Тёмный

Jamis Dakar: 5 причин выбрать для первого двухподвеса vs polygon siskiu d6 и stark tactic 

Саня Езжай
Подписаться 1,5 тыс.
Просмотров 2,2 тыс.
50% 1

Поддержка Сани Езжай
boosty.to/sasez
---------------------------------------------------
fpv / dd_fdgs
Присоединяйтесь к нам в соцсетях!
/ sazph
ТГ канал t.me/AlexEzj
________________________________
Горный велосипед Jamis DAKAR велосипед начального уровня в своей категории. Идеально подойдёт для кросс-кантри. Многие скажут что тут стоят тормоза SHIMANO MT 200 и они не тормозят, скажу что, если хотите крутые тормоза, готовьте + 20-30тысяч. Поставите четырёхпоршневые тормоза Tektro HD-M745 или Magura MT7 за 90тысяч. Или поставить тормоз дисковый SHIMANO DEORE M6100. Не будут в нынешних реалиях стоять тормоза для экстремальных дисциплин или велосипед будет стоить уже 200+ и тогда будут говорить, что очень дорого, куплю я Specialized, да, но хартейл. Да втулки велосипеда Jamis не на пром подшипниках, а на насыпных. Но это насыпные подшипники SHIMANO MT 400. Колёса на данном велосипеде WTB STX i25 TCS, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию, отличное решение от хорошего бренда. Покрышки WTB Vigilante 27,5x2,35" - спереди и WTB Trail Boss 27,5x2.25 дадут уверенности и хорошее сцепление на грязи и сложных грунтах, по асфальту они не едут, но это и не их стихия. Рама алюминиевый сплав 6061, ход подвески - 120 мм, система подвески - mp2, ход - 120 мм suspension, конусная рулевая труба 1.5 - 1 1/8", асимметричные нижние перья, дропауты под ось 12x142 мм. Есть проводка для дроппера и успока цепи. Колёса крепяться на оси, это современное решение для велосипеда. Вилка велосипеда Jamis DAKAR 2023 RockShox Judy Silver TK SA, 120мм, на бустовой оси 15*110мм, уже воздушная вилка, да со стальными ногами, зато надёжная. На задней подвеске стоит RockShox Monarch R, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, жаль нет блокировки но зато понятный аморт и легко обслужить. Подседельный штырь и руль от известной компании Race Face.
RU-vid Music
www.epidemicso...

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 44   
@воваров
@воваров 10 месяцев назад
Тормоза мт 200 ???за 150 к 😮вы что издеваетесь 🤷‍♂️
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
Знал что подобное напишут, так и за 200 и 250к тоже) В видео показано что они норм тормозят, если не хватает, поменяйте колодги на полуметалл. У всех производителей так уже давно, с базы устанавливаются такие тормоза. Это двухподвес начального уровня.
@АлексейВасильевич-ч6т
@АлексейВасильевич-ч6т 9 месяцев назад
Если менять колодки на полуметалл, придётся и диски менять. Они там только под смолу. В принципе для обычной езды их вполне хватает, даже с моими 110кг. Если летать где то с гор, то конечно их будет недостаточно, но в этом случае и сам велик такого не переживёт, там уже что то по серьезнее нужно, что бы сдюжило такие нагрузки. Так что, для данного болида эти тормоза вполне себе уместны.
@tyristist
@tyristist 10 месяцев назад
для бютжетного нового двухподвеса вполне норм навеска. И, смотрю, пофиксили дропаут в районе крепления калипера, поставили ребро усиления.
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
Да, вполне. Но многие придераются к нему, требуют технологий ТОП уровня забывая что вел стоит около 1600$
@Sport_Click
@Sport_Click 10 месяцев назад
Нормальный хороший подвес, особенно сейчас за 150К.
