JCB «Fastrac» mit neuer Bedienung

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Mit einer neuen Bedienphilosophie namens «iCon» wertet JCB seine Traktoren der «Fastrac»-Baureihen 4000 und 8000 auf. Während sich an Motor, Getriebe oder Hydraulik nichts geändert hat, ist in der Kabine und auf der Armlehne fast alles neu.
Die «Schweizer Landtechnik» konnte am Stammsitz von JCB in England mit dem Fastrac «8330 iCon» erste Fahrerlebnisse sammeln.

Опубликовано:

14 окт 2024

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Комментарии : 28

@beatriceengeler3044 2 года назад

Toll, dass die Schweizer Landtechnik immer vor Ort dabei ist!

@stephhaug3316 2 года назад

Hoi! "Kreuzschalthilfsjoystick"! Wieder n Wort fürs Gründschülerdiktat. So ähnlich wie "Gleisschotterbettungsreinigungsmaschine". Voll gut! Danke! 👍😁

@muskel-john9189 2 года назад

Wurde auch Zeit, die alte Bedienung war ja bei Markteinführung schon nicht mehr zeitgemäß. Jetzt nur noch eine dritte Baureihe um die 250 PS und alle sind glücklich 😉

@MatheusSilva-ud6mt 2 года назад

Sendo assim fãs de JCB não vão reclamar

@14565 2 года назад

Die alte Bedienung war eine reine Katastrophe, hoffentlich wurde auch die externe Bedienung für die Steuergeräte überarbeitet.

@fendtbluebird4701 2 года назад

250 PS gibt es doch oder nicht?

@muskel-john9189 2 года назад

@@fendtbluebird4701 Aktuell gibt es meines Wissens nur die 4000er mit maximal 220 PS und die 8000er mit 290 und 330 PS. Es gab mal den 8250 mit 250 PS und die 3000er irgendwo bei 200-230 PS. Aktuell ist in dem Bereich aber eine Lücke.

@fendtbluebird4701 2 года назад

@@muskel-john9189 stimmt wohl. Aber welchen Aufwand wollen die betreiben. Das ist die Frage. Theoretisch fehlt da zwischen was und nach oben hin auch.

@RevanBloodraven1 2 года назад

Jetzt nur noch ein neuer JCB mit 5 Tonnen Leergewicht (aber vollgetankt, mit Reifen, Kabine usw) und 120kW 😌

@fendtbluebird4701 2 года назад

Und einen mit 12 Tonnen unballastiert mit Option zu mehr Gewicht und Zwillingsbereifung sowie 400 PS aufwärts.

@Mrry25. 2 года назад

Leider braucht man heutzutage immer gleich einen Bachelor Abschluss um einen Traktor zu bedienen. Zwar gefällt mar das Konzept besser als das neue bei Fendt aber leider wird meist alles nur verkompliziert als einfach gehalten.

@chrishc5556 2 года назад

Also ich finde mit fendt one kommt man schnell sehr gut zurecht, einfacher aufgebaut als der alte. Und wenn man einmal drin ist, dann is es das schönste Arbeiten.

@bastilindnthal3085 2 года назад

@@chrishc5556 so ist es, das fendt one ist in meinen Augen ein sehr angenehmes Arbeiten.

@akulma 2 года назад

@@chrishc5556 und bei dem JCB System merkt man auch schon sehr stark die Gene von Fendt - die Fahrhebelfunktion "pro" kommt ja sehr bekannt vor :-)

@hauke3493 2 года назад

Fendt one ist einfacher zu bedienen als die älteren..

@marcelgrubert2387 2 года назад

Wenn man bei einer richtigen Fahrerschulung mit macht für die Maschine, ist es am ende alles selbstverständlich

@plombeurjdf4360 2 года назад

😍😍

@svengranzow3702 2 года назад

Hallo die JCB Fahrzeuge sind eigentlich gute robuste maschienen aber die elektronische Kommunikation braucht kein Mensch mechanisch reicht aus alles andere kostet viel und ist wahnsinnig

@14565 2 года назад

Elektrik bringt Komfort und ist teilweise günstiger als Mechanik. Heute machen mechanische Bowdenzüge mehr Probleme als die Elektronik.

@svengranzow3702 2 года назад

@@14565 Hallo kann sein ich hab von vielen gehört das die mechanische Lösungen wieder wollen sogar unser dumperhändler