W kwestii wyglądu to jest niesamowity i urzekający, połączenie klasycznej elegancji oraz akcenty ukazujące muskulaturę... coś wspaniałego. Jaguar też niczego sobie ;) A korzystając z tego, że przez chwilę dzięki uprzejmości Pana Bąka jestem popularny, to chciałbym pozdrowić mamę, tatę, żonę, resztę rodziny, cały Radom, dobrych chłopaków i niech się to trzyma :)
Panieeee zawsze Pan podawał ceny aut / pakietów i fajnie podsumowywał np. z konkurencyjnymi autami. Jakoś ostatnio mi trochę tego brakuje. Ogólnie kanał super. Czekam na terenowe testy jak kiedyś bo to było wow w waszym wykonaniu. POZDRAWIAM
Przerobiłem 5 modeli Jaguarów i wszystkie były i są dalej super. Wystarczy kupić egzemplarz który nie był składany z 3 przystanków i przy starych uważać na korozję. Teraz mam X350 i X351. Z wyglądu wymiatają i się wyróżniają a nie jak wieśwageny.
Pojeździłem 2 dni tym autem. Ale miłe zaskoczenie. Świetnie się prowadzi ale co dla mnie najważniejsze jest po prostu idealne w środku. Wygodne, przestronne i wszystko pod ręką. Nowocześnie ale intuicyjnie.
Dobre to! Co prawda to przyspieszenie coś nie bangla no i ja jednak raczej XE a nie F-Pace, ale trzeba dorzucić tą cegiełkę i przełamać już same Audi i BMW na Polskich drogach. Poproszę więcej Jagów na Caroseria 😀😀
Szacuneczek test kozak 🔥🔥 fantastyczny samochód w środku i na zewnątrz. Fajnie że poprawili jakość , świetna alternatywa dla Niemców . Klasa i styl przecież to jaguar no kurde 💪💪👏
Tak myślałem, że zrobi dobre wrażenie ;) zaskoczony jestem tylko tym przyspieszeniem, ale może to faktycznie kwestia sprzętu. Jeżdżąc po Warszawie i patrząc na te wszystkie merce, beemki i audice, które kosztują ponad 300k, nie widać tego po nich absolutnie, a do tego nieraz trafiają się po 2 takie same na światłach obok siebie nie potrafię zrozumieć dlaczego tak niewiele osób chce się wyróżnić czymś innym. Z drugiej strony przynajmniej taki jag nie opatrzy się szybko, bo po prostu jeździ ich o wiele mniej ;) środek przed liftingiem był bardzo słaby, a teraz jest cudeńko, ciężko mi przypomnieć sobie równie dobry lifting wnętrza.
@@patrykabramowicz51 to prawda, ale właśnie chodziło mi o auta w porównywalnym przedziale. Choć prawdą też jest, że jaguary bardzo podrożały - w zeszlym roku f pace i xf startowały od ok 235k PLN 😉
Miałem Jaga przez 4 lata i bardzo dobrze wspominam. Plusy są takie, że ta marka powoduje uprzejmość u innych kierowców 🥰 Po Jagu miałem BMW i wrażenia były odwrotne😱 Minusem jest uzależnienie od autoryzowanego serwisu i ceny w nim panujące. Choć nie są specjalnie większe niż u konkurencji.
@@krzysztofb2562 ponieważ każde oddanie do nieautoryzowanego warsztatu to problem natury "uczymy się na Twoim aucie za Twoje pieniądze"😅. Pewnie że są jakieś warsztaty co robią Jaguary, ale w moich okolicach nie było kilka lat temu.
@@High-Vibes w dzisiejszych czasach 95% samochodów jest technicznie zbudowana w identyczny sposób. Jaguar nie jest cudem Bożym. Jedynym problemem może być elektronika celowo blokowana /szyfrowana przez producenta. Ale poza tym nie widzę powodu aby zwykły serwis eksploatacyjny czy drobne naprawy wykonywać w ASO w którym po okresie gwarancyjnym zapłacisz więcej niż w niezależnym serwisie.
