Kladno v příštích letech projde na šesti místech výraznou proměnou. Podívejte se jaká a kde se plánuje výstavba. lukashanes.cz/... Facebook: / haneslukas Instagram: / lukashanes Twitter: / lukashanes Web: lukashanes.cz
Velmi mě trápí, že nikdo neřeší parkování u vlakového nádraží. Na místě skateparku by se měl vybudovat velkokapacitní parkovací dům. Bude-li jednou přece jen dvoukolejná trať do Prahy, bude po parkování u kladenského vlakového nádraží ještě větší poptávka. Teď je to naprosto nedůstojné, to bláto a divoké parkování kde se dá. Navíc je tam místo té autobusové točny přímo před vchodem do nádraží, kde se nesmí stát, třeba udělat K+R (kiss and ride), tedy abych mohla zajet do zálivu, dítě bezpečně vystoupí, a já jedu dál. Existuje v Kladně vůbec koncepce čisté mobility? A proč na té křižovatce u bývalé pily nebude kruhový objezd, ale krkolomný přechod přes trávník? A proč se mají stavět byty u tak frekventovaných silnic jako je Pražská a ta křižovatka Želežničářů/P. Bezruče? Bude tam strašný hluk, kdo by tam chtěl bydlet? Bydlím u Unhoštské a v noci se nedá spát s otevřeným oknem, nehledě na prach. Ve dne je hluk nepřetržitý. moc děkuji Pospíšilová
Dobrý den, kapacitní parkoviště u hlavního nádraží je v projektu modernizace tati. Počítá se s otočkou pro autobusy a parkingem na pozemcích směrem k Tescu. Kiss and ride potom ihned před nádražní budovou. Na křižovatce u bývalé pily okružní křižovatka bude. Minulý rok jsme se domluvili že ji bude financovat správa železnic v rámci modernizace. Na křižovatce Pražská bude u silnice domov s pečovatelskou službou. Byty až za ním. Dnešní protihlukové normy jsou mnohem přísnější a v rámci výstavby je musí zohlednit. Technicky to vyřešit jde, ale samozřejmě to bude pro investora finančně náročnější řešení. Lidé bydlí u mnohem frekventovanějších silnic například Legerova, Žitná atd… Přeji hezký víkend, Lukáš Hanes
