Jant Akordu Nasıl Yapılır? Kolay Teknikler ! #1( Shimano Servis Center ) 

Çok güzel video bende kendim yapıyorum jant akort ayarını daha milimetrik ve güzel oluyor eksantrik olayını da anlatmamız çok iyi oldu.

"Bu jantta mikron ayarında kusursuz akort olmaz" denmiş ve hatalı. Usta kişinin elinde her çember yeterli zaman verildiğinde fabrikasyon hale getirilir.

Tellerin hepsini aynı oranda sıksak yani gerginlikleri eşitlesek , fabrika ayarlarına getirmiş olur muyuz ?

Ellerinize sağlık gayet açıklayıcı bir video olmuş. . Merak ettiğim bir konu var. Jant tellerinin gerginliklerinin ideal ölçüsü hangi aralıkta olmalıdır?

Akoru yaparken önce bir taraftaki telleri sıkıp sonra jantı döndürüp karşı taraftaki sırayla mı sıkıyoruz? ( Bu arada saçma sapan yorumlar yapmışlar. Bence gayet iyi yapmışsınız elinize sağlık)

Teşekkürler Çok yararlandım Emeğinize ve bilginize sağlık.

Allah yardımcın olsun beyendim

merhaba jant tel başı yalama olmuşsa ne yapılmalı? tel , başı ile değiştirilmeli sanırım.

8:30 Ustam benim anlamadığım bir kaç olay var. Sen şimdi sol yanal ayarı yaptın OK. Sonra Sağ yanal ayarı yaptın OK. 1. SORU; 2 Taraftan yapmanın amacını NEDİR? Sonuçta aynı eksende dönen bir mekanizma. Tek taraftan Sürtmeyi minimuma getirirseniz ki bu mnumum her yerde sürtme olacak şekilde Komparatörde 1 çizgi aralığında olabilir. bu durumda diğer tarafta akort olmuş olmaz mı? yani sadece TEK taraftan değilde 2 taraftan sıkacağınız için bir tarafta bu akort başarılı olmaz mı? 2. SORU: Bütün yanal akort ayarlarınızın emeği son yaptığınız kısımda BOŞ'a gitti. Sürten tarafları dikkat ediyorum çeyrek tur felan çevirme yok. Bu SEKME ayarı idi galiba. Eğer hem sag hem sol yanal ayarı yaparsanız neden SEKME ayarına ihtiyaç duyuluyor? Teşekkürler. Meraklı yapım için kusura bakmayın. Ama gördüğüm kadarıyla video Jant akort mantığını anlatsa da ayarın başarısı olduğu düşüncesindeyim. Eğer anlattığınız mantık ile yapılıyor ise ilk yaptığınız sağ ve sol yanal ayarlarda komparatörün sürtmesini engellediniz. Ama sekme ayarında yapılan ayar bozuldu. kaldı ki 2 komparatörü ada neden oraya koymuş? Tek komparatör demekki yetmiyor. 3. SORU: Bu tür ayarlarda ben yapmadım lakin CNC makinalarda bizde parçanın salgısını Komparatör ile alıyoruz. Ve parçaların salgısını alırken Komperatör aynı baskı altında olması ile salgı alınmış oluyor. Burada ki salgı mantığınız mantıken YANLIŞ değil mi? Yani komoparatörün her yerde aynı miktarda sürtmesi yani belirli aralıkta sürtmesi yani belirli aralıkta sürtmesi (aralık ne kadar düşük ise salgı. o kadar iyidir) GEREKMEZ mi?

Merhaba benim jant ayar tutmuyor ya sürten yerin tersindeki teli sıkıyorum ve yarım tur olarak sıkıyorum fazla sıkmamak için ona rağmen bu seferde diğer yöne çekiyo diğer yönden sürtüyo bi türlü sıfır ayarı yakalayamadim napicaz

Hocam 36 tane telden ikisi kırıldı takmassak sorun olur mu balata ya surtmuyor bu arada

Ellerine sağlık ustam 👏

İki tekerin akortunu ne kadara yapıyorsunuz?

