Witajcie, w dzisiejszym odcinku mam dla was kilka porad jak unikać chmurek i cieni podczas lakierowania srebrnych, złotych, i wielu trudnych kolorów. zapytanie biznesowe: autoaktywni@gmail.com
Najlepszy kanał dla lakierników amatorów tyle ile nauczełem się z tego kanału to chyba nigdzie bym tej wiedzy nie zdobył a dzięki temu nie musiałem robić niektórych elementów po dwa razy
Mistrz na najwyższym poziomie jak zawsze.Zawsze slucha się ciebie pełnymi uszami i oby tak dalej.Bo liczę na kolejne odcinki.Pozdrawiam cie Mistrzu bo naprawdę jesteś super.
25 lat zajmuje się naprawą i sprzedażą samochodów i jak do tej pory nie spotkałem MOIM ZDANIEM takiego SUPER LAKIERNIKA JAKIM MOIM ZDANIEM JESTES !!! Aż żałuje ze mieszkam daleko bo każdy samochód bym robił u Ciebie. Moje zdanie jesteś Przekozak GRATULUJ E TAK TRZYMAJ .
Są lakiernicy wszedzie mega fachowo robiacy ale co za tym idzie cena. A w twoim przyoadku trzeba patrzec na koszta, bo raczej interes by sie nie opłacał
@@mikejoop9838 i tu się mylisz robię czasami takie samochody ze klient chce dobrze a nie tanio jak by chciał tanio to poszedł by na trasę i tam dał upust swoim emocja a jak chce dobrze to idzie do porządnej agencji i wie ze trypla nie złapie i jeszcze go przyzwoicie zaspokoją. Koszta kosztami ale lakiernik od malarza to duża różnica
Bardzo dobrze powiedziane. Super. Brawo. Lecz dużo czasu zejdzie zanim się nauczymy. Nawet w mieszalniach nie mają dedykowanych rozcieńczalników, kart charakterystyki bazy. Pozdrawiam.
Lakierowalem drugi raz w życiu pistoletem za 300zl,srebrny kolor, bus Vito 99 rok dach, w malym garażu malo miejsca ,dwa razy dotknałem węźem przy bazie, raz sie podknołem przesuwajac sie na zbudowanym wąskim pomoscie z cegieł i desek,zapomniałem przejechac szmatką antystatyczną i co nie wyszło to dałem zadużo lakieru(trzeba morę zpolerowac) i ziarno do orginalnego lakieru było grube kto winny nie wiem ale pani w mieszalni mi powiedziała że mogła namieszac drobniejszego ale chmur nie miałem.pozdrawiam
Czołem, super odcinek szkoda, że nie było takiego filmu 10 lat temu jak zaczynałem malować... Bardzo dobra wiedzą jest w nim przekazana i bardzo droga porada jak na film na RU-vid... Tylko nie każdy się zczai o co chodzi. Prosimy film instruktażowy o osiadaniu szpachli, o pojawieniu się kaszy na lakierze po pół roku od pomalowania... O podkadach epoxydowych i niby super wypełniających akrylowych co jest największą bzdura, bo nie ma takiego podkładu wypełniającego... I prosimy o wisienkę na torcie, zabezpieczenie naprawionego elementu przed korozja i po punktowej naprawie, oraz środki do zabezpieczenia podwozi samochodów które wytrzymują dłużej niż dwa lata od daty zakończenia konserwacji... Pozdrawiam KAROL GARAGE Sam. Z Podlasia, :)
Jest film o wyprowadzaniu linii ze szpachlówki i tam jest wiele informacji co robić czego nie robić i właśnie jest wspomniane, że blacharz mógłby się bardziej postarać i nie trzeba by było nic szpachlować, bo dziś są takie metody naprawy, że szpachlówka staje się reliktem przeszłości. Mowa oczywiście o tzn metodzie sppoterowania drut falisty, młotek bezwładnościowy ze zgrzewarką punktową. Różne rzeczy się z nią dzieją jak wchłonie zbyt dużo wilgoci. Jak blacharzowi się nie chce i uważa, że szpachlówka jest trwała, fajna, idealna, to ja bym zmienił majstra. Położysz najlepszy podkład, super bazę, na to idealny klar, a i tak to z czasem popęka. Gips to w budowlance, a nie tutaj.
