Говорим о том, как далеко шагнул автопром из поднебесной всего за несколько лет. Культура сборки, качества материалов , современные автомобильные технологии. Сравниваем с конкурентами. В первую очередь по цене.
Буду ждать обзор от владельца, скоро появится, пообещали, правда несколько тыс. проехал, но это лучше чем от рекламщика и сотрудников автосалонов, или от обзорщиков не понятно чем руководствующихся.
Ни слова о гарантии и ограничений по ней, стоимости обслуживания! Китай подобрался к серьезной ценовой категории, авто не намного дешевле именитых брендов, потребителю нужна информация о гарантии и дилерах! В целом автомобиль интересен! Спасибо за сюжет)
Спасибо за конструктив 👍 На самом деле мы только пробуем это формат. Не судите строго. По гарантии 5 лет или 100 т. км для этой линейки JAC. Более 20 дилерских центров РК. Сколько в РФ увы не знаю 🤷♂️
Неее тачка красивая!! Зачёт. Везите в Россию. И самое главное - это дилеровская сеть. Если их будет много, и качество обслуживания будет на высоте! Успех будет 100%!!! Самое главное - цена, КОНСКИХ ЦЕН НЕ НАДО!! БУДУТ, ЗНАЧИТ БУДЕТ ПОЛНЫЙ ПОЛЁТ! КАНЕТ МАРКА В ПРОПАСТЬ!!!! А ТАК ЗАЧЁТ👍👍👍👍
Мне кажется примерно за такую цену можно посмотреть Хюндай Туксан там и мотор по мощнее 2 литра объём и полный привод. Здесь 1,5 литра и только передний привод!?
Можно подробнее рассказать про происхождение, ремонтопригодность и надежность двигателя и коробки,также этот двигатель не одно и тоже с J7, не мешало бы поднять и посмотреть, как обработано с завода днище и т.п.
@GG чери,хавал,джили,тусан,спортадж. Конкурентов тьма. И все лучше за те же деньги. Оглянись вокруг, это не конкурентов нет, это жаков нет. Только с мигалками. За такие бабки даже думать не стану и пойду за тусаном.
Красивая машина. И внутри и снаружи. Современная, технологичная. Китайцы, безусловно, молодцы. Развиваются бешеными темпами. В плане качества в том числе. Хотелось бы уточнить, оцинкован ли кузов JAC S7? Это очень важно, так как в прошлом у китайцев с этим были серьёзные проблемы. Джили, Чери и Хавал оцинковывают кузова своих автомобилей. А что JAC?
Можно было аварийку включить для показа поворотников, упоры есть а на капоте изнутри шумоизоляции нет и смотрится некрасиво. Это мелочь конечно, машина красивая. Не устраивает ДВС для такой машины, лучше возьму S5 2.0 турбо
Нормальная машина, за такую цену просто не конкурентов. Лет 5 назад так говорили про корейцев, и что мы видим в итоге? Все в Корее. Лет 2-3 и Китай хлынет. Нормальная цена за такое авто
@@user-ou4yy3cu2r это мы посмотрим. Технология и сырье в автомобилестроении консолидируется по всему миру. Не нужно из авто делать роскошь или создавать кумиров. Это транспорт предвежегяи, и это модель вполне комфортно справляется с этим
@@25goose комфортно с этим справляются концерны Hyundai Kia, Volkswagen, Renault Nissan. Китай не сможет хлынуть как корейцы. Сколько лет об этом говорят и все никак не хлынет. Потому что люди понимают что это тот же самый Алиэкспресс.
@GG тогда порите свою чушь другим!!! Как приобретёте Джак, отпишитесь, или видео киньте!!! Интересно будет послушать мнение владельца, шедевра от Китая!!!
За такие деньги у нас можно взять:Чери 7 про(дешевле,) Чери 8; Хавеи 7 и 7х на 4везде(на передке дешевле); Чанган 75 FL 4везде; GAC GS5. Еще один момент,не "летящая" а "парящая" кансоль.
Есть оцинковка? Полная или частичная? Метод? Обертка безусловно красивая. Но конкурент ее крета и не выше. Мицубиши и мазда сх 5 классом выше авто. Проблема малоизвестного китая только в металле. У самой джили и нареканий нет за 90 тысяч и 7 лет эксплуатации кроме ржавчинок. Поэтому следующая машина будет только оцинкованная. Чери тиго кстати тоже неполная гальваническая оцинковка.... Что не айс.
Вроде машины продаете,а названия марок машин и агрегатов неправильно называете, почему у вас нижний этаж фар третий,а верхний первый?,речь непрофессионально поставлена,несмог до конца досмотреть😲
Критика по делу. Я, уже отвечал выше. Это всего - лишь тест - версия того, что возможно получит какое-то продложение в виде отдельного канала. А может и не получит 🤷♂️Но работа над ошибками проведена 👍
Нет ощибаешься мультимиллионеры у нас катаются 222 даже 223 s,классе.Бентли и роллс-ройсы у нас намного дешевле если сравнить с россией.Ты не имеешь понятие как живут Казахстанцы,намного лучше чем у вас.У нас дешевле жака нексия но мы ездим в основном на тоиота и лексусе.
