J-Vlog：初体验！体验北京地铁大兴机场线 

真漂亮，太現代化了。

謝謝分享！比我們香港先進，更美麗，祖國我愛你！

Thanks for your video. Wish to be there. Regards from Peru 🇵🇪

China is doing a great job with its country; I'm continually impressed.

確實相當漂亮有質感地鐵

额，看错标题了，以为是介绍大兴机场的，原来是地铁...

The metro station is right underneath the airport. So convenient !! Well done !! I wish Los Angeles International airport built this way.

很好！ 以后冬奥会的时候去北京才有机会体验了 现在先看看

这个地铁有一排排的座椅 真好

座椅里有放行李的空间，这一点很实用！

希望考研可以考上，就可以去北京啦！也可以看冬奥会啦！加油！

yeah, 我家就在机场旁边, 2014年就听说要建机场的事情了, 5年后终于运营了, 太酷了

首都机场的地铁线作过一次。感觉已经很好了。来多伦多的地铁体验一下

拍的很好，很详细，这个地铁座位不错

The trains and stations are so futuristic! Very nice...well done!

希望拍视频都给旁边的路人打个码吧 现在国外对这些都很注意了 我们自己也开始注意起来比较好

我说 纽约地铁系统中的第一条地下线路于1904年10月27日开通，[3]但纽约的第一条城市轨道线路IRT第九大道线。115年历史，是不是将近200年， 纽约的地下铁路最早可追溯至1844年开通的大西洋大道隧道（英语：Atlantic Avenue Tunnel）。当时该隧道为长岛铁路的一段地下部分，但是没有设置车站。[15][16]该隧道于1844年5月开建，同年12月启用，主要为布鲁克林及牙买加铁路（英语：Brooklyn and Jamaica Railroad）（现为长岛铁路的大西洋支线（英语：Atlantic Branch））提供直达线路至南码头。[17][18][19]这条在科布尔希尔（英语：Cobble Hill, Brooklyn）地底运行的铁路在1861年关闭，并在1982年向游客开放，[20]但在2010年再次关闭。自己好好看看。

也让美国学习北京的国际观，那是采用两种 联合国常任国官方语言 那是 优美简体中文和英文。

邢捕头，是你吗。

感覺車站和列車很有現代感，感謝分享：)

繁忙的线 换成双排座椅是不可以的 太占地方 上班高峰 能挤上车就行 还敢奢求宽敞~~

地铁站可以值机托运行李？这简直太方便了

介绍的真详细 谢谢你

車廂能自設自產真的比較好~~感謝分享

期待我的大兴机场之星 我要成为见证历史的一部份

现在大兴的客流量还不太多，不知道以后人多了以后大兴线坐起来怎么样。机场线有个特点就是乘客会带大行李箱，首都机场线的地铁也是这种座位设计，只是座位间隔小一点，乘客如果坐在位置上，行李箱只能放在过道，过道就堵死了，还不如设计成常规地铁的长排座椅形式。希望大兴线会好一些吧

很棒的视频，希望我也能去体验体验😄

我建議，可以在地鐵站直接設置值機櫃檯和行李托運。然後在地鐵列車後面加一列不載客的車廂用來運送行李。到機場後，行李車廂脫落，自動把行李接入機場系統，完成托運。那乘客就可以輕身上陣啦。

120公里每小时的地铁应该是国内最快了吧？另外将来是不是高铁也汇聚到机场地下呢？

新机场的地位很尴尬，我前几天准备出去红尘滚滚，之前的机场是首都机场，虽然每日一趟航班，但是时间很合适，现在虽然变成每天两趟在新机场，但是都是早6点到8点之间的航班，打车两个小时还得早四点起，于是我去了南站。选择大兴出行真的得是那种时间紧迫，或者不考虑返程才会选择的，希望以后可以在周边起码建点可以短时间休息的地方，这样可以选择晚上就过去，后半夜出发也避免那种高强度的长途跋涉。（咿～忽然觉得，我为什么老是凌晨出发？）

坐飞机去北京比我回家便宜见鬼了。。 下次去新机场体验一波 一直没时间

羨慕，加油！

商务舱啥样啊 也不花50坐一下

市内地铁也就那样了，和机场线需求不同，不过首都机场ABC的确可以参考大兴线更新一下机车。

hoho，兴奋~我也要去大兴机场啦哈哈哈

地铁显示器上的时间一会儿12点多，一会儿11点多。

真不错

牛逼

应该也是新的地铁北京磁浮？s1也通了好久了，每天能坐磁浮上下班，比老的6、10号等的地铁要好很多，速度快、几乎没啥噪音

豪华型地铁

wish to try it once

我感覺大興新機場有比較學到香港機場 看看路標 黃黑膠帶 關門音 預辦登機時間比較保守 可能之後會改吧!不知能不能托運後可以出閘再入閘? 而且一出站就能登機還算合理 不像機園要走很遠 香港連閘門都沒有 直直的路線跑160 還是自已單一系統 40公里19分鐘跑完 能進3環內就爽了 同樣機場鐵路 機捷就不行 根本登山列車 比機快線多5分里就要用多一倍時間 用CRH6為基礎的D型車 這個很土豪 豪華得來也十分親民 商務座才35元 而香港機場旁邊的東涌也被機場客帶來人流 想車費便宜點 卻被商場收割一翻

大兴机场线的列车就是和谐号 CRH6 系列改的吧

换乘-换成

牛逼啊

改成地铁的坐不就是日本地铁吗？

我比你晚去一个月，用的什么相机？比我的清晰一些

50块的商务座有什么区别呢？

这个新机场线不是真地铁，而是魔改的CRH6城际列车

哇唔！我亲爱的祖国！我爱你！

我们纽约的地铁虽然两百年了但是政府没钱更新而且我们纽约又是民主党控制的城市所以没办法建设基础设施

哥哥好可爱。

你不去你录啥节目啊？？？

很新穎，建議地鐵內應該禁止飲，以維護整潔，更可減少有害動物的滋生。

视频拍的很好，订阅你了，咱们互订吧，一起努力，加油

这个列车座椅非常像英国的列车座椅

要是有平行扶梯就好了 如果行李重的话不得累死人么。。

和香港的机场快线一样！

换乘 字卡错了哦

开始的应该是像是城铁吧

像中车的城际列车

换‘乘’

大兴机场现在就给一个廉价航空公司坐基地

怎么没有国际出发，只有国际到达？

换乘处

草橋到大興機場這兩站 就要35人民幣...有點貴阿 這跟到浦東的磁浮差不多價格了

太棒了，中國。

😄

基建狂魔沒話好説，只有👍👍👍👍👍

叫凤凰展翅，叫什么海星

这样的客流量不亏死才怪🙈

小哥声音要处理一下 太嘈杂

好像中環站

1844年开始建，到今天你看看多少年了？

大家好！ 总是担心怎样赚更多的钱。请查看我的频道描述以了解详细信息。

长得很像手工梗 有没有？？

国内真好 看看美国这又破又脏的地铁

听说特别屌屌的

5:40貌似港独

跟别的机场没什么大不同