Janski zeigt SRO Fails - Dizee Reaction

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Janski zeigt SRO Fails - Dizee Reaction
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Опубликовано:

12 сен 2024

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Комментарии : 15

@MOECKS1981 Месяц назад

Hallo DiZee, hier eine kleine Erklärung zu dem BS+ Competition Vorfall. Da Gregor Schill nicht fahren konnte, ist Phillipa Boquida als Ersatz gefahren, welche in Australien wohnt. Ihr sagte man dass sie gegen 20 Uhr deutscher Zeit fahren muss und hat sich hier um eine Stunde vertan, da sie etwa 19 Uhr fahren musste. Sie hat sich den Wecker auf 3 Uhr morgens gestellt, was 19 Uhr deutscher Zeit war. Normalerweise wäre sie aufgestanden, hätte einen Kaffee getrunken und hätte sich etwas warm gefahren. Nun musste sie direkt vom Bett ins Rig. Das man so vorbereitet nicht die beste Leistung liefert, sollte verständlich sein. Hinzu kam noch, als Nils diesen Fehler mit der falschen Uhrzeit bemerkte, bat er Arthur Kammerer (Fahrer Nummer 2) Sprit zu sparen, um den Stint voll auszufahren. Hierbei hat den Vorsprung, welchen Nils in Stint 1 herausgefahren hat wieder verloren. Es kam hier also alles zusammen.

@hcdiZee 26 дней назад

Vielen Dank.

@raphusso Месяц назад

Die BOT's meinens gut mit Dizee. Aber Recht haben sie ja schon😅

@maxm.1508 15 дней назад

7:25 STREICHEL MICH!!!!

@Sommersch94 Месяц назад

Ich freu mich immer auf die Videos. Mag deinen Content sehr. Liebe Grüße aus Hessen.

@hcdiZee 26 дней назад

Danke dir mein Lieber.

@Sauron.1 Месяц назад

4:45 Nein, da bist du nicht der einzige. Das ist unter andem der Nachteil am virtuellen Spiegel und Radar. Das fördert dieses reaktive Verteidigen. Beispiel: Ich merke ich habe als führender in einem Zweikampf einen schlechten Exit aus einer Kurve. Der hinter mir, der sich mit mir im Kampf befindet hat einen besseren Exit, das sehe ich daran dass der Abstand auf dem Radar kleiner wird. Was mache ich also? Ich ziehe ihm vor die Karre, so zerstöre ich seinen Exit, im besten Fall muss er sogar liften und sein ganzer Vorteil ist dahin. Er ist vielleicht ein bisschen näher dran, aber halb so wild. Ich HASSE das einfach im Simracing. Natürlich gibt es oft ein Regelwerk dass der hinterher fahrende generell sowieso IMMER die Schuld hat. Das führt also nochmal wiederrum verstärkt zu diesem Verhalten. Ich habe es bei LMU seit dieses Radar dazu gekommen ist mehrfach beobachtet. Reaktives Verteidigen, nervt einfach total. Die Leute müssen nicht mehr in die Seitenspiegel gucken und ein Risiko als Verteidiger eingehen, es reicht einfach aufs Radar zu schauen und den von hinten anfahrenden Fahrer einfach in die Linie zu ziehen.

@gtzocker Месяц назад

Lieber Dizee auf der rechten Seite steht in der Mitte immer welches Rennen/Format das ist 😊

@hcdiZee 26 дней назад

aber doch nicht bei jedem Clip oder ?

@gtzocker 26 дней назад

@@hcdiZee ne das nicht aber z.B. hast du 4 Clips von der Pro series und danach kommt eine z.B. die Einblendung LFM dailys und dann kommen da wieder Clips bis zum nächsten Format so versteh ich da zu mindestens

@MaikBeyer-ot2oy Месяц назад

Bei Nils ging's wohl um ein Kollegen aus Australien der verpennt hatte .

@thomasf1584 Месяц назад

ich glaub der oder die Kollegin hat die Zeitdifferenz falsch eingeschätzt und der zweite Fahrer musste dann Sprit sparen um länger auf der Strecke zu bleiben. Hat abgesehen von den Kollisionen im Prinzip auch gut geklappt.

@FreazyDeluxe Месяц назад

!,5k für SRO ist schon ne Ansage :O

@Tommylikeit Месяц назад

Das Team von Nils hatte ja mal echt Pech.. aber sonst witziges Video und du kommentierst echt gut und humorvoll. Bist du von Sourkrauts zufällig gesponsert hehe

@hcdiZee 26 дней назад

Vielen Dank. Nein ich kenne einen der Chefs und trage die Klamotten sehr gerne.