robiłem to tylko raz, a mimo to pomyślałem, żeby sobie najpierw ten sznurek wpitolić w szydełko, a potem dopiero rozwiercać otwór, żeby za dużo powietrza nie zdązyło ulecieć :P
Przed uruchomieniem kompresora warto odpalić silnik żeby pracował na wolnych obrotach. Pompowanie kompresorem bez wspomagania z altka konkretnie wydrenuje akumulator.
Gówno sie znasz spalisz kompresor 😀😀😀😀 jest w instrukcji jasno napisane pompować przy zgaszonym silniku 👍przez 5 min wydrenuje ci akumulator stuknij sie w pałe jak masz takie bzdury pisać to lepiej zostaw ta wiedzę dla siebie 👍
@@Toxi1974 ok, zatem w instrukcji z linka poniżej napisano bzdury? instrukcje.aptel.pl/_hurt/ag489.pdf No i od czego są zabezpieczenia w postaci bezpieczników?
Potrzebuję mieć przebite koło 😂 ja równiutko 10lat w tym roku jak jeżdżę i 0 kapci a w tym miesiącu 2. Jednego nie uda się uratować bo skapnąłem się przy dużej predkosci ze nie ma powietrza a opony z naciągiem więc rozcięło rant... ale drugi wczoraj kawałek blachy i dzisiaj będę szukał po stacjach zestawu i kołkował 😂 dzięki za film co i jak
Jak ktoś lubi co miesiąc tracić czas na tą samą pierdołę, to może naprawiać taką metodą, przy drugiej naprawie wyda więcej niż na jednej porządnej (ze ściąganiem koła).
Po co 2 razy sprawdzać psikając na opone czy powietrze ucieka, skoro całe powietrze uciekło wcześniej robiąc dziurę, rozumiem psikać po napompowaniu opony.
Wlasciciel serwisu oponiarskiego przy okazji dobry znajomy powiedzial ze przktycznie zaden serwis nie naprawia w ten sposob. Maja to dla klienta ktoremu trzeba na szybko pomoc. Mowil ze lepsze to niz spraye do latania. Raczej zalecal jak najszybciej dac do zaklejenia jak nalezy ale zna przypadki ze ludzie i rok z tym jezdzili.
Nie które i zaczyna to być już tak że co 3 zakład ta metoda naprawia, tylko że zamiast wazeliny dają klej. Ja tak jeżdżę już ponad rok i nic się nie dzieje, wczoraj kupiłem zestaw tylko że z czarnymi sznurkami. Zobaczymy jak będzie. To coś podobnego jak wstawiali grzybki.
@@bednarekgrzegorz niebieski klej to Cement Tip Top SC-BL. Ja też ostatnio naprawiałem oponę sznurem ale dlatego że to jej ostatni sezon zimowy i out. Ale nie wyobrażam sobie dać wazeliny zamiast kleju. Chociaż jakby potraktowac naprawe tak aby latwo wyjac sznur no to w sumie wazelina jest ok. Ale jak ma starczyć na 2 lata to musi być klej.
@@jacekjenot4609 Idea takich zestawów naprawczych polega właśnie na tym, żeby nie zdejmować koła. Samochody wyposażone w lewarek i klucz do kół, zazwyczaj mają koło zapasowe. Tak więc jeśli już je zdejmę, to założę zapas, a nie będę się bawił w naprawę. Zaś samochody wyposażone w zestawy naprawcze, posiadają kompresor, ale nie lewarek.
.Sprawdzanie szczelności w oponie bez powietrza mistrzostwo 3.54 i 4.40..Druga sprawa druty to Ty zrywasz a nie rozszerzasz tym jak to nazwałeś narzędziem..Znasz budowę opony???W wielu krajach taka naprawa jest zakazana Często też w miejscu naprawy po kilku tygodniach może się pokazać buła i opona na śmietnik.Ostatnia rzecz to co aplikujesz i nazywasz wazeliną to pierwszy raz widzę to w takim zestawie bo najczęsciej jest to klej który ma pomóc w zaklejeniu opony .Ten sznur pod wpływem temperatury fajnie się wulkanizuje z oponą a wazelina to tłuszcz pomaga może w aplikacji sznura w otworze ale nie pozwoli na połączenie sznura z oponą..Patrze na allegro i sa takie zestawy z wazeliną.Bardzo dziwne ,
To się nazywa parcie na szkło żeby zamiast zrobić film przy okazji przebicia koła, specjalnie niszczyć zdrową i sprawną oponę dla kilku złotych za wyświetlenia 😂
@@battlefield1942 Cepie? Jest i naczelny wieśniak YT 💩 Widzisz kozi synu, to był żart, stąd emotka ze śmiechem i polubienie od autora, który żart zrozumiał. Że dla Ciebie jest to niezrozumiałe wcale się nie dziwię bo to właśnie takich jak ty obśmiewałem 😂 Pozdro cepie 😂😂😂
@@zdobysawzasada7236 żart dla plebsu o twoim pokroju, czyli tępych lachociagow o znikomej inteligencji. Wstawiaj jeszcze więcej emotinkonek, to zrobisz z sobie jeszcze większego prymitywa ze słoma w butach
