Jak wymienić sprzęgło ? Tylny napęd BMW E34 

Szkoda ,że nie porównałeś zużytego sprzęgła z nowym byłem tego ciekawy :). Filmik jak najbardziej na PLUS.

Zeby nie bylo fuszerki to jeszcze wymiana uszczelniacza na wale, sprawdzenie bicia kola zamachowego, i uzywanie dynamometryka. To bardzo wazne.

Ja uważam że wszystko musi być pokazane od początku do końca. Lutowanie? każdy mniej więcej kto miał do czynienia z lutownicą wie jak to się robi ale nie każdy miał z nią do czynienia. Więc pierdol hejty rób swoją robotę bo robisz ją dobrze :) z mojej strony pozdro :) i czekamy na więcej :) P.S. sprzęgło to brzmi skomplikowanie :P no ale level trzeba podnosić :D

jak na moje oko to to nagranie wyszło bardzo chaotycznie i da kogoś kto nigdy tego nie widział to trochę za mało..

Cześć szkoda że nie było centrowania sprzęgła to bym sobie popatrzył

w dupie miej hejty stary, kto bedzie ogladac ten bedzie kto nie ten niech idzie do swojego ekskluzywnego warsztatu i... placi hajs za fuszerkę, pozdro! :)

Więcej, chcę więcej! Jestem amatorem w grzebaniu przy samochodzie i motocyklu, takie filmy dużo mnie uczą. Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na nowe odcinki.

Jakies Go-Pro na głowie tez zrobi robotę z trudno dostępnymi miejscami do filmowania

Witam pokazuje Pan sprzęgło nowe luka do koła dwu masowego . a podczas demontażu starego widać moment zaskoczenia że w tej bmw jest jedno masowe upss :) ja osobiście montuje nowy komplet koło dwu mas i sprzęgło . też postaram sie cos nagrac pozdro

Świetny materiał, bardzo ciekawa naprawa i oby tak dalej! :)

Kiedy kolego mogę spodziewać się odcinka z podłączaniem głośników itp ;)?

Michu jesteś wielki ;) z chęcią będę śledził poczynania z twoim E34 Pozdro łapka leci

Zróbcie materiał o wymianie rozrusznika lub alternatora w Mercedesie A-klasa A170CDI , to będzie HIT, a raczej serial dłuższy niż brazylijska telenowela.....i te emocja (wkurwienie). Pozdrawiam

uwielbiam bmw, sam mialem e34, i bylem zmuszony 2 razy wymienic skrzynie sam, myslalemm ze mi rece odpadna od walki w kanale, ale bylo warto :-) czekam na wiecej filmikow z e34

no to mnie przekonałeś żeby samemu tego nie robić :). A co do lutowania to jak ktoś zna się lepiej niech nagra film i wstawi albo niech się nie odzywa. Twoje lutowanie jest na wystarczającym poziomie żeby dojechało do końca lat auta to nie prom kosmiczny. Jedyne co bym dodał to że istnieją termokurczliwi z klejem są trochę droższe ale za to uszczelniają i lepiej trzymają ale to chyba tylko do aut terenowych które po wodzie jeżdżą i się do środka może woda nalewać.

Uszczelniacz to chyba trzeba wymienić z urzędu. Nie ważne czy leje czy nie :D

No i wszystko jest fajnie przedstawione. Teraz tylko czekać na wymianę rozrządu bo przydało by się to przedstawić i dokładnie omówić gdyż na temat tego zagadnienia jest więcej legend niż o smokach :D

i to zawsze tak powinno być robione a nie jakaś fuszerka

Chlopaki, serio - turbo szacun za wszystkie video. Od lat w necie szukalem tego typu poradnikow krok po kroku. Lapka w gore!

