Z wrzucaniem samego P na nierównym terenie nawet doświadczeni mechanicy mają tendencję popełniać ten błąd. Ci co naprawiają automaty wiedzą o co chodzi, ale ci co automatów nie robią walą P w ciemno. Przecież czuć jakie są naprężenia... W swoim hydrokinetyku mam taki schemat parkowania: 1. Wrzucam N 2. Zaciągam hamulec postojowy 3. Gdy auto bujnie i zaprze się na hamulcu, dopiero wrzucam P Kto chce niech dalej żyje w matrixie i wali skrzynię w obciążeniu na P ;)
Tez znam takich co walą na P, a Twój schemat robię gdy stoję na faktycznie dużej stromiznie Tak to na innych pochyłościach staje moim sposobem, a co do czucia naprężeń to czuć takie wibracje jak się zapadka naprezy na P. Widzisz ja mechanikiem skryzn nie jestem tylko użytkownikiem i robię tak by nie obciążać 😁