@michaelbondarev8788
@michaelbondarev8788 9 месяцев назад
промы нужны лентяям которым наплевать на то как едет твой вел! обслуживание своего коня, друга, товарища это целый ритуал, долгими зимними вечерами перебирая все втулки, пересмазывая их по 5му кругу предвкушая наступление весны... эхх в общем это почти как секс с девушкой
@sanaez
@sanaez 9 месяцев назад
Согласен с Вами. Сам предпочитаю насыпь, прома они скорее для спортсменов, сломал, быстро поменял. А вот насыпь, это медитация... наивысший дзен. Единственное с 12 ск кассетами и переклюками рекомендую прома. А для всего остального, ну мы поняли друг-друга😀
@HenkMudy
@HenkMudy 10 месяцев назад
сейчас дешевле он стал, выбираю вел, замена хартейла. думаю его посмотреть в живую
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
на 9к цена стала ниже. по карте триала
@daykkhan6224
@daykkhan6224 9 месяцев назад
Посмотрите Titan Racing TR Cypher DC Expert, 29, 2024 на озоне за 129 000 сейчас можно купить, вилка фокс, дроппер и т. д. Эта шляпа рядом не стояла.
@sanaez
@sanaez 9 месяцев назад
Титан рейсинг не зашёл в РФ судя по прадажам. Это раз! Два, в мае 2023г данного велосипеда не было. Три, рама там максимум 20" Четыре - SRAM NX тихи ужас. Да фокс, самый простой. Пять - X-FUSION задний аморт, это не плохо, но проще чем Рок Шокс Вот и думайте сами... а самое главное купить его весной 2023г и Вам дадут Нобелевскую премию за машину времени)@@daykkhan6224
@daykkhan6224
@daykkhan6224 9 месяцев назад
@@sanaez у него дата три недели назад
@СашаПетров.Жизнь
@СашаПетров.Жизнь 4 месяца назад
У меня купи я свой дакар продаю за 89000 руб.
@oniusari6657
@oniusari6657 10 месяцев назад
Прома, если хочешь менять редко подшипник
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
смотря какие прома и насыпь. я на насыпе 11 лет откатал. 1 раз поменял конусные гайки. это были самые недорогие втулки джой тек. Просто обмлуживал их раз в сезон.
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
аот на 12 ск трансмиссии только прома переклюк проще и быстрее настроить с ними
@oniusari6657
@oniusari6657 10 месяцев назад
Хоуп 4 втулка, и звонка не нужно
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
К сожалению как показывает практика, звонок эффективнее
@sashq
@sashq 9 месяцев назад
еще Titan Racing есть в конкурентах, и подешевле и подороже
@sanaez
@sanaez 9 месяцев назад
на тот момент ростовок не было в наличии. сейчас может да. и не помню у них есть xl и xxl на 27.5колёсах?
@alba5968
@alba5968 7 месяцев назад
современная геометрия особо насмешила, учитывая какие "доработки" были с ним сделаны. Было больно смотреть на эти кадры
@СтаниславБояркин-п4ч
@СтаниславБояркин-п4ч 8 месяцев назад
Я считаю уж могли бы поставить вилку рекон , Джуди это вообще начальная история для кросскантри , с тридцатыми то ногами ..
@boldblod
@boldblod 10 месяцев назад
Одна у них проблема это перья, а подвес с ходами 120/120 это уже типа даункатри хотя и сам джэмис позиционирует его как трейл байк но могу ошибаться, но все же риск лопнувших перьев есть и это пугает, даже сыну не стал его брать для трейлового катания при его весе 40кг, так как думаю запас прочности должен быть у вела, тем более у подвеса. А подвес на котором страшно прыгнуть небольшой дроп это такое себе😅
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
скорее да, кросс-кантри, даункантри. Злые трейлы точно не про него. То что оеснул, так там где катаются люди, типо КП там каждый 10й вел умирает. А то и чаще. На таких трейлах это норма. Все говорят про эти трещины, но никто не видел в живую. Это как про дитиевую смазку и аллюминий. Все говорят, но никто не показывал новыз доказательств.