Kolego czytaj ze zrozumieniem... Kanał Auto Aktywni może być nasza kopalnia widzy i możliwość na wybicie się na RU-vid, mamy MICHA od napraw i super kanał, lakiernictwo leży bo nie mamy kogo oglądać po za Auto aktywni więc prosimy o więcej więcej odcinków ze wszystkim od podstaw czasem nawet, będziemy oglądać i wspierać, bo mogę się założyć, że 80 procent lakiernikow nie potrafi położyć dobrze podkładu epoxydowego... Pozdrawiamy
Może niech jeszcze za ciebie pomaluje. Chłopie to o czym mówisz już jest nagrane poszukaj dobrze. A epoksyd jak położysz odpowiednio na metal ja bym radził cynkiem przed przejechać to nic nie ruszy jak nie odpryśnie wiem bo tak zrobiłem i minele dwa lata i nic i w innym miejscu minęło 6 lat jest epoxyd, szpachel wypełniający baza lakier i nic nie pęka i to na spawach. Więc nie wiem jak to zrobiłeś że pęka🤨🤔
@@krzyk3620 chłopie czytaj ze zrozumieniem... Jeśli piszesz takie rzeczy nie masz pojęcia o niczym... Skoro piszesz, że kładziesz cynk a później epoxyd to Ty nawet w lesie nie jesteś... Nie masz elementarnej wiedzy likierniczej skoro przykrywasz cynk w sprayu epoxyd em... Nie widziałem tak idiotycznych praktyk nawet na RU-vid... Jeśli nie masz nawet pojęcia, że chemie jednokompozytowa tzn żebyś dobrze zrozumiał JEDNOSKŁADNIKOWA, nie kładzie się chemii dwukompozytowej tzn DWUSKŁADNIKOWEJ... I jak umiesz klasc poprawnie epoxyd na blachę w każdej postaci to podziel się jak poprawnie położyć epoxyd na blachę popiaskowana o różnym stopniu doczyszczenia i w jakich proporcjach rozrabia się ten podkład i jaka grubość podkładu w mikronach trzeba położyć aby stworzyło to warstwę jednolita i nieprzepuszczalna do dalszych prac blacharskich...
Jako były pracownik mieszalni to swietnie przedstawiony materiał. Ilu klientow z pretensjami przychodzilo jesli chodzi o bazę... Pierwsze pytanie czym rozcienczal... No nitrem przecież 😅
No często przez ten pośpiech właśnie jest problem leje się do rozcieńczenia bazy cokolwiek, a bo można jedna baza się gotuje jakieś zjawiska chemiczne zachodzą, a inna zachowuje się normalnie, ale to nie znaczy oczywiście, że jak zaczniemy lakierować to wszystko będzie ok nie będzie chmur i cieni.
Zajebiste filmy szacun człowiek uczy się całe życie. Ja już 25 lat maluje i dużo różnych rzeczy malowałem i oczywiście cały czas fuchy w garażu. I kiedyś największy jaki komar był w garażu siad mi na masce całe auto lala a rano patrzę maska 🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Ja to jestem samoukiem i przeważnie z bazami sobie radzę, gorzej mam z odtworzeniem odpowiedniej mory na bezbarwnym. Ale jak mnie wielcy fachowcy zjechali na grupie, że za mało bazy zużyłem na lakierowanie, w którym wszystko wyszło dobrze, to już zgłupiałem. Czyli że jak pokryje element, to jeszcze dla pewności powinienem dorzucić ze dwie warstwy żeby nie było za mało😉 Dzięki za to co dla nas robisz Mistrzu.
