Professor, sua inteligência é atestada pela simplicidade com que ensina e nos faz entender. Deixo aqui minha admiração e respeito, tudo de bom para o senhor!
Mecânico, engenheiro, físico, quimico, filósofo, ético, família, enfim, uma aula completa. Muito obrigado! Saudade da minha cb. Quem sabe um dia eu pego.uma de novo. Forte abraço.
Caraca professor, que história comovente a do seu irmão.. Que Deus o tenha e que vc tenha muitos anos pela frente pra nos proporcionar esses momentos hilários e acima de tudo instrutivos! Nunca oerca essa irreverência nosso "Gordo" favorito!❤
Herbert, vc é um gênio, um profissional exemplar , em um detalhe é que agora vc tem usado na bancada um tapete de borracha que é super importante para preservar o acabamento das peças, em geral. Uma abraço
Bah, dá pra confiar a ti minha cbr 600 rr, vc tem toda a teoria da engenharia mecânica fresca na mente, isso é bom entretenimento e didática que vale apena gastar o nosso tempo
Professor. Mestre. Detentor de um profundo conhecimento sobre motos, tambem possue uma sabedoria de vida e relacoes humanas com simplicidade e bom humor. Como disse socrates o maior filosofo da grecia. So sei que nada sei.
É Herbert a que está aqui o cliente quer pintura alumínio 600 graus já avisei ele porém o cliente quer mesmo assim 😢😢😢😢 fazer o que ele tá ciente, e parabéns pela história de vida, um abraço
Caramba,,uma enciclopédia de conhecimento,,cada dia fico mais impressionado em ver seus vídeos, até porque tenho 44 anos e vivi a nostalgia dessas motos ,, aliás, mitos de verdade,,parabéns,,continue assim,,e deixo meu muitíssimo obrigado por trazer esses conteúdos,, forte abraço
Eu sou mecânico também , e vejo tanta merda na internet pessoas sem Conhecimentos falando Merda … ganhou escrito vc ensina coisas técnicas e exatas que alguns mesmo ouvindo tudo ainda não tem capacidade de entender … realmente um Professor não vacila em Nenhum Momento . Isso tem um Nome CONHECIMENTO . Este cara sabe exatamente o que fala
Putz, até que enfim encontrei um mecânico que usa a terminologia correta! Motor não se refrigera! Motor se arrefece! Obrigado mestre, gosto cada vez .mais de seus vídeos.
Excelente a explicação. Divertida e bastante produtiva. Eu tinha uma Ténéré 600 2 VG, E nem sei quantas vezes pintei o motor dela (de preto). 🤦🤦🤦 Agora eu sei que não posso, já sei onde botar o tubo de spray. 😂😂😂
Véio vc pediu um toque, relaxa que não vou sacaner não,sou teu fã, sempre andei de moto, mas meu sonho era uma CB 400, e hoje tenho, sou terceiro dono ela é ano 1984 e só tem 63.000 km
Ora meu que vídeo da hora...kkkk, agora vou até limpar as aletas de refrigeração da moto, com uma escovinha de aço, vai ficar top... parabéns pelo vídeo 👏👏
Continui sendo está pessoa simpática e simples Deus abençoe você sempre. Como eu queria um mecânico a sim prá dá uma olhada na minha cb 500. O senhor tem um grande carinho pelas motos
Boa tarde mestre, vc é foda, seus exemplos na hora de explicar são jóia, exemplo a sua explicação sobre o aquecimento do metal (com o parafuso e o esmeril) parabéns mesmo, vc tem o dom de ensinar, seus vídeos são um show, Gilmar de Blumenau SC
Cai de paraquedas nesse canal,tive moto à uns trezentos anos.Mais acabei me escrevendo.Gostei da explicação,mais já imaginava que deveria ser por aumento de temperatura.Abraços aqui de Anápolis,GO!
bom dia ,fofo ,,td bão , então sou que chamam de terror dos engenheiros ,que demoram anos em calcculos e planejamento eu desfaço em horas ,,mas td préviamente calculado tendo como item principal a grana pra gastar ,,a minha cbzona 84 "teresa",fiz coletor 2x1 ,uso crburador da twister que ta ruim ,muito véio foi presente de um amigo ,as rodas tbm da twister pneu 150/17 atras e 130/17 frente ,ficou show ,porem o item mais relevante e é minha obra prima e orgulho foi um radiador de óleo que adaptei ,,,ficou felomenal ,,pode me xingar ,falar um monte no problem ok ,abração irmao .
