina tan pequeño si cala un poco. De velocidad final depende, yo le hice un buen asentamiento y en carretera me a dado hasta 100km/h con Gps (obvio, poniendole aceite motul o liqui molly y por fragmentos muy cortos alcanzo esa velocidad) lo normal es que te de entre 65-70km/h Gps, tablero te da entre 80-85, lo ideal en ciudad es traerla a 60km/h en tablero y usando 4ta para traer siempre el motor relajado. De los plasticos si llegan a sonar si se llegan a caer los tornillos o se rompe alguno. Mi recomendación despues de traer esa moto mas de un año... Es que te pases por el elektra y veas la FT 125 negra, esta barata y ya trae medidor de gasolina, si es que planeas sacar una moto con credito, si planeas sacarla a meses sin intereses o tienes ese presupuesto yo te diria que de italika busques la Ft 150G o la 150 GTS o de vento la Xpress o la workman, ambas en 150, son para mi las opciones que yo eligiria si me volviera a comprar una moto. La at 110rt me a dado buen servicio e incluso sacado a carretera sin pedos pero debo ser honesto y para chambear se torna incomoda por el tema de andar cargando gas mas seguido y tener que adaptarle una parrilla de carga para ponerle una caja (para al menos guardar tu casco cuando entrar a una residencial a entregar comida). La moto es una chulada visualmente, pero si, para chambear revisa las otras opciones que te mencione, igual como no traen plasticos (o casi nada) sus unicos peros son las llantas de rayos y la vibracion de sus motores (salvo la italika ft 150 GTS, revisa esa reseña en el canal de este brody)
Me acabo de comprar una hace quince días Y estoy aprendiendo con ella ,parace que ando en caballo porque a veces se me jalonea de que no le se medir el acelerador pero por algo se empieza.
Soy repartidor de una empresa de mi ciudad y trabajo con moto propia es una italika dt125 clásica voy para un año trabajando con ellos y no me ha dejado tirado más que por gasolina o por llantas ponchadas son motos duraderas pero es como todo durará tanto como lo cuides
Yo tengo 4 años con una. Y solo le e cambiado cosas por gusto. Por qué en lo general no a tenido problemas. Desgaste. Solo cadena y pastas de clucht al igual que balatas. . En general bastante buenas siempre Ey cuando respetes el proceso de asentamiento !.
Muy buen video, me ayudó a decidirme a próximamente comprar la moto. Actualmente me muevo en un Patín Eléctrico Xiaomi, que para mi trayecto de 10 a 13 km es muy práctico y conveniente pues mi esposa me deja en la oficina con el patín en la cajuela y solamente me regreso en el patín, muy pronto voy a tener que hacer el trayecto ida y vuelta, o sea 25 a 26 Km diarios. Si puedo me voy por la Spitfire, aunque tendría que ser la 250 pues la 200 ya está descontinuada. Saludos!
Mi experiencia , compre.esta moto 2021, tercera moto Italika, .lo primero que note fue el mal armado y el bajo nivel de calidad en sus materiales en comparación con sus antecesoras, segundo punto de vista , centro cesit con pésimo servicio y poca experiencia mecánica, en resumen.al principio me vi arrepentido por la compra Luego en qué fue ajustada y cambiado llantas, frenos y demás para su correcto funcionamiento en un mecánico de confianza , la.moto cumple su funcionamiento como cualquier vehículo pero sin ningún tipo de.comodidad El escape es.sumamente ruidoso, parece libre Es muy rígida la.suspencion , Si quieres salir del apuró , compra esta moto, si quieres disfrutar.una moto , compra algo mejor de.marcas reconocidas Buen dia