9:09 - prawdziwy fachura, zawsze ma pokorę. Szacunek. Ps. Tak ogólnie. Jeżeli wiesz, że cały czas może coś Ciebie zaskoczyć i jesteś na to mentalnie przygotowany, jesteś czujny, myślisz w robocie, szanujesz swoją/czyjąś robotę, to robota wychodzi zazwyczaj, a że "przygody" są? Zawsze są, tylko trzeba wiedzieć, jak szybko "odkręcić" spierniczony temat i wg mnie tu się zaczyna fachowość. Fajnie jest jak zawsze wychodzi i kasujemy, ale jak nie wychodzi, to wtedy następuje weryfikacja, kto jest prawdziwym fachowcem, bo gra idzie o czas i finanse. Jak ma się umiejętności, to wiemy co trzeba "naprawić", poprawic w świeżo zrobionej robocie, żeby było ok. Wg mnie poprawiana robota nigdy nie będzie wyglądać, jak "od pierwszego strzała" ,ale w ramach ratowania się można zrobić tak fajnie, że tylko "swojak w temacie" będzie w stanie zobaczyć poprawkę i tyle.
No ja właśnie chciałem bazę rozcieńczyć acetonem niby ok nic się w kubeczku nie gotowało o dziwo. Ale wiem już teraz właśnie, że nawet jak można, to się tego nie robi. Aceton czy nitro o ile się nie mylę, to pochodna acetonu nie rozcieńczać baz tylko do mycia pistoletu.
Super film. Chce się odnieść do mieszalni mieszkam w małym mieście gdzie w promieniu 40 km niema konkurencji kolor miesza z czego chce do produktów utwardzacze rozcieńczalniki jakie chce itp. Aby mieć dobry produkt zbieram próbki z kilku aut i jadę do Poznania gdzie jest duża konkurencja i co zamówię to dostaje, a blisko to zamawiam najwyżej na jakiegoś busa czy tak zwanego chrupka gdzie klient chce niedrogo byle kolor względnie pasował. A pistolet dobry to podstawa no i dobra wiedza ja niestety srebro oddaje innym bo raz na kilka razy mi wyjdzie i dlatego nierobie. A przyznam że już nie pracuje w Polsce tylko w Niemczech bo tu klient jak chce tanio to nie marudzi o cieniowania o polerki i mimo wszystko czemu panie tak drogo.
Zgadza się. U mnie w mieszalni leją jakąś żywice z beczki do bazy. I powiem tak. Przypuścmy popularny ly3d. Raz baza się świeci raz matowa po wyschnieciu. Innym razem kryje na 2waratwy . Innym razem 4 warstwy i mało , wiadomo na jasne tło. Robiąc na takich lakierach człowiek czasem nie wie ile tego wziąść bo za każdym razem inaczej. Zamiast lakieru to dowalone jakieś taniej żywicy żeby tylko ilość była a krycia brak. Porażka
Cytując klasyka kąt oka nie istnieje 😀😀a tak serio to potwierdzam wszystko co ten gościu gość opowiada to prawda ocena bardzo dobry bo na celujący to nawet ja nie potrafię dobra robota 👍👍👍
Bardzo fajny odcinek prowadzę lakiernie od 20 lat a od 3 lat mieszalnie lakierów RM i często powtarzam do znudzenia mniej doświadczonym klientom że nie ma mowy o robocie na skruty mam na myśli nitro do bazy albo jakieś pseudo bazy np.przemysłowe a później pierdolenie że kolor nie pasuje dawaj częściej te szczerości …mega fajny odcinek zresztą wszystkie mi się podobają i często się podpisuje Pozdrawiam
Warto mieć takich ludzi którzy potrafią przestrzec przed złym malowanej. Będę malował swoje e46 właśnie na Srebrny kolor będę robił to pierwszy raz w życiu więc nagram film i najwyżej wrzucę go na YT jak to będzie wyglądać po skończonej Pracy
WITAM SZACUNEK W 100% mądre słowa i rady doświadczonego lakiernika.Doswiadczenie zbudowane na cierpliwości i błędach .Popełniane błędy sa najlepsza szkołą jaką istnieje uczą pokory i szacunku do zawodu.
