Ostatnio spędziłem 2 dni z najnowszą 7er na Lazurowym Wybrzeżu i to w dwóch smakach: i7 oraz 740d xDrive. Zapraszam na najnowszego vloga, w którym mówię jak jest. #GCOS #BMWi7 #BMW740d
Największy fun polega na słuchaniu sposobu w jaki opowiadasz o samochodach. Jeśli chodzi o yt nie przypominam sobie żadnego youtubera z takim poziomem wysławiania się. Od razu widać inteligencję :)
Ja też mam wrażenie że ten świat jest już sprzedany Chińczykom, przekazanie i opowiadanie o samochodach w Pana wydaniu jak zwykle idealne. Co do samego BMW to trudno to nazywać ładnym samochodem to taki Maybach z Koreańskim przodem już sam grill raził w nowej 4 teraz doszły światła niczym z Matriksa, ilość tabletów i gadżeciarstwa powala.
Super , najlepsze recenzje aut na polskim RU-vid , twój głos to jak opowiadasz o nich i nie tylko No słucha się tego z ciekawością plus zdjęcia w tym odcinku to klasa światowa
Obejrzałem tylko jedną prezentacje nowej BMW 7, bo wiedziałem, że za jakiś czas wyjdzie filmik od Ciebie Grzechu! Czasem lepiej zobaczyć jeden konkretny, treściwy, oryginalny i nietuzinkowy materiał niż kilkadziesiąt różnych. Gorąca herbata i odpalamy seans❤
Krótko, zepsuli design. Ta nowa siódemka wygląda fatalnie, jarmarcznie, przekombinowano strasznie. Poprzednie siódemki wyglądały wspaniale. To jest pomyłka konstruktora.
Patrzę na to BMW i zastanawiam się co poszło nie tak. Znając realia dzisiejszego świata raczej ten model przyjmie się równie dobrze co tzw. ,,bobry" od BMW. Jednak gdy patrzę na ten samochód to widzę swoje pierwsze ,,dzieła", które rysowałem w zerówce. Brak szlachetnych kształtów, brak polotu, jedynie imponujących rozmiarów kloc z wielkim grillem i dziwnie umieszczonymi lampami. Co poszło nie tak, przecież kiedyś tworzono, projektowanie samochody, które nawet dzisiaj są ponadczasowe, a też nie były zbytnio skomplikowane stylistycznie. BMW e38, Audi a8 d2 czy MB 140. Wielkie flagowce potężnej trójki z Niemiec robiły i co najlepsze nadal robią wrażenie (Jeżeli są oczywiście zadbane). Mamy 2023 rok i widzę coś takiego. Z pewnością robi wrażenie na ulicy, ale nie ma duszy, która miały samochody z tamtych lat. Panie Grzegorzu, pozdrawiam serdecznie i życzę jeszcze więcej jeszcze lepszych aut. Robi Pan znakomitą robotę, jest sznyt, a w tych czasach to niewątpliwie ogromną rzadkość.
Wyślij CV do BMW jak taki dobry jesteś.. Po prostu zafixowałeś się na starych liniach i nawet jak najnowsze bmw wyglądałoby zupełnie inaczej to też by ci się nie podobało. Jak na ulicy mijam starsze te ponadczasowe bmw z mikro grillami to się nadziwić nie mogę, że tak się ludziom podobają ;)
@@DanielKos nie zafiksowałem się na starych liniach bo seria 5 g30 czy seria 7 g70 są moim zdaniem fantastyczne. Po prostu w moim odczuciu postrzegania auta ważne są proporcje, a najnowsza seria 7 ma te proporcje mocno zaburzone, przynajmniej w moim odczuciu.
Moim zdaniem klient na x7 i na serię 7 to inny klient. Seria 7 czy S klasa kojarzy mi się z dojrzałym facetem który nie musi już wozić dzieci do przedszkola czy do szkoły. I czy to od życia czy od samochodu oczekuje bezwzględnego komfortu. A po za tym są też ludzie tacy jak ja którym nie podobają się suvy i nie lubią nimi jeździć.
