¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia. 1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso? 2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes? 3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y qué tal se comportó? 4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas? 5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima? 6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores? 7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l y qué te parece? 8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste? 9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca? 10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
Si la tengo y la verdad me encanta si tiene algunos detalles y enseguida te digo que rollo va lo malo es que la pata para pararla el lateral ya la cambie toda completa con todo y los posapies por qué se hizo caca y se des soldó y pues vale queso le cambié también la cadena por qué la de fabrica era una total basura de reestiro muy rápido y casi me la rompo de no ser por qué estuvo botando en las tuercas del sprok trasero en fin de doblo al final y no tuvo más remedio que cambiarla. De ahí en más me encanta ya le puse luz hiperled y una exploradoras por qué en el tema de la luz pues si son basura y hay que cambiarlas, las llantas están muy aguadas y si necesito cambiarlas pero de ya. Pero de ahí en más me super encanta.
Yo me la acabo de comprar ayer, se siente súper cómoda y la sentí súper ligera tenía una ws150 sport y esa si la siento pesada. Mido 1.70 y me quedo súper bien. 👌
La tuve, mido 1.73 y me quedaba como guante. Una sola vez me dió 125 km/hr, solo una, pero podía confiar con que me daba 110km/hr. Excelente suspensión, excelentes frenos, y de las llantas no me quejo. La iluminación muy buena. Rendimiento, de nuevita me daba 510km/ tanque. La compré en Elektra y me costó unos $23,000. Soy de Torreón Coah. Y a mi me trataban muy bien en mi cecit. La recomiendo ampliamente, aclaro, tuve la roja con franjas blancas.
@@miguelangelmejiajimenez6134 mido 1,90 y la compré por qué no me alcanzaba para una dm, pero está medianamente bien, la moto me queda pequeña y acelera bien, las llantas algo malas, suspensión dura, apesar de mi alto peso, me ah dado 98 km/h, frenos buenos y me costó 27000 iluminación regular, combustible la uso diario para repartir, y todo el día gasta como 20 pesos de gasolina, considerando que la uso alrededor de 30 km diarios
Hola yo tengo esa moto pero en color rojo. Y vibra mucho. La solución fue cambiar la tornillería q soporta el motor y esa fue la solución. Cero vibraciones. Espero y les sirva mi comentario.
También puedes ponerle unas gomas que van en la cabeza del motor .. esas van por fuera la honda cargo 150 las lleva pero puedes pedirlas en Italika ya que el modelo 170z también contaba con estas gomas que son para que resusca la vibración así como también poner gomas o caucho entre el cuadro y el motor yo lo hice con una ft 150g que tuve y si mejoro bastante incluso muchas personas que tenían la misma moto me preguntaban que le había hecho
@AletsGo7 yo estaba buscando una moto en abril del 2023 y miré tus videos, me convenció esta por la altura, mido 1.93... 4500km ya con ella y no me decepcionó nada, es buenísima, la uso para ir al trabajo y viajar hasta 1 1/2hr y todo bien, gracias por tus video... Éxito...
Les daré mi reseña, la compré el 4 de enero 2022, la uso para reparto en Didi food, al día de hoy tiene 18mil km, cuando la recogí me la dieron toda mal armada, tuve que meterle mano, pero no me ah fallado, cambio de aceite cada 3mil km, Repsol 20w50 mineral, solo le he cambiado balatas delanteras, todos los focos los puse led, al principio gastaba demasiada gasolina pero como mencioné venía mal armada, estaban descalabradas las válvulas y el carburador mal configurado, después de arreglar eso quedó al 100%, lo único es que si vibra demasiado pero pues es para el trabajo
Yo tambn la tengo, y Si vibra bastantito , no se por que este we de alet's remarca que no vibra 🤔, se me hace que le dio reseña buena por qué el dueño es su compa. 😏 Y nadamas por qué no ha sacado reseña de la heavy duty para que se de cuenta que es mucho mejor que la gts.
estoy por comprar mi primera moto y estos videos son una joya, claro que tambn hay que ver otras opiniones y con gente cercana y de confíanza, pero qué buenos videos
110 velocidad maxima, por el precio de la Vento, le compré amortiguadores de pulsar 180, llantas continental, defensa de pulsar 125, me ha salido bastante bien
@@ivanantonio446 nmms wey a ese tablero quitale -30 km. Si a una r125 de yamaha le cuesta ir a 120 y eso con carenado y un mejor motor, ahora imagínate a una mortalika.
