Jaguar XJ8 на AUTO.RU auto.ru/cars/u... Все о проекте из грязи в князи: angaravto.ru/ antonav... Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov www.periscope.... Инстаграм: / antonvorotnikov Jaguar XJ8 Тест-Драйв.Anton Avtoman.
Наконец-то интересный автомобиль! Какие е39... Как можно этот быдломобиль сравнивать с ягуаровским царством роскоши! Прям произведение искусства... Аж захотелось поговорить о сигарах! ))))
Лично для меня марка "ЯГУАР" это именно вот эта модель автомобиля,благодаря именно вот этой модели я эту марку и полюбил! Очень не обычный дизайн,радикально отличающийся от всех других авто,как в своем классе ,так и вообще в мире автомобилей! Ну а комфорт...когдаАнтон покачал её ,даже сидя перед экраном своего монитора сразу можно было понять насколько она мягкая и комфортная! Увы к сожалению сейчас эта фирма таких необычных и интересных авто в плане того же дизайна не производит,все у всех стало каким то одинаковым и шаблонным,а жаль. цена конечно для 16-ти летнего автомобиля в почти что полтора ляма великовата, но все равно аппарат классный!
каких иноваций? плавность хода=длинная база + вес (если нет ни первого , ни второго то никакие системы не помогут, пневма не помогла, гидравлика помогла частично)
а ещё сейчас в машины пхают кучу всякого дорого ломающегося говна, которое нельзя починить в гараже при помощи молотка и какой-то матери... машины-смартфоны для тех, кто подтирается дядей Франклиным
ААА! Автомобиль моих юношеских мечтаний! Причём предыдущая модель Ягуара, которая с прямоугольными фарами мне как то не нравилась, а вот с выходом этого поколения, Ягуар вернулся к истокам, по сути возродив самый классический свой дизайн, и лично у меня просто визуальный оргазм от этой машины! Эх, нету лишних полутора лямов, а то взял бы не глядя)) А на счёт коробки, так на табло под спидометром здоровенными буквами мигала надпись: "отказ трансмиссии"!))) Видимо Антону надпись"гоупроха" закрывала.
Jaguar XJ8 в 308 кузове - это ВЕЛИКОЛЕПИЕ. Бесконечно можно наслаждаться её линиями,её грацией и экстравагантностью. Машина на стиле. Хоть она и 5м с небольшим + в длину - я б её всё же назвал 4х дверным купе,как модно нынче это называть. Причина проста - она только для 2 передних) Сзади места разве что для весьма миниатюрных девочек или детей... ну или если рост водителя не больше 165 см...если вам нужен седан с задним простором в салоне - то я б посоветовал Lincoln ,Cadillac ,S klasse LONG...причём ДО 2003-5 годов...А этот ягуар это как 7series времён Е38...он создан для водителя,для драйва...для ваших отношений личных с вашей любимой машиной. Вообще xj ровно как и сама марка ягуар - с историей. Это не пластмассовый дешёвый современный ширпотреб. Это олдскул. Это качество. Это стиль! Образец в видео - весьма ушатанный аппарат. Режим тапка в пол сравним примерно с режимом тапка в пол М62 4.4. Тут и коробас точно такой же стоит...да и сам двигун что 3.2 что 4.0 - построен на базе М60... никаких скрипов и сверчков там не должно быть - боюсь это результат полной покраски ( по обычаю херово на места всё поставили ). Руль перетянут - там дожен быть орех на данной комплектации...Машина едет очень плавно. Имеет очень информативный руль как на Е38 , в принципе он и на бмв и на яге один - сервотроник 2... разгон динамичный,коробка не задумчивая,руль - весьма информативный,обалденный рык после 2500 оборотов... и абсолютная гармония и тишина в салоне - ВОТ ТАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ XJ8 с 96 по 2003 год.... неудачный вариант для ознакомления вы выбрали к сожалению... запредельные ощущения управления настоящим ягуаром - прошли мимо вас. Иначе б вы сами выкупили б такой вариант после первых 10 минут вождения. Ведь внешний облик именно этих ягуаров - не оставят никого равнодушным. Всем спасибо за внимание. Берегите свои яги. 312 на связи.