Super odcinek, jak i pozostałe z resztą, fajnie wszystko wytłumaczone, że też 20 lat temu nie miał kto takiej wiedzy przekazać trzeba było całą wiedzę nabywać wraz z doświadczeniem😉Pozdrawiam
Jak zwykle w punkt. Saty, Ivaty, Kabiny, Ramy... To wszystko narzędzia pomocnicze. Używanie mózgu, myślenie jest w przypadku napraw samochodów najważniejsze. Pozdrowienia z Południa
No dokładnie sprzęt który posiadamy, to tylko pomoc nie wykona za nas roboty idealnie od zera do finalnego efektu. Myśleć przy robocie nie zastanawiać się dlaczego leci maskę od góry do dołu i wraca od dołu do góry mnie to np kompletnie nie dziwiło, bo kamera tego nie oddaje, ale na pewno były miejsca gdzie po położeniu pierwszej warstwy wydawało by się idealnie były miejsca słabo pokryte lakierem.
Serio najlepszy kanał o lakiernictwie jaki w życiu widziałem - nie dość że konkretnie i merytorycznie to jeszcze opowiadasz z takim luzem że ogląda się to super. Wiele rzeczy się dowiedziałem i wiele wiem teraz ile błędów popełniałem wcześniej - super kanał byle tak dalej
Dla mnie lakiernictwo to swojego rodzaju sztuka a dobry lakiernik to po prostu magik. Choć nie zajmuję się lakiernictwo ale zawsze mnie to bardzo interesowało. Dla mnie jesteś Mistrzem!!!
Kolejny merytoryczny i nasycony wskazówkami odcinek. W ciekawy i zrozumiały sposób opowiadasz o technice lakierowania. Fajnie że znajdujesz na to czas. Pozdrawiam i czekam na nowe odcinki.
No można sobie rozrobić trochę bazy trudnego koloru i patrzeć jak ziarno się układa pod wpływem np ogrzewania latarką jak w kilka sekund równo się układa. To potwierdzenie, że podczas lakierowania istotnym czynnikiem jest temperatura otoczenia. To nie jest niczyj wymysł, a tak po prostu jest ciekawe tylko ciekawe akurat dlaczego?
Super film jak wszystkie które dodajesz. Nic dodać, nic ująć. Zaczynam zabawę z lakiernictwem i po Twoich filmach widzę jak długa droga mnie czeka. Ale widzę też jak dużo daje to satysfakcji. Więc serdecznie dziękuję za cenne porady i najlepiej ma polskim YT wyjaśnione kwestie lakierowania. Czekam na następne filmy :)
lubię słuchać mądrych ludzi, mam dwóch lakierników koledzy kup kabinę po chuj no i nitro jest najlepsze jedno co dam im do malowania to ogrodzenie pozdrawiam
Jak zwykle fajny i ciekawy odcinek 💪 pomysł na kolejny? Wielu ludzi nie wie co to jest cieniowanie itd, mógłbyś nagrać materiał i opowiedzieć co to jest cieniowanie, po co się cieniuje sąsiedni element np przy lakierowaniu całych drzwi tylnych po co cieniować tylny błotnik i przednie drzwi bo wiele wiele ludzi nie ma pojęcia co to jest i do tego byś zapraktykował jak wygląda bok auta z polakierowanymi np tylnymi drzwiami na ostro (np srebrny lakier), a jak wygląda bok z wycieniowaniem tych tylnych drzwi na sąsiednie elementy. Pozdro 💪
