Сделали сравнение двох легендарных мотоциклов на скорость. Видео снято на камеру GoPro Hero 7 black Мой инстаграм: ... Страница в контакте: id61166867 Ссылка на канал: / @_romsor_
Я в конце 80 - х купил себе чз. Скажу сразу, что ни Ява ни чезета серийные не могли обставить пс, если тот был в правильных настройках...не спорьте...но по комфорту пс сильно уступал( очень жёсткий)
@@АрхеологияРаскопки был у меня чз 472 и ява 634 и чзт набирал скорось резвее и это у всех, хотя все у них одинаковое и колеса и мотор да и вес почти одиноков 155 против 147кг,Почему? Ну а если про то кто быстре ява или спорт то вот что скажу, один парень на стоковой яве делал нас всех в том числе и спорт, а у него оказалась звездочка под коляску на 15з и движок раньше выходил на максимальные обороты
В начале 90-х годов прошлого века ,был у меня ИЖ ПС 1976 года "японец"., в идеальном состоянии. Много раз стартовали с CZ 472.6 и Jawa 350-638 ...нет шансов у них против годного ИЖ ПС . p.s Обычно спорили на 20 литров бензина Аи-93 и с бесплатным бензином у меня проблем не было.)) Потом ребята " Явисты"уже отказывались тягаться с ИЖ ПС. Разве что "Урал" одиночка ещё мог что то против ИЖ ПС.
Урал одиночка обычно не эксплуатировался никогда, а если и снимали коляску- он всё равно работал в "тракторном" режиме) И я тягался на 631ом движке с обычными 28 сильнми пёселями- едут одинаково, кто первый сцепу бросит- тот на корпус первее приедет.
@@СергейАлександрович-х5ъ у кого ехал пс 160 - у того проблемы. Причём очень большие, с мозгом. Даже если так, в теории прикинуть- должно быть 50 лошадиных сил минимум, а у него сколько, 32? из которых если 30 выдаст- будет великое удовольствие. Если что- у меня был чз 514- ни один спорт его догнать не мог, там около 45 сил. И 160 он ехать тоже не мог, никак, а псина-тем более!! Даже форсированые 400 кубовые псы 160 НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ПОЕДУТ.
@@СергейАлександрович-х5ъ у моего соседа их дофига было, я знаю о них всё. Разница между совком и япошкой- 4 л.с. , карб, электроника, по-мелочи внешка . У меня в гараже до сих пор лежит давно купленный у него стопарик и поворотники фирмы Стэнли. Ни один пёс не поедет даже 150 (28 и 32 силы) и ни одна ява- 140(18-26 сил). Днепры тоже не поедут, Уралы тоже. Всё, забудь даже о 150ти и не неси бред. Хочешь опровергнуть- сядь на пса и покажи как он 160 у тебя едет (по gps естественно, а то по механике иногда и минск, восход стрелку ложат)
Даже стандартный ПС теоретически быстрее Явы. У него выше удельная мощность и тут нет смысла проводить какие-то гонки. Вопрос в том, что техническое состояние, настройки смеси и опережения, и конечно навыки водителя в значительной степени определяют результаты таких заездов.
Люди добрьіе ,сколько можно спорить ,на ютубе есть архивное видео испьітателей завода ИЖ МАШ,где они расказьівают как делался и додельівался ИЖ ПС,пока стал на конвеєр при испьітаниях им редко удавалось разогнать мот больше 140 ...в среднем 137.испьітания проводились в безветреную погоду при 20 гр тепла .вес водителя около 70 кг. Вот такое вот дела, я знаю одно: исправньій хорошо отрегулированьій с хороший компресией (10. 10.5) ПС максимум вьідаст 140.а что покажуть раздолбаньіе вечно врущие в большую сторону спидометр ето уже совсем другая история
в своем юношестве у меня был спорт советской зборки и на спор по трасе из него на равне с жигулями для замера скорости вдвоем выжимали 155км да так что переднее колесо отрывалось от земли и скакало по асфальту...теперь ни за что так бы не рисковал ..а в то время ето был адреналин....
