#TRÂNSITO #ACIDENTE Iaí seus Motoristas !!! NO VÍDEO DE HOJE - Câmbio automático NÃO CLIQUE AQUI : bit.ly/2GFFmR0 Instagram: / jean_de_almeida Facebook: www.facebook.c...
Tenho um Etios 20/21 automático e posso dizer que o carro é excepcional! Apenas faço um pouco diferente na hora de desligar: estando no D, eu piso no freio e engato o N e puxo o freio de mão. Depois tiro o pé do freio pro carro "descansar". Em seguida piso no freio novamente e engato o P. Depois desligo o carro.
Acho que venho fazendo errado, sigo esse procedimento de colocar no N e puxar o freio de mao e tirar o freio do pe, pro carro sentar, ai desligo o carro para depois colocar no P, isso e errado ne?
Bom dia. Eu tenho tbm um Etios sedan, e sobre o apoio para o braço direito, eu percebi, que para a condução do veículo, na cidade; esse apoio se torna um entrave, não se deve usar na cidade. Porém numa rodovia, é um acessório útil para se descansar o braço direito, depois de um período de horas de condução, visto que para o braço esquerdo, temos o apoio da porta esquerda...
COMPREI UM ÉTIOS AUTOMÁTICO, PORÉM ANTES DA COMPRA OLHEI BASTANTE VÍDEOS PARA APRENDER A CONDUZIR CARRO COM CÂMBIO AUTOMÁTICO, ESPECIFICAMENTE O ÉTIOS. E ESSE CANAL COM CERTEZA É O QUE MELHOR EXPLICA. PARABÉNS PELAS DICAS GANHOU MAIS UM ESCRITO.
Tem apenas 04 marchas à frente, mas é considerado o câmbio mais resistente inclusive se estiver em D e passar para 2 ele só aceitará quando estiver na velocidade compatível ou seja se estiver a 80 km e jogar a 2, so entrará quando reduzir a velocidade.
Posso está errado mais eu aprendi que quando você vai estacionar ,você coloca no N e depois puxa o freio e logo depois para o P ,porque quando você puxa o freio no D o carro está e engrenado, quando for para o N o carro está ponto morto puxando o freio de mão é depois no P ,quando tiver que parar com o carro ligado não deixe no N,deixe no D ou no P e se for desligar volte para o N e puxe o freio de mão e jogue no P
Olá amigo, tenho maratonado teus vídeos já que estava querendo saber mais sobre o etios. Muito boa a qualidade das informações trazidas sem enrolação. Um forte abraço de Recife
Olá Valeria, tudo bem... Então, consumo de combustivel é varios fatores na sua condução que fazem ter uma melhor ou pior média de consumo, alguns deles apenas. Tipo de transito que vc anda. tipo de relevo que vc anda. calibragem dos pneus. quantidade de pessoas. claro, maneira que vc dirigi... esse é só alguns.
Oi Valéria! Também tenho um XPlus Automático e amo o carro! No começo ficava olhando o consumo e não me parecia precisa a marcaçãoconsiderando o consumo na bomba de gasolina no posto. Dava sempre diferente até que aprendi a zerar os kms e o consumo nós dois botõezinhos no painel ( primeiro e segundo botões) em cada viagem que eu faço! Aí sim o painel passou a me mostrar o consumo real! E pasme!! O meu faz até 19.7 km/ltrs! Tô muito feliz com o carro!
Tenho um etios 2018, faco pequenas entregas durante o dia... mas tem dia que chego a fazer 150 paradas... toda vez que eu parar o carro mesmo que rapidamente para deichar um pacote, devo colocar o cambio no P? Pois quando é parada rapida eu jogo no N e puxo o freio de mão, e após desligo o carro... se eu jogar toda vez o cambio no P em media 150 vezes por dia.. sinto que vou rebentar com o cambio logo logo...