@@krzysztofb2562 super, każdy ma prawo do własnych opinii i decyzji w naprawie auta za ponad 200tyś. Ja tylko dodam od siebie, że nie mam czasu na pilnowanie mechaników. A parę razy zdarzyło mi się że w nieautoryzowanym a renomowanym warsztacie podmienili mi drogie nowe części auta na rozlatujące się używki. Więc droga wolna, oddawaj swojego Jaga gdzie chcesz🤗
Fajnie ze pokazujesz szczegóły. Większość osób nie zwróci na to uwagi ale są tez osoby, którym cos może przeszkadzać lub może spowodować że wybiorą dane auto.
O dziwo jakoś fanem tej marki nigdy nie byłem, ale w sumie za takim czerwonym chyba nawet bym się obejrzał;) bardzo sensowny i praktyczny test. Natomiast, chętnie obejrzał bym test Velara pod warunkiem ze ty go przeprowadzisz;). Zajebisty kanał! Ostatnio nawet cała serie z toyota 500+ jednego dnia obejrzałem. Pozdrawiam serdecznie!
3 największe plusy: 1. Nie jest to Goebels wagen, których jest fciul i są nijakie. 2. Nie czeka się niego do starości. 3. Jest wyjątkowy i 90% ludzi się za nim obejrzy.
@@Tenktory Niestety ale gusta są dzisiaj takie a nie inne. KAŻDY chce mieć SUV`a czy inny wymysł chorej myśli inżynieryjnej typu cross. Niestety ku mojemu bólowi gałek ocznych bo mnie się bardzo nie podobają.
Ludzie juz maja dosc " objedzonej wielkiej trojcy " takze zajebiscie ze przedstawiasz i promujesz takie auto. Props ode mnie :) Poza tym peoponuje zajac sie testami Infititi, Lexow czy MAserati chociazby gdyzs sa to godni konkurenci niemcow !
Kup sobie Jaguara to zobaczysz jak na kolanach wrócisz to BMW czy Audi. Ja miałem ten złom i nigdy więcej. Ten samochód pod każdym względem jest złomem
AWD: There is no “nic w tyłe”. F pace is rear wheel drive car with the ability to connect front axle by a clutchpack. It is basically the same system from ZF we all know as xDrive in BMWs. Otherwise I like your style a lot 👍. - note from XF awd owner.
Tylko, że fajne x3, q5 czy glc z podobnymi lub wyższymi osiągami (jaguar z silnikiem 250KM ma osiągi jak mercedes z silnikiem 210KM) i z kompletem asystentów, w jakimś "sportowym" pakiecie, to koszt rzędu 300-320k, a Jaguar, może i dostępny, ale wszystkie egzemplarze wystawione na internecie, poniżej 370k nie mają nawet pełnych zegarów cyfrowych. Co nie zmienia faktu, że w moim sercu to auto jest gdzieś pomiędzy x3 a x5, pod względem szpanu postawiłbym go bliżej Macana.
@@erikgundersen1 trzeszczy, skrzypi, ekran wydawał dziwne dźwięki po nagrzaniu wnętrza. Do tego to „drewno” na konsoli puste w środku i jak pukniesz to jak w tandetny plastik. Już nie wspomnę o piano black, które w samochodzie z przebiegiem 3kkm wyglądało jakby miał 20x tyle nalotu.
@Fiku Miku mariaż z fordem nie wyszedł Jaguarowi na dobre. Jakość w tamtych czasach drastycznie spadła i rzeczywiście ja również miałem XK8, które więcej czasu stało u mechaników niż było używane....
I love your enthusiasm but cannot believe you tried a speed test in automatic mode. You should have switched to dynamic and sports mode then used the steering wheel manual gear selectors? It becomes a beast. 👍
Ten kto wymyślił pakiet BLACK to geniusz. Po co robić chromy jak taniej pomalować na czarno nazwać to pakietem za kilka tysi a frajer sam się znajdzie.
Jestem ogromnym entuzjastą motoryzacji i dlatego oglądam, ale CaroSerie oglądam głównie dla Bąąąąka, grzebanie miotłą w wydechu, te powiedzonka, te porównania, miód na uszy, humor pierwsza klasa ❤❤❤
To moje volvo xc60 200 konne zbiera się w 8,2 sek a wazy tyle samo jak nie więcej… A z kolei spalanie mam średnio o litr wyższe i to pomimo miękkiej hybrydy - nie ogarniam xD
Świetny odcinek. Mnie dalej zastanawia dlaczego tak dużo ludzi woli kupować auta, które widuje się każdego dnia na ulicach po 10 razy, zamiast złamać schemat i kupić coś oryginalnego.