Justo estoy por comprar mi primer moto y estaba esperando este Review para decidir si comprar la Dt150 Sport o está, y me gusta bastante más está tanto por el precio, diseño, y todo lo demás jajaj. Gracias Alets por el maravilloso trabajo que haces 🙏🏻
Yo mido 1.65 y peso 54 Kg me queda de pelos. La moto es bastante potente y en subidas por más pronunciadas que sean las sube todas, obviamente ya con pasajero y subidas extremas pues no va a subir, pero en general 10/10 A mí me ha dado en el tablero 100km/h pero ya no da para más, no vibra demasiado pero si se siente que no puede acelerar más. La suspensión trasera en mi opinión o al menos en mi moto es bastante rígida, aún que ya la ajuste a la tensión mínima si se siente cada bache o imperfeccion bastante en la espalda y en las pompas. Las llantas que trae de agencia son un ásco la verdad. El foco que trae de alogeno es 0 eficaz, siempre uno de led o hiperled hace una diferencia grande ABISMAL La moto es bastante silenciosa, uno cuando va dentro de la cabina del coche no alcanza a escuchar el sonido del escape y es bueno en la ciudad porque no es súper escandalosa, pero si me gustaría que sonara un poco más ronco. Ni de pedo da 45 Km/L Bro jajaja A mí me anda dando entre 27 y 30 KM/L depende mucho de qué tan loco andes. A mí me la regalaron y la neta es un detallazo porque gracias a eso ahora puedo moverme más fácil y trabajar de repa. Soy de la CDMX y los talleres de Italika la verdad no son nada buenos ( el que sea ) Yo la neta si recomiendo la moto porque es DEMASIADO económica. Siempre encuentras todas las refacciones y accesorios pero si tardan unas semanas en llegar.
Yo pensaba comprar una ft150 grafito Pero ya vi tu vídeo anterior y me hiciste cambiar de opinión por esta GTS o ts Saludos bikers manejen con cuidado 🤟🏻
Yo no tengo esa moto, pero si tengo una DT110 DELIVERY 2022 comprada a finales de octubre del año pasado, me anime a opinar pero por lo de la garantia, y veo que hay cosas similares con lo que menciona el propietario, la mia salio dañada de fabrica (quemaba los tableros quemo 4 tableros del RPM, fuga de aceite en el cilindro(tornillo "T" Barrido de fabrica, fugaba gasolina por el drenaje del carburador), y la verdad, si me trataban mal en el CESIT, se enojaban que la llevara, me hacian caras, marque al numero 800 ITALIKA mencionando estas anomalias y me asignaron un "asesor" el cual me pidio ingresarla, y me pidio marcar al CESIT para avisar del ingreso, cosa que yo creo no les gusto en el CESIT incluso recibi un trato despota y lenguaje amenazante por via telefonica cuando les maque al CESIT y comentarles del ingreso(sin yo ser grosero), en tono amenazante me dijo el tipo "MIRE JOVEN, QUE LOS DEL 800 ITALIKA TE ARREGLEN TU MOTO", al final despues de estas palabras reculo la persona y se retracto, me dijo que si se las llevara y sin problemas la revisaban, la moto fue ingresada, duro en el cesit mes y medio, me la entregaron con tornillos faltantes del motor y el motor echaba humo blanco ademas volvio a quemar el tablero, se volvio a ingresar, y de ahi fueron mas amables, esta vez duro quince dias, y se le cambio el kit de cilindro otra vez, valvulas y el tablero de nuevo, esta vez si la armaron bien en forma aparente, ahorita la tengo en el periodo de asentamiento, pero la verdad, si me dejo una experiencia bien agridulce. eso si, marcaba casi diario al 800 ITALIKA, tuve que meter documentos en la profeco, en concilianet abri el mismo caso, profeco nunca me marco por telefono, pero creo ellos intervinieron de manera discreta, ya que la atención si cambio mucho. La conclusion es que si te salio buena de fabrica ya la hiciste, pero si te sale con una falla mas grande que implique el motor o el chasis, la vas a sufrir con estos CESIT (no todos tratan mal, pero muchos si), respecto a los técnicos, creo hacen las cosas a las prisas y no revisan a consciencia los trabajos, es un volado esta marca.
