На мнение "пацанов" лично мне абсолютно фиолетово. С 2019 года катаю Китайцев и не жалуюсь. Машина в обзоре понравилась, вот только эти модные дверные ручки... 🤔
Проверенный годами 😂😂😂может поговорим о сложившимся авторитете за эти года 😂😂😂 с чего начнем, может амулета и куку, затем продолжим отваливающимися вариками и гремящими с завода передними стойками , креске стирающейся от уплотнителей на арках ???
Да, тоже видел это видео. Могу сказать, что только время покажет, будет так жить или нет. Но точно знаю, что много где очень похоже висят трубки и шланги и проблем нет
Фаркоп для прицепа ставить нельзя, и по паспорту авто не может буксировать прицеп🤣🤣 !!! Грузоподъёмность тоже смешная-310 кг.💩🤣🤣 Пиздец полный, в старый фокус два спокойно грузил 10 мешков гипсовой штукатурки.... вообще без проблем!!!!!
Авто с кучей косяков учитывая что он 3,8 млн. стоит, соответственно и спрос по цене!!!! кстати закуп на него в Бишкеке примерно 2млн.руб -Панель приборов обклеена моющимися обоями из СССР, Шумоизоляции нет-страшный шум от колес на трассе и двигателя на повышенных оборотах, силовая часть под капотом , днище, пол багажника не оцинкованы, скрытые полости не обработаны антикором, просто голый грунт-даже краски нет, связка коробка- двигатель не настроена -Авто дерганое, авто тресучее имённо так ......трясучее. каталога запчастей нет. Главное это Ноунейм бренд!!!!!! - через три года уже будет три ристайла и на вторичке за него дадут в лучшем случае 50% от цены покупки, это и будет момент истины..........😂😂😂 ...........Вывод-Одноразовый хлам на время срока гарантии. на Авито по такой цене продаются куча новых авто.... Монджаро, Тугеллы, камри, Тюксоны....🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Всё зачёркнутое, это как будто я про новый Прадо читаю, вот честно. Всё один в один. Здесь вы сильно ошибаетесь и с шумоизоляцией, и с дёрганьем, и с тряской. Пол 50% цены не смешите, уже давно 3-4-летние китайцы б/у стоят дороже, чем их покупали новыми. Бренд абсолютно известный. Это Chery. Про пустую как барабан Камри вообще забудьте. У неё появились китайские одноклассники, которые в полтора раза дешевле, а по оснащению гораздо богаче.
Вот все хорошо. Но что-то никто не думает, а ЧЕ делать зимой и весной/осенью, когда грязь попадает и лед намерзает, снег, с этимо вот самыми выдвижными ручками на дверях, ась?!!! Да им же зверек придет при первых же заморозках и намерзании льда и привет,тачку не открыть за ручку.
Китайские авто - это манипуляция по вымогательству денег за фуфло. По факту, они встанут дороже нормальных авто , так как китайцы по сути торгаши и просто пользуются ситуацией чтобы на чужом несчастье обогатиться , они и исчезнуть могут в любой момент как и раньше.мало ли - санкции.. На всех- дурацкая эргономика , дурацкий тачскрин , неудобный для нормального водителя, а не игруна , гниют кузова , сдыхают вибраторы и роботы ранее времени , часто нет запасных частей в наличии , или ждать их приходится по пол года , а стоят они сопоставимо с другими авто , часто глючит электроника , которая может в любой момент превратить авто в кирпич , ни на одном китайце нет лючка для лыж , маленькие багажники , дешевая громкая резина ( почти на всех) , голое брюхо снизу , нет реальной оцинковки , тем более горячей ,скверная шумоизоляция , нет реальной антикоррозийной обработки , тонкое железо , которое , наверное через несколько лет просто расползается как картон в воде , дурацкие сиденья для гномов , дешевый одноразовый дермантин , уродливые , с точки зрения классического дизайна , кузова , за исключением Манджары и немного Тугеллы , слишком огромные колеса , которые не нужны таким небольшим и средним авто , лишь пустая растрата , у всех быстро дохнет подвеска , никчемные тормозные диски и колодки , колодки быстро начинают пахнуть при активной езде , ватная рулёжка ,лёгкий руль , несбалансированная рекуперация , тормоза дохлые , неадекватная балансировка дурацких трансмиссий с моторами , моторы - сомнительного ресурса . много пластмассового хлама в моторном отсеке , который будет вскоре сыпаться , моторы по размеру мелкие, но прожорливей своих немецких и японских сородичей , частые рестайлы делают покупку авто более чем на 3 года неоправданной , замучаешься искать новые детали , впрочем весь этот хлам и рассчитан на 2- 3 года эксплуатации как гаджет , только по зловещей цене.......но на Руси дураков лет на сто вперед припасено и есть кому впарить этот лом по тройной цене .
По тройной цене лохам впаривают машины именитые бренды, чтобы дураки платили за бренд. А вот Китай показал всем, сколько реально стоит автомобиль и сколько за эти деньги можно всего получить. А всё что вы перечислили, сегодня касается всего современного мирового автопрома.
Сегодня Джейсевен Ку-ку за 4 ляма, через год рестайлинг и новая модель Жу-жу, через два года сняли с производства, зловещие китайцы, и уже вам из своего кармана придется оплачивать это фуфло ....... точнее сливать за дарма.....
Уже давно нет подержанных китайских автомобилей задарма, откройте Авито и удивитесь. Например HAVAL, которые 4 года назад продавались новыми за 1.8, сейчас продаются 4-летними за 2-2.3 млн.