Китайский жак у нас собирают,но россия просить миллионы жак авто,летом у вас в автосалонах появиться жак ж7 по вашим заказом,с подогревом и защиткой движка возможно даже с обогревом руля
ну как не много минусов нет полного привода турбо мотор и дсг на сухом сцеплении это уже настораживает и ликвидность на вторичке тоже ни кто не отменял. И КЛИРЕНС 16 см
Что за чушь? Вам мля неугодить. За такую цену нет альтернативы, а что касается вторички не врите, я для теста подал на продажу, звонят и интересуется! Также не пи...зди! Все вам мало мля
@@25goose продастся, если не развалится к тому времени. Минус что эта модель не закрепилась ещё на рынке. Не известно в каком состоянии она будет через пять лет. К кокому нибудь там Джили или к той же Ладе, хоть они и чуть дороже, доверия больше. Но джак выглядит неплохо.
не, ну за такие бабки могли бы и чубаиса поставить вместо обогрева... какая длина салона, чтобы спать в машине? не понравилось то, что руль не регулируется. не понравилось то, что монитор не перед водителем, а сбоку. не увидел на макро передок: капот и дворники, лобовое и крыша. понравился передок салона. можно кучу вещей положить перед лобовым стеклом. продаются ли на него блокировки межколесные?
Выхлоп файловый, клиренс 160 мм (интернет говорит), коробка робот, откуда вариатор? Так-то авто неплохое, но рбзор готовить надо. Про гарантию и ТО молчит обзорщик. Ясно почему столько неточностей, честно сказал-продаем же их.
Лично мне ручник аналоговый нужен для того чтобы не угнали с компьютера мой автомобиль, не садясь в салон ! Кому непонятно смотрите Форсаж ,там это очень хорошо показано.
@GG не верь этим деваным критикам, у меня с5 турбовый 150000 пробег все отлично, только стойки стабилизаторов менял с переди и задние, а у тестя джили сгнил уже.
Шулер. Открыв капот, мастерски перевёл внимание на упоры, отводя наш взгляд от голого без шумки капота. Молодец. А разве у него вариатор стоит? На сайте указан дсг 6 ступеней мокрый. Ай ай. Не молодец. И еще надо было показать как доставать запаску и на ее место устанавливать пробитое колесо. А то подвеску заднюю показали, а эту мелочь "упустили". В цену 1.7-2.0 млн. руб. есть ниссан кашкай и х-трейл. Кому нужно будет это чудо с запаской под днищем? Ах да, за обогревы ничего не сказали, наверное нечего было сказать? Кузов хоть где то оцинкован?
Хрень, как только открыл капот, а там даже нет шумки, бля даже картонки нет, это что такое. У меня Geely emgrand ec7 14 года и то богаче. 1,83 ляма русских за это... Ну уж нет. Кулрей в полном фарше и то дешевле стоит, а их не сравнить, джаг рядом не стоит. Обзор ниочем, менеджер салона тупо нахваливает свой товар.
Нет шумки на капоте, нет шторки или полки в багажнике, нет подогревов сидений, руля и лобового, нет вылета руля и подсветки для пассажиров, ну и запаска под днищем... Ценник тоже не малый... Это все перекрывает ваши плюсы
Шумка на капоте вещь важная, и нужная ☝️По крайней мере в офисе JAC нас заверили, что в следующих партиях она точно будет. Подогревы есть в старшей версии. Руль в одной плоскости? Ну как бы да. Моветон. "А с другой стороны, у кого из нас мост не падал?" Планирую показать новый Шеви Триблезер . Недёшево, а руль по вылету недаижим. S7 бюджетен как и Дастер. Простим ему этот руль 🤷♂️А вот полку в багажнике я действительно не заметил.
что несет этот спец, какой вариатор, там же робот!!! поворотники без зажигания включаются аварийкой🤣🤣🤣 кто его выпустил на экран с такой дичью отборной🤣🤣🤣 джак это днище даже на самом китайском рынке, з/ч ждать годами, т. е купить это творение при наличии хавала, чери и джили, только если обкуриться сена 🤣🤣🤣
Вы правы. Там робот. С двумя сцеплениями. В тех. доках, что мы получили от производителя на презентации значился CVT, такой же как на компактном SUV S3. Ограничивать зрителей включением аварийки, было бы не правильно. Хотелось показать работу всех элементов оптики. Ну а качество доступных на нашем рынке брендов авто из Китая, стало полюс минус одинаковым. И в этом смысле чётко просматривается тренд мирового автопроизводства. Массмаркет уравнивается во всем.
@@egork.mistrall1620 если сам производитель выдаёт ттх на авто с ошибками, это же просто дичь 🤣🤣🤣 какой там робот, сухой или мокрый, или этого вообще ни кто не знает???
@@user-uh4sl6ew4x робота прилично намочили ) Кстати, в новой линейке JAC такой же двигатель стоит на J7, только в нем, в отличии от "эски", установили CVT. По ощущениям, даже при больше массе, S7 с той же степенью форсировки, едет бодрее.
@@user-ku5bl3fy6j все верно, в J7 136 л. с. В S7 в двух версиях по комплектации, что доступны на рынке КЗ, 150 сил. Есть и версия со 175ю л. с, но конкретно на наш рынок она не попала.
По цене не было конурентов у моего Лифан Майвэя, 860 тыс. р. Достаточно было сделать два полугодичных рейса в море матросом. Всё что больше миллиона это жадность наших автосалонов... За эту цену китайцы наш автопром вообще бы обрушили...