Mas @Imam Wahyudi Santoso, Terima kasih sudah membuat vlog video atas pertanyaan saya, sangat bermanfaat. Maju terus untuk YT channel nya, dengan content 'tips&trik otomotif up to date' pasti subscribe bertambah🙏
Assalamualaikum om Izin curhat, mobil saya awal nya kenak macet 3 jam, tetiba check engine nyala, mobil gak ada tenaga, di gas gak kuat, akhirnya saya brenti pinggir jalan, saya matikan mobil, mobil kembali bertenaga namun Ndut ndutan terkadang dalam kondisi check engine msih nyala Lalu saya bawa ke bngkel umum, di lakukan, tune up, carbon cleaning, pembersihan throttle body, ganti 4 busi, dll service menyeluruh.. Setelah selesai di berikan ke saya, baru 2 km check enggine menyala lagi, tapi yg saya rasakan skrang rpm selalu naik jdi 2 sd 3 ribu, sudah ke Honda di deteksi etsc relay malfunction, di lakukan pengecekan relay tidak ada masalah, kelistrikan juga normal, saat throttle body di pindahkan ke mobil lain masalah pindah ke mobil lain, pihak Honda belum bisa diagnosis karena ingin pengecekan terakhir di ECCU, namun di sana tidak ada Mobil sejenis.. Akhirnya mobil saya putuskan bawa pulang.. Sampe skrg mobil masih selalu rpm naik, sudah lepas negatif aki baru jalan 1 km engine nyala lagi rpm naik lagi
Mantap mas imam tutorialnya, Saya sudah coba sendiri bersihkan TB tapi dengan melepas kable (-) aki terlebih dahulu lalu lepas TB & bersihkan lalu pasang kembali, start engine hasil mantap, idle speed stabil gak naik turun.
om kemren itu punya saya di bengkel resmi cuma di semprot aja seperti di video, terus hidupin sambil gas nya di geber-geber gitu dan keluar asap putih itu aman gak om ? memang ada perbedaan sih tarikan jd lebih enteng dr selumnya.
Baik om. Honda dan nissan om yg butuh throttle learning pakai alat. Nissan masih bisa di manual. Honda yg bisa tanpa learning itu brio MT 2014-2015 yg tanpa sensor IAT om
@@galihpatria9784 pak Galih mau tanya ini saya kurang dapat info didealer ATF Dan itu digunakan mulai unit apa saja dan tahun brp saja pak Apakah freed juga pakai Dan Mohon berkenan dijawab terimakasih
Setelah Bersihkan TB , sudah dibawa jalan online jarak tempuh ±500 km selama 4 hari, reset buka negatif lalu gas idle 3000 rpm sampai kipas hidup prosedur 7 kali ulang. Rpm idle tetap di 1200 - 1500.. akhirnya nyerah bawa ke bengkel yg punya scaner TB buat reset. BRV matic 2016 km 90000 belum pernah sama sekali bersihkan TB... Petunjuk Mas Imam Sangat Benar.... Dan TERBUKTI... SUKSES SELALU...
Kalau mastiin ecu rusak, Gimana om ??? Mobilio 2018, Mesin bisa start tp gak bisa hidup, Indikator dasbor lampu (chg) dan (oli) Tidak menyala, Fuelpump.pengapian tidak ada semua,
Mbl sy honda brio, hbs turun mesin, ganti metal jalan, setelah naik mesin, di hidupkan, ternyata mesin suaranya bsr, di RPM.2rb lbh, gmn cara mengatasinya, agar seperti semula, mksh atas penjelasannya.
om numpang tanya. mobil gd3 idsi metic 2005. saat tanjakan tinggi d gas dalam bunyi dukdukduk dan getar terasa di depan kiri. itu apanya ya om? terimakasih
Sblmnya throttle body mbl saya sangat kotor sekali, lalu saya praktekkan cara mas imam di mbl saya Karimun Estilo lama, tapi setelah dibawa jln knp RPM langsam (tanpa AC) jadi terlalu rendah sekali ya hanya di 200/300 Rpm. Klo berhenti lama di lampu merah malah mesin jd sering mati sendiri. Tp klo AC dihidupkan langsam naik jadi 700/800 Rpm. Mohon pencerahannya ya mas..🙏🙏
Maaf mau tanya,klo xtra van nyala terus sewaktu mesin di hidupkan pdhl mesin masih dingin dan indikator panas nyala terus,tenaga kali pelan lemod ga da tenaga nya,ada kemungiinan dari ect nya? Dan hidup nya jg kdang susah,pompa bensin udah ganti,unit Honda mobilio thn 2016
Pak, CRV 2.4 G3 saya habis ganti selang bypass thermostat. Karena posisi sulit jadi ada pembongkaran banyak. Nah throtle body karena ikut turun selain Manifold, kami order bengkel amatir untuk di cleaner sekalian pake Injector cleaner STP. Pertanyaannya, setelah dipasang selesai, ternyata RPM diatas normal meski sudah temp panas dan buat jalan. Ada di 1000 saat N dan ketika di beban AC bisa naik di 1200. Juga saat di D mobil seperti meluncur lebih agresif meski tidak di gas. Dan seperti di video bapak, istilahnya seperti nyantol. Ga cepat turun Rpm nya. Dan bawaannya, perpindahan matic seperti mau sering-sering pindah gigi. Ini kenapa ya, dan harus diapakan ya Pak. Oya, setelah bbrp km gejala tetap demikian, kemudian muncul check engine. Terimakasih.