Herbert a 7 galo é uma moto cheia de segredos na montagem do motor como a CB 400 também eu fiz o motor da minha Sahara e tenho vontade de ter uma 7 galo e revisar eu mesmo ela toda vc me ajudaria a aprender montar o motor da 7 galo aos poucos é claro
Em 2004 eu comprei uma CB400 1982 vermelha , com 67.000 km rodados e com radiador de óleo instalado. Pintei a moto toda de preto, inclusive o motor. Rodei por13 anos com a moto e a vendi em 2017, com 134.000 km. Nesse tempo todo, fiz a manutenção normal (óleo, velas, filtros, carburação) e nunca tive problemas com superaquecimento.
te entendo meu irmão, como vc teve um motor pintado é natural defender a causa, mas como eu desmonto muitos motores eu tenho mais lugar de fala que vc. Uma coisa vc não fez no seu motor, abri-lo pra ver o resultado. Um forte abraço.
Professor vc é 10, graças à seus vídeos eu consegui colocar a minha gs 500 2007 depois de 3 anos parada de volta às pistas, suas dicas de regulagem dos carburadores caiu como uma luva....muito obrigado por dividir seus conhecimentos....Deus o abençoe sempre....❤
o maior ganho de temper é na combustao cilindrica e logo depois nos coletores e aletas q ficam fervendo,depois vai diminuindo naturalmente ao longo do escapamento
Olá. nao posso pilotar moto, mas gosto de aprender. você disse para perguntar qualquer coisa. Vou pedir o nome da música da sua vinheta de abertura. abraço. bom trabalho.
Saudações Valdir, esta música está disponível no meu editor Filmora, não sei exatamente o nome dela mas posso verificar e te passar quando eu for editar algum vídeo. Um forte abraço 🤗
Não faz muito tempo que comecei assistir os vídeos do Academia de motores e já aprendi, graças a esse professor profundamente técnico e de conhecimento amplo, muito sobre motores de CB 400 e CB 450 e também sobre outros motores que nunca chegam na melhor regulagem. E também sobre os motivos dos motores estarem apresentando deficiências.Fora que é um professor engraçado, de bom coração pois ensina os que querem aprender e que nos toma a atenção. Só agradecimento e muito like!
Bom dia Eu acompanho Seus vídeos e todo Passo passo sobre esses motores e cara vó te falar eu gosto de mexer com motores tanto que raramente levo Moto minha em oficinas. E como hobby faço Conserto pra amigos e recentemente fiz um de cb 400 E cara como vc diz o bagulho ficou doido kkk aí falei vó por em prática que gordo maluco fala Feito isso todo processo de análise E ver todas as peças Fiz o procedimento Acompanhando aí Suas dicas e feito isso o resultado não podia ser outro o Motorzão ficou show bola top Tão cara se não e maluco kkk se e um Gênio. Grande abraço Tamo junto.
Parabéns de novo pelos vídeos, assisti o vídeo da cb do seu irmão, nem conheço vc e nem conheci seu irmão e me emocionei, imagino vc fazendo aquela moto ficar nova de novo, obrigado pelos vídeos.
Bom .. eu tenho a fazer 250, e meu irmão tem a edição limitada. Mesmo motor, mesmo projeto, mas o motor é pintado, seria uma pinta com uma composição diferente do que encontramos normalmente nas tintas que vendem por aí ? Se souber , fez um comentário num próximo vídeo
Herbert só uma colocação Vc disse e eu respeito sua história e sua experiência em cb 400 q não é pouca mas só pra melhorar as informações contidas nesse vídeo aqui nós tivemos uma cb400 (84) preta (tucunaré) q tinha o motor sem pintura e tbm tinha o radiador de óleo
Muito bom professor, eu ja sabia que que pintando ele aquece , mas a explicação foi perfeita, gosto muito dos seus ensinamentos, se um dia vier ao RJ esta convidado para conhecer bangu que é o meu bairro, grande abraço professor.
Fala mestre! tenho uma gs500 com (aparentemente) o mesmo sistema de arrefecimento da cb400, já que não possui radiador. tenho muito carinho pela moto recém adquirida e gostaria muito de saber cada detalhe sobre seu motor e sua construção, se você puder fazer um vídeo sobre ela seria ótimo! a minha é igual a uma que ja vi parada na frente aí em algum video, uma 2008
Assisti o vídeo do seu irmão. Realmente vocês eram brothers mesmo, e ele parecia ser um cara foda. Hebert o que você me diz sobre jatear motor nessa mesma configuração? Também atrapalha na refrigeração?
Mestre Herbert. Uma dúvida… Muita gente faz o polimento externo de todo o motor, porém, ao final do polimento, enverniza apenas as partes laterais para não perder o tom brilhoso do recente polimento. O que acha disso? Muito obrigado sempre pelos ensinamentos :)
A boneville 865 também é pintado de fábrica de preto (feio em minha opinião ) mas tem a capacidade de generosos 4 litros de óleo (exatos) e radiador de óleo. E o bicho estala um bocado quando desligado e vai abaixando a temp.
