Alhamdulillah. Selepas dyno dgn apex. Lock full throttle 15km steady. Spec 65 bossku. Podium 🤣. Pergilah dyno guys. Kalau x menyesal 🤣🤣. I love you apex 🌸
Dulu aku tak pandai langsung set carburetor,nak bukak carburetor pon takut pasang balik nanti moto tak hidup🤣tapi lepas tengok semua video apex pasal carburetor,aku terus pandai setting carburetor
Trima kasih apek..senang na paham.. Lc v1 aku msh standard lg warna hijau..haha...komen ciket apek suzuki rider.. Teringin na ambik 1..tringat lg dia kluar sama lc dulu.
Kalau rpm bawah ok rpm atas bobok minyak lebih ? Atau manifold telebih besar . Skrg pakai uma 34 ,ekzos bp 35,35 . Spec 66 x jet .kecik kan mj oke tak ,sbb rpm atas dh ada power jet
Nk tanye . Pasal cburetor rxz catal kenapa bila tutup lubang power jet . Terus jadi semput . Rpm 4 dah start semput terok ya amat . Kuat ke powerjet rxz catal ni ?
terbaikk .. thanks share ilmu pex.. jumpa channel ni pn dri kes isabisabi,ade hikmah dri kes tu.. oto subsribe guysss ! channel and content byk beri manfaat/ilmu cmni yg netizen nk !👍
Assalamualaikum nak tanya kenapa y15 standard badak saya ade bunyi letup ii dri area engin Setakat ni enjin ,blok x pernah sentuh lagi Blh kongsi kn x sifu
dlm semua video kau apek aku rasa kau tertinggal 1 lagi cerita, buat video ttg nozzel jet pwk 8,16,20,30 hole..boleh cerita sambil tunjukkan graf. harap boleh buat..plss..
assalamualaikum,saya nk tnya sedikit,kenapa moto saya lcv1 spec 65 enjin std, saiz carb 26mm power jet bila lock hujung-hujung mesti moto ibarat mcm minyk habis,pastu trus mati, bila dah mati tuh, start balik dia hidup, blh bgi tips tak cara nak elak dari masalah itu?