@hajiman3612
@hajiman3612 26 дней назад
У самого jamis trail x3 2013 года, хардтейл, 11 лет отслужил, спрыгивал с пол метра, прыгал трамплин на высоту тоже где-то метра пол. Перья живые . Да и говорят на новых моделях уже давно нет проблемы с ними.
@hajiman3612
@hajiman3612 26 дней назад
Ах да прыгал до того как узнал о проблеме с перьями , но есть одно место где все равно прыгаю и вел живёт
@boldblod
@boldblod 4 дня назад
@@hajiman3612 так проблема конкретно с двухподвесами джамис, с хардами все ок
@hajiman3612
@hajiman3612 4 дня назад
@@boldblod находил разбор , крч с 23 года рама весит на 500гр больше чем старые, так же про новые от 23 никто не пишет про перья, все основные жалобы на старые рамы , как на самом деле хз. Ещё знаю что в триале спокойно меняли перьевой треугольник . Как сейчас гарантия работает не знаю, т.к. про это видел года полтора назад. Сам сижу выбираю, из нового пока ничего кроме джамиса нет за эту цену, в том году титан рейсинг продавали , но они весят как чугунный мост, в 24 г КК подвес с таким весом это смех, когда многие весят гораздо меньше.
@ЗоханБритвин
@ЗоханБритвин 3 месяца назад
Во владении dakar 15 года, лопнуло заднее перо, заварил за 800р. Слышал у них это слабое место.Есть статистика по свежим моделям после 20го года, в плане крепкости?
@sanaez
@sanaez 3 месяца назад
этот байк живёт спустя год, всё норм, владелец байка не из лёгких, 100кг + всё норм.
@oniusari6657
@oniusari6657 10 месяцев назад
Есть прокладки за копейки
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
что за прокладки?
@GloryToTheUSSR
@GloryToTheUSSR 10 месяцев назад
У меня мт-200 работали в двух режимах - не тормозит, не тормозит, не тормозит, блокирует заднее колесо А передний только в одном режиме - не тормозит Правда во мне 100 кг примерно
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
такое бывает когда грязные колодки, из на органике надо чкстенько шкурить или если колодки не ориги. А если колесо блокируется, то это зависит от того как работаете с тормозной ручкой, в идеале она сдвигается под 1 палец и тогда всё ок.
@GloryToTheUSSR
@GloryToTheUSSR 10 месяцев назад
​@@sanaezА почему их надо шкурить? А они полируются. А полируются они из-за недостатка мощности, а чтобы их отшкурить, надо колесо снимать, или калипер откручивать, и каждые километров 15 повторять. Не тормоза - сказка
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
Все колодки от пыли и грязи глазурью покрываются я делаю раз в 200км и норм. Многие люди катаются на них и всё хорошо. Можете полуметалл колодки поставить и всё ок будет. Или похуедеть. Кто-то ищет возможности, а кто-то отговорки. @@GloryToTheUSSR
@АлексейВасильевич-ч6т
@АлексейВасильевич-ч6т 9 месяцев назад
У меня это второй велик с такими тормозами, вполне хватает для умеренной езды по городу и пересеченке, во мне 110кг. Если где то на спусках летать, то их конечно будет не хватать, но на них и этого велика на долго не хватит.🤷‍♂️😀
@sanaez
@sanaez 9 месяцев назад
Верно@@АлексейВасильевич-ч6т
@oniusari6657
@oniusari6657 10 месяцев назад
У меня дакар 15го года, геометрия не очень, в смысле онли оллмаунтейн, и баник очень тяжело делать, но для нубов дропать огонь, прощает многое, брал за 68к)) плюс обвес на 150к в дальнейшем.
@sanaez
@sanaez 10 месяцев назад
Раньше цены были доступнее) но чувствую веснлй 2024 цены ещё вырастут процентов на 30%
Далее