Wypowiem się jako ogromny funboy BMW. Do stylistyki bobra nowej M3/M4 jeszcze byłem w stanie się przekonać. Wręcz mając styczność z tymi autami na żywo i jeżdżąc nimi, naprawdę stwierdziłem ze mi się podobają, tak w tym przypadku to się nie sprawdza. Ten samochód jest paskudny.. Zgodzę się z tobą Grzegorz, ze robi wrażenie na żywo, ale w moim przypadku tylko, dlatego ze ten samochód jest ogromny optycznie jak i fizycznie, a stylistyka jest kosmiczna. Ale jestem w stanie to zrozumieć, a dokładniej - dlaczego poszli w tym kierunku. Ostatnie kilka lat pokazało, kto jest głównym odbiorca - rynek azjatycki. Prawie 1/3 sprzedaży, to właśnie rynek azjatycki. Zreszta Bmw samo to przyznało jakiś czas temu, ze celują glównie w ten rynek. I tak, powiem to, co każdy malkontent - „to już nie jest prawdziwe BMW”. Ta marka straciła swoj charakter, stała się dla mnie bezpłciowa.
No ja tak jak nie przepadałem za stylistyką i rozwiązaniami w Audi, to patrząc na nową siódemkę, coraz częściej łapię się na tym że zaczynam sympatyzować z czterema zerami. Na dzień dzisiejszy jakbym miał kupować limuzynę z segmentu F to bym chyba wybrał nową eskę, ewentualnie A8. Siódemka dla mnie skończyła się na G11, ale po lifcie tylko z czarnym grillem żeby nie widzieć aż tak bardzo tego "bobra".
@@mateuszp7 Mercedes też odpłynął. Robi auta bezpłciowe i pod jedno kopyto. Ciężko jest już odróżnić klasę C od E nawet jak się tym interesujesz. Wersję EQ są paskudne.
@@mateuszp7 Akurat do poliftowej G11 rowniez sie przekonalem. Ostatnia siodema prezentowala jeszcze, to co siodema powinna prezentowac, czyli auto z pazurem, wygodne, szybkie i swietne w prowadzeniu - kwintesencja BMW. Mam wrazenie, ze teraz jest wyscig na to kto wiecej gadzetow wsadzi do auta tak aby posiadacze mogli pochwalic sie nimi raz w zyciu i potem nigdy wiecej ich nie uzyc.
@@Michu2108 jedyne co podejrzewam, że jesteśmy jeszcze nie gotowi na nowy design, a jak tych aut pojawi się trochę na ulicach to będzie dobrze. Podobnie miałem z Mercem w222, który mnie przerażał w momencie premiery, a zwłaszcza ta kierownica dwuramienna. Po czasie jednak się opatrzył, a potem zaczął mi się podobać. Zobaczymy, jak przyjmie się nowe 7, czy będzie multiplą wśród siódemek, czy w końcu zacznie się podobać.
Jak dla mnie za każdym razem pełna kultura i klasa w stronę prowadzce. Ogląda się na najwyższym poziomie! Numer 1 w polsce. Gratuluję I dziękuję bo zawsze jest miło i nie jakieś głupoty jak cały reszta!!!! Pozdrawiam serdecznie i kibicuje
Wygląd kontrowersyjny ale według mnie ma coś w sobie ten samochód, jest to rewolucja w stylistyce ale ileż można robić następną wariacje tego samego. To będzie tak jak z poliftem G11. Niby brzydkie na zdjeciach i filmikach ale jak człowiek zobaczył pare razy w rzeczywistosci to zaczął marzyć ;) Z tym będzie podobnie , przynajmniej u mnie. A ta srebrna w 11:22 wydaje się idealna
Grill nie, światła nie, felgi nie, technologicznie i wnętrze kosmos ale liczy się też sfera wizualna i subiektywnie rzecz biorąc nie umywa się do eski.