Nie mogę się doczekać kolejnego odcinka!! Szczerość - Do bólu - Uwielbiam jak dzielisz się fachową wiedzą - ale w taki inny - poznawczo/fajny/przystępny sposób. Podziwiam i Pozdrawiam
Lekcja z ostatniego malowania... dwie owiewki od motocykla. Jedna w podkładzie, a druga w oryginalnym niebieskim. Na pierwszą położone białe tło, a druga bez tła. Po malowaniu widoczna różnica. Oczywiście ta owiewki gdzie położyłem białe tło widoczna różnica... kolor jaśniejszy 😔. Jak to się mówi.. lekcja bezcenna. Tak jak Pana wiedza! Pozdrawiam!!!😃
Dokładnie miałem to o czym mówiłeś plamy szorstki ale za drugim już byłem mądrzejszy i bez polerki się obyło nawet. Ja wygrzalem elementy na słońcu przeniosłem do garażu wcześniej zlałem posadzkę i na spokojnie kładłem bazę 1,2 do 1,5 bara i patrzyłem jak kryje jak już się wyrównało wszystko położyłem klar przy 1,5 do 1,8 bar i wyszło cudnie że polerke miałem przygotowaną i schowałem bo nie było takiej potrzeby. 😁 Pozdro dzięki za rady bo są rzetelne i wiem o czym mówisz bo tak miałem.
Malowanie (srebrem , złotym, szarym ) to zmora niejednego lakiernika. Ni każdy maluje w komorze itd. Facet z Auto Aktywni jest kumatym gościem i wie co mówi 😉👊. Zasada 1 powierzchnia nosi być gładka, 2 temperatura, ( 19-23) max. Chemia 1 kontaktowa , pełna , drop coat. Woda , contact , full i drop jednocześnie. Z tym że na wypyłce odchylamy giwerę i zmniejszamy ciśnienie do 1,4-15bara.😉
Nie równomiernie rozkładasz baze ręką ucieka 😄druga sprawa może na filmiku nie widać tak dokładnie ale pistolet za mała odległość od malowanego elementu,dużo potrafisz szacun ale jest sporo niedomagań wiadomo czas nauka chęci poznawania nowinek itp robia swoje byle byś się nie uważał się za perfekcjoniste,to są lata nauki praktyki nie tylko kursy szkolenia robią mistrza
Miałem mieszalnie wysokiej półki lakierów na D kilka lat , mogę książkę napisać 😂😂😂 Nitro itd , ale zawsze winna mieszalni 😂😂 , kiedyś reklamacja na srebro , zrobilem 6 natrysków (przylane , przysypane , cisnienie) , który kolor Ci pasuje ?? Ten , oddałem mu tą samą puszkę bez żadnych korekt 😂😂😂😂
Da się zrobić zacieki na bazie, oj da, jak zaczynałem (głupota) posłuchałem się sprzedawcy w mieszalni, który mi powiedział "maluj tą bazą bez rozcieńczania" i tak malowałem maskę kolegi parę miesięcy, myśląc ku-wa co jest nie tak. Pozdrawiam Rysiek 👍😁
Cześć, jak zwykle miło się ogląda twoje odcinki o lakierowaniu i nie tylko ,jest szansa na odcinek o konserwacji progów i nadkoli czym robisz i jak.Wierny widz.
Super. Bardzo chętnie oglądam twoje filmy. I się z nich ucze . Jesteś dla mnie wzorem. Choć samemu ciężko się nauczyć. Chętnie jeździł bym do ciebie na szkolenia .
