Wave Tàu ai còn nhớ? Chất lượng tồi tệ đến nỗi không muốn nhắc đến tên của nó! Người dân Việt Nam đã quá hiểu biết các xe sản xuất tại Trung Quốc từ cả chục năm nay. Xe Trung Quốc toàn là xe ăn cắp, ăn cướp, ăn trộm công nghệ của nước khác. Hơn nữa, xe Trung Quốc có chất lượng kém không đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng, và đây là lý do tại sao các xe điện Trung Quốc bị cấm bán tại thị trường Mỹ khắt khe và khó tánh. Theo báo cáo tổng hợp, có hơn 3.000 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ trong năm 2023, tương đương với khoảng 9 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ mỗi ngày. Đó là một con số khủng khiếp! Trong đó xe điện BYD dẫn đầu danh sách xe Trung Quốc bị cháy nổ. Trái lại có cả chục nghìn xe điện Vinfast đặc biệt là e34 đã được sản xuất tại Việt Nam từ tháng 3/2021, cho đến nay đã gần 3 năm và không hề có một chiếc xe nào bị cháy nổ! Đó là chưa kể hơn 3.000 chiếc xe điện Vinfast VF8 đã được xuất khẩu sang thị trường bắc Mỹ bao gồm Canada và Mỹ, và cho đến nay cũng không hề có một sự cố cháy nỗ nào được ghi nhận.
Xe hơi tàu thì thật sự Việt Nam cũng chưa trải nghiệm nhiều lắm ( thời gian sử dụng chưa đủ lâu + cường độ làm việc cũng thấp vì chủ yếu là xe gia đình) .Còn xe tải của tàu thì đúng như bạn nói, độ bền cực thấp.
@@tuantran-tk5os đừng có cái văn trải nghiệm mấy con này mấy con kia. Sự thật thì vẫn là hàng tàu thôi ko so đc với Đức Nhật Hàn đâu. Nghành công nghiệp còn mùa khướt mới sánh đc với tư bản
A Lâm đã come back, lợi hại hơn xưa vs kênh solo riêng về xe, và điệp từ, điệp câu xe Tàu giống trong video trước đây anh làm về em xe Beijing x7, và em nhớ có clip anh Lâm cut tóc ở 30shine và nói thật em cũng là khách hay ghé 30shine edit tóc :). Một lần nữa chào mừng anh trở lại ! Chúc anh khỏe và sáng tạo nhiều clip về xe hơn nữa, được nhiều quan tâm hơn nữa !
Tháng 11 năm 2021 vô tình xem đc clip X7 của anh trong khi cbi cọc C250 ex 2018 cũ. Chỉ trong 1 ngày thay đổi đi cọc x7 luôn. 1 chiếc xe ko liên quan gì. Đến tháng 1/2022 thì nhận xe và đi đến h. Chiếc xe làm quá tốt nhu cầu sử dụng nội đô hàng ngày.
Có thể mọi người không thích Tàu, nhưng thực sự nên thay đổi góc nhìn cũ. Xe TQ, công nghệ giờ đã khác xưa, xịn xò và k hề thua kém gì các Nhật Hàn Mỹ. So sánh có thể còn hơn.
Thua hay bằng hay hơn thì đa số mọi người toàn thế giới đều biết không riêng gì ở VN đâu, với 30 năm kinh nghiệm về xe như tôi thì tôi thấy phần đa số ấy vẫn đang đúng. Hãy nhìn doanh số xe hơi của tàu trên toàn thế giới, vậy lý do đẹp rẻ nhiều trang bị mà ít người mua là gì nếu không là chất lượng kém .
Xe nhìn rất đẹp, tôi ngắm mà mơ màng, tôi đang chạy Transit Van cho CV và đi lại; Nhg tôi thấy, tháng 5 hàng năm - TQ đều tăng cường chức năng cho Hải cảnh, năm nay (2024) họ cho phép bắt giữ không cần xét xử trong 30 ngày; và shooting vào tàu cá đi vào vùng họ nhận; Chà chà; Mua xe Tàu thì họ giàu lên, họ Áp chế chúng ta nhiều hơn chăng?
TQ còn xếp sau HQ mà đòi ăn thua với Nhật, Châu Âu hay M, công nghệ giờ mua cũng nhanh thôi, nhưng ô tô liên quan nhiều C.Nghệ khác nữa, ng Hoa ở SG vẫn kg mua xe TQ kìa
Phụ thuộc màn hình quá rất dở,khi lái 1 mình rất mất an toàn, đang lái mà muốn giảm điều hoà lại phải nhìn vào cái màn hình khác gì dùng đt đâu. Chỗ này mấy điểm thật sự bác ạ
Mấy ông tàu giờ làm xe mát tay thực sự. Làm xe đẹp không thua gì châu âu, tính năng thì ê hề mà giá thì hấp dẫn.. Chỉ còn cái mác Tàu thì chưa vượt qua được nỗi sợ của người VN
K0 phải là nỗi sợ mà nó là thực tế. Khi nào có 1 doanh nghiệp việt sự có thể để cho người dân việt tin tưởng nhập về bán thì nó lại khác. Chứ chơi kiểu nhập về bán rồi lại đem con bỏ chợ,hỏng hóc kệ cmm hoặc là vẫn có,nhưng ậm à ậm ừ cho qua thì làm gì có chỗ đứng. Người việt sợ cũng đúng thôi.
