Jan Garbacz: klasyk ze stodoły Jaguar XJ Mk I 

Pięknie opowiadasz o klasykach, po raz kolejny to napiszę. Super kanał, wspaniały content 👍

XJ6 to był najładnieszy samochód, jaki miałem. No i bardzo przydatny w latach 70-tych, gdy nastąpił kryzys paliwowy. Dwa zbiorniki benzyny na 110 litrów pozwalały uniknąć niewygody zamykanych na weekendy stacji benzynowych. Choć mój XJ6 miał silnik 4.2 litra i palił dosć dużo, ale bardziej oszczędny niż automaitc - był to manual z overdrive. No, i bardzo wygodny. Kilkakrotnie udało mi się w ciągu jednego dnia przemierzyć trasę z Johannesburga do Cape Town - 1500 km. Problem był z synchronizowaniem podwójnego gaźnika. Zmajstrowałem przyrząd mierzący podciśnienie, ze starej strzykawki ze sprężyną. Teraz już nie robią takich wspaniałych samochodów! A litr benzyny kosztował wówczas 9 centów (teraz Rand 22.00)

The most beautiful saloon car ever made!

Piękny, bardziej mi się podoba niż te nowsze modele, ma w sobie coś z RR. I kto by pomyślał że z angielskiej motoryzacji prawie nic albo nic nie przetrwa bo to co pozostało jest wykupione przez zagraniczne marki.

10:24 Czuje się jakbym oglądał Pana Roberta Makłowicza ale jak Pan Robert poetycko wypowiada się o pokazywanych daniach tak ten samochód to czysta poezja w najlepszym wydaniu.

Super wygląd ponad czasowy

Dzwignia od klapy silnika jest z prawej, gdyż ten egzemplarz jest z kierą po lewej... normalnie kierowca ma to w zasięgu ręki i nie musi "się przechodzić" ;-)

Jaguar XJ MK I, alez piekna, angielska elegancja na czterech kolach! Piekny klasyk i pomyslec, ze to cudo produkowano w latach 60-tych wobec wspomnien prymitywnych i siermierznych PRL-owskich osiagniec motoryzacyjnych. Dlugo oczekiwany nastepca XJ MK I, czyli XJ 12 z 12-cylindrowym silnikiem V E-Type o pojemności 5,3 litra został produkowany od 1972 roku i był jedynym czterodrzwiowym modelem samochodu osobowego z dwunastocylindrowym silnikiem na rynku do ukazania sie w 1994 roku BMW 750i. Fajne, ze takie perelki znajduja sie w polskich stodolach! Piekny material,

Oglądam Złomnika, MotoBiedę i Ciebie. Złomnika szanuję za angielski humor, MotoBiedę za punkowe podejście a Ciebie za elegancję sformułowań. Masz fajny styl. Pozdrawiam :)

Janek, wszystko mega 3 w 1: brytyjski klasyk - historia - niedzielny poranek 🙂👏👍

Na początek znajdźmy stodołę z firankami we wjeździe 😁

Widok od dołu powinien być w każdym odcinku. W ogóle masz potencjał żeby odcinki były trochę dłuższe ale powinny zawierać właśnie taki widok od dołu, dużo smaczków od góry i więcej wrażeń z jazdy, trochę trasy, trochę miasta.

Piękny Kot i w słusznym kolorze.

ładna stodoła pozdrawiam :)

Zawsze mówiłem ,że koty a szczególnie dzikie ukrywają się w stodołach. Brawo za kolejną mega opowieść .Rewelacja!!!

Jaguar do spotkania na wielu wsiach. Swojego czasu mozna bylo calkiem tanio z Niemiec kupic, czy przywieźć pozniej z Anglii, ale koszta remontu + ta rdza... Kosztowny klasyk😁

Beautiful series 1 and being 2.8 ...very rare

A Pan Janek mówił , jakby jeszcze nie doszedł do siebie po wczorajszej balandze. Samochód super!!! Podklad maklowiczowy w sam raz. Ciepło się myśli o takich klasykach. Pozdrawiam

Az się zaśmiałem, gdy zobaczyłam te "stodole".

Kultowy samochód w kultowym kolorze BRG! Pozdro Janek : ))

Bardzo ładne ma zegary.