To jest dokładnie tak samo jak ze smakiem, każdy ma swój, jeden powie że jest dobre inny że złe, jeszcze inny że średnie, z metodami lakierowania jest tak samo każdy ma swoją i koniec i nie ma na to wytłumaczenia. Lakieruję bardzo amatorsko garażowo ponad 10 lat i kilka razy w roku mnie coś zaskakuje ale staram się zawsze wyciągać z tego wnioski, zapisywać to i przy kolejnej próbie coś zmienić i jak wyjdzie ok to znaczy że wcześniej popełniłem błąd i go eliminuje i to oznacza że uczę się na błędach i pewnie jeszcze kilkadziesiąt lat mi na to zejdzie
"...elewacja na blok..."😁😁😁 Niestety ale to prawda. Podzielam większość praktyk i opini przekazanych w tym filmie. Z jednym zastrzeżeniem w kabinie zawsze ale to zawsze zaczyna lakierować się od dołu ;) Pozdrawiam
Każdy z nas z czasem będzie musiał swoje auto czy cokolwiek innego polakierować samemu. Koledze lakierowanie klarem nie wyszło mówi matowe jest :D pewnie temperatura elementu zbyt wysoka ciemny kolor lakierowanie na dworzu i pewnie dlatego.
A ja musiałem kiedyś wymienić maskę w E46 i po zakupie innej musiała zostać polakierowana, lakiernik mówił że podczas szlifu zaczął schodzić lakier płatami więc musiał zedrzeć do żywej blachy, mówię dobra nie znam się rób pan, później patrzę a jako podkład poszedł chyba taki bordowy do ogrodzeń 🤷🤯. Mówię dobra nie znam się... Lakiernik znany w mieście od 30 lat ( też Kaszuby) no i efekt końcowy był taki że miałem takie chmury że mała bania, codziennie modliłem się tylko żeby słońca nie było! Ot historyja
Rzeczywiście nitro jest dobre do zmywania bazy, czy lakieru, ale lać go jako rozcieńczalnik to już jest tragedia 😜 Akurat teraz maluje swoje auto i miałem taką sytuację, że musiałem zmywać bazę z maski i właśnie wybawił mnie nitro, bo musiałbym wszystko szlifować.
Lub przypylilo zanim położył klar lub przy polerowaniu jeśli robił to przegrzał znajomi tak mieli że szykowali na sprzedaż i szybko chcieli spolerowac bo trochę śmieci im naszło no i za ostro jechali lub za sucho i się odparzyl.
Każdy kto myśli, że bazę można rozcieńczyć acetonem, nitro, to ok niech sobie zrobi prosty test rozcieńczy trochę bazy w jakimś pojemniku niech to będzie jakiś perłowy kolor i obserwuje po zaświeceniu latarką co się dzieje ziarno lakieru od razu równo się zaczyna układać w przypadku granatowej perły zmienia to kompletnie odcień lakieru. Oczywiście po użyciu dedykowanego rozcieńczalnika bazowego, a nie acetonu. Aceton może spowodować, że powłoka lakiernicza będzie na pewno miała wadę, ale ujawni się ona po jakimś czasie w słońcu, a nie od razu. A po dedykowanym rozcieńczalniku nic takiego się nie wydarzy. W lakiernictwie moim zdaniem nie ma miejsca na Januszowanie, a po co będę kupował rozcieńczalnik, a użyje acetonu akurat mam 5L
Dla mnie najtrafniejszym tekstem tego odcinka to właśnie komentowanie roboty wykonanej przez kogoś innego. Też mnie to wku*wia jak nie wiem. Dla tego jestem takiego samego zdania i nie komentuje prac innych. Fajne podsumowanie. Pozdrawiam.
Siemka.. super filmik, bardzo pomocny. Ja jeszcze mam często problemy z mapą od podkładu. Podklad jest dobrze wyrównany a jednak podczas malowania lakierem konwencjonalnym krawędzie(zakończenie)podkładu tworzą taką mapkę i muszę ją na sucho podszlifowac. Nie wiem o co chodzi🙄
Super film, bardzo szczegółowo i dobrze wytłumaczone. Chciałem przy okazji zapytać ludzi z branży i profesjonalistów, czy jeśli nie użyło się tego blendera i powstała ta szorstka powierzchnia to czy da się to jeszcze naprawić czy trzeba jeszcze raz lakierować ? Chodzi o lakier akrylowy
