Velký problém je už vlhký interiér vysušit, pokud není k dispozici teplá garáž a pod. Dobře funguje například stelivo pro kočky - nasypat do kovové nádoby, zahřát v troubě a položit na podlahu. Případně opakovat. Různé spreje většinou nefungují ideálně - okolo rosného bodu je znát na skle povlak, který zhoršuje vidění, často je bělavý a zbavuje se ho hůř než samotné vlhkosti. nejlepší je okno pečlivě odmastit (třeba čistým lihem) a udržovat interiér suchý. Totéž zvenku. Vrzání stěračů, špatné stírání... bývá většinou problém mastných skel (olej v vozovce). Sklo se musí očistit jemnou ocelovou vlnou nebo žiletkou (jako u akvária) a velmi pečlivě odmastit. Líh obvykle nestačí. Lepší je něco silnějšího (ředidlo, toluen...), ale pouze s velkou opatrností na lak a těsnění.
Silikon v žádném případě, škodí jak laku tak gumě. Jsou na to určené přípravky (třeba LIDL prodává levně takové tuby). Nicnéně opravdu ideální je Glycerin. Koupit je ho možné v lékárně, 2dl vydrží mnoho let a nic lepšího není.
V jinem videu jsem videl, ze to typek natiral klasickou indulonou. jinak je lepsi to nastrikat na hadr a tim hadrem to pretrit, nez to prasit na hulvata jak v tomhle videu.
Mě klimatizace nesepne až když je míň jak -5 stupňů, do té doby jede pořád. Asi záleží jak které auto. Mám jedno tlačítko na rozmrazení a tím se sepne všechno, max ofuk a teplota, klima, výhřev předního a zadního okna + zrcátka.