ПС очень шустрый, на низах ТЯГОВИТЫЙ, яву конечно он делал! Но он был как кол и вибрация бешенная. Ява же мягкая была, едешь и Кайфуешь! У меня у сестры мужа, планета 4 была, я её разгонял 140кмч! Но ощущения это что-то, вот-вот взлетишь и рассыпишься от вибрации, на Яве 120кмч ездил, даже не чувствовал!
@@agnedx816 да нет вибрация есть но не такая как в всех планет а жесткость у меня стоят амортизаторы из явы 638 и нормально в отличии от стандартных амортизаторов планета намного мягче стала.
У меня чезет и пс были Вот не могу объяснить людям . Чз не комфорт и удобство по всем параметрам Пс дурь и риск но на адреналине Сейчас круче аппараты , но в молодости ту меня таких не было!
Да и Чиза вспотет, налаженны ПС порве, правда на Явах и Чезетах движки работали ровнее, благороднее что ли. На эмоциях чуть не забыл, спасибо за видос, как в юность снова попал)
@@ae5655 за то при этом, при своей мощности малоресурсеый и ломучий как говно. А ява не убиваемая. 60 тысяч проходит. В отличии от ижака ссаного. Яву можно при ее мощности затюнинговать и она рвать твоего пса будет.
@@Дмитрий-с1ф4в Ну, не будет, и ПС можно затюнить. Оба мотоцикла по-своему классные. Ява очень приятная и безотказная, ИЖ - очень весёлый и для покатушек. Не нужно оскорблять такую технику.
Если пёс правильный на ранних комплектующих ни у одного мота будь то иж, ява или чижик шансов нет от слова совсем а вот с более поздними задушенными версиями можно пободаться..
Или ява твоя не крутит выше 3000 или ты её не крутиш. По малолетству ганялись, у меня были 350 : старуха, юбилейка и табуретка . ПС может и мощьнее, но ганялись по дороге на речку, 9 км и мои явы приезжали первыми. Очень редко иж домой доезжал своим ходом. Обычно собака за явой на поводке волочется в сторону дома на ремонт. Один раз тянул Днепра 11 , те ещё «аппараты» а Ява мот надежный и достоточно мощный, сколько знал парней у кого были Явы - парней нет. Тебе удачи , ни гвоздя ни жезла .
Кое-что не меняется. 40 лет назад пацаны на мотиках ганяли по дорогам от посёлка до города и обратно. Сейчас так же-даже моцики те-же. Только тогдашние пацаны сейчас в возрасте дядька в бейсболці.
@@_ROMSOR_ Для каждого по своему. У меня лично ностальгическое чувство. Вспоминаю свою Яву-638 в 89 году, и то как вместо аккумулятора пытался блок круглых батареек вмантулить и в дуги безопасности эпоксидную смолу заливал-для крепости. А ещё вечные споры между пацанами-что круче, ЧЗ или Ява. Класно тогда было.
В юнности владел почти всеми советскими мотоцыклами кроме восхода и планеты, также владел иж пс 75 года сборка 74 еще тот у которого прямая выхлопная труба гбц в форме буквы ж ну карб микуни, ни ява ни чезет даже приблизительно так не едут как пс,но как уже было сказано на псе комфорта 0,тяжело ездить на болшие расстояния.
Сегодня порезал на метал свой пс. Тоже красил в чёрный цвет. Завтра на метал его. Как владелец скажу так... Нога отбитая постоянно. Зажигание нужно только электронное ставить. Разгонял его до 130ти. Вид самого мотоцикла вообще на любителя.вид уродливый. Карпаты только большие. Звук ведро с болтами с явой не сравнится. Простоял у матери во дворе 10 лет. Сегодня решил от него избавиться. Капризный мотоцикл.m.facebook.com/story.php?story_fbid=531079327936741&id=100031040361552
На Яве я мог 600 км в одну сторону не напрягаясь съездить, вообще не заибаться, а вот на пс когда то проехал в соседний город это 60 км и сказал после поездки- что на это на этот дрючок я больше никогда не сяду, на нем только понты колотить и всё. Ява в то время это как мерседес кабан и жигули это пс.
