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JAL Starグレード特典が発表になったけどさ、実際どうなの?旧制度と比較してみた 

Daiki Yamamoto / 元Vリーガーの旅日記
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撮影日:2024年3月29日(金)
日本航空のJAL Life Status プログラムに関する情報が更新されました。
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#JAL
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Опубликовано:

 

28 мар 2024

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Комментарии : 20   
@izumo_candy
@izumo_candy 3 месяца назад
解説ありがとうございます。 生涯マイル99,917マイルで1,620ポイントでした・・・涙
@mohbuchi
@mohbuchi 3 месяца назад
Four Starの特典もあまりパッとしませんね。頑張って上を目指すのもなんだかなあという感じです。
@tant8359
@tant8359 Месяц назад
乗ってないJGC会員は3年とかのうちに1500LSPならなければ剥奪とかあってほしかったなぁ その分全体の特典を追加してほしい
@user-nb5tr7xg2c
@user-nb5tr7xg2c 2 месяца назад
めっちゃ乗ってる投稿者さんの実績 国内線180回・国際線189,733マイル を真面目にLSポイント積算すると 180×5+189,733÷1000×5=1,845 になるので、知らぬ間に今回からJGCになれる人はまず居なさそう(今回なれる人は既になってるはず) 今回の改正で一番得したのは駆け込みで修行を解脱できた人たちですね
@user-bf5cm2wc9l
@user-bf5cm2wc9l 3 месяца назад
私は 280ポイント溜まっていましたが、JALカード解約して11000円を節約しました。
@user-sf5py2pd2w
@user-sf5py2pd2w 3 месяца назад
わかりやすい解説ありがとうございます。山本さんが3スターはありえないと思います。 私は18年位プレミアを維持してやっと5スターです。 6スターにはとてもいけません。もうJALに乗らなくていいと思ってます。
@meomeo8050
@meomeo8050 3 месяца назад
20年間で生涯マイル87000くらいで445ポイントでした😂
@mk2754
@mk2754 2 месяца назад
これで前より有利になる人がほんとにJALが優遇したい客、というの聞いてなるほどなあと思った
@user-zt8ny2kh1l
@user-zt8ny2kh1l 3 месяца назад
普通にjmb eliteかつclub estカード持ってる人とか国内線で5回と国際線で2回使えるって考えたら割と十分な気がする
@alvacaros8603
@alvacaros8603 15 дней назад
併用できないです
@ayay-op3in
@ayay-op3in 3 месяца назад
わかりやすかったです。ありがとうございます。結局、毎年、8万FOPを目指せば、大丈夫。
@JAL_Ryohei
@JAL_Ryohei 2 месяца назад
国際線ならまだしも、国内線は8万FOPではなく80回です。 FOPはLife Statusには関係ないので意味なしです。
@user-tb5zs2zq7j
@user-tb5zs2zq7j 2 месяца назад
JGC SFCダブルホルダーにとってはクレジット年会費が無駄だったんです。JGCがこの制度をとったおかげでJAL JGCカードを解約することができます。解約後も5回くらいのればJGCの申し込み資格は維持されますから。国内線に限っては、JALはファーストクラス予約すればDPラウンジ使えるんでJGCカードにこだわる必要がなくなりました。 海外でワンワールドでしか行けないところに行くときに短期契約って形ですかね。スカイチームAMEXに似た運用に落ち着きそうです。だからといってANAがJALより好きかというとそうでもないです。ANAも追従してくれないかなあ。
@waterman48
@waterman48 3 месяца назад
携帯の7日間無料の要らなさすぎるw
@user-ih8zo7mx3d
@user-ih8zo7mx3d 3 месяца назад
国際線無料が良かったです…
@yukiotake337
@yukiotake337 3 месяца назад
Six スターです。 15000 ポイントもうすぐ
Далее
КАКОЙ У ТЕБЯ ЛЮБИМЫЙ МАРМЕЛАД?
00:40
DO NOT Dunk Here ❌🏀
00:20
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