Creo que le Hacen falta mejores llantas, se me ah resbalado en dos ocasiones así de la nada, pero eso sí aguanta muy bien los madrazos ni se le notan 🤭 me dolió más a mi en el Alma que se me callera
@jesuslopez todos los cambios son Hacia Abajo Bro, Empezando por Neutral,1,2,3,4,5, Topa en la Quinta, Hay que Irlos Subiendo de Nuevo hasta llegar a Neutral.
Yo tuve esa, te recomiendo que le cambies el faro a led y te compres un kit de ponchaduras en Autozone para las llantas. Y busca la manera de que obtenga menos vibración (hay videos) porque en viajes después de 40 minutos súper cansado. La cambié por una cgl125 y muy buena moto, cero vibración y buenísima para ttabajarla más de doce horas y eso que estaba súper madreada.
Yo la compré el 11 de noviembre y me ha estado gustando mucho su forma de manejar, la saqué en la carretera de México Pachuca hacia Zumpango y la subí a 90 KM/H, en general me ha salido buena, el parador central era muy largo y lo llevé al servicio técnico y me lo cambiaron por uno más chico
Recientemente me compre esa moto modelo 2023. Me dió algunos detalles al inicio pero todo lo soluciono el centro de servicio Italika con la garantia. Es mi primer moto y me fui muy fácil adaptarme a ella. Frena bastante bien. Agarra vuelo rapidito. El litro de gas a mi me da 30km, no sé de donde saca 45 el del vídeo.
Hola soy de mi Monterrey, tengo un año es mi primer moto salió muy. bien tengo 19 mil km recorridos el único detalle es el centro de servicio es muy deplorable no hacen buen servicio y les das detalles sobre la moto y no te hacen caso incluso solo la lleve a 2 servicios debido a que en uno me rompieron una intermitente y no la repararon y en el segundo no me cambiaron el aceite mejor la lleve con un mecánico aparte y detecto que el tapón del cartel estaba barrido la lleve a la garantía y no respondieron por el daño así que les recomiendo que mejor las lleven con un mecánico de confianza gracias 🙏
Cómo usuario de dicha moto ya cerca de dos años,respecto al exceso de vibración por lo general vasta con un ajuste de tornillería general pero principalmente de los tornillos que sostiene el motor y los del tanque de combustible. Queda a la perfección. Qué vibre un poco a muy altas revoluciones por el tipo de moto es normal. Muy recomendada. Anteriormente tuve una FT 125 modelo 2012 ( en ese tiempo modelo nuevo. Negra con rojo,y tanque de 12 litros de combustible) funcionó y sigue funcionando con trato de perro,la tuve 9 años más dos que la vendí. Sigue dando batalla!!
La verdad la mejor moto en cuestión de rendimiento de gasolina, les recomiendo que le adapten un tumba burro y queda aun más perrona, es alta, jala al 100, tengo un año ya la moto y tiene 15,600 km, recomendación( darle sus servicios a tiempo y forma, utilizar aceite Motul 3000) y en lo demás esta al 100
Hola amigo, yo compré una 2023 el año pasado me gustó mucho estéticamente, me la robaron y la recuperé a los pocos días, el servicio la llevo a un taller de Italika, me ha salido buena, aunque no sé si ya la puedo sacar a carretera, tiene un poco más de 4,000 km. Saludos
Buenas tardes! Un saludo y felicidades por tu canal, que nos muestra cosas nuevas! Oye hermano me gustaría que hicieras un vídeo con ft 200 ts para ver qué opinas sobre está motocicleta, ya que es una motocicleta que está muy de moda aki en cuernavaca Morelos? Gracias y buena vibra!
