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Salut Dave ! il vaut mieux mettre de l'eau déminéralisé dans ton circuit de refroidissement comme dans les fer a repasser, ca évite d'avoir du calcaire dans ton circuit et niquer tes joints =)
Salut Dave je voulais juste te renseigner sur les circuits proches des Thonon-les-Bains les bains et tt car je pratique le karting en compétition. Tout d’abord la pister la moins pour pouvoir rouler avec ton kz 125 (catégorie du kart que tu a) il faut allez à la piste de Château-Gaillard qui se situe à 1h30 de thonon la bas tu devra acheter ton droit piste journalier qui est de 50€ plus prendre une licence journalière de 25 €. En plus d’être près de chez nous c’est l’une des plus grande piste d’Europe où tu pourra bien tamuser😂 sur place tu trouvera un magasin de karting Tendance karting (mon team) qui sera te fournir en pièces si il le faut. Si tu désire plus d’info et de renseignements n’hésite pas 😉 sur ce je te souhaite un bon confinement prend soin de toi et de ta famille😊
Ta fait une très bonne affaire les personnes qui du genre "tu t'es fait avoir" ils ne connaissent rien ils ce base uniquement sur la taille d'une voiture et d'un kart, force à toi👍
Tu vas te régaler j’ai déjà fait du karting jeune t’as juste à payer une licence à la journée est un droit de piste à la journée pour rouler sur circuit c’est pas trop cher ça va en tout cas félicitations
Ils interdisent le liquides de refroidissement car le liquides de refroidissement sur le bitume sa glisse de fou donc il préfère l’eau car si ta une fuite sur ton circuit de refroidissement l’eau sa sèche hyper vite contrairement au liquide de refroidissement
ces surtout que tu liquide de refroidissement par Terre ces considerer comme pollution du sol , et sa glisse pas plus que de l eau je parle en connaissance de cause
L’eau dans les radiateurs c’est normal c’est comme pour le course de supermot y mettent de l’eau dans les radia car le liquide de refroidissement c’est gras et ducoup sur le l’enrober si sa fuis et que c’est du liquide de refroidissement tout le monde vas aller dans le décor
Mec franchement je pense que tu as fait une bonne affaire pas rendu possible de voir la vidéo que tu vas l'essayer tout mec franchement était pas mal ta vidéo de mec tu gères continue comme ça
Salut Dave je sais pas si c loin de chez toi mais le circuit du bugey a château gaillard est top surtout en kz avec une longue ligne droite ou on prend casi 150
Pour l'amorce, t'enlève la bougie, tu mets la 6 et tu fait tourner les roues tout simplement. Contacte moi sur snap ou insta je fais du kart on est déjà 8, viens avec nous ça fera super plaisir de rouler avec toi😉😉
Dave juste stp apprend à ton caméraman à faire de beau plans parce que il est bien mais niveau cadrage cest chaud continue comme sa tu gère cest pas une critique mais un conseil
Attention pour en avoir fait en compétition sa marche très fort . Si le liquide de refroidissement est interdit sur circuit c'est parce que s'il y a une fuite le liquide de refroidissement va rester sur la piste et après ça glisse énormément c'est pour cela qu'il faut mettre de l'eau comme ça s'il y a une fuite ce que de l'eau et rien de glissent. laisse bien chauffe et attention quand les pneus son froid si non tu fini tout droit l'embrayage tu appui tu passe la première et tu relâche comme sur une voiture après tu passe à la volée attention sa monte vite dans les tour cest comme les moteur de 125yz
Pour aller sur circuit il te faut une licence ffsa karting et payé les droits d'entrée évidement. Il faut également l'équipement (minerve casque gants au minimum) et prévoir une séance de musculation car ça arraché les bras mais c'est top j'avais un crg 125 bv6 de 42cv
Travail, il sont dans le milieu de la mécanique du coup sa compte comme un déplacement professionnel, seul truc c'est que si tu met le véhicule sur l'assurance du garage
Salut mec, Cool tout ça ! 😉 Je kifferai trop ! Aussi pour rejoindre Damien KXF, En plus je dirai, te prends pas la tête, tu ne vas pas faire de circuit de suite, rempli le de LDF et basta, mieux pour la corrosion, ça t'évite d'oublier l'eau et de serrer. En plus LDF bien mieux que l'eau. Bon amusement ! 😎
tu vien de taper dans la plus puissante catégorie de kart un KZ c'est environ 45 cheveaux selon les moteur pour 90kg en vmax tu prend 145 km/h selon les circuits ou le moteur et vraiment laisse le bien chauffer avant de taper dedans
Slu Dave je tes contacter sur insta pour te parler car j'ai une 125 ke de 1979 en super état je voulais savoir se que tu en penses continu tu gère de ou j'espère que tu vas me répondre
c'est un ouf le mec un karting comme ça t'en voit pas des masse ils aurais du le gardé quand ils va voir que sur le touareg ils a 2000 voir 3000 euro de frais a faire dessus ils va regreté lol
sur notre belle région il y deux circuits qui pourraient te convenir: MK Karting a scientirier ou le ON'kart a viry (ancien d’Annemasse) qui est le plus grand indoor d’Europe
Jéjé je filme plus du tout avec vous ? Sinon vidéos parfaite ca fais plaisir de voir une vidéo de ta pars quand elle sort ✌️. Juste dommage que le cadrage de cette vidéo sur les plan sois mauvais quand tu explique ce qu’il y a sur le kart
Sa soit vraiment etre très récent pour l'histoire du liquide de refroidissement car depuis 8 ans que je travaille sur différents circuits de karting on a toujours mis du liquide de refroidissement et jamais de l'eau même pour les ROTAX ou autre
Salut les élastiques comme tu dit sa s’appelle dés courroie et tu doit toujours les défaire quand tu roule pas parce que il craque si tu a une question je suis là
On met de l'eau dans le circuit de refroidissement pour éviter que au cas où il y est une fuite ou un crash ou même une surchauffe , le liquide sur la piste ne soit pas gras
Le gars aurait pu vendre le kart tellement plus chère il aurait été plus gagnant il aurais pu ensuite acheter un touareg en bien meilleur état que cette épave ! Bref le gars du kart c'est bien fait avoir !