@@marekking7847 A kto powiedział, że nie dla szpanu? Chyba bez powodu nie kupujesz auta za pół miliona. W moim komentarzu chodzi o to, że co drugie auto w Warszawie to Porshe czy Mercedes, gdzie w tej cenie jest wiele ciekawszych marek o tej samej klasie „luksusu”.
No dziwne, u nas pod każdym materiałem zawsze pojawia się przynajmniej jeden głos, że materiał sponsorowany, a tu nam się spodobał brytyjski SUV i zero głosów oburzenia! Szok!
Piękne auto 🤩 11:14 Niestety wygląda na to, że z tylnymi drzwiami w tym Jaguarze jest ten sam fuckup, co w Volvo XC60: tylne drzwi są fragmentem tylnego błotnika i syf z drogi (z koła) bardzo łatwo wpada między drzwi, a nadwozie. Nie wiem jak tu, ale w Volvo warto kupić dodatkowe osłony (są dostępne w ASO i na znanym chińskim portalu), bo inaczej syf szybko niszczy uszczelkę tylnych drzwi.
W pełni się zgadzam z opinią na filmie, na jazdach testowych niewiele samochodów w tej cenie jest tak dobrze wykonane. Jedyne co to powiedziałeś na początku, że samochody Jaga są dostępne od ręki, to chyba tylko w Wawie, bo na Śląsku w Katowicach jest bieda, pół roku oczekiwania, a na salonie stoją używane Jagi z 2017-2018r.
Lajka dalem bo fajna recencja ale ja mam jeden problem z tym autem , od wielu lat rodzicie mi mowili aby nie kupowac tych aut co sa francuskie i tych co ich nazwa sie zaczyna na F, wiec F-PACE jak najbardziej sie wpisuje, a jak byscie tak zrobili recenzje DIzla MHEW-a i pokazali jak brzmi, ile pali, jak przyspiesza i czy silnikiem telepie na jalowym to moze moze , wiem ze dizel po 8 zl ale przeciez spali mniej ... kle kle kle
Szkoda, że na testy nie przyszła wersja P400 czyli z 3.0 V6 380hp bądź obłędny SVR z 5.0sc 550hp oraz obłednym rykiem silnika. Posiadam XE z 2016 i naprawdę auto jest genialne jeśli chodzi o prowadzenie i frajdę z jazdy.
witam stoje przed wyborem , moge zamówić nowego lexusa gx 350h lub w podobnej cenie miec tego jaguara , teraz jeżdzę x5 gO5 2.5d , który daje lepsze perspektywy ? jakość , komfort ?
Napewno ładniejszy i robiący lepsze wrażenie niż niemieckie Suvy (Audi Q5, BMW x3, MERC GLC). Pisze to ja, osoba, która nigdy nie posiadała innego niż niemieckie auto. Obecnie w tej klasie żaden Niemiec mi się nie podoba. Z tego co mówisz w teście również świetnie wykonany, co już w dzisiejszych czasach nie koniecznie jest takie oczywiste u Niemca, No może poza Porsche. Ciekawi mnie porównanie z bratnim RR Velar. Który robi lepsze wrażenie? Z wyglądu chyba Range podoba mi się bardziej ale Jag wydaje się tańszy a również wyjątkowy, oryginalnie, z fajnym wnętrzem. Trudny wybór.
Czy jakość wykonania można porównać z nowym Lexusem NX? W podobnej cenie można mieć w Lexusie plugin’a 450h. Oba modele Jaga i Lexusa trochę rzucają rękawicę niemieckiej trójce. Czy może te samochody są nie do porównania?
Nie da się ich porównać, choć myślę, że grupa docelowa może być podobna. Dorzuciłbym do tego Stelvio. Auta dla tych, którzy nie chcą jeździć niemieckimi autami.