Был у меня в Казахстане ПС так для гона сайги лучше не придумать, ход передней вилки в два раза больше чем у явы. Ну и двигло по тем временам мощ, я на третью не успевал переключить, догонял стадо на раз. Но и настроить это чудо советского автопрома не реально, пинался как лошадь и звук как у древнего трактора.
Я в 1986г.на иж пс. гонял.У него вторая до 105 км.ч., больше не пробовал,но мы так гоняли.Началось с того,что забыл переключиться,просто дёрнул вверх по привычке,вкл.3, ещё дёрнул-4,сказал пацанам,не поверили. Потом так и гоняли,это норм.для пс. Попробуйте кто не верит.
Тут важно не сколько он на второй пойдет, а динамика разгона. К примеру я на машине проверял разгон, а она у меня на больших оборотах плохо ехала, приходилось сотку уже на четвертой добирать, потому как на третьей можно было 100 раскочегарить, но выходило чуть медленнее. А так то я на второй 100 ровно разгонялся, и ни километром больше.
тут и пробовать нечего - бред редкостньlй... у пс мах. мощности на 6,7к, єто до каких же оборотов надо раскрутить двигатель, чтобьl на 2-й 105? на 1к оборотов не меньше 14 км/ч?!... так он уже на 3-й 140 должен ехать...
До сих пор стоит мой песик.приеду раз в год в деревню заведу послушаю и снова накрываю брезентом....с этой работой видимо так он и простоит пока не сгниет
@@Obaldevalkin у пса 78 года стоит спидометр СП102 с разметкой до 140ка если что и тот безбожно врёт. Так что не несите чушь. Это можете молодежи, которая пс в глаза не видела заливать.
350/360 и 634 с 631 движком. Иж Ю2 живучий и приятный аппарат. Был пёс, ну что могу сказать- уход и обслуживание как за ЧЗ 514. Только ЧЗ собрал и можешь быть уверен что он будет служить какое-то время точно, как его не насилуют, чего про иж не скажешь. Поршневая на 3 месяца, диски сцепы на 1. Звон появляется почти сразу, плохо обкатал- лови прихваты, кольца уходили оч быстро. Колено кстати, кто бы что не говорил- мне лично на 4 поршневых хватило, разочек даже Сталинград кольца устроили, пришлось менять всё- котёл, поршень, башку. Карб у меня кстати на нём dellorto стоял. Это не серия, подарок от товарища.
З поршнем від ЧЗ - 400 (клас 500см.куб.) ИЖ ПС, має об'єм 396 см.куб., але при розточці циліндра до 82мм з 76мм, залишається тонка стінка гільзи,що може привести до роздувсння циліндра, хоча так робили і їздили навіть на змаганнях з мотокросу. Одночасно виростає ступінь тиску, внаслідок чого виникає детонація, хоча це усувається прокладкою під головку циліндра. Практично доведено, що така переробка недоцільна, хіба, якщо вже використаний останній ремонт.
Я на п 3 ездил и о спорте мечтал,денег небыло жил в деревне делал из того что поменяю у друзей. Сейчас все подругому! Не жалею что так и не покатался на пс.
@@_ROMSOR_ так их их выпускали меньше. По годам. У самого не было Пса,но были Планки 4 и 5. Явы меня делали. Сейчас у меня Ява 638-5-00 и меня делают японцы и некоторые китайцы и индийцы. Всему своё время. Яву взял для души. Для покатушек выходного дня. Просто захотелось кайфануть от воспоминаний молодости,когда катался на чужих Явах,но купить себе не мог позволить. Пса сейчас точно не куплю. Лучше японца возьму.