Olá, tudo bem... Sim a verificação , mas todas as revisões que fiz no meu outro etios na concessionária até os 100 mil km, nunca foi nem menos olhado o nivel e quando questionei os mesmos informam que não há necessidade. Obrigado por acompanhar o canal.
Carro automático não se anda em ponto morto. Além de estar solto como você falou ainda consome mais, pois não há o cut off e prejudica o câmbio, por que desengrenado ele perde lubrificação!
isto mesmo não só em automático isto de neutro em câmbio manual para economizar só gasta mas combustível é coloca sua segurança em risco em casos de pani eletrônico
Mano me salvo,minha chefe pediu para estacionar o carro dela,pq tinha um outro carro na vaga dela,e não sabia como dirigir carro automático,assisti com calma e assim que o cliente da empresa saiu eu manobrei o carro dela. Valeu pela dica
Bons vídeos Jean, olha só, comprei um Etios semi-novo e resolvi passar na Toyota e perguntar sobre esse 3, 2 e L q eu n sabia p q servia, e fui informada q na estrada eu poderia usar o 3 fazer uma ultrapassagem q dava na verdade uma turbinada no carro e/ou usar numa subida muito ingrime. N estou dizendo q vc está errado e ele certo, mas ele deveria ter explicado melhor p q pudesse entender o significado dessas letras.
Ensinou errado, nunca faça isso, pode quebrar o câmbio, dica, só mude a marcha com o carro totalmente parado, senão poderão estragar, quebrar, danificar o câmbio
Olá Vera, tudo bem... Objetivo é sempre quando mexer na alavanca o carro não estár com o peso todo na caixa. Para isso não acontecer, quando parar pisa no freio, para o carro, coloca no ( N ), puxa o freio de mão e solta o freio e depois coloca alavanca no ( P ) Assim quando for sair com o carro, pisa no freio, solta o freio de mão e coloca na posição que vc deseja. Lembrando que esse procedimento é para o Etios Automático. Obrigado por acompanhar o canal.
@@jeandealmeida9927 Eu tbm fiquei com essa dúvida. Na vdd, eu não entendi, porque aqui vc respondeu de uma forma e no vídeo de outra forma. Quando eu parar o carro tenho que primeiro colocar no N e puxar o freio de mão ou ao contrário, puxar o freio de mão depois colocar em N, soltar o pé do freio e colocar em P??? Eu percebi que meu carro trava e até hoje não sei ao certo
O procedimento de estacionar previsto no manual do Etios é pisar no freio, acionar freio de mão e então colocar em P. Tenho feito assim e n dá nenhum tranco.
Olá Marcilio, tudo bem... Exatamente, eu só faria mais um detalhe bem sutil, depois de puxar o freio de mão soltava o pé do freio e depois colocava no P apenas um detalhe. Obrigado por acompanhar o canal.
Esse carro e maravilhoso tenho um xplus automático 2020 tá com 98 mil nem a pastilha troquei e nem tá tão gasta só o óleo de câmbio q não sei c preciso trocar agora d resto carro maravilhoso nunca nem vi a luz d injeção acender kkkkkkk
Boa tarde,Jean me tira uma dúvida depois que você puxa o freio de mão coloca no neutro e tira o pé do freio ele senta e pra ir no p não precisa acionar o freio isso
1 pisa no freio 2 puxa o freio de mao. 3 tira o pé do freito. (ele vai sentar) 4 coloca o pé no freito e leva a alanca para o P Resultado ele ficou preso no freio de mao, e não na caixa.
@@jeandealmeida9927 oi, eu fazia assim: pisava no freio, neutro, freio de mão , parking. E para sair: freio, neutro , soltava freio de mão, drive. Tava errado?
