Je jazdené Porsche Cayenne 955/957 finančná samovražda? - volant.tv 

dakujem. Je to len o volnom case v mojom pripade :(

Spy004TV to je pravda

hmm techart v cervenej, moze byt :) to suhlasim, ceny na tychto autach idu rychlo dole, teda pokial nemas 911...

Nějaký pablb :ne.

@Nějaký pablb 18l je ještě slušny u tohohle mazlika:-)

volant.tv 911 letí dolu úplně stejně pak se zastaví na 1-2 roky kolem mega a pak jde dolu tak kolem 500k . Tam zůstane pokud bude udržovaný v pěkným stavu. Stejne to je se všemi ostatními pěknými premiovymi auty s podobnou image. Proste dolu už nejdou protože jsou to pořad hezké auta s velkou přidanou hodnotou v podobě image a jízdních vlastnosti.

moc pěkně řečeno, podobně jako první X5ky a další kdysi prémiová auta co klasicky vídám v dost zbídačeném stavu, třeba X5 mívá typicky rozčapené zadní kola - náprava totál v hajzlu od tahání přívěsů a na opravu není. Taky to bývá otlučené až běda. Kupujou si to vidláci, co si chtějí hrát na šlechtu, cikánský způsob myšlení, exekuce na všechno, ale adidasy a iphone musí být. Navíc tohle není auto pro fandu porshe, je to jen Tuareg s drahýma dílama. Fungovat to možná bude na nějakou 16 letou mařku na venkovské zábavě, normální dospělé baby co znám z toho mají prdel.

ja to vidim tak, ze velka cast tychto aut sa kupuje kvoli "danovej optimalizacii", takze ten prepad hodnoty sa tam nejako neriesi... a so zvyskom suhlasim

Lepšie by som to nenapísal, Slováci zoberú úver na ojazdenú rachotinu (nenarážam na toto konkrétne auto, ale všeobecne) "aby sused videl" že má "drahé" auto, a potom príde na prvý servis a auto bude polroka stáť na parkovisku kým zase našetrí na servis :D :D

nemyslim, ze sme extra vynimocni, aj super vyspela zapadna krajina akou je USA trpi tymto neduhom...v jednom videu o tom nedavno hovoril aj znamy automobilovy youtuber savegegeese, proste ludia su ovplyvnitelne ovce a zaujima ich najma status, chcu 17-18 a viac palcove lebo je to cool no aj drahsie, jednoducho premiove auto ma premiovu udrzbu a 90% ludi nema mentalnu kapacitu rozmyslat dopredu na 5 nie to este na 10 rokov dopredu

Ak mam zisk napr. 100 tisíc tak platim dan 21 tisíc, ak kupim auto za 80 tisíc tak platim dan (neriesim teraz odpisovanie atd) 4200 €. V jednom pripade mam v cashi 79 litrov a v druhom luxusne auto + 15 litrov v cashi. Proste je to imidzova zalezitost, ktoru clovek realne nepotrebuje, ale chce. Ono aj ta firma na to auto musi zarobit. Zaujimave by boli realne predajne ceny aut vo vseobecnosti, lebo tie nepozname. Poznam par podnikatelov, ktori taketo auta tocia a nerobia to ani pre imidz a ani pre optimalizaciu nakladov...proste je im "prikazane" tie auta kupit, lebo im bolo umoznene ziskat nejaky biznis niekde inde cenou za taketo legalne "prepratie"/vratenie penazi naspat do tej spravnej kasicky.

@@volant_tv To si nemyslim. Dan v sr je 21%. Ale co som usetril danovou optimalizaciou ked som vyhodil 100.000e a po 4 rokoch mám 50.000 lebo to je napr strata hodnoty ? Logika daňovej optimalizácie tu nie je žiadna. A potom náklady na auto vstupujú do účtovníctva odpismi. Teda aj ked som minul 100.000 tak do nákladov si møžem uplatnit len 20.000 a z tých 80.000 platím dan tak či tak.

Mne sa najprv vobec nepacilo, ale tento facelift... mozem

Ceny jak na škodovky😀Pochybuju,že ty máš vůbec řidičák,natož tohle nesmyslný auto.

@@Blekota_ netušil jsem, že si tykam s blekotou... Smích... Já zase pochybuji, že jste jel někdy něčím jiným než tramvají... A je to :)

A pane blekota, už mě prosím nekomentujte... Zřejmě víte úplné 💩. Předem děkuji a ať se vám daří...

@@filipforner3421 Zvykej si.Na internetu je tykání běžná věc.Kor někomu o kom si myslim,že je totální jitrnice.

no bars ako si cez 2500 kg (4x100 kg pasazier + 50kg batozina). neviem ale kolko ma realnu maximalnu hmotnost Cayenne, toto je len odhad

2,5 t nalacno. spotreba 20 l benzin plyn jedno. vzdy a vsade. mal som 4,5 benzin +vzduch. top auto, len motory srot- myslim tym zivotnost- nikasil......

budem sa snazit davat castejsie von videa

xDDD

Haha to tiez

dik. moze, to je jasne, len realne som nezachytil nejake masove problemy prave s elektronikou u Cayenne

velmi dobra otazka, ale velmi tazka odpoved. Touareg je bez debaty pohodlnejsie auto co sa podvozku tyka, Porsche je strihnute smerom k sportovosti. Mozno je aj lepsie odhlucnene, neviem. V kazdom pripade je iste, ze pri Porsche si clovek plati "Porsche dan".