Seria 7 zawszę wyprzedzała rynek. Ale taka powinna być tego typu limuzyna powinna być naj.... nawet jeżeli jest trocha dziwna patrząc na auta które widzimy na codzień. Dla mnie przepiękne auto. Zaprojektowanie z pięknym designem. Ale taka powinna być limuzyna dla ludzi którzy chcą się wyróżniać pod każdym względem. Podwójne kolory - jak dla mnie piękne. Zobaczymy jak się zestarzeje
wiem że design to bardzo indywidualna sprawa... ale jest też jakiś kanon stylistyczny od którego raczej się nie odbiega. A BMW poszło radykalnie w przeciwną stroną. I jak zawsze znajdą się zarówno zwolennicy jak i przeciwnicy. Jednak dla mnie stylistyka jest mocno przekombinowana i strasznie niespójna. Tak jak by projekt powstawał przez wiele osób które miały inną wizję. Niby luksusowy samochód, ale wstawki sportowe psują jego charakter. O grillu już nawet nie będę się rozpisywał bo to kwestia czasu kiedy BMW wróci do "normalnych" rozmiarów. Natomiast podział lamp który jest bardzo popularny i niezwykle udany w innych samochodach z dalekiego wschodu - tutaj zupełnie przestrzelona wizja tego rozwiązania. Ewidentnie chcieli, ale nie było pomysłu. Środek strasznie pstrokaty, Ten samochód powinien uspokajać, a wydaje się jakby krzyczał. I najgorszy w tym krzyku jest fakt że BMW sam nie wie co chce wykrzyczeć...
Dzisiaj na A2 stronę Warszawy tak zapierniczał pasem awaryjnym nową siódemką. Odkąd zobaczyłem ją we wstecznym to była miłość od pierwszego wejrzenia. Mimo, ze miałem przyjemność siedzieć w I7 2 tygodnie wcześniej to wtedy się nią tylko zauroczyłem, a od dzisiaj jestem w niej zakochany 🥰
Materiał super, ale do takich materiałów polecałbym jakiś szerszy kąt obiektywu, lepiej by się to ogladalo i zapanować nad autofocusem, albo na stałe go ustawic albo innych aparat gdzie w auto lepiej daje sobie rade. Mam na mysli tutaj ujecia z wnetrza auta, bo na zewnatrz jest dobrze. Merytorycznie i auto super, pozdrawiam
Cześć wszystkim materiał jak zawsze najwyższy poziom co do wyglądu nadwozia jak i jego wnętrza po prostu nie kupuję tego (Bardzo ociężała konstrukcja) pomimo iz D.M robią co mogą. Tutaj liderem w tym segmencie pozostaje klasa s język designu tylko tyle i aż tyle. Thank you very much dla prowadzącego.👌
Moim zdaniem ten samochód jest zbyt przesadzony, myślę że szybko się zestarzeje, trochę przypomina mi generacje e65 która też była inna na swoje czasy, ekrany będą coraz to nowsze, ten samochód będzie jak telefon, za kolejne 3-4 lata obecny właściciel może chcieć już nową zabawkę, zdecydowanie samochód nie dla każdego, stylistyka bardzo kontrowersyjna, na pewno auto dla kogoś kto chce się hmm… no właśnie pokazać czy wyróżnić
Świetny test Grzegorz. Samochód robi niesamowite wrażenie. Pomietaj, że przycisk wewnętrzny do otwierania i zamykania drzwi jest bliżej fotela. Ten który naciskałeś służy do odryglowania drzwi przy ręcznymi otwieraniu. Pozdrawiam
Podobaja mi się te nowe wnętrza, ale taki środek z dużym tabletem to mi pasuje do serii 3, mniejszej, młodzieżowej, a w dostojnej limuzynie oczekiwałbym więcej klasy, mimo wszytsko na żywo robi wrażenie, ogladalem w salonie, jedyne co to te masaże w fotelach były mega powolne mimo ustawienia szybkości na max Ale nie ma co pier.. tak czy tak super auto
Ostatnio widziałem taka zamaskowana nawet grill jej się świecił. Gdy zrobiłem kilka zdjęć wyleciał typ i zaczął mi telefon wyrywać. Zdjęcia musiałem usunąć z wiadomych powodów
Moj znajomy kupil niedawno to auto w wersji deasla! I powiem tylko,ze to nowe bmw ,limuzyna ,to auto "bajka"!!! I marzenie dla wielu z nas i mnie!!! Detale co do wnetrza oraz out, to tez powalają mnie także. Mimo,ze mam suwy,które lubię! Nie tej marki niestety😉
Relacja ekstraklasa jak zwykle, dzięki bardzo! Auto piękne od środka, boskie technicznie, ale brzydal na zewnątrz. Styliści BMW chyba zapomnieli, że faceci wolą obłości... a w nowej 7 same kanty i zmarszczki... ;-) Dziwne, ale bez M-pakietu odrobinę ładniejsze... A tak skomplikowane menu ekranowe prosi się o spowodowanie nieuwagi i wypadku... Interfejs użytkownika powinien pomagać i oswajać (dobry UX), a nie przytłaczać... taka kiepska ergonomia, to porażka programistów
Trochę ciasna ogniskowa na kręcenie siebie 😉 Coś w okolicach 16-20mm byłoby idealne. Za film w ciemno daję łapę w górę, bo wiem, że zawsze genialnie opowiadasz 🙂
Год назад
Kurcze to jest 16mm f 1.4 Sigma ale na APSC. Liczyłem, że będzie szerzej. Mi też przeszkadza, że jest tak wąsko. Nie wiem czemu aż taki crop. Najwyżej dokupie Sony 11mm f 1.8.
