[Japan Cab View] Fukuoka Nishitetsu Limited Express Fukuoka (Tenjin) → Omuta 

======= 福岡 (天神)（Fukuoka-Tenjin：T-01） 薬　　 院 （Yakuin：T-02）　　　 平　　 尾 （Hirao：T-03）　 　　　 高　　 宮 （Takamiya：T-04）　　　 大　　 橋 （Ohashi：T-05）　　　 井　　 尻 （Ijiri：T-06） 雑　餉 隈 （Zasshonokuma：T-07） 春　日 原 （Kasugabaru：T-09） 白　木 原 （Shirakibaru：T-10） 下　大 利 （Shimo-Ori：T-11） 都 府 楼 前 （Tofuro-Mae：T-12） 二　日 市 （Futsukaichi：T-13）【太宰府方面乗換】 　 紫　 （Murasaki：T-14） 朝 倉 街 道 （Asakura-Gaido：T-15） 桜　　 台 （Sakuradai：T-16） 筑　　 紫 （Chikushi：T-17） 津　　 古 （Tsuko：T-18） 三 国 が 丘 （Mikunigaoka：T-19） 三　　 沢 （Mitsusawa：T-20） 大　　 保 （Oho：T-21） 小　　 郡 （Ogori：T-22） 端　　 間 （Hatama：T-23） 味　　 坂 （Azisaka：T-24） 宮　の 陣 （Miyanozin：T-25【北野・甘木方面乗換】 櫛　　 原 （Kushiwara：T-26） 久　留 米 （Kurume：T-27）【北野・甘木方面乗換(特急)】 花　　 畑 （Hanabatake：T-28） 試 験 場 前 （Shikenjo-Mae：T-29） 津　　 福 （Tsubuku：T-30） 安　　 武 （Yasutake：T-31） 大　善 寺 （Daizenji：T-32） 三　　 潴 （Mizuma：T-33） 犬　　 塚 （Inuzuka：T-34） 大　　 溝 （Omizo：T-35） 八 丁 牟 田 （Hatchomuta：T-36） 蒲　　 池 （Kamachi：T-37） 矢　加 部 （Yakabe：T-38） 柳　　 川 （Yanagawa：T-39） 徳　　 益 （Tokumasu：T-40） 塩　　 塚 （Shiotsuka：T-41） 中　 　島 （Nakashima：T-42） 江　の 浦 （Enoura：T-43） 　　開　　（Hiraki：T-44） 渡　　 瀬 （Wataze：T-45） 倉　　 永 （Kuranaga：T-46） 東　甘 木 （Higashi-Amahi：T-47） 銀　　 水 （Ginsui：T-48） 新　栄 町 （Shin-Sakaemachi：T-49） 大　牟 田 （Omuta：T-50） =========

正直、駅員として西鉄で働いている身としては、こういった動画を作ってもらって嬉しい限りです(^^)

朝は重い荷物もって人混みに紛れながら登校してるけど、今は布団に入って見てる。なんか幸せ。

西鉄だーーーい好き❤️何故か気に入ってしまう・・・西鉄久留米よく使いまーす使う人いない？（結構いそう）

最寄り駅大橋です。特急が止まる様になって便利になった(^^)

私は地元が柳川なのですが電車乗ってる時は景色をいつも楽しんでます！！

下り方面も良いですが、上り方面も小郡辺りから田んぼの風景が少しずつ消えて、どんどん建物が高くなり、都会に進出してきてるなぁ〜と感じるので良いですよ！

天神に来て、いっぱい遊んで沢山の荷物もって帰る道のりだぁ笑笑 西鉄が1番好き😘

単線区間でも運転停車せずにかっ飛ばしてて気持ちいい

전 엄마가 일본인인 다문화가정입니다. 저희엄마 고향이 후쿠오카라서 저 열차는 많이 봤고 많이 타봤습니다. 하지만 종점까지는 동생이 어려서 못갔고 지금은 코로나 때문에 일본에 못가는데 이런영상 감사합니다!