Ahoj Janku, Muszę powiedzieć, że Jag byłby o wiele bardziej odpowiedni dla ciebie niż 613.😎

John Michael Lyons, 25-letni wówczas syn Williama, zabił się jadąc Jaguarem Mark VII a ten był bynajmniej autem sportowym! 105 litrów? Każdy z tych 2 baków miał po 47,7 litra pojemności co nijak nie daje 105 litrów a 95. Być może zmyliła Pana pojemność sumaryczna w amerykańskich galonach równa 10,5. Mówienie o tym, że silnik ten nie jest rasowy przy układzie DOHC i 2 gaźnikach SU jest nie na miejscu w czasach kiedy takich dwuwałkowych szóstek było jak na lekarstwo! No i ogóle nie wspomniał Pan o tych 2 wałkach rozrządu a to było w przypadku Series 1 jednym z wielu istotnych highlights. I jakoś Pan nic więcej nie dodał o overdrive, choć parę minut wcześniej Pan to obiecał. Leaping Cat na masce nie był standardem jak gwiazda w Mercedesie i to warto też było powiedzieć. Był to już wtedy gadżet upmarketowy. Poza tym w sumie całkiem nieźle! No i jeszcze jedno - to jest XJ Series 1 a nie Mark I czy Mk1 itd. To kompletnie błędne określenie w przypadku XJ-a. Za dużo by tłumaczyć, proszę uwierzyć na słowo znawcy tematu :-)

DOBRA robota ,super odcinek , pozdrawiam ,

3:42 ale ci wyszedł ROBERT ! jak z horroru ,ale fajny film jak i inne Twoje ,pozdrawiam ,aparycja " chłopak z plakatu " ( bez urazy to była ta czeska chyba dobranocka ) ale o samochodach ,mówisz z taką pasją ,że eeech

Moglbys troche wiecej powiedziec o mechanice, bo ten silnik DOHC + skrzynia z nadbiegiem elektrycznym + dyfer ze szpera to byla niezla kombinacja. No tylko ladnie to przyspieszalo z silnikiem 4 l a nie 2.8l. Samochod w b.ladnym stanie blacharskim i lakierniczym, co sie rzadko trafia.

Piękny żeby dzisiaj tak robiono auta pozdrawiam 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩

Dzień dobry. Ale piękny. 🤗i te chromy

Piękny jag 👌 ☺

Ło Panie, muzyczka z podkładu od Pana Roberta Makłowicza podpatrzona? Czekałem na kuchenkę przenośną i gotowanie brytyjskiego śniadania na tylnej kanapie ;-)

Super jag ... Ze stodoły ... Coś jak w filmie to ja złodziej😁 stodoła świetna, z firankami 👍

Janek daj mu na zimnym 👌 ☺ pozdro 600

...a już myślałem, że Makłowicz włączył mi się na drugiej karcie😉 Skąd ten temat muzyczny na początku? Podwędziłeś Panu Makłowiczowi czy są to jakieś ogólno dostępne tematy? Pozdrawiam

Zkąd wziołes ten podkład muzyczny kojarzy mi się z Panem Makłowiczem

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

XJ wymawia się eks dźej, Ignition to zapłon, wtrysk to injection. Czuwaj 😉

Lapa w gore za Harasiuki!

Cudo......moja żona się chowa :P

O witam i pozdrawiam 😀

Deska imponująca. Ps. Jaki wniosek z filmie? Zaczynam myśleć o stodole :)

6:40 Ciekawe co za instrument jest w tym futerale...

Zajrzeć Janek nie zaglądnąć. 😉 A poza tym bardzo interesujący samochód!

Chyba najładniejsza deska rozdzielcza jaka widziałem, prawdziwe drewno, komplet zegarów i te genialne przełączniki

To ja złodziej 😉dekoder Jajo już się nim zajmie 👍

Piękne auto 👍

Fajna ta limuzyna Dżaguar Ex Dżej 👍

Pozdrowienia dla Adama ;)

Mało profesjonalne

A my w tym czasie produkujemy Syrenę i Warszawę.

piękny wóz

Piękny, jak Ty te wszystkie auta wyszukujesz?

Ciekawa stodoła :-)) Gdzie takie stodoły z firankami ???!!!

