Jak ZROBIĆ podłogę do PONTONU Bark BT 310| Poradnik #7 

Podłoga wygląda jak z fabryki super to wygląda pozdrawiam

Najważniejsze, by podłoga spełniała swoją funkcję. Czym podkleiłeś tę uszczelkę?

@@WojciechWrzesiński klej, płynny gwóźdź w tubie (takiej jak silikon) na pistolet. Na całą podłogę jedna sztuka starczy a uszczelkę krawędziową kupiłem na stronie uszczelki 24 czy jakoś tak uszczelka jest z pvc mocna. Nagrzewalem delikatnie opalarką żeby ładnie się ułożyła

Dzięki👋

Dziękuję🙂 Pozdrawiam 👋

Dziękuję. Powodzenia. pozdrawiam :)

Gdzieś zawieruszył mi się rysunek poglądowy. Szerokość przyjąłem z podłogi (rolowanej) jaka była dołączona do pontonu.

Dzięki. Nie chcę się wymądrzać, bo nie napisałeś nic o podłodze jaką masz w pontonie, poza tym, że jest drewniana. Oryginalne podłogi w pontonach najczęściej są usztywniane bocznymi listwami a jak jest w twoim to nie wiem...

Napisz do mnie przez FB. Link w opisie.

Witam, podłoga jest ok. Nie puchnie. Ponton jest każdorazowo składany a podłoga osuszana. Puki co jestem mega zadowolony.

Pewien próg tolerancji założyłem pod uszczelkę krawędziową, którą będę montował w tej podłodze. Podłoga ma siedzieć w miarę ciasno ponieważ nie zastosowałem listew podłużnych do usztywnienia podłogi.

GP-80. Pozdrawiam

Raczej z dwóch części. Dziób idzie nieco w górę więc podłoga z jednego kawałka odpada. Chyba, że u ciebie jest inaczej.

@@WojciechWrzesiński mam ponton o płaskim dnie i się zastanawiam właśnie czy mogę to zrobić z jednego kawałka ,mam wątpliwości czy to aby dobry pomysł. Nie chciał bym żeby podłoga pod wpływem ciężaru się odkształciła i wygięła w łuk

Myślę, że warto tu wziąć pod uwagę względy logistyczne. Podłoga w jednym kawałku może być nieco kłopotliwa w transporcie. Przy odpowiedniej grubości nie powinno się nic z nią dziać.

To zależy, jak turystycznie to ok, wędkarsko....mógłby być dłuższy, choć można, bo tak czasem pływam.

Dzięki za komentarz. Sposób, który zastosowałem to oczywiście wynik poszukiwań w internecie. Z pianki ostatecznie zrezygnowałem, jeżeli chodzi o zawiasy i śruby to montaż ich nie jest taki męczący mając odpowiedni sprzęt. 😉 Podłoga, którą wykonałem spisuje się bardzo dobrze. To co miałem czyli podłoga rolowana a ta, wykonana przeze mnie....mega różnica...nie do porównania. Dziekuję za twój komentarz jeszcze raz, bo zapewne przyda się dla tych co będą oglądać ten film🙂 Pozdrawiam👋

@@WojciechWrzesiński Jeszcze jedna sugestia, w sumie najistotniejsze jest usztywnienie całej podłogi wzdłuż pontonu po obu stronach za pomocą specjalnej listwy spinającej wszystkie części podłogi w jedną całość. Podłoga przestaje wtedy falować jak harmonijka i ponton staje się sztywny prawie jak normalna łódka. Niestety w żadnym sklepie nie spotkałem takiego aluminiowego profilu, a więc z tego powodu i jak wcześniej pisałem płaskiego dna szybko wymieniłem ponton na kilowy. Po podliczeniu kosztów poprawek i modernizacji płaskodennego wyszło na to, że praktycznie tyle samo kosztuje zakupienie od razu lepszego modelu a i jakość pływania nieporównywalna. Człowiek uczy się na błędach :) To samo dotyczy silnika, zaczynałem od 3,5 KM, następnie Yamaha 5 KM -2T, kolejna Yamaha 8 KM -4T i dopiero Tohatsu 9,8 KM dał radę w miarę spokojnie pociągnąć ponton 330 z dwoma, trzema osobami na pokładzie, a i to nie jest szczyt osiagnieć bo przy większej fali czy mocniejszym wietrze jest słabo. Za kasę wydaną na eksperymenty zapewne w tej chwili zakupiłbym normalnego RIBa z aluminiowym dnem :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NLeM_ZLD6q4.html

