To je krásné vybudování trhu - vzbudit v někom pocit, že potřebuje papír na to, aby někomu vysvětlil jak má jezdit na kole :D Tak šup šup podejte si přihlášky za 8K. Do roka čekám kurzy jízdy na ebiku
Kurz jízdy na e-biku už jsem viděl a co tak vím od doktorů, co jezdí třeba na RZ, nebo dělají na chirurgii, tak je to potřeba. Rozbitý e-bikery sbírají prý mnohem častěji, jak normální bikery
@@patrikfiser3630 Tak to je logické ne? Elektromotor ty nemotory vytáhnou tam, na co by dříve jen koukali s otevřenou pusou od piva a klobásy. Aneb buď máš skills nebo hospital bills. Takže vzniká trh poskytnutí těch skills :D
Je to jak se vším,nejdřív nadšení zábava a postupně se s hobby stane pakárna podobně ,jako v modelářství leteckém, je nás prostě moc, všichni chtějí všechno a toto je důsledek, za mého mládí to bylo kolo, polňačka,lesní cesta a první pomoc jsem měli v pionýru, dnes jezdím na e-bike,po trailech,chrániče, přilba,navigace a bez GPS jsem nesvůj no nevím,jo zapomněl jsem na watch ,aby přivolali pomoc,když nedám klopenku protože nemám kurz.Sportu zdar.
S takovou logikou bychom mohli zavřít všechny pajdáky. Vždyť je to jen krásné vybudování trhu - vzbudit v někom pocit, že potřebuje papír na to, aby někomu vysvětlil, jak mluvit česky. Vždyť česky se naučí mluvit každé dítě i bez učitele, proč teda platit (navíc ze státního!) drahé školné? Ano, jezdit na kole a mluvit umí každé dítě. Ale ovládat jízdu v terénu nebo dobře ovládat jazyk, to už chce daleko více úsilí. A pokud člověk není zrovna dříč samouk nebo přirozený talent, může se mu hodit pomoc učitele. A pokud ten učitel zná postupy, jak češtinu nebo to ježdění na kole v terénu co nejefektivněji naučit, tak stojí za to mu něco zaplatit. A stojí za to zaplatit i těm lidem, co ho to naučili a ty efektivní metodické postupy vymysleli.
Správnej průjezd zatáčkou se vyznačuje zvláště tím že si člověk nerozbije držku :D Ne, teď vážně, já si asi budu muset koupit nějakej kurz abych se todle tajemství předávaný v rodinách cyklistů dověděl, protože moje rozlišovací schopnost správnosti proůjezdu zatáčkou odpovídá tý první větě.
Takže univerzita Palackého hezky lobbovala za možnost udělovat licenci, aby z toho vytřískala další peníze a za pár let nebudeme moct ani děcko učit na kole, protože nemáme licenci (přeháním). Ale proč musí být na vše nějaký papír? Protože vždycky je v pozadí někdo, kdo na tom vydělá. Ale kurz vypadal dobře a určitě to člověku něco dá. Díky za tvou práci
Nějaká licenční autorita má smysl, protože když máš licenci, máš tím potvrzenou jistou úroveň vzdělání a skillu. Podobně jako na lyžích se teď v bikeparcích začínají otevírat bikerské školy - a takový provozovatel bikerské školy potřebuje najmout lidi, kteří mu tam budou udělat instruktory. Ale kde je vezme? Jak bude zjišťovat, jestli uchazeči skutečně něco umí? Pokud sáhne po někom s licencí, má jistotu, že bude uchazeč vědět, co a jak dělat, a že ty zákazníky něco naučí. Neznamená to ale, že by si třeba Pepa Dressler měl začít dělat licenci, aby vůbec mohl učit. Ten už má svou autoritu a renomovanou školu. Ty licence slouží především pro kontakt mezi lidmi, kteří se navzájem neznají. Když svěříš své dítě v bikové škole instruktorovi s licencí, máš tím celkem jistotu, že se něco naučí. Prostě je to jako s lyžařskými školami. Rozhodně ti ale nikdo nebude bránit, abys učil své dítě na lyžích nebo kole sám, případně ho za tímto účelem svěřil komukoli jinému, komu důvěřuješ. Tuhle důvěru v učitele můžeš získat buď tím, že už ho osobně znáš, případně referencí od známých. Ale když uvidíš instruktora poprvé v životě, pomůže k rychlejšímu navázání důvěry právě to, že licenci má a tedy ví, co dělá.
Jasan, s endurem se letos počítá! Určitě blinduro na Bukovce a pak ještě něco z Enduroserie. Klínovec už jaksi nestihnu 🙂 Ale Kouty, Morávka nebo Zadov to jistí.
Můžeš se zkusit naučit whip, nohand, nofoot, onehand, one foot, xtub, barspin a triky tohoto typu jsou lehké obzvláště pro tebe jakožto zkušenějšího jezce a bylo by to zajímavé zpestření videa
Serus neplánuješ dať vydeo ako sa starať o čapy zadného pruženia na blizzarde trl 29 rad by som sa o ne staral sám. Začalo mi vrzgat. Ešte okrem toho som spozoroval únik oleja spod nastavenia odskoku zadného tlmiča. S pozdravom Peter
A těm instruktorům co učí budoucí instruktory, dal licenci kdo? Nějaké ministerstvo? Kdo určuje, co takový instruktor, nebo instruktor instruktorů musí umět a vědět?