@ O, to mega fajne szkło. Czyli po cropie 1,5x masz 24mm. Trochę ciasno, ale jak wyciągniesz bardziej rękę to da się 😉 A w Sony 11 wychodzi 16,5 mm po cropie czyli do vloga idealne. I też jest jasne. A jakie masz body? Bo jeśli jest to np. ZV-E10 i włączysz tam stabilizację w Active, to robi się kolejny crop 1,5x, czyli z Sigmy 16mm robi się już 36mm, a to zdecydowanie za ciasno na vloga. Alternatywnie do tej stabilizacji można stabilizować w Sony Catalyst Browse w post produkji. Wtedy wystarczy dać 10% cropa i wychodzi płynnie jak z gimbala. Niemniej - fajnie, że z'upgrade'owałeś obrazek, bo zawsze przyjemnie się Ciebie słuchało, ale obraz z telefonu/GoPro wypadał na tym tle trochę słabo 🙂
Год назад
@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji dokładnie tak robie. 10% cropuje w Catalyst. Nie korzystam ze stabilizacji w ogole :)
Będzie to samo co z e65 przedliftem. Fenomenalne wyposażenie, innowacje itd... ale nic to nie dało, bo wygląda jak znudzony pływający Sum. Dziś starsza e38 jest warta więcej od młodszej e65 ale tańsza od F01, która udana nie była ale wyglądała jak BMW, nie jak hybryda SsangYong i Daewoo Chairman... Rynek zweryfikuje. Heh, zobaczcie te drzwi - ochujałbym przy każdym ich otwieraniu... To czekanie jak debil aż się łaskawie otworzą by mnie przerosło.
Auto super ale we wszystkich nowych autach tego typu felgi pozostawiają wiele do życzenia mogły by być bardziej zadziorne ,a nie latać potem po portalach i zmieniać to.
Год назад
Pewnie należę do mniejszości, ale mi nowa Siódemka wizualnie bardzo podchodzi. Widać "pieniądz" w jej przypadku bardziej niż w poprzednich Siódemkach.
Zobaczyłem na żywo na własne oczy i zmieniłem zdanie - coś NIEPRAWDOPODOBNEGO. Każde auto przy nim wygląda staro i ubogo. Tylko kierownica mogłaby być równie przełomowa. Świetny test. 👍
Kiedyś posiadanie Bawaryny było sposobem na podprogowe przedłużenie przyrodzenia, a od jakiegoś czasu jeżdżenie nowym BMW jest sprzęgnięte z kastracją albo redukcją długości do wschodnioazjatyckiej rozmiarówki 😵💫 (chyba że pracujesz w LG albo Samsungu i skośnooki boss zwyczajnie zmusił do takiego kanonu piękna)
Jeździłem, testowałem w Krakowie... Bryka kozak! Stoi na balickiej w wersji "batman posiał brykę! 🦇😎 Sfarowski robi robotę, i chwilowy zawias przy wysiadaniu bo klamki nie ma tam gdzie nas Bawaria przyzwyczaiła, otwieranie z guziora choć klama też się znalazła. Ja to Biere!