поверь, это не помешает костику снять такой обзор, будто о другой машине. и будет куда интереснее, чем фразы: "нет, ну вы посмотрите на эти линии, мне так нравится"...
причем тут Д'Артаньян?.. правописание на нуле, логика на нуле, всё понятно с тобой.. живёт в своем ссаном мирке, где только он пуп земли и он правый, как и 90% стада.. с такими спорить - время терять, всё равно получишь ответ "а ты кто? себя видел? сам такой, фу фу фу.." ты жалок.. вот реально.. ну просто 0.. пыль.. отходы..
Новый XJ после 2009го может и неплохой просто как автомобиль, но от Ягуара там один значок и решетка в сеточку остались. XJ держал 40 лет одну форму кузова и детали, с небольшими изменениями и стал классикой и символом марки. Да, это был эталон трехобъемного седана, низкий багажник и капот невероятно красивы. Современный Ягуар это результат погони за большей аудиторией и потеря старых поклонников марки. Очень похожим образом скатился и Форд с прекращением в 2011 выпуска классических Краун Виктории и ЛТК. Редко смотрю Антона, но приятно удивил тем, что он ценит правильные классические авто.
привет Антон! ну наконец-то - люблю ягуары! неожидал от тебя, и поэтому за много лет просмотров, подписки и лайков тебе)) первый комментарий! спасибо, порадовал меня!))) побольше бы и поподробнее о ягуарах, проблемах в эксплуатации. спасибо! добро пожаловать на мой канал
кстати у моего друга был похожий 2005 года, подвозит как то раз меня в офис, народ в шоке, вопросы - ответ- это мой новый водитель)) после продажи друг вздохнул от радости, я не расспрашивал его почему, не хотел расстраивать, мне ягуары нравятся
Был у меня Jaguar S-type, отличная машина, в очень хорошем состоянии, вообще ничего не ломалось за год владения. Кстати сними его на обзор. 4.2 компрессор, едет шустро.
Что то он уставший какой то... поднял пол в багажнике, там жжесть заглушки нет - землю видно, все погрызанное и обратно закрываться не хочет... классный багажник "хлоп" уморил))
+WeeGarden да это дичь какая-то, дилер наверно такую цену заломил, нормальный экземпляр без проблем с коробкой будет 800-900 стоить и торговаться можно на огромные суммы.
Офигенное авто! Через 15 лет Рска такого интереса к себе вызывать не будет, очень нравится этот кузов, лайк! Антох если XJ220 живой найдешь и запилишь обзор, вообще респектище тебе будет!
Вот именно такой ягуар и ассоциировался у меня с маркой этого бренда. Даже был удивлён, когда в чертах дизайна нынешнего поколения, появились намёки на скорость. Эх, журнальчики детства ))
Антон, там АКПП в ошибку свалилась, т.е. она едет только на 3 передаче, но даже при этом скорее всего срабатывает анти пробуксовочная система.... 1млн 300 тыр это жесть какое гонево.... Я владелец S-type (это одна и та же машина, разница только внешне) двигатель 4.2 V8 выносит он 540 БМВ только в путь, ну и в XJ весит около 2 тонн а не 3-х и как бы то ни было странно он даже легче S-Type Да и вот еще момент, я свой s-type в более лучшем состоянии даже за 400 т.р. продать не могу уже пол года хотя он в хорошем состояние да и ввалил я в него 800 т.р. за полтора года, а этот хлам со всем набором ягуаровских болячек за 1млн 300 это п....ц, По подвеске там ремонта где то на 120 т.р. АКПП как повезет но в среднем от 50 до 80 т.р. мелкие косяки поправить еще тыр на 30 и что мы имеем... ей красная цена 400 т.р. Если есть желание, то заедь на диагностику, самый адекватный сервис как на рябиновой 53 где ты и катаешься. Ну а так о ягуаре можно долго говорить, но лучше взять на пару дней, тогда станет всё понятно, что и почему....