工事の遅れがあるとは言え、福岡市～春日市～大野城市まで自治体を超えて、連続高架事業をやっているなんて地方ではちょっと凄いと思う。あと県第三都市の久留米市内も一部高架になっているし。

駅名がとてもカッコイイですよね！個人的に薬院と新栄町が好きです🤗

下大利駅までの高架工事、相当の設備投資額だと思います。筑紫平野を豪快に走行する姿は東武や名鉄のよう。

新栄町駅＝名古屋市営地下鉄東山線の駅を思い出します。 西鉄天神大牟田線にもあるのはビックリしました。 全線複線だと思っていました。 単線があるのはビックリです。

奥方様の実家が大牟田です。長期休みの際は、天神や太宰府へ行くのに利用します。始発駅から全面展望かぶり付きです。天神に着いたら、地下鉄に乗り博多へ。門司港へ。 ここ11ヶ月は行動自粛にて、南端の地から出られません。早く西鉄電車に乗りに行きたいです。 この動画に感謝です❗

70年前の話ですが福岡駅が地上駅でライオンズ全盛時代、父に連れられナイター観戦号で柳川から往復した思い出が懐かしい🙋🏼‍♂️😄🙆現在は大橋の自宅🏡

西鉄久留米のスタバでコーヒー買って、景色眺めながら終点大牟田の駐輪場寄ってバイクで帰る。何十回とやってるけど幸せよな。

昨日初めて西鉄電車に乗りに行きました 職員さんが皆さん優しくて関西私鉄よりも暖かい気持ちになりましたね… 時間の都合で西鉄特急ぐらいしか乗れませんでしたが、なんせ速いw 単線区間でも速い 正直びっくりしました ジョイント音も気持ち良すぎて一番前に突っ立ってましたw 西鉄電車…大好きな鉄道会社になりました☺️

毎日利用してます。 ホームのメロディーがめちゃくちゃ好きです。 福岡は最高の街。

単線区間も一部で有るけど、線形が良くてスピードも速い‼️さすが特急って感じがした‼️ 単線区間でもぶっ飛ばすのが一番良かった‼️ 関西私鉄は曲線が多く、西鉄の良さがとても良く分かる‼️ 九州地方に住むなら福岡県内で、西鉄沿線に家を買うのが勝ち組‼️

今は北九州市在住だけど、4年位前までは南福岡に住んでいました。 それ迄はJR九州の南福岡駅や西鉄の雑餉隈駅を利用していました。 今でも時々南福岡に行っていますが、今年はコロナ禍でもあり行っていません。 こういう動画を見ると何か心が落ち着きます。有難うございます。

一部単線でこのスピードはすごい

おばあちゃん家、しっかり写ってる！笑笑

西鉄大牟田線、ずーっとお世話になっています。落ち着くわー😊💖

懐かしい..... 小学生の頃地下鉄とJRの普通電車しか鉄道を知らなかった僕があまりの速度に度肝を抜かれた思い出があります。福岡市って結構都会だなぁと感じますね。

私も今から40年前大牟田沿線に在住しておりました。最寄り駅平尾駅です。 どちらかと言えば高宮寄りです。薬院駅は高架前でした。40年前と言えば筑肥線 が廃線になったばかりで名残がありました。今はもう道路になってますね。 過去にもいくつか西鉄線の前面展望拝見しました。 こちらも良く撮れていて始発から終点まで全て見ることができました。 ありがとうございました。

韓国で日本の電鉄の前面展望、楽しく見ています。韓国では見られない風景なのでよく見ています。(韓国は前面展望が不可能ですㅠㅠ) さて、今度の韓国語のタイトルが何かぎこちなので [일본의 전철] 후쿠오카 니시 테츠 후쿠오카(텐진) -> 오무타 これに変えれば韓国の視聴者もより簡単にタイトルが分かると思います。いつも韓国語のタイトルを入れてくださってありがとうございます!!

西鉄の特急電車は、頻繁に乗車してます！！😆 やっぱり3000系が最高！！😊 3000系が1番大好き！！😍 乗車チャンスが増える様に、もっと運用頻度を増やして欲しい！！😍

昨年福岡に遊びに行ってこの路線に乗りました。懐かしいですね

たった1時間の乗車で「長らくのご乗車お疲れさまでした」っていうのもなかなかないですね。 今はどうか知りませんが大阪駅とかでも雷鳥到着時に駅の自動放送で言ってましたね。 特急の終着という実感があります。

毎年福岡に旅行に来て母が現地の友達に会うために利用しています。 持病、コロナウイルスの関係で2017か2018年以降行けてないのですが、また行ってみたいです。 私は小3.4の頃に1人で大牟田から天神まで行ったことがありまして、今でも1部は覚えています。 幼稚園の頃から中学生の今も1番すきな鉄道です。