Co do całej operacji. Zanim ruszymy wał, luzujemy nakrętkę na wale, klucz 46. Na wale są białe kropeczki ukazujące prawidłowe złożenie więc dodatkowo nie musimy nic znaczyć. Lepiej odkręcić przewód hydrauliczny od wyprzęgnika niż ryzykować uszkodzenie wyprzęgnika przy montażu jak się nie ma doświadczenia. Nawet jeśli lekko zapowietrzymy układ po czasie sam się odpowietrzy. Warto też sprawdzić łożysko 6002 na wale i simering na wale jeśli są wycieki. Przy wymianie uszczelniacza śruby skręcamy na klej do gwintów aby nie przesączał się olej. Jak nie wycentrujemy tarczy sprzęgła to prędzej ją uszkodzimy niż zmontujemy. Najlepiej mieć kawałek wałka ze starej skrzyni, lub na śrubę nawinąć izolacje... Żeby nie zrobić zwarcia odłączamy aku. nowe elementy musimy odtłuścić. Skręcać trzeba po przekątnych i nic na siłę bo pęknie dzwon.

Pierwsza wymiana sprzęgła zajęła mi i szwagrowi 5 dni i kilka flaszek:D Ford Escort cabrio po swapie na 2.0 z mondeo.;)

Mówisz, że człowiekowi, który robi to po raz pierwszy może to zająć nawet cały dzień. No, niektórym, których znam mogłoby to zająć i kilka dni. Ja parę lat temu wymieniałem sprzęgło w Omedze 2.0 16V. Owszem, miałem do dyspozycji podnośnik u szwagra i pospawany przez znajomego stoliczek do podparcia skrzyni. Robiłem to pierwszy raz w życiu. Zajęło mi to ok 4 godzin. Robiłem to zupełnie sam. Za to jakieś 3 razy więcej czasu zajęło mi zrobienie ręcznego w Mercedesie S210, co wiązało się z wymianą wszystkich linek i szczęk. A wydawało mi się, że to będzie sporo prostsza i szybsza robota...

film ok... tak czy inaczej najważniejsza jest praktyka... gdzie mieści się wasz warsztat... gdyż szukam Dobrego Mechanika... nie montera... do W202

dobrze by było wymienić sprawdzić uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni jak mamy zdjęta......

Nie posmarowałes smarem powierzchni po której pracuje łożysko oporowe.

Zajebisty filmik ! Subik !

Michu: nie mam bladego pojecia co robiłeś, nie zamierzam się za to zabierac, ale chętnie obejrzałem i milo było oglądnąć kolejny ciekawy odcinek. Wesołych! :)

rób powoli odcinki i się nie przejmuj fajne odcinki, o lutowaniu też dobry odcinek, specjaliści się wypowiadają a sami bloga nie założą .

Kiedy wymiana sprzęgła w aucie przednionapędowym? :)

Robicie świetną robotę , czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki .

czy przy wymianie kpl. sprzęgła w bmw e60 trzeba użyć specjalnego klucza ?

Bardzo ciekawe, czy koszta z tego artykułu mają się do rzeczywistości? www.vivus.pl/moje-finanse/jest-okazja-jest-pozyczka/ile-kosztuje-wymiana-sprzegla/

Polecam zobaczyć filmy Chris Kubeczko tam jest naprawdę fajnie i z humorem wszystko pokazane w temacie mechaniki ;)

Może weźcie pod uwagę trochę zdjęć z ręki za pomocą gopro i jakiejś chociaż latarki bo w tych zakamarkach g widać.

Dodam jeszcze , że warto skontrolować łapę sprzęgła w miejscu w którym przychodzi wysprzęglik, ponieważ przy częstym używaniu sprzęgła może wysprzęglik zrobić dziurę w łapie :)

Dzień dobry. Czy w waszym warsztacie wymienialiście sprzęgło do dacii logan z 2006 ? Proponuje pan górną półkę LUK, ale na forum dacii odradzają Luka najlepiej Sachs'a najdroższy, potem Asco i na końcu Valeo. To co wybrać?

A jak sie wymienia ten uszczelniacz w skrzyni na tyle? Od srodka skrzyni czy od zewnatrz bo bede wymienial łozysko oporowe i przy okazji musze zmienic ten uszczelniacz ale niewiem od ktorej strony sie do niego zabierac?

Na krzyżaku w BMW(na środku wału) są dwie białe kropki na przeciwko siebie.

Super, dodatkowo udostępnijcie pełny materiał z nagrań (rozbieranie/składanie) np. w opisie link dla chętnych szczerze taki materiał mógłby trwać i 30-40 minut chętnie mógłbym oglądać (wiadomo jakbyście codziennie wstawiali taki materiał to można się ograniczyć do samego rozebrania), najważniejsze przy składaniu to wycentrowanie tarczy, w swoim vw golfie mk3 było trochę zachodu, komplet Luk-a założyliśmy również.