Да, она плавней и комфортнее чем 740 по трассе и даже большие скорости меньше ощущаются. Но она так плавно едет не долго. Это одна сплошная проблема. И если человек понимает и знает эту машину, то реальная ее цена 350 000 руб., а самое главное, что хозяин это знает и скорее всего отдаст ее за эти деньги, потому что это головняк. Ну кому она нах нужна? Если только поставить памятником у дома для понтов и с девочками музыку слушать? )
Полностью согласен с некоторыми комментаторами, да и с вами, rs хорош, новые технологии, звук выхлопа и тд. Но когда стоит такой аппарат, все внимание только на него, это своя душа, своя история, эмоции. Был бы выбор, купил бы Audi, продал и купил Jaguar)
Антон Воротников,какая там Audi S8!У тебя что на аватарке канала стоит!Возьми Grand Cherokee SRT8 и сделай с него пушку!О котором ты не раз говорил что склонен к покупки и ах какая тачка.За который тебя взбадривал какой пузатый парень!ВОТ ЭТО ПРОЕКТ ЭПИЧНЫЙ!Кто за поддержите лайками!!!!
Сначала хотел поставить "лайк" за обзор. Но когда досмотрел до конца, поставил "дизлайк". И вот почему... Антон, перед обзором машины могли бы хорошенько ознакомиться с матчастью, много неправильной информации. Про 3 тонны веса вообще уморили. Откуда цифра такая? На глаз? Машина не рамная даже, а уже 3 тонны. Бред. Потом вообще убили своим сравнением с другими авто по плавности хода. "Входит в ТОП-3". Ок, а что еще входит в этот ТОП? Ну и фраза "ездил на всех машинах" вообще не к месту была сказана. А на Линкольне Таун Кар ездили? Видимо нет, иначе не говорили бы с таким воодушевлением про плавность хода. Там машина рамная, а это совсем другие ощущения. Советую для начала проехать на Линкольне, а потом уже Ягуар ставить в ТОП-3. Ну а тем, кто продает этот кусок красного г**на (не потому что Ягуар, а потому что состояние трэш), советую просмотреть средние цены на эти машины по рынку и одуматься - ни один, даже полный лох, не купит это ведро даже за миллион, учитывая его состояние. Тысяч за 500 может и взял бы кто, да и то, еще куча вложений потребуется (и это еще не проверяли ни двигатель, ни ходовую, а коробка уже тянет на большие деньги). В общем, Антон, видеоблогер Вы хороший, но иногда так разочаровываете своих зрителей, что даже досматривать не хочется.
Зачем было делать видео с такой убитой машиной?? Машина хорошая, но конкретно этот экземпляр сильно ушатан. Ну захотел ты сделать видео с XJ, ну так найди его в хорошем состоянии, чтобы действительно было на что смотреть, а то взял машину, на которой и ездить-то опасно - вся разваливается, еще и на летней резине.... И что за бред с ценами?? 1 300 000 - вот за это?? За 2001 год??
Яга только выглядит круто, сзади нет места, багажник маленький, чек, убитая коробка, v8 с огромным налогом, разваливающийся салон, и это за 1.350.000р. Нет спасибо, лучше на Ауди погазуй еще)))
Anton машина супер!Несмотря на ее кое какие минусы я бы преобрел его.Все ауди,бмв и прочее это уже приелось.А этот автомобиль и вправду не часто встретиш на дороге.
КОРОБКА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ!!! А ОН КАК БАРАН "C КОРОБКОЙ ЧТО ТО НЕ ТО...", У КОРОБКЕ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ОДНА ПЕРЕДАЧА 3я ! АНТОН, ТЕБЕ ОБ ЭТОМ БОЛЬШИМИ БУКВАМИ НА ПРИБОРКЕ НАПИСАНО! СЛОВ КОРОЧЕ НЕТ... ЧЕМ ДАЛЬШЕ ТЕМ ХУЖЕ ВИДЕО...
Хорошая машинка,всегда нравился её дизайн...Мощная,уютная,спокойная машина для спокойной барской езды...Выкупили бы на Газе лицензию на её производство и выпускали бы под маркой Волги...Думаю брали бы на ура эту машину...:-)