@@slawomirwojcik8101 twoje wskazówki są bardzo cenne, ale film dedykuję bardziej tym, którzy jak ja posiadają pontony bez pełnej podłogi i nie myślą na razie o wymianie całego zestawu choćby z przyczyn finansowych. Koszt wykonania takiej podłogi to jakieś 350 zł. Ja pływam głównie na elektryku więc o ślizgu nie ma mowy. Pewnie z czasem pomyślę o wymianie calego zestawu a póki co to rozwiązanie musi wystarczyć. Pozdro

@@WojciechWrzesiński Jasne, ... tak się rozpisałem, bo trafią tu zapewne tez osoby, które dopiero zaczynają przygodę z pontonami i ja dla tych dedykuję te sugestie i podpowiedzi, żeby nie powielały ew. błędów które sam popełniłem posiadając wówczas zbyt małą wiedzę. Przy zakupie pierwszego pontonu wydawało mi się że wystarczy kupić pierwszy lepszy byle taniej i zapiąć do niego jakiś 2,5,-3 konny silniczek i będzie super :). Niestety srodze się zawiodłem, bo sprawa okazała się nie taka prosta, a kolejne przeróbki i modernizacje generowały tylko koszty z nadal niesatysfakcjonującym efektem czego finałem był zakup porządniejszego konstrukcyjnie sprzętu na wyższe ciśnienie ze sztywną pełną podłogą na profilach i kilem oraz relatywnie mocnego silnika jaki tylko dał się powiesić na pawęży. Oczywiście zależy też do czego komu taki ponton jest potrzebny, jeżeli tylko na ryby to ok, chociaż w pewnych niekorzystnych i zmiennych warunkach na wodzie można się wpakować w poważne kłopoty z powodu braku mocy i braku możliwości sprawnego manewrowania. Natomiast jeżeli ktoś zechce od czasu do czasu popłynąć ślizgiem, czy choćby szybciej i sprawniej się przemieścić to bardzo się rozczaruje, gdyż płaskodenka i silnik poniżej 10 KM po prostu nie popłynie szybciej niż kilka, max. kilkanaście km/h. Mam to sprawdzone i przetestowane na wszelkie sposoby :). Natomiast różnica w cenie zakupu plus przeróbki jest nieznaczna i jak to mówią gra nie warta świeczki. Tak więc sam pomysł z dorobieniem podłogi bardzo dobry, ale lepiej chwilę poczekać, dozbierać finansów i kupić od razu coś porządniejszego bo szkoda czasu, kasy i nerwów przede wszystkim. Takie moje zdanie :) Pozdrawiam serdecznie.

Masz może gdzieś zdjęcie tej podłogi?

02:21 🙂

Witam, napisz pod ten e-mail: biuro[at]gallus.com.pl Podaj wymiary jakie cię interesują i poproś o wycenę. Ja za sklejkę pod mój ponton zapłaciłem 242 zł z dostawą za pobraniem.

@@WojciechWrzesiński jaka grubość i czy jest taka jak dałeś ok?

Przesiadłem się z podłogi rolowanej i dla mnie to jak z malucha na mercedesa ;) Pływam głównie na elektryku i nie osiągam zawrotnych prędkości więc nie przykuło to mojej uwagi. Burty na tyle ją dociskają że jak dla mnie jest ok.

W pontonach fabrycznych z pełną, płaską podłogą (czyli w wersji bez kila) też nie ma żadnych profili usztywniających. Mam ponton wiosłowo motorowy - Kolibri 330 PP (wersja standard) z pełną podłogą ze sklejki i tam, po włożeniu podłogi i napompowaniu komór pontonu, wszystko się samo ładnie klinuje i usztywnia.

Witam, napisz pod ten e-mail: biuro[at]gallus.com.pl Podaj wymiary jakie cię interesują i poproś o wycenę.

Witam serdecznie mam jeszcze pytanie odnośnie podłogi czy jest konieczność łączenia tymi metalowymi elementami czy lepiej było by w całości zrobić podłogę oprócz załamania na Dziuba

Witam, to zależy od ciebie. Przyjąłem taki wariant podłogi, bo jest wygodniejszy w transporcie. Ja swój ponton składam za każdym razem. Jeżeli przewozisz ponton nadmuchany i nie jesteś zmuszony do częstego wyciągania podłogi, to możesz zrobić ją w całości, tak jak piszesz. Wszystko zależy od twoich możliwości logistycznych.

Witam :) 12 mm

@@WojciechWrzesiński dzięki👍