To sprzęgło na początku, to chyba nie do Twojego BMW? Bo jak tak, to masz jednomas w oryginalne, a tarczę na początku filmiku do dwumasu. Jeśli to M50B25 to szły takie i takie zestawy, legendy głoszą, że wersie z klimą były ma 2masie, a te bez na jednomasie... Gdzie jest prawda, nie wiem, wiem że można się nieźle na tym machnąć.

łee to przy wymianie sprzęgła w audi a6 (to był bodajże 2013r) 2.0tdi w manualu to pikuś :P chociaż już wolę sprzęgło... a raczej sprzęgła w dsg w passeratti (lepszy dostęp i wgl) :P

1. Odpiąć akumulator. przy odkręcaniu rozrusznika jeśli nakrętka trzymająca + do rozrusznika nie jest zabezpieczona może zrobić piękną grzałkę i niemałe szkody jeśli spotka się z masą. 2. Żeby nie było fuszery wymienia się łożysko prowadzące wałek sprzęgłowy (jeśli jest) oraz tylny uszczelniacz wału, wymiana go również wiąże się z demontażem skrzyni (warto pamiętać aby zaznaczyć sobie położenie koła zamachowego jeśli nie ma kołka ustalającego lub śruby nie są w różnej odległości) 3.Smarować wałek sprzęgłowy oraz tuleję prowadzącą łożysko wyciskowe. Podziwiam że chciało Ci się nagrywać o tym film! Mało kto chyba się porwie na wymianę sprzęgła przy domu, zdemontować skrzynię to pikuś, ale wycentrować tarcze i wstrzelić się w nią wałkiem trzymając skrzynię w rękach i próbując wstrzelić się któryś raz nie jeden pewnie upadnie i polecą zaklęcia! Pozdrawiam :)

Witam, filmik dobry. wymiana sprzęgła jest prosta jeśli się wie co trzeba zrobić lub ma się ludzi z wiedzą obok (jak Ty ich masz). Moim skromnym zdaniem to już praca na poziomie profesjonalnym tak jak rozrząd. Wiele osób "przyjeżdża" na lawecie po takich samodzielnych "naprawach" A potem płaczą że tyle to potem kosztuje jak do wymiany jest pół silnika (źle ustawiony rozrząd ofiarą "101 napraw"). Popieram że ktoś chce robić to sam lecz pewne rzeczy trzeba umieć (patrz wyżej) bo kosztów można sobie narobić więcej a jak się chciało zaoszczędzić. Pozdrawiam serdecznie

Przyłączam się do propozycji +KZ7797 aby pokazać jak wymienia się sprzęgło w przednionapędowym aucie. A w szczególności jak się wyjmuje pół ośki. W niektórych autach są one przykręcone za pomocą torxów a np. w corsie B są na wcisk i pytanie jak to wyjąc jest jakiś patent ?? A tak ogólnie git film ;) Łapka w górę

Kolega chyba zapomniał przy wymianie sprzęgła wymienić uszczelniacza wału. Raczej jest to operacja podstawowa o której trzeba pamiętać !!!

fajnie zrobione zdjęcia i montaż... no i gadka coraz luźniejsza :) to, że merytorycznie super- to wiadomo ;) pozdro i zapraszam do nas :)

Jeszce jedna ważna sprawa została pominięta w filmie. Zwróćcie uwagę na simering na wale za kołem zamachowym. Warto byłoby je odkręcić i popatrzeć czy z simerungu nie wycieka olej lub nie jest przypocony. Szkoda by było jeszcze raz ściągać skrzynie by go wymienić. Bo na przykład za 10 tys zacznie wyciekać olej miedzy silnikiem a skrzynią. Oraz łapę która pcha łożysko wyciskowe czy nie jest nadmiernie zużyte w szczególności na styku z jabłkiem (nie pamiętam jak to się fachowo nazywa) w skrzyni oraz na styku wysprzęglika . Zwróćcie na to szczególną uwagę. Czekam na następne filmiki są bardzo pomocne:) Pozdrawiam :)