Yo igual tengo la misma motocicleta, pero hay un detalle en el escape que creo es de fábrica, cuando llevas a alguien más el escape suena como un cascabel literalmente, fuera de eso es muy buena!!
Yo la tengo y creo que el sonido que tiene el mofle podría decir error de fabrica ya que suena como chopper... Y al escuchar esta y otros que me e topado suenan normal... Y a mi me gusta y la verdad muy buena moto
Hola, Quiero decir que yo tengo esa moto Tengo 5000 km con ella Y la verdad para uso diario es muy buena Mido 1.85 peso 81 kilos Estoy bastante cómodo Es muy buena para filtrar y la gasolina rinde bastante bien creo que para correr no es la mejor pero es bastante agradable
Espera a probar la FT150 Heavy Duty con su motor tan refinado SOHC, balanceador armónico con cremallera y clutch antirebote. Es una seda su clutch, su suspensión tan precisa y su altura de 800mm.
@@abrahamyairprimeocarreon9688 pero pues una es de Guadalajara y el otro de cuernavaca jajaja. No vale la pena mucha distancia de diferencia pero si se animan estaría genial.
Gracias por el video las verdad estoy a punto de comprar una moto y está es la que me había llamado la atención pero quería mirar opiniones de ella y tu vídeo y los comentarios en el me han sido de mucha ayuda
Buen día a todos yo la tengo desde hace tres meses y todo muy bien excelente moto pero después de los 1200 kilómetros me empezó a bribar demasiado algo que no lo hacía antes se sentía muy sedito el motor alguien sabe que pudiera ser tiene el primer servicio dé los 500 kilómetros de ahí en más muy contento con ella gracias y muy buenas reseñas alets go
Yo ando aprendiendo a manejar moto, y un amigo tiene esta misma moto y para mis 1.65 si siento que es algo alta, sin embargo mi amigo mide menos y lo usa sin problemas 😮😮
Hola Alex También cuento con la FT150GTS la del año anterior y la compré por qué quería que mi primera moto no fuese tan cara pero tampoco austera y comparada a la 150z la diferencia en precio me hizo inclinarme por la GTS Super recomendada como primer moto le quite los estickers y pasa por otra totalmente El tanque es increíble así como el rendimiento de combustible
yo la tengo con 6000km y si vibra mucho principalmente en los plasticos traseros en los posapies y ya empezó a vibrar en el faro, además ya me dio un gran susto al ir por carretera a 90 y que el manubrio me empezara a bailar casi perdiendo el control por lo que tuve que ir frenando de a poco e ir a 60 y ahora ya no la puedo llevar a más de 70 porque ya empieza a bailar y me han comentado otros usuarios que también sufrieron el mismo problema por lo que decidieron venderla, yo quiero arreglar eso y por lo que he investigado se trata del efecto shimmy donde la llanta ya tiene alguna deformidad a o se desalinea por lo que tengo pensado comprarle una nueva y a ver qué tal
Quiero comprar está moto bueno es pa lo que me alcanza 😢 pero quiero viajar a Oaxaca por carretera de subidas y vueltas según Google maps son 5 HRS Ustedes que saben Me aconsejan comprarla ??? O mejor no 😅
Cuál es mejor, la lithium de vento o ésta? Sería mi primera moto, mido 1.55 😅 y la quiero para trasladarme a la escuela o salidas dentro de la ciudad. Saludos desde mty 😊 me encanta ver los videos y he estado aprendiendo mucho sobre las motos gracias al canal ❤
yo tengo esta gts y un amigo cercano la lithium, en mi experiencia la gts es más cómoda y un poco alta para mi que mido 1.62 y la tengo de puntitas aunque también es cuestión de maña. La Lithium es más baja y quizá te quedé mejor, tiene tablero digital y eso la hace más nice, me gusta un poco más su faro. Al final yo no cambiaría la gts por Lithium jajaja supongo que es porque es la mía, creo que lo que mas me gusta es su comodidad, rendimiento y diseño. Espero haberte ayudado:)
@@luisurielgonzalezfuentes1400Oye bro viste la nueva Gts 2024 crees que vale la pena cambiarla o solo son más luces, está $2000 pesos más cara así que es considerable