Mají mezinárodní instruktorské licence a ve spolupráci s Ministerstvem školství vytváří standardizaci podobně jako je to u lyžařských instruktorů. Ve finále může vzniknout více organizací udělující instruktorské licence, podobně právě jako u toho lyžování. Ale jistý základ (například nutný počet hodin školení apod.) je dán pro všechny stejně.
Taky mne to prijde trosku přitažené za vlasy:D Za chvíli bude potřeba instruktor na to jak spravne polozit popcorn do mikrovlnky:D Jako, chapu to u profiku, ale tak nejak se Trail Hunter musi uzivit, tudiz si musime zvyknout na vice takoveho obsahu.
@@Slyght3r bohuzel no. Preju mu, aby ho to uzivilo, ale je potreba pocitat s tim, ze sledovanost jakou ma ma kvuli videim, ktere, dlouho delal (traily, nezavisle testy atd.). Takhle se z toho proste muze stat teleshopping a sledovanost muze zacit klesat a s ni i ubyvat sponzori… Nedavno jsem slysel, ze nejaka pojistovna zavadi novou sluzbu asistence pro cyklisty. Takze clovek treba pichne a oi prijedou a opravi to. To mi prijde dost strasny. Lidi jsou proste pohodlny.
Ten už má své renomé a hromadu referencí, takže z hlediska dokladu, že umí jezdit na kole a zároveň to učit, tedy licenci rozhodně nepotřebuje. Z hlediska právní ochrany by se mu ale mohla hodit licence nejvyšší úrovně B určená pro provozovatele bikových škol (da facto tím ručí i za najaté instruktory nižších licencí C a D). Pokud by se mu při kempech někdo vážně zranil a šlo to před soud, bude mít autoritou posvěcený certifikát, že má dostatečné vzdělání a zkušenosti na to, aby takové nehodě předešel a následně udělal vše pro minimalizaci následků. Zrovna Pepa by to asi hravě uhájil i na základě své letité praxe, ale to je zrovna dost vzácný příklad. Když si teď někdo založí bikovou školu a podobnou historii za sebou nemá, mohl by u soudu pohořet.
Cena autoškoly zahrnuje i vydání řidičského průkazu. Už se stalo, že někdo absolvoval autoškolu a řidičák nezískal? :-) Pokud neuděláš zkoušky, můžeš je opakovat. Jednoho takového jsme na našem kurzu měli - dojel akorát na ty zkoušky.
Dřív jsem si udělal instruktorák na lyže, už nějaký vyšší level včetně jízd ve volném terénu, a strašně moc mi to dalo. Probíhalo to podobně - rozborka stylu, trénování jednotlivých pohybů, skládání dohromady, pak řešení různých terénů a situací. Bylo to několik dní na českých horách, pak několik na ledovci v Alpách - nalejvárna pod dozorem zkušených lektorů. I když jsem předtím závodně lyžoval, nejvíc jsem se v lyžování zlepšil právě po instruktoráku. Strašně moc mi to dalo, i když jsem pak nikdy lyžovat neučil, leda tak své děti. A ze stejných pohnutek jsem se přihlásil i na ten instruktorák bikerský. Chci se zlepšit a vědět, jak ty pohyby fungují. Chci vylepšil styl i skill a zároveň vědět, v čem to je. Ale nadchlo mě to a tentokrát bych si rád zkusil i to učení. Mám už něco málo předjednaného už na letošek, ale spíš to naplánuju až na příští sezonu. Vlastní školu zakládat nebudu, někam se vždycky připojím podle času.
Tohle byl kurz na úplně základní licenci, která cílí na učení dětí a úplných začátečníků. Nejde jen o to umět jezdit na kole v terénu, ale umět ty základy naučit. Takže ano, já ani někteří z účastníků neumíme skákat kdovíjak daleko a dělat s kolem různý triky, ale tohle není k danému účelu potřeba. Začínajícímu dítěti je potřeba vysvětlit, jak si na kole stoupnout a postupnými kroky ho vést k jistotě při jízdě v terénu. Aby se nebálo a co nejrychleji se naučilo správně pracovat s těžištěm nebo projíždět klopenky. Samozřejmě že se to postupně naučí samo, když bude pořád jezdit a zlepšovat se, ale při správné metodice je ten postup rychlejší. A pokud si v bikové škole rodiče najmou učitele, který je ohromí svými whipy, mohou být pak zklamaní, že se dítě vlastně nic moc nenaučilo, protože učitel sice jezdit umí, ale jak ty své přirozeně nabyté zkušenosti předat postupně dítěti, jaksi neví.
@Comité de salut public za celá léta horské cyklistiky se asi zničilo tolik stromů jako zvládne dřevařský průmysl za den ,takže na tenhle argument bych se jednou pro vždy vysral ,díky 💩