Regenerowałem sprzęgło do Hondy silnik B18 za zrobienie docisku i nabicie nowych okładzin firmy luk dałem 230 zł z wysyłkami w obie strony. Czas trwania zabawy 3 dni. Sprzęgło było oryginalne zużyło się po 130 tyś nie wymieniałem łożyska bo nie było luzów. Teraz zrobione 10 tyś km pod moją ciężką nogą tak ze daje radę. Za najtańsze valeo trzeba by dać 350 zł tak że wydaje mi się ze warto zregenerować sprzęgło i je wzmocnić :)

łapka w górę , oglądam zawsze wasze filmiki z miłą chęcią , uważam że do odważnych świat należy i trza próbować samemu , gdyż jak już sam stwierdziłeś mechanik to nie robot , będąc już przy wymianie sprzęgła w tylno na pędówce mógłbyś poruszyć chociaż kwestię przednio na pędówki zbijania pół osi napędowych , pozdrawiam

Trochę to chaotycznie nakręcone. Pokazali jak zdemontować wydech i inne duperele a samo sprzęgło nie dość że na odpierdol to jeszcze nie powiedzieli kilku ważnych rzeczy które dla kogoś kto to robi pierwszy raz na pewno nie będą oczywiste. Po pierwsze to po demontażu skrzyni powinna ona zostać umyta oraz powinny zostać zweryfikowane elementy takie jak rurka prowadząca wysprzęglika łapa sprzęgła czy bolec podpierający. Wypadało by również zajrzeć pod dwumasę jak się ma uszczelniacz na wale oraz łożysko prowadzące tzw noskowe wałka sprzęgłowego. Sam wałek powinien zostać posmarowany specjalnym smarem lub smarem molibdenowym do łożysk tocznych. Smarujemy również tor ślizgowy po którym porusza się łożysko wysprzęglika. Powinno to zostać nagrane od momentu demontażu skrzyni (odkręcania śrub) a wszystko powinno zostać dokładnie sfilmowane. Wtedy ktoś nawet jak będzie robił inne auto np E39 lub E46 to również sobie poradzi bez problemów. Teoria i praktyka. Tyle z mojej strony. Mimo wszystko filmy z kanału oglądam od jakiegoś czasu i nie ukrywam że sam się czegoś nauczyłem od nich tak że jest ok.

Wszystko ładnie pięknie lecz mam pewne ALE , widać skrzynia cała zachlapana olejem , Pewnie nie wymieniliście simeringu na wale korbowym po stronie skrzyni , co naraża klienta na podwójny koszt , ściąganie skrzyni , tarczy oraz zamachu , aby dostać się do uszczelniacza , drugie primo przed założeniem łożyska oporowego skrzyni warto sprawidzić łapę sprzęgła którą dociska wysprzęglik czy nie jest wygięta . Centrowanie tarczy sprzęgła to pikuś , nie wspomniano o występowanych sprzęgłach samonastawnych ( poprzez ściśnięcie sprężyny talerzowej) oraz przy dokręcaniu docisku o jakiej sile dokręcać śruby kluczem dynamometryczym w N/m tego się nie dokręca na chama zwykłą grzechotką ,jak już pokazujecie ilustrację to pokazujecie to dokładnie lub w ogóle Pozdrawiam .

Bmw e46 320d z tego co wiem to mam sprzęgło z samoregulacją docisku system nazywa się sac, wielu mechaników montuje te sprzęgła jak zwykłe czyli przykręcą wszystko i zakładają skrzynię, docisk z samoregulacją trzeba cofnąć tak aby potem wraz ze ścieraniem się tarczy luz był kompensowany co nie zmienia wysokości pedału, natomiast jesli zapomni się o cofnięciu to i tarcza się ułoży po paru miesiacach to tak jakby była zużyta. Wiesz o czyms takim majster ? ;-) Pozdro

Michał, ale nie obrażaj się na to co piszą widzowie :) Przynajmniej w moim przypadku nie chodzi o to aby wytykać Ci ewentualne błędy. Ja zgłaszam swoje uwagi odnośnie zabawy przy elektryce. Nie twierdzę, że robisz źle. Po prostu dodaję też swoją wiedzę jako elektronik ;) Dzięki za kolejny odcinek i oby tak dalej (mimo, że nie mam już bmw a alfę) ;) Pozdro i trzymaj ten poziom :)

Dobrze mówisz, samemu robiąc za pierwszym razem to cały dzień roboty. Jednak co do masy skrzyni nie wiem, wymieniałem koledze w bmw sprzęgło silnik R4 e36 to skrzynia była zdecydowanie lżejsza od dyfra w e46 330. Dyfer było mi ciężko dźwigać ale skrzynie już bez kłopotu mogłem podnosić.