Buen video, pero difiero con la opinión vertida con respecto a que sea el "mejor" modelo. Especialmente porque no todas las FT son iguales como se dice, ya que como la Heavy Duty es "clon" de la Honda Cargo 150 tiene motor OHC, carburador de diafragma, tablero más completo y según sus dueños hasta mejor calidad de refacciones que la misma Honda. Si no fuese por la altura del asiento esa hubiese sido mi primera moto (o la Hero Eco 150TR que está al mismo precio actualmente). Sin embargo alcancé una mítica Italika 125 FL nueva 2022 y eso es lo que adquirí (también tiene motor OHC y es un "clon" de la Honda CB1/CB125F). Saludos cordiales 👍
@@luisgzz9576 Apenas llevo un mes con ella. Aunque el modelo como tal está descontinuado para venta al público mi número de motor confirma que se fabricó en 2021 presumiblemente por Loncin. En República Dominicana se vende aún con el nombre de Loncin SM125 y utiliza en México el mismo cuadro y plásticos generales de la Italika 125 Z. Por el momento no me puedo quejar considerando el precio y las prestaciones, ya que incluye llantas Pirelli suburbanas y "mataperros" de línea. El motor siento que para mí que estoy empezando es suficiente, pero casi casi tienes sólo 2 velocidades: 2da y 3ra 🤣 (Sólo trae 4 cambios como la Honda CB125F). Yo que he manejado auto se me hace como un Chevy, porque la segunda está super larga y casi puedes arrancar en esa marcha, pero pasando un tope a baja velocidad a veces sí se necesita bajar a 1ra y como 2 segundos después subir a 2da. Se ha mencionado que algunas salieron medio cojas de la caja y creo que me tocó a mí porque a veces con el motor ya caliente (no sobrecalentado) no me permite bajar fácilmente de 3ra a 2da, le tengo que pisar medio fuerte. De ahí en más espero que llegue su primer servicio para ver si con el cambio de aceite, un pequeño ajuste de carburación según el estado de la bujía y una recalibración del chicote de clutch queda, asumiendo que sea un problema tanto de lubricación y de que traiga la zona de fricción muy abajo en la palanca. Espero haber respondido la duda 😅
Yo la tengo de hace un año y 9mil km, es mi tercera moto y es muy buena la moto, es toda una burrita. En el centro de servicio de italika me han respetado la garantia y me han cambiado piezas sin costo, ademas la afinacion la hacen super bien, por eso estoy feliz con esta moto.
En mi opinión es una muy buena moto Bien rendimiento Aguanta macizo las caídas jajajaja Y la e logrado correr asta 110 km en rectas El Motor responde BN con otro acompañante Un detalle sería que todo se afloja, pero nada que no se pueda solucionar con unas llaves Muy buena moto ☠️😎✌🏼
Tengo 15 años cumplo los 16 en diciembre y para el siguiente año por estas fechasme quiero comprar una la verdad se ve muy bien para ir a la preparatoria y al trabajo, muy eficiente por lo que se ve
Tengo la ft125 ts , y desde antes que se me venciera la garantía la empeze a llevar con un mecánico que me recomendaron ya que en la agencia les pedi que le revisaran los baleros de la llanta delantera ni siquiera lo revisaron me cobraron extra por esa revisión y cuando la lleve con este mecánico deimediato me hizo la recomendación de cambiar los baleros , el último servicio que le realicé traté de comprar las refacciones en el cecit y no tenia nada de lo que requería ,preferi ir a una refaccionaria convencional y si problemas me surtieron las refacciones , he pensado mucho en comprar una hero pero con este respaldo la verdad si me ha dado demasiada desconfianza ya que si para sus propias motos son un asco siendo motos con motores muy básicos , ni me quiero imaginar con motos con una calidad media como hero
Buen día, en sí la ventaja que veo de las Hero es que toda la información del mantenimiento viene perfectamente detallada en el manual (hasta con tabla torquimetrica de ajuste de cada tornillo importante) y que según el modelo comparten refacciones con Honda porque los motores son calcados, al menos de la Hunk 150 con la Titán 150 y la ECO 150 con la Cargo. La diferencia es en la Ignitor 125 porque al parecer utiliza otra plataforma en lugar de la Honda CB125F, quizá se parezca más a la R que se vende en Europa. Saludos cordiales.
