Wyłączniki ON/OFF można wykorzystać, żeby podłączyć to o czym mówisz przez przekaźniki. Wtedy przełączniki nie mają dużego prądu więc przewody nie będą za słabe. Ale to wszystko już zależy od tego jak planujesz rozwiązać kwestie elektroniki.
Dla lepszej izolacji wymieniłbym też uszczelki w oknach. Później możesz mieć z tym problem, jak będzie zabudowane. Odnośnie ocieplenia na twoim miejscu walnąłbym pianką pur zamiast się bawić w przyklejanie pianki (ewentualnie polynor, ale mój kolega tym robił ocieplenie i nie poleca, wszystko uwalił sobie ręce i nie mógł jej domyć, ale jakoś mu zeszło.) Mam w domu piankę pur i jest bardzo fajna, dobrze izoluje. U mnie robili krukterm chłopaki szybko i profesjonalnie założyli piankę. Jak dla mnie to cena przystępna. Ale ja to robiłem 5 lat temu więc napewno ceny poszły w górę. Pozdrawiam ❤❤
Daj spokój z butylem. Zrób sobie testy jeśli nie jesteś przekonany. To nie ma prawie żadnego znaczenia jeśli chodzi o izolację dźwięku. Kasę lepiej przeznacz na izolację matą kauczukową, aplikacja lepsza niż coś i zdecydowanie lepsza praca niż z polinorem. Butyl dramatycznie podniesie masę i obniży zasoby w kieszeni
Zamiast Mary butylowej możesz użyć taśmy dekarskiej , dużo tańsza a sprawdzi się idealnie , sam zawsze wyklejam taka taśma drzwi w celu wygłuszenia i poprawy akusty przed wymianą car audio
Mógłbyś podesłać czego dokładnie używasz ?? Bo patrząc wstępnie to przy dwa razy cieńszej warstwie butylu w taśmie dekarskiej cena niższa o jakieś 20-30 procent
W tym "mierniku napięcia" powinien byc z tylu potencjometr i nim sobie doregulowujesz napięcie, na pewno wierzył bym temu multimetrowi niz tej zabawce 🙂
Cześć - jesteśmy na bardzo podobnym etapie "rozbiórki" autobusu, ja kupiłem VOLVO 8700 z 2006, chętnie podzielę się kilkoma fotkami i nabytymi doświadczeniami ( głupio to nazywać radami ) ale mylę że mam kilka dobrych spostrzeżeń - jeśli chcesz podeślij swojego maila , pozdrawiam Kuba
Pewnie irytujące - zastanawiam się czy w szortach tutaj nie dawać tylko pytań do was i bieżących spraw, zamiast spamowania pociętymi odcinkami. Chyba miałoby to większy sens :)
odnośnie ocieplenia tylko płyty PIR z alu, najtaniej i najlepiej, lub stelaż ze sklejki i psiknięcie przez firmę robiącą ocieplenia natryskowe z piany zamkniętokomorwej, puszki do samodzielnego natrysku o których wspominasz to wielkie G, kiedyś testowałem, mega szybko się utlenia, nie jest sztywna i twarda tak jak natryskowe zamknietokomorwe, zupełnie inna bajka , jakbyś 126p postawil przy mercedesie W126, niby też 126 :) Do tego usługa wyjdzie taniej , daj znać jakbyś miał pytania
\Mógłbyś podesłać jakiegoś linka - bo wydawało mi się że są drogie te płyty. Widzę że amerykańskie youtube też był oglądany :D Muszę przemyśleć ten stelaż i piankę zamkniętą
Żeby ci te koty nie zasłynęły tego autobusu wszystko chce żyć koty też Jak ci takie słowa w ogóle mogą przejść przez gardło kochasz psy daj żyć kotom i innym zwierzętom
No to świetnie :) Nie wymyśliłem sobie tego - pneumatyka trzymała 3-4 dni powietrze - godzinę po wizycie kota powietrza nie ma. Dziwnym trafem schodzi w miejscu w którym kot wchodził do autobusu. Pewnie kuna też tam była i to ona zniszczyła - a kot niewinny dał się złapać na kamerze
Przejedż się z kimś autobusem lub ciężartówką to zrozumiesz zasadę działania pneumatyki, bo gadasz farmazony że aż boli, poniżej 6 barów nie puszczą ci hamulce, a zawieszenie dopiero później dostaje ciśnienie
@@SellFissh do zasady działania, a sporo rzeczy przekombinowujesz bo właśnie ich nie znasz, rzeczy które dla mnie kierowcy ciężarówki są bezdyskusyjnie, nad nimi dumasz
@@SellFissh zasada działania pneumatyki, schodzenie powietrza, akumulatory, bardzo kombinujesz z wnętrzem, to operacja na żywym organizmie, zrób tymczasową ramę we wnętrzu i dużo łatwiej będzie, ty zamierzasz tym jeździć czy tylko stać?
Zgadzam się że nie do końca rozumiem pneumatykę - ale daj znać w który miejscu odnośnie pneumatyki gadam farmazony. Zamierzam jeździć ale postój kilkudniowy też na pewno będzie niejednokrotnie :)