Zaciekawiło mnie to że na stole nowe sprzęgło LUK na dwumasie a silnik pewnie m50b20 gdyż tylko w nich występowały jedomas na sprężynach , ja bym pozostał na jednomasie będą odczówalne zmiany na dwumasie . Zastosowanie sztywnego koła zamachowego będzie negatywnie wpływać na elementy skrzyni biegów, m.in. łożyska i synchronizatory, co spowoduje ich szybsze zużycie.

na przyszłość wielowypust nie wieloklin :) filmik bardzo fajny, kiedyś jak wymieniałem sprzęgło z kumplem w saabie 93 nie zwróciliśmy uwagi na kabelek od czujnika położenia walu, został przycięty i niestety do wymiany. Naprawdę warto składać uważnie.

Łysy mówisz żeby zrobić porządnie, a nie 3 razy bo 200tys km ma wytrzymać. To dlaczego nie wymieniłeś uszczelniaczy wału, wybieraka i co łożyskiem igiełkowym? Według Ciebie zużywa się tylko tarcza, docisk i łożysko oporowe?

JAKICH UŻYWASZ RĘKAWICZEK? jestem mechanikiem i weź mi coś poleć dobrego do roboty :) dzięki

Centrowanie sprzęgła można pięknie zrobić za pomocą elektrycznej taśmy izolacyjnej, wystarczy skleić taśma sprzęgło z dociskiem dookoła na zewnątrz okręgu , taśma po paru wciśnięciach sprzęgła zostanie zmielona , natomiast centrowanie mamy załatwione w większości samochodów i ułatwione założenie skrzyni. Pozdrawiam.

Jedna rzecz o której zapomniałeś okulary, rdza i piasek w oczach niezbyt przyjemna rzecz. Ja robiłem to sam w e87 i na leżąco. Fajnie opowiadasz mało szczegółów na filmach pokazujesz.

Dodawajcie jakąś piosenkę gdy przyspieszacie film myślę, że to fajny pomysł ;) Kanał super najlepszy na polskiej tubie

jakies 6 tyś km temu wymieniłem dwumas, docisk i tarczę sprzęgła. Czuć tak jak by się to sprzęgło nigdy nie ułozyło. Śmierdzi często jak by się paliło. Myslisz że mógł bym teraz wymienić sama tarczę ??

warto też sprawdzić koło zamachowe szczególnie w starszych samochodach czy powierzchnia na której będzie pracować nowe sprzęgło jest równa, jeżeli nie trzeba przetoczyć. należy przy tym pamiętać że jeżeli staczamy koło zamachowe np. o 1 mm w miejscy gdzie pracuje sprzęgło to o tyle samo musimy stoczyć powierzchnie do której przykręcamy docisk.

co do wymiany sprzęgła ostatnio walczyłem z tym u siebie. Warto było by zauważyć że prócz podstawowego zestawu kluczy dochodzą wynalazki takie jak spliny i np dość nietypowa 9 12 katna. Wiec jak ktoś się bierze za to warto sprawdzić czy coś dziwnego nie występuje

Film na oczywiście na plus.... ale ja bym jeszcze sprawdzić jak wygląda uszczelniacz wału tył, uszczelniaczem wałka na skrzyni i łapą do wybierania sprzęgła to też się zużywa a jak sie ma tyle już rozebrane pasowało by sprawdzić...

wolałbym 3godzinny odcinek... wiedziałbym rzeczy które nie wiem bo troche mało obrazowy wydawał mi się ten odcinek. jeżeli mam to zrobić sam to pokaż jak to tak naprawde wygląda. myśle że każdy kto cię ogląda po obejrzeniu odcinku wrescie bd wiedział jak to się robi... a tu podgąd. dokładny opis co i jak zrobić a tu to a tu nagle to a wyszło że musiałem to. W końcu wychodzi na to że niby wiesz o co chodzi ale i tak musisz oddać to w ręce( w większości partaczy) mechanika. pozdrawiam