Llevarla a 105 k/h es solo en bajadas y si alguien ve este video para animarse a comprarla debe saber que es una buena moto, pero no para ir a altas velocidades
Sorry pero a mí sí me dió los 105 eso sí en recta y sin parar y lo otro es que si el parador central es una mamada está casi abajo cuando doy vueltas me inclino y pega
@@axelvargas9346 ya se men solo que esa vez la estábamos calando ya después del periodo del asentamiento y pues eso fue lo que dió pero normalmente ando a 60 lo que indique la vialidad por dónde voy pasando
Tengo la FT150GTS roja, 2021, hasta ahora me ha salido buena, la moto me queda bien por el peso y mi estatura, 2.-La potencia para subir, en esta es buena, va como burro cuando llevo un pasajero pero tampoco es para subir corriendo 3.- La velocidad máxima a la que la he corrido es 80Km/h, no estoy loco para probar a mas velocidad, se que da mas pero no en ciudad, un trancazo a esa velocidad y con las llantas que trae de origen es firmar tu sentencia de muerte 4.- Las llantas como dije, son una porquería, no tienen agarre a velocidad media, se derrapan fácil en agua y mejor cambie por una buenas llantas Michelin 5.- La iluminación de origen es una porquería pues no alumbra mucho, atrás hubo que añadirle una luz exterior led para el Stop adelante se cambio por Hiperled y dos auxiliares, el tablero se cambio los focos por Led, mejoro hasta el aspecto de la moto. 6.- El sonido es el adecuado, ni fuerte ni bajo, que seria mejor fuera menor el ruido, para vernos otros conductores en México esta obligado uno a ir con luces encendidas día y noche, para que nos vean los otros conductores, además que un sonido excesivo es tensante hasta para el conductor de la moto, aunque no falta es idiota que la trae con ruido excesivo, o es sordo o es idiota 7.-El rendimiento que le sacamos es de mas o menos unos 30 Km por litro, y es bueno pues hay que tomar en cuenta la calibración de válvulas, altura de la Ciudad de México, el peso que trae cargando etc. 8.-El costo me fue adecuado, no diré donde y cuanto pero fue el adecuado, mas placas. 9.- Soy de la CDMX y el servicio postventa es una porquería, una bola de idiotas que nada mas cambian aceititos, limpian bujías y cuando mas lavan carburador, nunca dejan bien el servicio además que es caro y les pides algo que ya sabes que que va incluido te dan largas y no lo hacen, por lo mismo el servicio lo hago yo y si hay servicios que no pueda no sepa o no tenga con que hacerlos, la llevo con mi mecánico que le tenga confianza o sepa que no me va a ver la cara pues se de que me hablan y que hay que hacer. 10.- No recomiendo nada pues cada quien es libre de comprar lo que mas le agrade, lo que si, a mi me han servido las italika, no hablo de otras marcas pues no las he probado, me funcionan, me es accesible el hacerle el servicio a mi propia moto y con mi mecánico y como digo, la relacion costo beneficio es de cada quien de como tenga cuidados con su moto, no siempre moto cara es buena moto.
