DARMOWE NAKLEJKI #DZIELĘSIĘDROGĄ poproście o nie na fb w wiadomości - / blogrowerowypl Obczajcie narzędzia od KING TONY - www.kingtony.com.pl Instagram - / Współpraca - adamekoz99@gmail.com
Taka rada ode mnie sam robiłem to wczoraj pierwszy raz ja regulowałem tylnie i tak masz dwie śrubki L i H. L czyli niskie H czyli wysokie i musisz sobie rower dać do stojaka i próbować czy lepiej zmienia jak dokręcasz śrubkę czy wykręcasz ja tą metodą czyli prób i błędów wyregulowałem sobie sam 😃 pozdro
O czym tu nagrywać? To jest dziecinnie proste - debil sobie nie jest w stanie poradzić... Biorąc pod uwagę, że sam w wieku 12-13 lat sam sobie ustawiłem przód i tył, to raczej każdy potrafi - chyba że jest mocno ograniczonym dzbanem...
C, ponieważ jadąc tuż przy krawężniku bądź pobocza jesteśmy narażeni na upadek. Natomiast jadąc środkiem pasa utrudniamy samochodom wyprzedzenie nas(oczywiście w terenie nie zabudowanym tak by nie stanowiło to niebezpieczeństwa pobliskim osobom) mimo, że według prawa rowerzysta może zajmować cały pas.
Odpowiedź C: jedziesz blisko prawej krawędzi jezdni co według przepisów jest obowiązkowe, nie przeszkadzasz pojazdom w ruchu oraz znajdujesz się w takiej odległości od krawędzi jezdni że kierowcy jak ciebie mijają muszą zachować większą ostrożność, w rezultacie czego starają się z większą odległością ciebie wyprzedzać
Najlepsza jest opcja C, ponieważ zawsze przy wyprzedzaniu przez auto można zjechać bliżej skraju drogi, aby zwiększyć odległość pomiędzy autem, a rowerzystą(tym samym zwiększając bezpieczeństwo). Jest także lepsza od opcji B, ponieważ nie tamujemy wtedy ruchu :D
Odp C, gdyż jazda nie na samej krawędzi jezdni daje nam miejsce na omijanie np. studzienek, oraz wymusza od kierowców zwiększenie odległości od Rowerzysty do bezpiecznego min 1 metra.
Swoją drogą jak wykręcasz baryłkę przy klamce to moim zdaniem powinieneś dokręcić tą większą nakrętkę na baryłce do klamki, tak aby skontrować całość żeby się nie luzowała.
Moim zdaniem najbezpieczniejsza jest opcja C ponieważ, gdy jedziemy pasem "D" kierowcy bardzo często będą nas wyprzedzać na tzw. trzeciego, w pozostałych opcjach możemy znacząco utrudniać ruch innym użytkownikom drogi np. motocyklistą czy innym rowerzystą którzy jadą od nas szybciej i są wstanie nas bezpiecznie wyprzedzić. Oczywiście bardzo ważną rzeczą jest również widoczność a szczególnie w nocy, bez spełnienia tego wymogu żadna z opcji nie jest bezpieczna. :)
Odpowiedź C gdyż jest najbezpieczniejszy ze względu na małą ilość zajmowanego miejsca i brak przeszkód typu małe kamyszki i krawężniki przy samej krawędzi jezdni
Odpowiedz C ponieważ dołączamy do ruchu drogowego i dzięki temu gdybyśmy jechał po chodniku to moglibyśmy stwarzać niebezpieczeństwo dla ruchu ludzi którzy się tam poruszają
Odpowiedź: B, dzięki jeździe środkiem jezdni kierowca aby cię wyminąć musi mieć ku temu odpowiednie warunki, w przypadku C często kierowcy spychają rowerzystę do krawędzi jezdni co może spowodować wypadek.
Odpowiedź c ,ponieważ pojazd poruszający się tym samym pasem ruchu będzie nas w stanie łatwo wyprzedzić przy czym nie będzie to niebezpieczne i dzięki temu nie powinniśmy stwarzać niebezpiecznych sytuacji na drodze.
Ej mam pomysl oklej swoj rower tanma izolacyjna pisalem do ciebie na instagramie ale nie odczytales no chyba ze to niw ty tam masz zdjecia jak eyglada rower po takim oklejeniu
Odpowiedź c ponieważ najmniej przeszkadzamy kierowcą. Odpowiedz D wydaje mi się nie poprawna dlatego ze jadąc po takim poboczu możemy się łatwiej wywrócić przez co stwarzamy większe zagrożenie.