Samochód fajny ale ja się zastanawiam jak ta elektryka będzie działać za 20lat czy to dalej będzie działało czy już będzie wszystko szwankować po tym czasie no i najciekawsze to czy jeśli wszystko jest elektryczne w samochodzie to co się stanie w momencie wypadku lub zalania samochodu? Czy jest jakiś sposób na manualne awaryjne wydostanie się z auta? Jak dla mnie auta elektryczne lub nowoczesne auta wypakowane elektroniką są fajnym gadżetem, lecz ja tęsknię za manualną motoryzacją i normalnymi zegarami.
Widziałem już ten samochód na żywo i wyglądał dobrze. Moim autem podstawowym jest E65, która w swoim czasie, również budziła spore kontrowersje. Kwestia czasu aż ludzie się przyzwyczają. Taki design ma zaletę powolnego starzenia się. Widzę to po swoim E65, które na tle nowszych samochodów nie wygląda na swoje ponad 20 lat.
Grzechu jakość dźwięku dobra, ale czasami tak cicho mówisz że jest problem usłyszeć. A siódemkę juz widzialem parę razy na żywo i nie przemawia do mnie. Faktycznie X7 s tym przodem na żywo wygląda duzo lepiej. Wnetrze trochę przerost formy nad treścią według mnie, ale chciałbym usłyszę jak gra audio.
niby taki nowoczesny a do tej pory nie ma mozliwosci za pomoca jednego przycisku ustawic kierownice na prawa strone gdy sie pojedzie np do Anglii. moim zdaniem najwyzsza pora zeby taka mozliwosc byla.
Ale pikne bi em dablju (chodzi mi najbardziej o przód) Tył jest nawet ładny, środek super... Biedna siódemka... e38 się w grobie przewraca... A tak serio niema i nie będzie ładniejszej siódemki niż e38 i nie mówię tak bo zamykam się na nową motoryzacje, bo nie stać mnie na auto za pół bańki. Poprostu tak jest. Grzechu kadetem tera!
Grzesiu wydaje mi się że to podejście twoje do tego zawieszenia, Wynika z tego że może oczekujesz że będzie to Mercedes klasy S czy mogę Rolls-Royce A może nawet Audi A 8 , wydaje mi się że Bmw siedem nigdy nie było takim autem które super świetnie wybierało nierówności i było super na tak zwanych dziurach , ale może chodziło w tym wszystkim o to , żeby prowadzilo się jak na BMW przystało , z lekko Nuta sportu Szkoda że nie sprawdziłeś go pod takim kątem;) Ogólnie prosić jak zawsze
Год назад
Nie do końca. Pisał do mnie właściciel najnowszej 7, który się upgrade’ował z poprzedniej generacji 7 i miał identyczne zdanie.
@ Ja jeżdżę S 2021 i teraz po testowaniu 7 mam odwrotne wrażenie. Dlatego zdziwiło mnie to na temat zawieszenia i muszę jeszcze zgłębić temat i test ponowić. Różne czynniki mogły na to wpłynąć jak nawet opony, ich wielkość, rodzaj, pewnie są różne wersje zawieszenia itd. Dla mnie właśnie tutaj to był w porównaniu do S taki bardziej latający dywan, ale test był krótki i samochód igła nowy czasami może też wpłynąć na odbiór wrażeń.
Niestety ale trzeba nazywać rzeczy po imieniu to auto to jeden wielki kicz, tandetnie i ordynarnie zaprojektowany dla klienta dalekowschodniego. Oczywiście każdy może mówić, że się opatrzy i na żywo wygląda lepiej, że i tak się pewnie sprzeda, bo ktoś to musiał wyliczyć i oszacować, ale nie wierzę, że ktoś kto ma poczucie estetyki jest w stanie chociaż trochę zaakceptować to auto
co do auta to z zewnątrz auto jest straszne (już jedna taka 7 była) wewnątrz auto napchane jak prosiak kaszą, jedni to lubią jedni telewizory kupują w media markt a nie w salonach samochodowych, nie moja bajka …. 🤦♂️
Tak mi się chce LUBIC ta serię 7 i nie mogę:(. Mam 730d z 2021 i super auto ale to co zrobili tutaj to jest BRZYDKIE. Śródkę ładny ale mogli zrobić ładniejszy:(