У меня было три яви, 634,634переходная, и 638, я думал быстрее ничего нет, но когда купил ПС я афигел, ява просто сосёт. Но ПС он вообще не красив и пустой по дизайну какойто, вообщем не пришёл он по душе что то
@@blackdog8890 Но в явы есть одна неприятная черта, у неё всегда есть причина не звестись, сломатся неожиданно. Я наверное фанат минска, у меня в 15 лет был, так то техника, генератор до упора в лево мотоцикл заволится, генератор до упора в право мотоцикл заводится😂корпус двигателя раскрутился от вибрации розгерметизация пошла а он всеравно едет, прокладку пробило в камеру коленвала налило масла, он дымит не тянет, ну всеравно заводится и едет😂😂😂 На яве подержал утопитель поплавка не секунду дольше, всё домой потащиш😂
Ни один мотоцикл в союзе не был быстрее чем иж пс У Явы вообще шансов нет Во первых мощность разная Ява 22 лс иж пс с японским карбюратором 32 лс Максималка по паспорту у Явы 120 км час у иж пс 140 а то и больше Сам имел новый 1977 году с японским карбюратором ни один мотоцикл даже рядом не стоял Пробовал и не раз а по скорости Явы даже на горизонте не было видно Единственное что сделал на мотоцикле на моторе звезда на один зуб больше и самодельное безконтактное зажигание 155 на трассе в легкую но тяжело было усидеть от ветра Соревновался с москвичем лс обогнал его но скорость не комфортная и вибрации так же Мне 66 лет я из Вильнюса Всегда любил и люблю мотоциклы
Я тоже 80 -х покупал ПС, вернее родители за тыс.,и что ,да не о чем.Как то помню даже в обратку завелся,ви памяти осталось генератор крутиться не в ту сторону и зарядки нет,заглушил ,чё только не было с этим мото,я десятиклассник измучился это капец,электроника не работает,чё только не делали ,ещё пытаются на плане с Явой,вы что
Читал отзывы, но немного почитал. Скажу:когда сидят курят и на пс видно заднее колесо со звездой, звезда очень большая-это значит что? Вот если поставить по меньше то будет пипец 😇
Если ПС не раних выпусков то без разницы, хорошее у него состояние или нет, Ява его будет дрюкать. Так как только у раних ПСов были 32лс, те что вышли позже уже дефорсировали, дабы удешевить производство.
ПС конечно быстрее,но что-то у Явы оборотов нифига нет.сам владелец Явы с 1991 года,сделал полную реставрацию мотоцикла 5 лет назад.почти не катаюсь,не интересно уже,но мой драндулет на первых трёх крутит 5 тысяч об.без труда.крутил 5.800 на 1й и 2й и 3й по электронному тахометру.на видео ява дохлая.был у меня ПС и не один,хороший мотоцык,но вибратор конкретный😀😀
@@_ROMSOR_ то что он врёт ето да.но я вижу розгон. Она должна набирать быстрее и бодрее.я брал мотоцыкл с нуля и знаю как едит Ява 638я.,я откатал на этих совках кучу лет.мне не надо лепить сказки про космические показатели спидометров.еще раз пишу,были у меня ПСы,они быстрее были моей Явы,но вибрация конкретная, особенно на верхах.
Ты прав, что дохлая, то дохлая. По разгону видно чётко. И другой вариант - автор просто подыгрывает своему дружбану на ПС. Микуни глюканул - это что? Шутка какая то? ПС конечно вибратор конкретный, но девчатам нравится, прокатил минут 10 и прелюдий никаких не надо.
Иж планете спорт до Явы и Чезета по комфорту езды и вообще по качеству самого мотоцикла как до Сириуса пешком,здесь и обсуждать Нечего👎Ява и ЧеЗет это Шедевры бесконечные были ,есть и останутся на все времена!!!
Ява 120 максималка , а ИЖ ПС 140. Сколько на спидометре, столько и выдаст. ИЖ Планета Спорт самый скоростной моцик в СССР. И этот факт доказаный не раз.
Да чего спорить,ПС помощнее и побыстрее будет в стандартных настройках,но это и всё.А ява на видосе туго идёт,до сотни едва додавила и на разрыв...При правильной настройки зажигания и подачи топлива ява даже с разбиыми горшками куда динамичнее чем на видео.У меня была 634 8 15,79г.в.Да,6 вольт,один спидометр,но двигатель зверь!И работает тихо,надёжно,ничего не подзвякивает и не шкребёт как в новых моделях именуемые в народе-пластмаски.Ява длиннее и потяжелее пс,но и комфорт ни в какое сравнение.
А что все равняют яву и пс,сравните чз и пс,ведь чз с места гораздо шустрее явы,имел и имею обоих и среди коллег мнение однозначное,что чз шустрее явы.