Odpowiedz C ponieważ bardzo mało osób uważa na odstępy i gdy jedziemy drogą D samochód mieści się w pasie i nie uważa na rowerzystę a gdy jedziemy pasem C samochód musi zrobić większy odstęp i bardziej musi się skupić ponieważ wjeżdża na sąsiedni pas
Odpowiedź c dlatego że nie wjedziemy podczas jazdy na krawężnik czyli nie spowodujemy zagrożenia dla siebie i miejsca na drodze dla samochodów zostanie sporo.😀
Najbezpieczniejszy tor jazdy to taki którym jedziemy po prawym poboczu drogi aby nie utrudniać ruchu dla samochodów jednak nie robimy tego przesadnie aby nie wypaść do rowu lub z jezdni. Odpowiedź C
C- 1.ponieważ nie jedziemy po chodniku i nie przeszkadzamy pieszym. 2. Jedziemy po równym torze więc nasza jazda jest wygodniejsza. 3.Samochody mogą nas łatwo wyprzedzić
Poprawną odpowiedzią jest "C" ponieważ rowerzysta po krawężniku jechać nie może bo jest ryzyko zjechania z niego i przewrócenia się pod koła samochodu drugim argumentem mówiącym że "C" jest poprawna jest to że samochód musi mieć miejsce na ominięcie rowerzysty czyli "A" i " B" odpada . Mam nadzieję że "C " to dobra odpowiedź i że dobrze wyjaśniłem ☺️
Odpowiedź c ponieważ gdybysmy jechali torem a lub b przeszkadzalibyśmy samochodom ktore jada szybciej za to torem d najezdzalibysmy na krawezniki lub pobocze
Myślę, że odpowiedzi C. Ponieważ rowerzysta powinien poruszać się po poboczu drogi. Po jezdni można jechać tylko wtedy, gdy nie ma ani ścieżki dla rowerów, ani pobocza albo gdy pobocze nie nadaje się do jazdy. Jadąc po ulicy, trzeba trzymać się blisko prawej krawędzi pasa ruchu.
C ponieważ podczas jazdy trzymając się lewej strony stwarzamy zagrożenie dla ruchu natomiast trzymając się prawej strony takiego zagrożenia nie stwarzamy i nie blokujemy kierowców drugiego pasa
Jak by ktoś nie wiedział dlaczego wpierw był rower tuningowany a teraz jest taki jak wcześniej to dlatego że to odcinek z czasu jak rower był jeszcze nie tuningowany
c ponieważ nie zakłócamy ruchu drogowego dla szybszych uczestników na drodze, na tą część wypowiedzi wkluczamy odpowiedz b. Teraz zajmiemy się wykluczeniem odpowiedzi d, nie powinniśmy jechać po krawężniku ponieważ to stwarza niebezpieczeństwo na drodze w razie spadnięcia z krawężnika jest niebezpieczne dla nas i innych uczestników ruchu drogowego. Na sam konie zostało najcięższe (odp:a), w mojej opinii nie powinniśmy jechać lewą stroną jezdni ponieważ w razie wypadku gdzie możemy podjąć wybór na którą storne możemy się wywalić mam z dwóch stron niebezpieczeństwo ,po prawej stronie jezdni najczęściej znajduje się; trawa(najlepsza opcja ponieważ doznajemy najmniejszych obrażeń), chodnik(można szybko otrzymać pomoc), parking(najgorsza opcja lecz i tak lepsza od jezdni dużo nie regularnych kształtów które mogą nam zrobić krzywdę i możemy ponieść koszty za zniszczenie mienia) Każda z tych opcji daje nam dużą szanse na przeleżycie jeżeli upadniemy na ruchliwą drogę może się to skoczyć przejechaniem przez pojazd mechaniczny co może nas zaprowadzić na długi odpoczynek w szpitalu lub nawet śmierć w opcji a prawie zawsze upadamy na jezdnie. Mam nadzieje że zdołaliście zrozumieć dlaczego moim zdaniem powinniśmy się poruszać prawą stroną jezdni(c). Dziękuej za przeczytanie mojej wypowiedzi. (wiem że to wygląda tak jak bym wyszedł z polaka ale już tylko tak umiem pisać wypowiedzi)