Yo tengo esa moto, pero hace un sonido cuando robota como de un golpeteo en la parte trasera, le ajustarln los amortiguadores pero aun sigue ese detalle
Bueno quizás llegué tarde a dar mi reseña pero la daré La verdad la moto es muy buena e tenido la oportunidad de usarla bastante no una propia si no que prestada pero a todo lo que dicen en el vídeo es verdad no vibra tanto, es muy fácil de manejar, sale muy bien en semáforos y si la usas bien la verdad si te dura la gasolina Aparte de eso el precio es accesible
Excelente vídeo y muy buena comparación rápida con la Vento Cyclone 150, en mi opinión sí vale mucho la pena el gasto adicional para adquirir la Vento, por otra parte es nefasto que Italika no incluya contador de RPM en muchas de sus motos, solo por ese detalle las motos Italika están fuera de mi consideración.
Hola, soy nuevo en este mundo y quería saber si me podían ayudar, que moto me recomiendan para empezar, no tengo nada de experiencia, con las 3 B, solo la quiero para desplazamiento de casa a trabajo y de trabajo a casa, gracias
Yo también la tengo a el día de hoy tengo,4600 km, me vibra bastante normalmente vibra cuando haces un mal cambio de velocidad, se aflojaron varias tuercas que soportan el motor, hasta ahí todo problemas de ensamblaje, pero lo que si me sorprendio es el parador central no lo use salvo dos veces y se venció ya no me funciona tengo que cambiarlo. De ahí en fuera muy contento con la moto es excelente, yo la corrí hasta 110 atrás de una Urban que me cortaba la resistencia al aire.
¿Que tal te ha salido a día de hoy amigo?, estoy pensando en comprarla. ¿Si sale bien o nel? He leído de todo, desde que dicen que se rompe hasta la parrilla trasera y hasta que vibra más que un dildo de 10 velocidades. ¿Cuál es la realidad con la moto bro?
@@red_exe5056 pues la verdad yo ando satisfecho con tremendo dildo JAJAJAJAJA no ya hablando en serio, las vibraciones que tenía la moto porque si vibraba era el ensamblado, pues la lleve al servicio de agencia y supuestamente le hicieron y no me dió confianza, cambie a mecánico de confianza y la checo completa y vio que le faltaban dos tornillos que soportan el motor, pero de ahí enfuera está muy bien. Y cumple con su función
Me gustan tus videos, están bien hechos, se que no es todo tu culpa de lo que publicas, porque te basas en las opiniones de los usuarios, el problema es que a veces no son muy objetivos, mi hermano tiene esa motocicleta y la verdad si, si es una moto mas del MONTON, hay que decirlo, no es por echarle mierda, solo que si vamos a decir que todas las motos son maravillas, pues nunca vamos a escupir la verdad a los nuevos usuarios y posibles compradores, es una motocicleta que te lleva del punto A al punto B y ya, no es una motocicleta que sobresalga en absolutamente nada, es mas, es una moto que deja mucho que desear, su dueño dice que no le cuesta nada las subidas, la he manejado y comparando con mi Gixxer 150, la ft150gt de mi hermano es muy lenta y le cuesta subir las pendientes y no, no es verdad que rinda 45km/l y menos en ciudad, a lo mucho te da 35km/l. Comoda? Si solo la manejas por menos de 1hra supongo que se le puede llamar comoda, yo recorro tramos de mas de 5hrs en mi gixxer y la verdad es bastante cómoda, sin embargo la ft de mi hermano la he manejado por 40min maximo puesto que no es mia no salgo a carretera con ella, aun asi, es bastante tosca, no es comoda, y la calidad de los materiales deja mucho que desear, todo el tiempo parece necesitar ajustes, porque casi se anda desbaratando, los cables de clutch originales y lo mismo para los frenos, son una poronga, se revientan a cada rato, tengo 50mil km con mi Moto y nunca le he cambiado ningun chicote, y mi hermano solo tiene 27mil km y la suya le ha cambiado 4 veces los chicotes de clutch y 1 vez el de freno, que casi se accidenta porque se le reventó, lo bueno que apenas iba saliendo, aun no se encarreraba, le ha metido tantas refacciones que no creo que quieran seguir escuchando y ya me canse de escribir, asi que lo resumo, si, si es una moto del MONTON, no es por echar mierda, pero obviamente existe en el mercado motos que no ofrecen otra cosa que trasladarte del punto a al b, y que tienen mas defectos que sobresalientes, y es que es asi, hay que aceptar que el mercado de motos de bajo cc chinas actual en México es muy mediocre, no es bueno, pero tampoco del todo malo, son motos orientados a personas con recursos reducidos y ya.