大橋在住です笑 西日本鉄道さんはいつもお世話になっております

想像以上に直線が多くて速いですね。他の方のコメントにもありますが、単線でも容赦なく飛ばしてる感じが〇。 高架工事について、直上高架で施工してる区間が多いようですが用地確保できなかったのでしょうか？工期が長いでしょうに・・・

実家は福岡市内（南区）ですけど筑紫野市の高校だったので、高校時代は朝補習に間に合うよう朝5時に起きて自転車で高宮駅まで行き、そこから6時台の電車で二日市駅まで行った後、2台目の自転車で高校まで通ってましたね～。 今の職場に変わるまでは、地理的に電車と言えば西鉄電車の事でしたが、今はJR通勤になりました。

うわああ！！毎日聞いてるやつだ！すげえ！

住まいは平尾、実家は大橋です。 大橋に特急止まってくれるの嬉しい

大学が西新にあり久留米から毎日通ってたがコロナで学校もなく、西鉄に乗る機会も皆無になりなんか寂しく感じる

大学時代にお世話になった西鉄天神大牟田線。当時は無かった駅もあったり、急行しか止まらなかった大橋が特急停車駅になったり、三国が丘が急行停車駅になったりと変化を感じます。

車掌さんの声が通学時によく聞く声なんだが、、、。

特急って大橋とまるようになったんだ… 長いこと福岡居ないから知らなかった

読書好きで、特急電車読書旅で初めて大牟田駅まで行きました。 車窓の田舎の景色が綺麗で楽しかった。 バスに乗り換えてそのまま長崎の島原まで行けちゃうんですね… でもほとんど特急と甘木線しか止まらないのは笑いました笑

花畑って駅名めっちゃ好きなんだが

西鉄天神大牟田線あるある言います。 人身事故が多い。 久留米辺り

はじめまして(^_^) 元福岡市民ですが、素晴らしい動画ありがとうございます_(._.)_♪

西鉄電車のアナウンスはとても丁寧ですよね。私が言うのだから間違いありません。

5年前、三井グリーンランドの前のウルトラマンランドに行くのに西鉄を初めて利用しました。 あれからだいぶ複線化がすすんで、高架化工事も始まりましたね。 停車場の度に折り返し運転に利用するのか片渡りが必ずあるのが印象的です。

このアナウンスの音好きやわぁ 学生の時を思い出すー

薬院から久留米まで通ってるー なんか不思議な気持ちになって来るw

特急大橋停車はほんとに正解 めっちゃ助かってます(*^^*)

うわぁ今から学校だって思ってしまう.....‪w

最寄り駅久留米です。 たまに天神へ行きます(福岡に行くとは、あまり言わない)が、特急は座れない事が多いので、急行(隣の花畑駅が始発)で行きます。帰りも寝過ごすのが怖いので、急行花畑止まりで。 花畑駅に特急が止まるのは、西鉄不動産が花畑駅前にマンションを建てた時に『花畑駅は特急が止まる』とウリにしてた為、らしいですよ 飛ばしていく特急、 走行時の音が心地いいですよね💕

電車の最初の音楽好きだからいつも気持ちがよく学校に行ける

私が福岡にいた学生時代、薬院は高架ではなかった！びっくりしました。福岡帰りたいなあ。

なお、この電車の車内放送は、0:48薬院(2:01薬院到着)、3:05大橋(4:43まもなく大橋（5:33大橋到着))、6:50二日市(14:34まもなく二日市、(16:09二日市到着)、17:47久留米(30:59、まもなく久留米、32:12久留米到着)33:24花畑(34:25花畑到着)35:26大善寺(38:52まもなく大善寺、39:56大善寺到着))41:06柳川(49:03まもなく柳川、49:42柳川到着))51:12新栄町(1:00:35まもなく新栄町、1:01:19新栄町到着)1:02:18大牟田終点(1:03:06大牟田到着))

電車の車掌さんってかっこいいよなぁ…

今日も乗ってきました！

天神から二日市までは、京浜急行の都内区間に似ている。違うのは京浜急行はカーブがあり、加速減速を繰り返すけど、西鉄は優雅に飛ばす感じだ。

自動放送の女性の声は、山手線と 同じ人ですね。

東急東横線でも直上高架あるけど地方では珍しいですね。三大都市圏だと大阪の阪急が今直上高架を一部でやってるね。

私のおすすめ。 44:49~ 高速域でのジョイント音はたまらない。

いい画像ありがとうございます 高校生の時、開〜銀水 浪人の時、開〜福岡(当時は天神じゃ無かった) 大学の時たまに井尻〜大橋 利用してました 柳川以南の風景は約40年前とほとんど変わんない 線路の上に道路が出来たくらい？ 昔と比べたら利用者が激減しているのがすごく気になってますが仕方ないですね これも時代の流れ

