Tarcza TBM drąży tunel pomiędzy stacjami metra. Przebija się we wcześniej wyznaczonym miejscu stacji lub wentylatorni szlakowej. Ściana, przez którą przebija się tarcza, już w trakcie jej planowania, wyposażona zostaje w specjalne zbrojenie z włókien szklanych (tzw. fiber glass) aby ułatwić przebicie się przez ścianę. Pomimo wszystko nie jest to zadanie łatwe. Ściany stacji metra mają grubość ok 1-1,4 metra.
Zobaczcie jak odbywa się przebicie tarczy do stacji w przyspieszonym tempie.
🎥 Subskrybuj nasz kanał: / metrowarszawskie1
📱 Facebook: / metro.warszawa
📸 Instagram: www.instagram....
#tbm #metrowarszawskie
1 дек 2019