Tu los has dicho ,ya sabemos a qué se atiene la gente al comparar una Italika ,y es lógico que una susuki es otro nivel ,aunque aún así ,dependiendo sus cuidados ,no estaría propensa a fallar
11:13, si vas a una velocidad moderada si te creo los 45 km por litro, irónicamente el modelo del motor es el mismo que el de la 150z, y me rinde 35 km por litro
Es mejor esta o la lithium 4.0? Al parecer se encuentran en el mismo rango, por el precio, calidad de piezas yo pienso irme por la lithium 4.0 pero que opinas?
@@javierreyes4748 Me fui por la lithium 4.0 porque esta a de oferta y como incluye tacómetro me pareció mejor opción para aprender a manejar y me ha sido útil hasta ahora, hasta ahora no me arrepiento de la lithium y las piezas es verdad, al menos vino un defecto de fábrica en la batería y en 3 semanas no me la mandaban, tuve que insistir mucho para que me respondieran porque me urgía sacarla, pero fuera de eso la siento bien, esperaré unos meses para saber que tal sigue
Yo tengo 6 meses y 3,618KM, supongo que no la he movido mucho que digamos, me ha funcionado de maravilla jaja, aguanta caídas y el posapies quita las facias sin problemas jaja. Lo que no me gusta es que vibra mucho y suena feo, pero con sus respectivos ajustes se tolera😁
la acabo de comprar y se me hace bastante cómoda tiene buena potencia y me agrada bastante el modo de conducción, un detalle es que las vibraciones son algo notables que en ocasiones me adormecen las manos pero con unos contrapesos se soluciona algo que echo de menos es el tacómetro ya que estoy acostumbrado a el pero a groso modo es muy versátil, cómoda y excelente motor a y por último su sonido es muy cómodo y suave y potente a la vez
Cuál compraste ? Por cierto tuve la dt 150 sport muy bonito y rendidora y ahorita acabo de comprar está es casi lo mismo la verdad solo cambia la estética y el sonido, que es mejor en la dt en mi opinión para el reparto cualquiera de las dos es buena ya es de gustos
esta mejdor la del 2019 (es la roja) y la levante hasta 116 km/h en carretera recta y lo unico que le e modificado es unos cuernos de murcielago y se ve chida
Tengo una FT150 Gráfito, llevo 2 meses con ella servicios hechos a tiempo y estoy teniendo problemas con el carburador, de repente se me apaga sin razón, ya la lleve 2 veces al cesit y sigue igual. No la recomiendo como primera moto pero la verdad es que vibra demasiado sino es que excesivamente, no tiene medidor de gasolina, por el precio esta bien pero como primera moto hay mejores opciones. Salu2
Desde que la saqué la AT110LT de la agencia de Emiliano Zapata en Morelos nunca la regrese, la armaron mal, venía la rueda delantera mal armada. De hecho la primera moto que tuve fue una WS150 2009, el difunto Cesit de Temixco la uso para despiezarla, le quitaron el escape para ponerle uno más chico y quién sabe que más le hayan quitado.
@@noxvilnorbac3559 Si puedes comprarla en ese lugar, pero te recomiendo que la lleves a revisión con tu mecánico de confianza, y cada que hagas servicio en CESIT igual revísale tornillo por tornillo, me han tocado casos donde a camaradas les dejan ruedas flojas o hasta cadenas sin seguros.
@@noxvilnorbac3559 Disfrutala cañal, esa moto está bonita y trae buen motor, siempre chécala antes de formales cualquier cosa, luego te hacen firmar antes de entregarla. Me ha tocado casos de que olvidan ponerle aceite, y te la entregan vacía. Saludos!