Ja już się przymierzałem w salonie do nowego NX i zrobił na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Ale cyfrowo na ekranie widzę, że Jag może być wykonany bardziej w stronę „herbatka u Królowej”. No nic, przyjadę się jeszcze do Jaguara bo wiedzę że trzeba temat pomacać:)
Witam. Ten samochod naprawde jest niezle zaprojektowany i wykonany. Nie mam zastrezen do zawieszenia i skrzyni biegow. W srodku fajne materialy i estetyka. ALE!!! Siniki Ingenium najnowszej generacji to KOMPLETNA KATASROFA!!! Olej JLR wlewa 0W20, Serwis co 32000 km. Te jednostki napedowe padaja jak muchy. Na stanie u nas czeka na okraglo 8-10 silnkow do wymiany. Te wsystkie parametry o ktorych opowiada prowadzacy okupione sa trwaloscia. Smiejemy sie z kolegami ze kazde 2-ga wymiana oleju jest robina z wymiana silnka. Oczywiscie na gwarancji JLR. Dobra rada - jezeli ktos juz ma to auto to niech wymienia olej co 12 000 km i robi przerwy w trasie, zwlaszcza latem co 2 godz. Silnki made in China. Doslownie JLR robi silniki w Chinach i nawet jak na gwarancji wymieni, to trwa dygodniami. Pozdrawiam.
A pierdolisz Pan głupoty. Przez takie gadanie mamy same niemcy na ulicy bo się ludzie boją. Te jednostki jeżdżą w całej grupie JLR, jeszcze bardziej wykręcone (dwie turbiny), robią po 300-400k i nic im nie jest. Wystarczy dbać, zmieniać olej, chłodzić turbinę - jak w każdym aucie. Inna sprawa, że wszystkie te Jagi przedliftowe < 2019 mają swoje bolączki, jednak nie aż takie by się ich bać. Koszt serwisowania poza ASO też jest przyjemny.
@@lukksero No cóż. Naprawiam te samochody na codzien , więc mam opinie nie od siostry szwagra syna, tylko z własnego doświadczenia. Jestem diagnosta w Belgii i tutaj się ludzie nie boją, ale później płaczą. Chłodzenie turbiny nic nie daje bo turbiny od Mitsubishi zdobione są z plasteliny. A co do Niemców. Niektóre silniki też mają swoje fochy, ale tam jest jakiś wybór. A jlr pcha ten złom nawet do nowego defendera. Ostatnio kupili silnik od BMW do niego range rovera V8 , więc jest jakaś nadzieja że ten pojeździ. Starsze jednostki francuskie 2.2 naprawdę nieźle dawały sobie radę no i benzynowe są dość sprawne. A wulgarny język w dyskusji jest tylko zenujacy i nie dodający nic w kontekście merytorycznym. pozdrawiam.
Zmieniło się coś jeśli chodzi o fabrykę, miejsce produkcji Jaguara między rokiem 2017 a teraz? mam XF z 2017 właśnie i ogólnie po tych kilku latach i 145k przebiegu wszystko trzeszczy :(
W salonie mi powiedzieli u karlika w Baranowie że mam samochód sprzedać i kupić sobie nowy za silnik powiedzieli mi 75000 tyś złoty miałem Volvo XC 90 500000 kilometrów i bez problemu część do jaguara😂😂😂 kupić można na Aliexpres
Posiadam , potwierdzam i polecam . Ale w naszym kraju większość twierdzi ze jak masz wydać pare stówek to kupujesz Beemke ….. na szczęście nie należę do większości
Z tą konfiguracją to dziś chyba nie bardzo... Dziś chyba trzeba brać co stoi w salonie i dziękować ze można kupić? CAROAERIA jaka, jest, sytuacja na rynku dziś? Wyjechałem z PL w styczniu, zostawiłem swojego golfa GTI 2015r, w kwietniu wystawie go na sprzedaż i myślę że sprzedam drożej niż kupiłem, ceny są kosmiczne i szybko znikają (śledzę otomoto ). Powiedzcie czy faktycznie tak jest z uzywkami?
Często wynajmuje samochody i jeździłem Jaguraem XE. Jedna z najgorszych automatycznych skrzyń biegów jakie mialem w samochodzie! Gorsza od nawet Renault. Tra-ge-dia. Jestem w szoku, ze tutaj jedziesz, bo u mnie odczuwalna dziura była circa 2 sekundy. Przed każdym wyprzedzaniem musiałem zmieniać na „sport” żeby rzeczywiście samochód reagował.
@@CaroSeria Ha ha nie wiem kto kupuję auto które go wkurza 😄😄 No chyba żeby po prostu się pokazać przed ludźmi że się ma coś po prostu coś lepszego no to może w tedy🤔🤔
Co do wyciszenia to jest średnio. Brak klejonych szyb, dużo hałasu z zewnątrz. Przy wyższych prędkościach mocno słychać wiatr, wiec niestety bez szału.