Sim ,.como comentaram abaixo não e seguro nunca dirigir no ponto neutro, mesmo porque não trás benefício nenhum de economia, nem em câmbio manual se faz isso dirigir na "banguela", como se fazia antigamente. O freio motor e a segurança do carro depende da engrenagem normal do carro. Tambem não tem necessidade de antes colocar em Parker para estacionar puxar o freio de mão, o câmbio automático já foi projetado para suportar essa carga, pode parar normalmente e depois puxar o freio de mão Pode ver no opinião Sincera dos gaúchos que trabalham na indústria automobilística que eles confirmam isso
Olá Sousa, tudo bem.... Legal, sabe que eu comprei meu primeiro Etios por causa do Felipe, os caras sabem muito. Não Sabia isso sobre aguentar a carga, mas mal não faz tambem puxar o freio de mao antes. Obrigado por acompanhar o canal.
Tenho uma dúvida meu amigo:quando eu giro a chave na ignição no primeiro estágio acende todo o painel mais nem todas as luzes se apagam só apagam quando liga o motor ,isso é normal ?
sim, primeirou puxa o freio de mão, solta o pedal do freio, depois coloca alavana no D. Assim que vai ficar segurando o carrro vai ser o freio de mão e não a caixa.
Olá Willian, tudo bem... Sim, primeirou puxa o freio de mão, solta o pedal do freio, depois coloca alavana no D. Assim que vai ficar segurando o carrro vai ser o freio de mão e não a caixa.
Olá! Eu posso mudar do P para o D rápido e de uma vez só, ou eu tenho que sair do P e ir pro R e esperar 1 segundo, e depois ir pro N e esperar 1 segundo, e depois enfim no D?
Olá Paulo, tudo bem... Na realidade nesse caso funciona como o manual, trocando na hora certa não tem nenhum problema. Obrigado por acompanhar o canal.
Amigo NUCA se coloca em N com o carro em movimento, principalmente em decidas pois além de ser perigoso e não economizar combustível com o tempo vc estraga o câmbio por falta de lubrificação !! Desculpe mas foi a coisa mais absurda que eu vi em um vídeo, vc deveria regravar e tirar essa orientação totalmente errada que pode prejudicar as pessoas !!! Só se usa o N em caso de reboque que tem que deslocar o carro para a plataforma do guincho !!
Olá Marcelo, tudo bem... Estragar o cambio, se alguem fizer isso todos os dias e no final de 5 anos conseguir verificar que houve um dano no cambio e foi por falta de lubrificação e isso ocorreu porque a pessoa usava o N diariamente, talvez vc tenha razão. Obrigado por acompanhar o canal.
Eu vi o vídeo só agora e ia falar justamente isso Aos interessados coloquem a pergunta na busca do RU-vid: andar com o câmbio automático no N é correto? A intenção do amigo em ajudar foi ótima, o restante do vídeo foi de grande ajuda pra muitos que não tem experiência com câmbio automático, mas nunca façam essa mudança do "D" p "N" com o carro em movimento se não quiserem ter um desgaste mais rápido da caixa do câmbio automático
Só precisa fazer esse procedimento quando se está em uma decida ou subida, se o carro estiver no plano não precisa fazer todo esse role pois não vai haver o " tranco " no câmbio.
Olá Marcelo, tudo bem... em Junho de 2019 quando peguei meu Etios Modelo 2020, a tabela dele estava em 65.000, e com as isenções paguei 48.000, Obrigado por acompanhar o canal.
Parabéns pela paciência em explicar sobre o câmbio. Creio que as posições 2 e L servem também para um trânsito engarrafado, sobretudo se o motorista tiver o pé "pesado". E descanso de braço é para ser usado no engarrafamento, exatamente na hora da "cochilada" kkkkkk
Olá leonardo.... isso é muito pessoal, tudo depende para que vc vai usar o carro e custos x beneficios. no meu caso o etios ainda é melhor que o Yaris, Araço
Também Foi triste para mim ouvir isso. Há várias recomendações dos fabricantes, e de mecânicos, de não fazer alternâncias de D para N em movimento. Outras dicas foram bem úteis a repassar.
Obrigado pelo vídeo! Se deixar em marchas 3,2ou L, o que acontece se acelerar e o giro for até o limite? Ele vai subir uma marcha ou vai cortar o giro do motor? Abs!