hôm qua tình cờ gặp anh và xin chụp tấm hình, ngoài đời chất giọng a vẫn ngọt như trên rv 😅, mong 1 ngày ko xa a cùng a hđ,th làm đem 1 em xe tầu thật ngầu lên Hồ ba Bể - Bắc kan rv và trả nghiệm cung đường với ẩm thực quê em, chúc a thật nhiều sức khoẻ !
xe tàu mà chất lượng tốt giá hợp lý thì cũng ok đấy,thực ra trên xe những cái hào nhoáng bgeen ngoài không quan trọng lắm,quan trọng những thứ cốt lõi cơ bản và an toàn khi ta sử dụng thôi
Xe tàu thì ae cứ check doanh số 3 năm gần nhất , check hàng tháng , hàng quý ở nước sở tại Trung Quốc là biết được xe có ra gì không . Với quy mô dân số Trung Quốc , nếu doanh số 70 000 xe / năm thì khá ổn , còn dưới 70 000 xe / năm thì ae xem xét lại , trừ các loại xe đặc chủng hiếm ra thì nó khác . Good
Người Việt thật lố bịch! Kẻ ăn xin mắc bệnh giàu sang! Những chiếc điện thoại thương hiệu Trung Quốc được nhiều người Việt sử dụng đang chế giễu, vu khống sản phẩm thương hiệu Trung Quốc! Người Việt vẫn thích hợp đi xe máy!
Nếu hãng xe nhật bản mà học được thiết kế xe của Trung Quốc như j7....thì sức hút kinh khủng, máy nhật thì bền bỉ...+ ngoại hình tàu nữa thì thôi rồi!!!
việc gì cũng do con người thôi, tất cả máy móc hay phương tiện xe cộ đều phụ thuộc vào người cả.vận hành an toàn hay không là do mình, chứ không đổ lỗi vì xe bạn ạ . người ta thường nói các hệ thống điện tử đêù là hỗ trợ thôi chứ không thay thế tuyệt đối cho con người được.
Mình thấy nhiều công nghệ nhưng dấu hết vào trong cái màn hình . Vừa đi vừa sử dụng chắc sẽ bất tiện vì phải quan sát màn hình mất tập trung. Trông giống như mấy chiếc xe điện , nhìn khu táp lô chỉ có hai chiếc màn hình , hơi thô thô 😢
@@JL-nm5ly Bạn cứ đòi nó thấp hơn thì nó cũng chiều bạn nhưng với chất lượng kém hơn. Bạn muốn nó 100 nghìn vnđ nó cũng làm cho bạn một con xe đồ chơi được mà. Nên là người dùng thông thái bạn ạ, chứ cứ ngó vào cái giá phải trả thì đánh mất lợi ích nhận được đấy. Góp ý với bạn như thế!
@@JL-nm5lynó thấp hơn con crv hev 400 mà, mày định so sánh với xe nào? Đem so sanh đã biết như thế nào là cùng hạng chưA. Mày mang mấy con cx5 với tucson nó chấp
con x7 nó thiết kế công suất máy 188 ngựa, bằng con crv, nhưng ae cứ lên xe rồi vận hành 2 con là biết, sức mạnh của x7 chỉ bằng 7/10 con crv. tàu có điểm mạnh là về giá, về đồ chơi, về nội thất và trang bị nó ổn hơn; còn về độ ổn định, độ bền, sức mạnh động cơ mình nghĩ nó đạt 8/10 so với xe nhật.
Dưới 700tr thì may ra bán được chứ chưa nói bán chạy. 750 thì lại cứ gặp kẻ gác đền cx5 thôi. Tôi không e ngại chất lượng xe tàu, nhưng sợ nhất cứ bán 2-3 năm lại ngừng không bán mẫu xe ấy nữa thì mệt nha
Xe nhìn rất đẹp, tôi ngắm mà mơ màng, tôi đang chạy Transit Van cho CV và đi lại; Nhg tôi thấy, tháng 5 hàng năm - TQ đều tăng cường chức năng cho Hải cảnh, năm nay (2024) họ cho phép bắt giữ không cần xét xử trong 30 ngày; và shooting vào tàu cá đi vào vùng họ nhận; Chà chà; Mua xe Tàu thì họ giàu lên, họ Áp chế chúng ta nhiều hơn chăng?
xe máy ngày xưa có tàu this tàu that nha bác. Ngày nay nhiều đồ TQ nội địa và "tàu đểu" vẫn còn, đó là do sự ham rẻ + bán đểu từ người mua/bán mà nó vẫn còn thôi
mua về sử dụng một thời gian nó mà bị trục trặc thì không có đại lý bảo hành sửa chữa.. nếu mang xe vào các GARA của VN thì không quen sửa và cũng không có đồ phụ tùng thay thế thì chỉ có mang về làm chuồng nuôi gà...
Xe quan trọng nhất là khung thân và động cơ, chứ không phải ở nội thất loè loẹt. Ông gì đó chạy con xe tàu tông phát thăng thiên ở đường 5b cách đây vài ngày , là hiểu xe tàu nó như thế nào
Người Việt thật lố bịch! Kẻ ăn xin mắc bệnh giàu sang! Những chiếc điện thoại thương hiệu Trung Quốc được nhiều người Việt sử dụng đang chế giễu, vu khống sản phẩm thương hiệu Trung Quốc! Người Việt vẫn thích hợp đi xe máy!
@@HungLam.24 Mong khi nào bản PHEV về anh làm tập nữa nghe lá cải noi ăn 1 lít 100km mà nguyên tắc là không thể bác có thể giải thích lý do vì sao lại thế hộ anh em cái.