I to jest dla mnie krok do przodu, to czego tak naprawdę do końca nie wiedziałem a potrzebował jak lekarstwa 👊, bardzo ciekawy rzeczowy i konkretny materiał 👏 ✨
Na forum KA trwa dyskusja na temat zasadności zabezpieczania lakieru woskami, sealantami, lub powłokami. Zdania są podzielone - sceptycy (nawet doświadczeni detailerzy) twierdzą, że żaden z produktów nie zabezpiecza lakieru, a jedynie nadaje efekt optyczny. @carDNA twierdzisz, że jednak woski, sealanty i powłoki zapewniają ochronę lakieru. Sam jestem zdania, że stosowanie kosmetyków ochronnych do lakieru, szyb i tworzyw sztucznych ma sens nie tylko związany z ich wyglądem (pomijam aspekt ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi, gdyż przed rysami na lakierze uchronić może jedynie ostrożność i zdrowy rozsądek). Ale trochę racji mają również sceptycy - każdy producent przedstawia swoje produkty jako "innowacyjne", "doskonałe", "najlepsze" i "najtrwalsze" - a wg mnie tak nie jest. Są produkty lepsze i gorsze, ale nie ma "najlepszych". Nie zgodzę się też z tym, że aplikacja powłoki zwalnia właściciela samochodu od konserwacji powłoki - nie wierzę (być może się mylę, gdyż nie miałem styczności ze wszystkimi dostępnymi powłokami), że istnieje powłoka, która zachowa swoje pierwotne (zaraz po aplikacji) właściwości przez rok, dwa i dłużej, bez jej konserwacji i odświeżania za pomocą dedykowanych produktów typu boostery, lub QD z dodatkiem ceramiki.
Jest wiele produktów przeznaczonych dla entuzjastów i te produkty faktycznie nie zabezpieczają lakieru. Nadają jedynie śliskość oraz ładny wygląd. Woski zapewniają ochronę ale tylko te, które mają inhibitory UV - takie znacząco spowalniają proces oksydacji. Wosk z ochroną UV nie jest w stanie odizolować lakieru od tlenu dlatego oksydacja nadal będzie zachodziła lecz znacznie wolniej bo będą zatrzymane promienie UV. Powłoki natomiast są w stanie odizolować lakier od tlenu i zapobiegać oksydacji. Nikt nie twierdzi, że coś jest najlepsze bo jeden będzie zwolennikiem Apple a drugi Androida. Natomiast są firmy, które tworzą produkty strikte do ochrony lakiery i do takiej zalicza się Optimum. Jeśli chodzi o ochronę UV i oksydację to Opti Coat Pro nie potrzebuje żadnych boosterów. Boostery mam namyśli produkty, które dodatkowo mają uzupełniać ochronę UV lub warstwę powłoki. Raz na rok jest wymagane dokładne oczyszczenie lakieru - natomiast nadal nie stosuje się żadnych produktów uzupełniających powłokę - raz położony Opti Coat na lakier juz 2 raz nie zwiąże się z lakierem - należałoby go spolerować mechanicznie i ponownie nałożyć. Zawsze będę za tym aby pielęgnować samochód i myć go w odpowiedni sposób bo to spowoduje ze będzie piękny przez dlugie lata. Polecam szampony waterless, które są o lata świetlne przed pieniącymi. Należy pamiętać, że nie ma rzeczy nie zniszczalnych, jeśli o coś będziemy dbali wytrzyma znacznie dłużej.
@@optimumopti-coat6771 Dziękuję za informację. Pokrywa się z tym, co ja uważam na temat detailingu i ochrony zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni samochodu. Bardzo cenię Waszą markę za (częściowo) nietypowe podejście do tematu kosmetyki samochodowej i innowacyjność. Mam pewne doświadczenie z częścią chemii Optimum - na pewno nie odstaje od czołówki takich produktów 😊
@@autodbacz9131 myślę, że to podpowiedź nie marketing. Można uzywać wszelkich produktów na powłoki, ważne aby miały ścierniwa - tak jak cześć twardych wosków. Najlepiej na powłoki sprawdzają się selanty, płynne Sio2 z małą zawartością np. Opti Seal, Hyper Seal, Car Pro Relod, bead maker, instant detailer, (tac system moonlight - ale nie cześciej niż co pół roku) ..
@@optimumopti-coat6771 Hyper seala to tak co miesiąc stosuję na daily aucie... 50 mlHyper seala, 50ml car wax, 50ml onr wymieszalem z 350 ml wody i wyszedl mi świetny qd :)
Wszystko pięknie, ale co mi po powłoce która utrzyma się na lakierze przez 5-10lat jeśli nawet przy myciu auta zgodnie ze sztuką to po 2-3latach będzie wymagał przynajmniej lekkiego odświeżenia.
Nie będzie wymagało bo nie będzie zachodziła oksydacja. Głównym czynnikiem, że lakier jest mglisty i mleczny powoduje oksydacja. Zalecam również mycie nowymi technologiami waterr less które są znacznie bardziej dostosowane do nowoczesnych lakierów, mają znacznie więcej lubrykacji i pozostawiają polimery na lakierze.