@@volant_tv Si si isty ze Cayenne zo vzduchovym podvozkom v komfortnom rezime je menej pohodlne nez Touareg?

skusim

Ahoj, tu bol tusim vzduchac, ak ma dve packy pri pake tak vzduch, ak jedna tak klasika

dakujem, budem sa snazit, len ten cassss

Dík :)

@@volant_tv viete, ja s Oravy my tu rozprávame mäkko a možno sledovatelia v okolí Trnavy, BL, Nitry si to ani tak neuvedomujú

Michal Kufa tak už len pravopis sa naučiť na tej orave - bez urážky, už keď si dovoľuješ upozorňovať, sám neovládaš jazyk a ber to v dobrom prosím Ťa.

Michal Kufa keď na to človek dáva taký dôraz je to neskutočne otravné, len nech rozpráva ako rozpráva, kvoli 1 divákovi z Oravy si bude dávať pozor na ústa nie?

Michal Kufa vy aj do slova lebo jebete to Ľ

mario androvic Jednoducho... NAFTA PATRÍ NA POLE UŽ TO POCHOPTE ĽUDIA

ano, 3.6 nie je ziaden pretekar, to suhlasim, ale na pohodove vozenie do mesta, ziaden problem. Ten 3.0 tdi, a to si nalejme cisteho vina, je kulturou chodu a zvukom uplne inde (nizsie) nez benzinove v6 a v8 v tomto aute

@@rogerko182 co mas za auto aksasmiem opytat

@@volant_tv .... je to vec nazoru , podla mna Cayenne nieje auto na pohodove vozenie do mesta a uz vobec nie na pohodove parkovanie do mesta , skor komfortny dialnicny hltac kilometrov a prilezitostny no povedzeme ze offroad , mal som aj v8 a mam 3liter tdi a najazdil som desattisice km s oboma autami , pokial sa bavime o zvuku v8 suhlasim .... No musim uviest , ze 3liter tdi ma cca 550 NM , pokial ma pamet neklame V8 mala ca 400 NM resp. V6 zlomok z toho - a to je v takomto aute dolezitesie ....no a spotreba pri sviznejsiej jazde s benzinovymi motormi je uplne inde ( Vyššie ) nez 3,0 tdi pri rovnakom zazitku s vykonu , tot moj nazor pozdravujem volant tv , velmi rad si vzdy pozriem vase prispevky .... Mario

@@rogerko182 A plyn do sporáku a benzin do zapalovače....tyhle kecy o naftě miluju, pořád je třeba lepší mít v tom úspornější TDI než tam třeba cpát LPG, protože páníček nemá na banány.

plyn patri do sporaka. v kuchyni

Uz som pisal pri inom prispevku - najma to, ze su mi vyslovene proti srsti neoriginalne upravy a zasahy do auta, ktore tam nespravil priamo vyrobca.

@@volant_tv podľa mňa sa s lpg mýlite dobre prestavba na lpg je obrovská úspora na pálive nevidím dvovod prečo neprerabat benzínové auta na lpg ale to je len môj názor

3,6 V6 FSI je už přímovstřikový benzín a tak pokud bych už uvažoval o "plynu", tak snad raději CNG. Otázka je, jestli jde o standartní motor např typu FSI (nebo TSI) nebo jsou potřeba někaké úpravy. CNG má (pokud vím) o něco větší výhřevnost ....

@@milosbohac523 lepsie je krmit to benzinom za tisice eur, vsak :D

Ak bude nejage G k dispozicii tak urcite

psst to je tajomstvo :)

nie ludia sa nebudu zaujimat ci sa oplati, lebo KAZDY vie, ze sa neoplati a je to pasca na kupujuceho :-D

tiez zaujimave auto, ale obavam sa, ze tam by som asi zlatu strednu cestu nenasiel...

@@volant_tv .... tiez som chcel "škomrať" o recenziu na jazdenku RR L322 TDV8 a najlepsie vybava Vogue. RR vo verzii Sport je len Defender v krajsom obale. Momentalne citam uz aj zahranicne fora. Najviac kazove boli rocniky 2002-2005 s motorom TDV6 (znama 2.7 diesel "somarina" zo spoluprace PSA-FORD-Jaguar) a s 3.0d (vyrobca BMW - tie mali problemy zas s automatickou prevodovkou). Inak je tam bezny servis a spotrebaky ako u inych SUV. Vymena oleja sa odporuca skratit z 15 000 na 12 000, vymenit filtre + "zazracny" filter pred turbom. RR je povestny svojim tecucim chladicom, takze kazdy kto sa venuje servisovaniu LR, tak ma nejake kusy na medziskladom ;) Pneumaticky podvozok je relativne spolahlivy, treba ratat s tym, ze tie mechy a gumene tesnenia maju okolo 10 rokov, takze tak. Kazdy si povie, ze cenovo ten servis je otrasny. Omyl. Ceny nahradnych dielov su relatívne prijatelne a nejedna sa len o lacne nahrady. Problematicka by mohla byt elektronika, odchadzaju motorceky v sklapani spatnych zrkadiel, display na navigacii, sem tam kabelaz. Pri kupe jazdenky sa treba zamerat ako vzdy ci to auto bolo jazdene v terene,vyskusat vsetko do posledneho tlacitka, skontrolovat servisku ako sa o to majitel staral, atd., taktiez sa odporuca, ( ak si buduci majitel vie poradit s niektorymi problemami aj doma svojpomocne), zaobstarat si diagnostiku, s nou je to vraj celkom jednoduche. Ako sa spomina s tou opicou, aj benzinova verzia by mohla byt zaujimava, ale 15-20 kilo bananov na 100km tomu dat nemienim (hoc ten zvuk a zatah by bol mňmňmň :D )