Mas brio saya 2013 saat di bawa rpm 1000/2000 lagi santai tiba tiba gas Los di injek mesin tidak menggerung kaya mobil mati udah di scan ganti sensor maf tetep sama apanya yah🙏
saya bantu jawab dan kasih tau caranya rpm yg tinggi untuk honda yg sdh pakai EDB wajib idle learning pakai alat scaner yg dilengkapi system idle learning .kejadian ini biasanya terjadi saat throttle habis dibersih.untuk hindari itu semua kita bisa lakukan berdua.. 1.satu orang on kunci kontak dan injak pedal gas sampe full satu orang lagi semprotkan foam kedalam trhottle.hindari menyentuh skep agar tidak terjadi error 2.buka baut pegangan trhottle lalu bersihkan pakai foam tidak perlu memcopot/melepas soket EDBnya semoga membantu
ini pengalaman saya dalam mengerjakan mobil para langganan sebelumnya saya coba idle learning pakai alat scaner dan mencoba kembali dengan mobil merk yg sama memakai cara semprot foam injak pedal gas full dan overhaul tanpa lepas soket EDB
Sy lebih yakin ke yg punya data alat scanner... Apalagi itu yg ganjal2 sensor IAT pakai karet LPG katanya irit... setelah sy coba sendiri,ternyata gak ngaruhh
Kalau jazz jadul yg gd3 gimana? Sy coba semprotkan cleaner, pas dites jalan sama seperti yg di vid, ketika di D dan gas di lepas rpm lama turunnya dari 1500 rpm ke 800 rpm. Tdk langsung turun rpm nya. Trus ketika di D atau di R di oper ke N, rpm naik dulu ke 1500 rpm, dan untuk turun ke 800 rpm juga lama....itu kenapa ya?
mobilio sy, pagi hari saat berjalan ada terasa spt getaran dan putaran spt wek wek, wek wek, smpi 10 mnt an, stlh itu normal seharian. dan besok paginya spt itu lg. mohon pencerahan Pak
Kembali ke pemilik mobil masing-masing om untuk jangka panjang saya juga blm tau ada efek / ndak Kami anjurakan standart om. Sdh direset matang sama pabrikan kalau pun ada yg kurang bagus pasti akan ada recall / penyempurnaan part
Mohon maaf nanya om, untuk jazz gd3 2005 apakah harus di idle learning? Punya saya RPM naik turun ga normal, padahal busi masih bagus, coil bagus, tp untuk sensor oksigen belum di cek,
so... cara reset sendiri ecunya gimana? jika sudah terlanjur di spray sendiri. menyembuhkan tanpa ke dealer honda. coz, zaman skandal korona ini ekonomi kian sulit. itu juga kalau kang mekanik ini mau berbagi. kalo gak mau berbagi ya wes lah.
Reset ECU bisa lepas terminal aki. Kalau throttle learning saya blm tau caranya. Saya selalu pakai scaner. Kalau om nya tau monggo di tunjuk kan caranya ntar biar sama sama belajar nya
Rawat mobil jgn d bengkel resmi, harga mahal selangit.....mending d bengkel2 yg udh rekomen dan bnyak d datengin mobil2 2010 ke atas, overall oke2 aja.....bengkel2 biasa jg udh bnyak yg punya scaner dan bsa Remap/Reset Mesin,....kecuali mobi yg hrganya 400 jt an ke atas , tecnologi ny udh beda dan canggih....klo 300 jt an ke bwah, ke bengkel2 biasa yg oke udh bnyak skrg.....
Untuk mobilio pake shell helix hx 7 gmn boss....blm pernah coba sih.tp punya temn pake itu cocok katanya.kl aku sih pake epro gold dr deler resmi belinya
Kalo punya saya om di spray mesin nyala lewat lubang throttle pas di smprot kluar asep bau mnyengat gtu ga enak ke dalem kabin trus si rpm nya naik turun
Sensor gas buang yg di knalpot bagian bawah itu terkena percikan / genangan air om. Coba lepas aki aja sekitar 10 detik - 1 menit trus pasang lagi. Kalau mau mati itu sensor shot biasa Kalau om pkai mobil lagi dan nyala lagi itu tanda sensor lemah dan minta ganti om Misal gak diganti gpp cuman bbm mobil om jadi boros dan tarikan kurang tapi tdk bahaya Terimakasih Semoga manfaat
Mas Imam apakah link ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uYK6t2ncNn4.htmlsi=YBMmcECKYAir_9R5 mmg bisa mereset TB learning tanpa Scanner? Mkasih ya