J'ai testé la classe ECONOMIE PREMIUM : comparatif avec la CLASSE ECO 

La classe éco de Japan Airlines ( long courrier) est incroyable, on a énormément d'espace pour les jambes, on mange globalement bien avec des couverts en metaux et j'ai pu avoir deux bagages en soutes+bagage a main+ bagage cabine

Merci pour votre retour d'expérience 🙂. Je "souffre" en éco mais du simple au double, (voire plus) on ne peut pas tous... Juste, il n'y a pas que des voyages de tourisme. Dans le même vol que vous (toutes cies et destinations de plusieurs milliers de kms confondues), il y a aussi des résidents. Perso je vis à l'étranger et quand je vais en France c'est dans ma famille, souvent 1 mois ou 2. J'apprécie énormément d'avoir droit à 2 valises de 23 kgs en soute, bagage cabine. A l'aller je voyage souvent à vide mais au retour je suis bien contente de les avoir. Je trouve ça cool que dans le même avion, certains voyagent pour affaires, du tourisme, rentrent chez eux, etc...

Bonsoir Stéphane, Je voulais te remercier et te féliciter pour tes vidéos que je suis régulièrement! Elles sont claires et instructives, merci pour tout ce travail! Bon week-end 😊 Schéhérazade

Bonjour, et merci pour ce report. Je ne suis pas sur que l'on puisse trouver une place en premium éco 50 € au dessus du tarif éco et ce, dans n'importe quelle compagnie !

SUPER bien dit Surtout pour les jambes pour ne pas arriver en fauteuil roulant sur 12 OU 16 heures pour un PARIS BANGKOK par exemple

Pour avoir voyagé avec air caraibes(paris-punta cana) en eco à l’aller et vol retour de nuit en économy premium que j’ai payé 120eu à l’embarquement et bien j’ai été ravi rien à voir avec la eco classique tout change la nourriture, les sièges, la place, les films taille d’écran … et nous sortons en premier à l aterissage! Je reprendrais la classe eco premium sans hésiter

Le seul avantage à entrer avant dans un avion, c’est de pouvoir avoir de la place pour son bagage au-dessus du siege. Moi qui suis insomniaque dans un avion, j’y trouve un avantage car je peux acceder a mes affaires facilement. Mais du coup, la premium dont vous parlez est interessante.

excellente vidéo merci

Très bonne vidéo !

Merci pour cette classe Premium que je ne connaissais pas et comme je mesure plus de 1m90 ça m'intéresse pour un prochain voyage long courrier, à voir pour le prix j'espère que ça va se tasser avec le prix de la classe Economique ...

SUPER OUI mais tes prix indiqués me semble très bas en JANVIER 23 Pour l'Asie je vois plus du double pour 12 heures sans escale ou 16 heures et plus avec / remarque pour 7OO€ tu fais juste et peut être un Paris Nice en voiture AR avec les péages l'essence ect ......... BRAVO pour la vidéo en Français car surtout en Anglais pour les comparaisons de classes et de compagnies sur RU-vid style les meilleures compagnies SI PEUX LE FAIRE UN JOUR / c'est important à partir d'un certain âge pour supporter le voyage PREMIUM ECO par rapport à BUISENESS rapport QUALITE ET PRIX BIEN SUR

claire , le double en effet mouaiii mais à l occasion moi qui ne voyage pas souvent , je crois que je suis prêt à mettre le prix , et merci simplement

Bonjour, j'aimerais savoir si ça vaut le coût sur un aller retour en Corée du Sud (12h20-14h30 de trajet), de prendre sur le retour l'eco premium car j'hésite vraiment à le faire depuis quelques temps ,car la première fois le retour qui est plus long que l'aller à été difficile à supporter niveau confort (14h30 en eco sans escale) . Le problème est la différence des tarifs car c'est ~1000€ en Eco et ~1500€ en Eco Premium, avec Airfrance .

Bonjour Stephane. Merci pour ce partage. Super cette analyse de la classe Premium..je m'interrogeais justement sur la plus value effective..😉 Bon sur les longs trajets why not en fonction des prix trouvés. D'ailleurs une petite question - choix de classe differente pour l'aller (en vacances) et le retour (de vacances) ...😉 On apprecie peut etre le confort à l'aller ou au retour ?? 🙃

C'est vrai que du simple au double ça n'a rien avoir

J'ai pris un A380 avec British Airways et j'étais en haut de l'avion en eco et j'avais aussi sur le côté les rangements c'est typique de l'A380 chez eux car j'ai eu le privilège un jour d'etre upgradé en premium eco dans un boing 777 et pas de rangements sur les côtés, voilà pour mon expérience et je préfère la premium eco de chez Air France car si le passager devant descend son fauteuil c'est dans une coque donc cela ne change pas la place pour celui de derrière

Wsh mais c’est pas cher chez . Les avions qui viennent chez moi à un billet par exemple Tahiti Los Angeles ça coûte 1300€ EN CLASSE ÉCO !!

Sur le 777 Boeing , il n’y a pas de rangement sous le hublot. Et l’écran TV5 est dans l’accoudoir, plus lisible en cas de luminosité. Merci 🙏.

Moi je vais peut-être à l'île Maurice l'année prochaine je vais me taper 20 heures d'avion 😂 ça sera très utile😂😂😂

Attention dans certaine compagnie il y apas de casque. I autant de confort !!! Sauf si vous avez l’argent sa ne vaut pas la peine

Moi je préfère garder de l’argent pour le voyage que payer une somme de ouf pour rester assis mdr . Au mois d’août je suis aller à New York avec Air France c’est vrai que l’espace était restreint alors qu’au retour avec delta c’était plus spacieux

Bonsoir, Quand je compare l'ancienne classe eco premium à la nouvelle, je suis déçue de voir que le basculement du siège ne s'effectue plus dans une coque rigide et qui a pour conséquence, malgré l'espace augmenté de voir le siège s'abaisser sur le passager arrière. Alors que Lufthansa, elle, a mis en place récemment une classe eco premium avec coque rigide de sorte que le passager de derrière ne soit pas gêné par le basculement du passager avant. Pourquoi un tel retour en arrière d'Air France. Dommage !