Kolego mimo że ten film ma 4 lata ale jest sztosem !!!! Brandzlowalem się z tym h******em 4h i chwała Panu że trafiłem na Twój film bo już półosie na złom miały lecieć 🥵Łapa w górę niech leci w świat !!
Dzięki mistrzu :) uratowałes mi dupe... złożyłem przeglub I strasznie ciężko chodził, teraz wiem, pewnie chodziło o ten motyw krótki z długim. Dzisiaj działam:))
Pytanko. Czy jeśli podczas wywijania poloska (w trakcie wymiany przegubu zewnętrznego)wyleciały kulki z przegubu wewnętrznego, to można go poskładać i dalej jeździć, czy oznacza to ,ze byl juz uszkodzony?dodam ,że miałem wibracje po przekroczeniu 90km/h jakby niewyważone kolo.
A jest możliwość włożyć 1 kulkę do założonego przegubu na poloske. Bo wypadła w transporcie 1 kulka. A szkoda demontować nowa poloske żeby włożyć kulkę? Chyba że to nie możliwe.
ja się zastanawiam czy po wymianie łożyska w z obu stron,charakterystyczne hałasy mogą dobiegać już tylko z przegubu wewnętrznego,otóż auto hałasuje tylko przy niewielkim nawet skrencie a,a łożyska ,tarcze,zostały wymienione . Masz może jakieś rady?
Powiem tak. Nie wiem jak dokładnie to wygląda czy hałas jest przy przyspieszaniu czy przy stałym poruszaniu się czy przy hamowaniu. Jaki rodzaj to jest hałasu. Równie dobrze może dobiegać ze skrzyni biegów jeśli łożyska są wyeliminowane. Możesz sprawdzić chociaż słabo może być wyczuwalny luz szarpiąc poprzecznie za półoś.
mój po złożeniu nie działa jest zblokowany a kulki cieżko jest wcisnać w ta koronke nie chca sie poruszać do tyłu i do przodu w tej koronce co jest nie tak?
udało sie dzieki temu filmikowi, okazało sie ze jednak było zle bo był krutki z krótkim zamiast długi z krótkim wczesniej myślałem ze nie ma to znaczenia dzieki
Witam, możesz zerknąć na mój przegub? Film poniżej, przegub nowy Lobro: zacina się i terkocze po założeniu co ciekawe gdy kręce za koło nic nie slychać chodzi super ale jak dostanie moment obrotowy ze skrzyni strasznie terkocze😞 nie wiem co jest grane. Założyłem przegub od GSP i chodzi super🤷♂️ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tqwE7pPvdOE.html
Nowe przeguby są spasowane ciasno, będą pracować ciężej niż zużyte po przebiegu. Przeguby będzie pracował lżej jak go dobrze wyczyscisz i na smarujesz. Jeżeli strzela przy przyspieszeniu to albo źle złożony albo wada fabryczna części.
