Danke. Das ist ja Sinn der Sache. Wir möchten die Show rausnehmen und etwas erzählen, das im besten Falle real weiterhilft. Wir müssen ja nichts verkaufen.
Hallo, das können wir kaum auf Modellebene valide kommentieren. Aber insgesamt hat der Markt etwas nachgegeben. Und sicherlich ist das im Moment ein Markt für Käufer.
Nein, definitiv nicht.... 1.) Serie 1 mit dem stärksten Motor: nein, der V12 war und ist stärker 2.) Plexiglasverkleidungen der Scheinwerfer. Original war es Glas und ich kenne keine Plexiglasabdeckungen die eine Betriebserlaubnis hätten 3.) Hinterachse vom MK VIII oder MK IX - nein, sie wurde von Bob Knight angeblich innerhalb eines Monats in Zusammenhang mit einer Wette über 5, - Pfund mit Lyons für die Prototypen EA 1 und EA 2 entwickelt und kam erstmals im E-Type zum Einsatz... Danach hab ich aufgehört, aufmerksam zuzuhören.....
Bei Gelegenheit noch mal eine ähnliche Aufzeichnung, zb mit Datum in der Anmoderation - und ungefähren Preisspannen mit denen man zu rechnen hat? Für Anschaffung, Unterhalt und hin und wieder ein wenig Sorge in einer klug spezialisierten Fachwerkstatt, die nicht auf Kosten anderer schnell Millionär werden möchte? Und vielleicht auch noch mal so ein bisschen 'special interest', in England fahren ja viele Leute mit diesen Autos sogar richtig Rundstreckenrennen - da muss es doch dann auch einen richtig spezialisierten Teilemarkt für geben?
Hallo, der Film ist aus dem Sommer 2021. Sie finden sämtliche Ersatzteile für den Jaguar E hier bei Limora, anbei der Link zu Shopseite: www.limora.com/de/jaguar/jaguar-e-type-serie-1-und-2-1961-1970/ Im Kapitel 21 unseres Kataloges finden Sie eine große Auswahl Tuningteile für Fast-road oder für echte Sportmotoren. Werkstätten empfehlen ist schwierig, weil oft unterschiedliche Erfahrungen gemacht werden. Aber im Gespräch mit anderen Fahrern findet meist schnell ein passender Betrieb.
Gott bewahre uns vor Regen und Wind und Autos die aus England sind ... ich habe ein 4,2 er Coupé und bin mehr als happy damit ... u habe es keinen einzigen Tag bereut ... ein irres Geschoss Bj. 69 u fährt immer noch 240, ohne Mühe...
...und Autos die aus England sind. Das Problem sind in der Regel nicht die englischen Autos, sondern die deutschen Besitzer, die nicht Willens sind, sich auf lokale Besonderheiten einzulassen. Natürlich gab es in den 60er und 70er Jahren in England eine Reihe Autos, die in ihrer Erscheinung die ganze Not der Branche spiegelten. Aber die gab es in Deutschland auch. Egal, müßig. Schönes Auto.