Zawsze staram się odkręcić cały wydech, w bmkach jest niestety ciężko to zrobić bo jest trudny dostęp i mocno skorodowane śruby, ostatnio też odkręcałem na podwieszonym wydechu i miałem troche stracha więc nasuwa mi się pytanie: nie boisz się że wyrwą lub pękną śruby przy kolektorze? taki wydech trochę waży :P

Ja miałem taką sytuację, że w 406 zrzucałem skrzynię i tak dalej i tak dalej robiłem to weekendy i trochę to zeszło bo tak jak mówiłeś różne rzeczy wychodzą, ale to od razu wszystko co odkręcane na nowe, żeby nie było żadnej fuszery.

Michu a próbowałeś zamiast dw40 zmieszać płyn hamulcowy z dimerem jako odrdzewiacz głupie a działa :)

ale się upaprałeś a fe ale czy łożysko w wale korbowym było całe ,a jak nie to jak je stamtąd wydłubać ?w bmw często wysypuje się łożysko w końcówce walu ,jest to łożysko igiełkowe prowadzące wałek skrzyni biegów

No właśnie, chyba największy plus: bez zbędnego tak zwanego pierdolenia o nie wiadomo czym. Otrzymujemy konkret i elo. Może i z niektórymi tezami się nie zgadzam ale forma jak najbardziej mi odpowiada. Oby tak dalej!

Jak można było nawet nie wspomnieć o najważniejszym czyli centrowanie . Tu łapka w górę nie poleci...

nie lepiej odkrecac pneumatem? podobno przedłużanie rurą klucza daje większe prawdopodobieństwo ukrecenia. jak to jest naprawdę?

Witam serdecznie, mam problem i szukam odpowiedzi. po wymianie sprzegla pojawilo sie nastepujace zjawisko. Gdy wciskam sprzeglo i wrzucam pierwszy bieg(szybko (dla mnie normalnie)) pojawia sie zgrzyt. Kiedy wciskam sprzeglo i odczekam 1,5 sekundy, takiego problemu nie ma. oczywiscie przerwa od wcisniecia sprzegla do wrzucenia biegu jest nienaturalna. Bardzo prosze o jakas wskazowke. Pozdrawiam

Tak naprawde to slaby material, wiele tutaj brakuje, tym bardziej że oglada ten material wielu ludzi ktorzy nigdy sprzegla nie wymieniali. Slabiutko. Nie porownales tarcz nie pokazales jak to sorzeglo wycentrowac przy dokrecaniu...

Jak już skrzynie zrywamy to warto uszczelniacz wału korbowego sprawdzić żeby do tematu nie wracać + wymiana uszczelniacza wybieraka skrzyni na wyjętej ;-) Fajny instruktaż

Mam pytanie odnośnie bmw, bo gdy wbijam wsteczny na zimnym na postoju to słuchać stuknięcie nawet je czuć. Po rozruszaniu się skrzyni nie ma już tego problemu. Wie pan co może sie dziać ?olej ?

fajny odcinek uspokoił moje zapędy samodzielnej wymiany sprzęgiełka z tego co widzę to po mojej robocie mój samochód musiałby jechać na lawecie do mechanika

Łysy czy mógł byś coś zrobić na temat takiej małej a za razem ważnej życzy jaką jest wysprzęglik? Pozdro 600 na rejonie

Takie pytanie, wymieniłem sprzęgło tak jak na filmiku, no i niby autko chodzi ale pedał sprzęgła taki jakiś miękki :C Gdzie mogłem popełnić błąd ?

gw. mnie nic nie pokazaliście, odkręciliście kilka śrubek, po takim filmie nikt na pewno nie ma ochoty nawet myśleć, że da rade wymienić sam sprzęgło:) i to nie jest hejt tylko subiektywna uwaga

nawet takie głupie niby proste lutowanie gdzie od zawsze to potrafię a to dowiedziałem się fajnego sposobu na "miotełkę" więc nawet w najprostszych tematach kazdemu moze przydać sie jakaś porada super kanał robicie sam wiem o ile więcej czasu trzeba poświęcić przy robieniu zdjęć Z napraw czy filmiku

Tak naprawde to slaby material, wiele tutaj brakuje, tym bardziej że oglada ten material wielu ludzi ktorzy nigdy sprzegla nie wymieniali. Slabiutko. Nie porownales tarcz nie pokazales jak to sorzeglo wycentrowac przy dokrecaniu I wogóle.