Jeszcze są fajne auta w stodołach. Mój sąsiad przez wiele lat trzymał opla ascone w fajnym stanie blacharskim i niedawno zezłomował

Firanki w drzwiach stodoły :D

eks dżej :D

Witam Piękny samochód, ładna linia nadwozia, drewno, skóra, maksimum minimum przełączników funkcji. Klasyk całą twarzą. Już nowe to wytwór - jak była mowa w filmie księgowych, a stare to wytwór pasjonatów, detalistów, stylistów. Brak słów i określeń. Pozdrawiam :)

Kiedys sobie kupie ale takiego jaga od 1995

Kupiłbym tą stodołe.

Motobieda wącha klej 😃

W UK sie nie przejmuja i cisna wszystkie rodzaje XJ, nawet takie, na banger racing.

Ten woz ROZWALA!

1:07 - nie powiedział tak nigdy żaden mieszkaniec wysp... To nie tak, że się usilnie chcę czegoś przyczepić - po prostu ta wymowa była naprawdę bardzo daleka od poprawnej.

Teraz o masie nieresorowanej nie mysli nikt. Samochody z felgami 20 i wiecej cali, wielkimi tarczami, prowadza sie jak taczki.

Muzyka jak z kanału Makłowicza :D

Wspaniały, chyba jedna z najładniejszych limuzyn

łapa w ciemno. pozdrawiam

Ta stodoła sprawia wrażenie że ktoś jeszcze oprócz auta tam mieszka. Poza tym są firanki w oknach. Szkoda, że właściciel nie pokusił się pokazać nam do kamer. Jestem ciekaw, bo to możnaby powiedzieć moje rodzinne strony.

Auto marzeń

Kanapa z kredensem pełnym zegarków😉 brakuje tylko firanek jak w toyocie

mnie zawsze zastanawiało jak to jest z legalnością trzymania auta w ukryciu przez lata przeciez trzeba miec ubezpieczenie niewazne czy auto jezdzi czy nie

miałem Jaguara z silnikiem 4,0 palił w mieście 25 litrów teraz mam BMW 7 który pali 8 litrów w mieście.

WFZ 999Z...

Janku- dżaguar EKS dżej.

Ale ty masz szczęście że możesz stać Przy takich ładnych samochodach I nimi jeździć

Piękne auto trochę u nas niedoceniane.

Tylne zawieszenie tego Jaguara to tzw. oś De Dion, choć tutaj nieco zmodyfikowana.

Jak już to „ex-dżej”

Pewnie kosztuje fortunę 😎

I to jest prawdziwy klasyk a nie Tico. I oczywiście to nie tak, że nie lubię Daewoo Tico, bo w swojej klasie to fajny samochodzik do jeżdżenia. Ale statusu uznanego zabytku raczej nigdy nie zdobędzie. To nie jest klasa minicoopera czy fiata 500. Jaguar śliczniutki.

Te tylne lampy i przetłoczenie tylnej klapy... Dzisiejsi księgowi w branży moto by się pochlastali...

CACKO !!!

Eeetam... Tylne lampy ze skody, fletnerki z fiata 125p, szyby na korbę i wymiary jak dla karła. Słaby...

Wnętrze i deska to synonimy angielskiej paskudności... dla koneserów...

Co takiego szczególnego w tych tylnych lampach? Wyglądają jak dwa żelazka.

Za grzeczny i nie modny kanał. Bajki dla dzieci, zero poczucia humoru. Tekst wykuty na blachę, zero fachowej wiedzy. Nuda, flaki z olejem.

Zbiorniki paliwa nie BAKI !! Baki są na twarzy!

Ech, te czasy gdy Jaguar tworzył jeszcze PRAWDZIWE limuzyny, a nie jak teraz te, ha tfu, elektryki niepodobne do niczego

Kiedyś,baaardzo. Teraz. No Nie.

To jest klasyczna oś De Dion stosowana w wielu samochodach np. Peugeot 504 . Aha, dźwignie ,nie LEWARKI!! Stary maruda.

Teraz Janku to nic innego jak bmv jak i mini 🤔

lubie Twoje filmy ,ale to auto to koszmarne gowno...ani ładne ,ani prestiżowe ,ani praktyczne...jak wszystko co wymyśliły glupie angole...

ANGIELSKI SKANSEN, TFU

Janek! Kradniesz melodyjki - nieładnie.