毎日乗ってるけど久留米近くの橋で絶対起きちゃうんだよな😓😓

地元キタ！！！

最初「あれ。3番乗り場って特急が連続で発着するんだっけ。小郡行も3だったような…。」 天神発車20秒後「レールキッチンがいたか(;'∀')」

試験場前～開は複線と単線が入り混じった区間になってますね。試験場前～大善寺でも複線になるといいですね。

特急乗って二日市で寝過ごして久留米まで行ってしまい、学校遅刻したいい思い出。

中学の頃部活の集まりで帰るときに間違えて天神方面にむかはないといけないのに乗り方分からなくて大牟田まで行ったことあるw その日の帰り10時というねww

西鉄の観光列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」とすれ違うことができる列車を選んであるのですね。いいですね。

旅行に行きづらい今ありがたいですね

現在は高架工事の影響で福岡～二日市はかなり遅い速度で運行しているが、以前は１２分で走破していた。 春日原駅内の工事で古い基礎が見つかったとかで２～３年開通が遅れるらしいが、道路交通の影響も大きいのでできるだけ早い開通を望む！ 試験場前から大善寺駅にかけての旧大川鉄道の路盤を活用した単線区間は住居が迫ってきていながら速度が速いので迫力がある。

3000形の警笛好き

単線なのに速いですね

西鉄大牟田線、雑餉隈駅懐かしい。

駅名標がリアルなので、ayokoiさんかと思いました(失礼)。いずれ、全駅こういう駅名標になるのかな？ しかし、天神出発の際に待機してたラッピング車両が斬新だw

乗ってる気分です。

コロナでいけないからいっときこれで我慢しょう☺

西鉄電車の利用者数が最も多いのは１位福岡天神駅、２位薬院駅、３位大橋駅である。平成になった頃は、２位は西鉄久留米駅だった。順位が変わった理由として西鉄久留米駅の利用者が減少しているのと、福岡都市圏内の利用者が微増しているからだろう。

大橋にも特急が停まるようになったのは知りませんでした

毎日これに乗ってます(*´∇｀*)

試験場前から津福のあいだにある新幹線の線路越えたら急に田舎みたいになるよね

大牟田線動画観ていつも思うことは、1時間切る便はいつできるんだろう　っていう・・歯がゆい。

大牟田の隣はもう荒尾(熊本)だからね🤔福岡でも一番南って事やね😳

なんか西鉄って、京王線の福岡版みたいですね。

JRと全く交わらないのが凄いなぁ

西鉄は一度も乗った事が無いので、終息したら乗りに行こうかな？

西鉄さんにお願いです！ トイレ付きの車両を導入してください！

河合塾の8Fから眺めていたなぁ 浪人って寂しかったなぁ

地元がオススメに出てきてめっちゃビックリした

1:31！？　ザレールギッチンチクゴやん！ この全面展望は3000ですか？9000ですか？

３ヶ月ぶりの福岡。！

前までは特急は薬院ー二日市で大橋は急行しか止まらなかったからこの時の特急の速さはすごかったなぁ笑。春日原周辺の高架化の工事もまだしてなかったし

大学へ行くとき必ず西鉄大牟田線を使っていたから、大学時代の友達LINEにこの動画をのっけました。そしたら大学時代に付き合っていた元彼の話ばかりで、もはや電車の話をする人が誰もいなかった💦過去が美化されていた。笑

通学でかなりお世話になってます( ˊᵕˋ ) 最寄り駅新栄町です(′･ω･`)

大橋周辺の方が多くてなんか嬉しい笑

このコメ欄地元の方しかいないから楽しいw

大牟田駅のJRホームへ行く跨線橋が無くなってますね…💧 鹿児島線の特急が廃止されてから、乗り換え客はいなくなったと判断したのかな。

どんな切符を買って乗っているのでしょう？

井尻を高架化してほしい地元民です。

西鉄電車に乗ってRU-vid見てる時におすすめにでてきた奇跡、 でも私は急行に乗っている。。

サムネの駅、最初、ざっしょくのくま、と聞こえたから 雑食の熊、ってどんな由来でついた駅名なんだと思ってた