Merhaba, 28 inç bisikletim için başka marka arka jant alsam uyumlu olur mu acaba? Teşekkür ederim

İnce tel var bisiklette sürekli akort bozuyor , acaba jantı değiştirmeden jant tellerini kalın tel yaptırabilirmiyim.

sa abi benim tekerim kaldırıma carpti jant yamuldu yalpaliyo ne yapmam gerek akord mu lazım

Sen tamirciysen sana gelenler ayvayı yedi.

Peki bir tane tel eksik olsa güzel bir ayar yapılamaz mı?

Bide yapabilseydin iyiydi. Yapamadın ustam heryeri sürtüyor jantın

Merhaba, kullandığınız ayar makinesinin markasını verebilirmisiniz, saygılarımla,

Selamlar usta.. Yanal ayarı yapıyorum ancak Dikey ayarı bir türlü yapamıyorum.. Atlayan kısım daki 3 tel çok gergin oluyor...

Akord ayarı yaparken ki şeyin ismi ne telleri sıktığıniz

Abi soldakileri sola dogru sagdakileri saga dogru siksam olurmu

Lastiği sökmeden akord ayarı yapılamazmi?

Ben kaç kere verdim servise jant ayarı için ama sonuç aynı sekiyo yine ne yapmalıyım sizce

S.a abi bi soru sorabilirmiyim

11:10 videonun tamamı değil bu mantıkla sabaha kadar sağ sol eksantrik uğraşırsın ustam. Çünkü videoda anlattığın mantıkla yaptığın olay çok farklı. Bir kere oraya 2 komparatör konulmasının sebebini ben merak ediyorum. Her iki komparatörü de değdirmiş olsan zaten hem yanal ayarlardaki salgıyı hemde sekmede ki (eksantrik ) ayarı görebileceksin. Videoyu izlerken yorum yaptım. Çok bilmişlik taslamak istemem ama öyle bir ekipmanım olduğunda 2 komperatörün aynı anda neden kullanılmadığını SORGULARIM. Burada ki mantık hatanız değme noktası olamamlı. Komparatör denilen alet hasssastır. Değme noktalı çalışacaksanız komparatör kullanmayacaksınız. Komparatör kullanımınız yanlış. Örneğin : komporatörünüz 5 tur atıyor. (ki daha fazla tur atar hassasiyetini bilsem) 2 turluk değdirirsiniz. Ve toplam salgıyı önce bir turda tespit edersiniz. Sonra ortalama bir salgı şeklinde komparatör temalı halde salgıyı düzeltirsiniz. Siz napıyorsunuz? değdi hop çevir. Sola değdi zıttını çevir. Telde tansiyon ne olacak? Kaldıki 2 komparatörü adam gibi dayasanız işiniz kısa sürede bitecek. Ve hakikaten insanlar öğrenecek mantısı. Çok biliyorsan sen yap diyenler için :) Yok kalsın. Ben bu işi bir komparatörle nasıl çözerim diye düşünüyorum. birde ayaklık lazım. bakalım izlemeye devam. Bir şekilde öğrenecek. Lakin burada bana mantık hatası durumlar var.

Bu jantın fiyatı ne kadar

Eline saglik

Abi oncelikle eline sağlik benim ön jantın frenine bastıgimda elimle sağ sola doğru cekiyorum ve jant saga sola egriliyor sokma mili takılı ama neden olabilir akort ayarida ihi ön frende bastigimda sanki sağa veya sola dogru bir yönelme var neden olur

bence o jant olmadı lastik takılınca yksek hızda ciddi rahatsız eder sanırım jant kalıtesınden kaynaklı

70 liraya aldığım piyasa malını neredeyse %65 70 düzelttim

Fiyatları nedir

Video içeriği: %90 : çok az kalmış %10 : karşı tarafa doğru sıkıcaz