JAT B727 poslednji let capt Blagoja Stankovica

Подписаться 1,4 тыс.

Просмотров 194 тыс.

50% 1

Poslednji let našeg kolege sa Boeinga 727 i odlazak u penziju kapetana JAT-a Blagoja Stankovića, maja 1994. Tu su mnoga draga lica iz JAT-ove Letačke operative, FIO i METEO ofisa. Na Blagojevom oproštajnom letu asistirao mu je capt instr. Lazar Dević (umro 2004.), a snimatelj je bio tadašnji kustos Muzeja vazduhoplovstva Draško Kostić (umro 2005.). Obojici duboko poštovanje... A kapetana Blagoja Stankovića ponovo sam sreo, nakon gotovo dve decenije, na promociji moje "Pilotske knjige", u jesen 2012. godine, u Zemunskom Domu vazduhoplovstva. I kao u inat zubu vremena, ni za dlaku se nije promenio, što me je beskrajno radovalo.
Na moju žalost i žalost kolega, zauvek je otišao 30. septembra 2015. godine, mada je gotovo do poslednjeg trenutka bio u zavidnoj životnoj kondiciji. Sve u svemu, mogao se pohvaliti lepim i aktivnim godinama nakon penzionisanja, uz intenzivna letnja druženja i povremene zajedničke letove sa pilotima na sportskom aerodromu u rodnom Paraćinu.
Zoran Modli

Опубликовано:

6 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 71

@nemanja1246 4 года назад

Pocivajte gospodo u miru.Gospodin Blagoje Stankovic i gospodin Zoran Modli.

@sinisajelenkov911 3 года назад

Trag za sva vremena. Veliko hvala kapetanu Blagoju Stankovicu i kapetanu Zoranu Modli, snimatelju Drašku Kostiću i svim ostalima.

@BOND-pz6js 4 года назад

Vecni pozdrav gospodinu Zoranu modliu neka te andjeli cuvaju u raju veliko ti hvala za prelepe emisije

@DejanShobota 4 года назад

Tvoj glas će ostati kao sastavni deo starog duha Beograda.

@skyblue021 9 лет назад

Ovi snimci su beskrajno vredni! Hvala Zorane.

@triputa 9 лет назад

Milan Tomin Ako ćemo pravo, svaka biografija je muzej za sebe, pa nije loše ponekad zaviriti u nečiju "vitrinu" sa zanimljivim eksponatima...

@dobarcojek 3 года назад

Dobra stara vremena imala su Dusu 💖

@svetlanasimic7701 6 лет назад

Divno i hvala za snimak,ja sam licno upiznala jednog pilota,Branka u Boru,radio je za JAT to je mislim '86 ili '87 kako je tad rekao on i oni kao piloti imaju vise letackih dozvola,ovom prilikom ga pozdravljam,tada sam radila u Domu zdravlja na rendgenu pa smo snimili nogu mislim kolegi...Za mene a sigurno i za vecinu piloti su bogovi,imaju divne boje glasa i NAŠI PILOTI su NAJBOLJI na svetu,samo oni uzlete tako dobro i tako isto spuste nas na majcicu zemlju HVALA IM OD NEBA DO ZEMLJE🤗 A još bih ovom prilikom da spomenem i nakad da ne zaboravim nase branioce neba 1999 kada su nas 3 meseca bombardovali a nadi piloti sa onakvim migovima i velikim srce kao sto samo nasa vojska ima,moj veliki naklon i nikada ih nemojmo zaboraviti,i onima koji su sa nama i onim kojih vise nema....

@nikolabikic4565 Год назад

Mnogo dobar kap. Stanković a i Fla Zoran Modli .pozdrav mehanicar

@jovanarsenijevic8271 5 лет назад

na kraju sam zaplakao... to razumeju sve oni koji imaju kerozin u venama ;-)

@bojanpetrovic3895 4 года назад

Počivaj u miru legendo.

@dankokostadinovic9751 5 лет назад

Veoma lepa emisija,, prelepo,,,, eh 94 god,, imao sam 14 godina.... A sad 38....

@triputa 5 лет назад

danko kostadinovic Nadam se da vam vaše tinejdžerske dane tokom devedesetih nisu “pojeli skakavci” i da ste imali okruženje koje vam je pomoglo da iz njih izađete bez trauma... Kažem, nadam se, mada verujem da ni danas nešto posebno ne pucate od sreće.

@ThePinkrockdoll 11 лет назад

hmmmm jasno je da se ovako vrlo slicno i sofer oprasta od svok kamiona ili autobusa ako ne javno ono onako za sebe i u sebi ali je verovatno Pilot vise vezan za svoju letelicu jer kako kazu Pilot i Avion postanu jedno pri svakom letu... naravno to isto vazi i za profesionalnog sofera jer ako to nije tako onda se posao ne radi kako treba jer nema "ljubavi" !!!

@snjezanacirjak9719 Год назад

Upravo tako onda nije pilot niti je za avion

@montenegro2706 8 лет назад

Veliki pozdrav Zorane.Svaka cast na ovom snimku.Sve najbolje.

@triputa 11 лет назад

Odgovor na komentar "Jel kapetan jos ziv? Video je fantastican,a posebno kraj." Naravno, kapetan Blagoje Stanković je i dalje i živ i zdrav, a za ovih dvadesetak godina ni za dlaku (čak ni na glavi:-) nije se promenio! U tome mu verovatno na ruku ide i šumovita okolina Paraćina...