Tak naprawde to slaby material, wiele tutaj brakuje, tym bardziej że oglada ten material wielu ludzi ktorzy nigdy sprzegla nie wymieniali. Slabiutko. Nie porownales tarcz nie pokazales jak to sorzeglo wycentrowac przy dokrecaniu I wogóle.

proponowalbym umyc pod cisnieniem silnik przed wymiana sprzegla (przynajmniej ja tak robie) bo wyglada jak by znaczyl swoj pobyt na kazdym parkingu :) oraz zlokalizowal wycieki po wyjeciu skrzyni i zlikwidowaj je. dobrze byloby odkrecic kolo zamachowe i przetoczyc je oraz wymienic glowny zimering na wale silnika .

Nie sprawdziłeś dwumasy czy jest w porządku czy jednak do wymiany...

Dobra, czepiam się, ale Łysy zakładaj okulary do takiej roboty. Jak Ci wpadnie opiłek metalu do oka to pozamiatane ;/ A dodam tylko, że ludzie patrzą i powtarzają!

juz kiedys dodawalem komentarz ktory zostal odebrany jako atak badz cokolwiek innego. Dzisiaj tez mam cos do dodania. I uwaga to wcale nie jest przytyk czy cokolwiek, skoro widzicie juz ze wszystko jest upieprzone mokre i sliskie zwroccie uwage na to skad macie wyciek. W tym przypadku prawdopodobnie (mowie prawdopodobnie bo dokladnie nie widac) wymiencie sobie uszczelniacz wybieraka (najczesciej w BMW manual leci stamtad olej ze skrzyni). Sam uszczelniacz to pare zlotych a bedziecie mieli spokoj :) a tarcz serio spalona :D

Wypadało by zmienić uszczelnienia skrzyni oraz samego wału co żeby nie rozbierać wszystkiego 2 razy . ps .strasznie się leje z tego auta olejem wypadało by coś z tym zrobić.

Może jakiś remont silnika? Uszczelka pod głowicą, panewki itd?

Fajnie sie ogladalo przypomialo mi sie z bmw 5 ze 1,5 do 2 h roboty a w audi 1,5 h samo wyjecie skrzyni a4 a6 a inne midele audi troche dluzej zalezy jak z dojsciem i zapieczonymi srubami a najczesciej automaty ale lepiej i sprawniej robi sie manuale takze fajny filmik bo mozna sobie pare rzeczy przypomniec pozdro oby wiecej badziej skomplikowanych napraw na filmikach szacun !!!!

Na plus ale zaproponował odkręcić 8 śrub i wymienić uszczelniacz wału. pozdrawiam

Nic o wysprzegliku nie powiedział o tym że po całej akcji trzeba odpowietezyc sprzęgło ajjj znawców znawco, pokaz jak założysz spowwrotem most na swoje miejsce

jaki rzeźnior tym jeździł, że wszystko od oleju upierd.... po pachy?

witam z zainteresowaniem ogladam wasze filmiki i sa brdzo przydatne i profesjonalne. mam pytanie odnosnie czy w bmw e46 jest tak samo jak e34? czy sa jakies roznice wieksze? swietne filmiki :) pozdrawiam

Dla mnie wygląda to trochę zbyt trudno, pogubiłbym się z tymi śrubkami i częściami ;)

Witam filmik spoko ten jak i inne tylko szkoda ze nie pokazałaś centrowania sprzęgła :( mimo to łapka w górę. Pozdrawiam

łysy ja nie rozumiem pienienia sie do ciebie przeciez chcesz dobrze dobrze gadasz fajnir wszystko jest czarno na bialym :) nie zrozum mnie zle to pozytywnie (ale za duzo gadasz zanim zaczniesz film o bhp itp ):)

do centrowania tarczy najlepiej miec wałek skrzyni biegów ;d

Macie jakiś pomył jak mi cieknie z pół osi bo są wyrobione ? Wymieniałem uszczelki pół osi oczywiście nic nie dało.