Как бы спорт не пёр.ява это кайф .сам админ рас сабрал конфетку после планеты это просто кайф .особенно уважаю чугунки алуминьки фигня у них огромное выхлопные окно вцилиндре и изаэтого частенько клинит поршнивую.а у чугунки та всё правильно выхлопное посреди перегородка и поэтому кольца проходя через неё не бросаются инеломаюся и по температуре очень живущие чем алуминьки...
А это все знают у меня у самого был чз и на всех явах переездил и на всех спортах, спорт на то он и спорт! Он для меня лучший мото 70-80 годов! Ностальгия
Как мотоцыкл лучше Ява( расход/комфорт/скорость) а ПС выкидыш СССР , у меня их 3 было я столько времени убил что бы оно рвало а оно по заводу не должно. На свои 10 л/100 км не оправдано, и близко
Ява отстой. Вот мы с Дёмсоном в 80-х годах в Кишинев ездили по 160 км/час, у меня даже от скорости ветром палец сдуло, и поворотники Стенли тоже сдуло(
@@АлександрСанников-я7у на счет убитого не скажу ! А шо Хороший Яву только так накажет это понятно! 26 кобыл против 32 + вес пса легче! А с виду урод с урода! ЯВА это красотка 80 90 х )
@@den-moto581 я на пс езжу до сих пор, у меня их сейчас 2, 76 год и 84 , а так гоняю на них с 85 года, помоему если память не изменяет, то уменя их раньше было 7 шт. Скажу, что яву я всегда делал как стоячую.
@@_ROMSOR_ конечно не у всех так, не каждый может себе позволить быть лоботрясом😂💪пацаны это твои друзья лоботрясы, а ко мне можешь «дядя» обращаться) меня может волновать все, что я захочу😉😃
@@novladn9867 наивный такой, "Дядёй" чтоб его величали мечтает😂... Но в силу своего возраста так и не понял, что такое "Трикстарство" 😂 и если образ делается максимально тупым, так это для того - чтоб у таких как ты пукан горел, что и проявилося в твоём первом коменте👌. Так что дорогой включай себе каких-то "ПОПС" блогеров и оценивай своим плебейським взглядом
Как можно сравнивать совсем разные мото, у пс первых годов с японскими комплектующими вес, поршневая, ход поршня, обороты, время разгона, скорость, лош, сил. И как его можно сравнивать с явой, с этой каракатицей. 😃👍Я до сих пор не могу понять, откуда поставили на Ява спидометр с цыфрой 180км в час😂😂😂😂😂врать не буду так как у самого был чз 350 в хорошем состоянии в1986г мне 16 лет было, та же каракатица что 23- что26лош, до П-С им долеко! 😂😂😂
Ява 634. От первого спорта: вилка с пер колесом и крылом, переключатели Ямаха, поворотники рюмочки, заднее крыло со стопарем. Самодельная двухстаканная панель. Глазки от чезета продетые через ободки глазков Явы. Один спидометр от Паннонии который показывал сверху вниз, подсоединён от пер ижевского колеса, второй явский. Ну и задраная жопа с глушаками и хромированные бардаки с кожухом цепи. Черные бак и седло. Красавица была!
Я бы погонял с этой Явой у меня юпитер Иж ю6 61301 Мот в идеальном состоянии моксималка 160 при малых доработках карбюратора колинвала и второй розточка цилиндра
@@studentgive2448 Им хоть в оригинале ПС и Яву поставь всеравно скажут та чьто Ява вялая или ПС уставший ето всегда так било и будет,они никогда не смиряться с тем что ПС сток делает по скорости Яву сток.
Сосед у меня был,ну тот вообще гонщик и мастер от бога,садился на спорт и делал любую Яву,садился на Яву и делал любой спорт,так,что дело в том как он говорил чувствовать и понимать технику надо,
У меня была планета 5,так даже пятая с рывка навторой на козла становилась,на норм пс на второй без рывка,тоесть с газа на заднем едеш,это убитый двигатель у парня или с настройками беда.ПС на максималку 160км/ч идет свободно,если нет,значит что то непорядок.
Ето все звезди,у меня звезда стоит на 19,ставлю звезду на 13-16 козлов роздавал не мало,но извините не мажор я что би каждую неделю диски сцепления куплять,да и виебиваться не перед кем)