@bacukry6829 6 лет назад

Zoran Modli in

@apoloapolo9695 4 года назад

Jel jos ziv nakon 6 godina od ovog komentara prelijep video

@djinovicigor 4 года назад

Apolo Apolo na zalost Zoran Modli nas je napustio pa ti ne moze odgovoriti al’ mozda neko umesto njega zna odgovor!

@vladimirstankovic9613 4 года назад

@@apoloapolo9695 Nažalost nije, preminuo je 2015. godine

@sasobakraceski8962 4 года назад

Jer i sad jos ziv kapetan Stankovic ?

@todeduvnjak6198 3 года назад

Počivajte umiru veliki patriote juge

@djukabg 11 лет назад

Interesantan i lep video. Hvala!

@DINO_VRETO 9 лет назад

Video je veoma dobar volim, jat a omiljeni mi je avion Boeing 727-200. Ako imate još neke klipove da ih postavite. Hvala što ste postavili ovaj klip.

@kaufmanndobrila8616 Год назад

Fenomenalno je gledati nase jenake letenja ziveli

@loshmibege 11 лет назад

Odlican video! Nadam se da idalje letite rekreativno :)

@dragisacukic302 4 года назад

Jeste bas lepo secanje svaka cast lepo je videti tako nesto

@sinisanikolic384 Год назад

To je bilo uzivanje. Desetkom do Tivta. Ko interkontinentalni let Bog te mazo'. Svaka cast Modliju i starom kapetanu. Nema vise 'takih ljudi. Ovo danas voze kompijuteri a uskoro i AI.

@4AFamiry Год назад

Nije desetka nego B727.

@JosieSchiffchen Год назад

Very nice video! Thank you very much!

@baki87ful 11 лет назад

Između 100 žena i Boinga 727 uvek bih se pre zalepio za 727. Jel možda neko u JAT-u snimao poslednji let Boinga 727?

@bojan533 4 года назад

Zajebi avione brate.

@noulls76 6 лет назад

very nice video

@dulefreelancer4969 10 лет назад

Zanimljiv mi je natpis Jugoslavija, na trupu aviona, kao i "skremblovan" znak JAT-a na vertikalnom repu. Zašto je to tako? JAT je tada još postojao...

@AirlinersHD 8 лет назад

Ne vidim sta je tu zanimljivo? Ocajan "livery" u najtuznijem dobu za nas JAT.

@triputa 11 лет назад

Odgovor Milošu: davno sam napustio ideju o letenju kao neobaveznoj rekreaciji!

@hadzicana1 4 года назад

Modlia nema vise sa nama ali ima knjige koje je on napisao o letenju

@jerotijeviczoran 4 года назад

Ovo je fenomenalan video, odgledao sam ga dva puta. Jel kapetan Stankovic jos ziv, ipak je ovo blo pre 26 god ?

@triputa 4 года назад

Kao što možete i pretpostaviti, nije. Umro je 2015. godine, mada je do tada bio u zavidnoj životnoj kondiciji. Sve u svemu, mogao se pohvaliti lepom starošću nakon penzionisanja, uz aktivno druženje sa mlađom generacijom pilota na sportskom aerodromu Paraćin.

@jerotijeviczoran 4 года назад

@@triputa hvala.....poslednje tri recenice su da se najezis. Mogu zamisliti kako se covek osecao kad je rekao "Vozio sam te 15 god, nek te sad voze mladji, hvala ti".....

@vidnovakkralj9827 3 года назад

Tako se oprasta sa avionom...

@jugoslavaparavina2930 Год назад

Prelep video

@selmirmuminovic551 8 лет назад

Veliki pozdrav Zorane, odusevljen sam vasim video klipovima kao i avijacijom te sam htjeo da pitam koliko bi kostao jedan kurs za manje letjelice kao i postoji li mogucnost prisustva u kabini u jednom simulatoru ili redovnom letu.

@triputa 8 лет назад

+Selmir Muminovic Pravo pitanje, ali i prava informacija za jednog avio-entuzijastu: naravno da postoji mogućnost prisustva u kabini (čak i mnogo više od toga!) simulatora. Sve je na simulatorboeing.com/ Srdačan pozdrav, dragi Selmire.

@jovan953 7 лет назад

Zoran Modli

@matijas257 10 лет назад

Beogradski aerodrom se nije ni malo promenio od 1994...

@docrock66 9 лет назад

ajdemo malo da budemo pozitivniji! ;)

@kokoloism 7 лет назад

Ne treba nam ovakav komentar, obrati paznju na ono sto je ljudsko, sto vrijedi. Kao npr kad se kapetan Stankovic oprasta od aviona.

@aleksandarsr2284 10 месяцев назад

A sad?2023?svetski a nas

@grofslov 4 года назад

Lepa priča...

@SrdjanStankovic-i9l 8 месяцев назад

Poštovani, ima li broj od nekoga iz porodice pokojnog kapetana Stankovića

@samirhalilovic1930 Год назад

1994, ovo više nije bio JAT, nego SRBO-JAD

@knjazmihajlo4905 4 года назад

Sta reci o Srpskom Obilicu..

@VILSONDUSEVIC 2 года назад

Lijevi motor je motor br1 a ne br2.

@ZeljkoBudva 2 года назад

Bonjo.

@vojamilojevic6202 5 лет назад

Jaka zadnja voznja do tifta 35mins

@senkicaslobodan 4 года назад

Pa druze to je '94-te i bila najdalja relacija koju je mogao JAT da izvede zbog sankcija.To je tada bila domaca linija.Na zalost danasnja najdalja linija bi bila NIŠ