Waaa ini. Jadi kelihatan banget kalau KA pas mau memasuki jembatan S. Menjangantalun berbelok dulu ke selatan sedikit, habis itu balik lagi belok ke utara. Ini disebabkan karena sebelum tahun 1990 jembatannya dipindah. Jembatan yg lama jalurnya lurus, tapi sampai pondasi-pondasinya nggak memenuhi kriteria RM 1921. Makanya harus 100% diganti
@@rizkyalfajar Ya belum lah... Saat jembatannya masih lama, jenis rel yg dipakai di jalur kantong masih R25. Lintas Blitar-Malang baru bisa dilintasi lok BB303 sementara Blitat-Kertosono lok BB301/4.
Senang banget lihat loko warna kuning ijo dengan lambang didepannya roda bersayap, jadi ingat kereta api tahun 80an, coba kalau gerbongnya juga warnanya seperti loko nya 👍
Keren Mas Eh Itu Ada Truck Oleng Pak Ganjar Pranowo Tuh Barusan Lewat Widih Suara Semboyannya Sama Suara Engine Lokonya Mantap Dah Lanjutkan Mas Sehat Sehat Ya.. Salam Dari CIANJUR
Momen epic yang mantap: 1. KLAKSON CC 203 98 15 SDT HONGENG DUA NADA + SAPAAN MASINIS BIASA SAAT DINAS KA 367 PENATARAN. 2. SAPAAN ASS MASINIS SAAT DINAS KA 252A MAJAPAHIT. 3. MOMEN CC 203 98 15 SDT KOBONG + SAPAAN MASINIS LAGI SAAT DINAS KA 367 PENATARAN. 4. KA 281 MATARMAJA DITARIK LOKOMOTIF VINTAGE + SAPAAN MASINIS 5. JALUR REL MEPET JALAN NASIONAL BISA BUAT BALAPAN
Coba kalo ngevlog agak ketimur. Jalan tembus yang agak naik itu sering terjadi kecelakaan. Udah gak kaget udah lama kek gitu. Itu yg sebelah kanan pas menit ke 2:10 itu juga pernah kecelakaan suami istri meninggal anaknya selamat. Kejadian belum lama ini
@@rizkyalfajar owh pantas aja setelah Kertanegara biasanya parcel artim kemarin lihat gerbong parcel 2 dan gerbong penumpang banyak ternyata Majapahit wkwkwk
@@rizkyalfajar karena kemarin pas saya mau berangkat hunting, adik saya mau ikut tapi sama orang tua saya jangan soalnya mau ziarah, ya sudah karena waktunya sudah mepet jam ka Matarmaja ya sudah saya gak jadi hunting