Chođ sa spýtať do servisu, tam ťa z týchto úvah vyliečia. Spytaj sa len na vymenu rozvodov ci pneumatiky.

ano, z pohladu akcionara suhlasim, ale z pohladu znacky a teda know how je to tak ako vravim vo videu.

volant.tv tak ked si myslite ze je to tak spravne, tak potom OK. Ja mam iny nazor, podla mna cele know how, vratane znacky VW vlastni Porsche. A aj podla de jure.

Ak bude Q7 tak rad

Ak bude ponuka na take auto tak rad, aktualne nemam take na ruke

a este je to aj EKO (zelene vozenie)

@@petertrhan6811 má to aj výhody aj nevýhody 🙂

ja mam niekolko dovodov preco nie LPG, ale jeden z toho je taky, ze neznasam upravy na autach, ktore tam nie su priamo od vyrobcu.

@@volant_tv to máš pravdu. Ale dnes už su firmy, ktoré robia napríklad úpravu nového auta bez straty záruky. Ale zase kto si da LPG do nového Porsche, ktoré má hodnotu niekoľko desiatok tisíc € 😁 To skôr niekto, kto si auto kúpi už jazdené za zlomok z pôvodnej ceny 🙂

@@volant_tv ja by som dal nejaké video s dôvodmi prečo LPG nie :-) Som vlastník jedného sporáku na kolesách nedal by som dopustiť na ďalšie auto na LPG ale vždy si rád nechám poradiť alebo si rád vypočujem argumenty prečo nie :-)

Cau, jasne, posli pls mail

@@volant_tv mas ho tam .Pekny vikend .

Ano, len to sa mi tu dost nehodi...

Dik moc za koment. Urcite ano, toto bolo nahravane na ruchovy mikrofon priamo v kamere, cize kvalita umerna kamere...

Caves, BA, pristavna ulica

@@volant_tv Diky :)

hej patri tam nafta a ked to studene v zime nastartujes, tak auto za cca 100 000 eur klepe ako traktor a ja si len klepem na celo

26-36 € ? mozno škodovka...Mercedes 80-120 € hodina.. podľa triedy :)

preco by preboha chodil niekto do autorizovaneho servisu?

Ako sa to vezme, passat urcite nie, touareg mozno

@@volant_tv Ak chcete povedat o Cayenne, ze je to premiovka, tak musi byt aj Touareg, obe auta zdielaju podvozkovu platformu a narozdiel od Cayennu Touareg nezdiela motorizacie s limuzinami nizsej strednej triedy (teda s vynimkou 2.5Tdi). Individualne vybavy sa v tych rokoch stavali vsetky v Pilot Hale tu v Bratislave. Pokial ste nemali zaujem o 4.8 V8 tak vlastne porsche v portfoliu nema zmysel. Uznavam vsak, ze vdaka tomuto autu ostalo Porsche v "hre" (spomenuli ste to aj vo videu a bolo to naozaj trefne!). Aj ked uznavam ja mam velmi staromodne nazory a pri mne ked niekto spomenie Porsche tak jedine co ma napadne je samozrejme 911.

Dakujem za nazor, suhlasim ale len z casti. Uvediem priklad - Lexus ES a Toyota Camry. V zasade technicky totozne auta, ale Lexus je napr komfortom na palube o level vyssie. A to je ten nevyditelny ale citelny rozdiel.

podla ceny urcite

ak bude k dispozicii tak rad

no ale chapes, ide pred tebou smradlavy traktor tak na rovinke ho das dole... :)

je tam značka zakaz predbiehania na začiatku kopca z každej strany ,ale obieha sa tam bežne , to je tažko ked máš motor a tí pred tebou maju 1 litre 1,2 litre a fakt ti to lezie na nervy

a co cakal? ze bude jazdit na biturbe za 8l a servis za 200 eur?

Nemyslim, kamos mal 5.7 hemi a spokojnost niekolko rokov.

ano, ano, moc som tomu nedal od noveho roku...

@@volant_tv to neva, aj tak sme radi :)

veru, uz bolo nacase...uz nech pridu pribehy aut! 👍🏻

@@volant_tv a este nam dlzis pokracovanie CX7 ;)

Uz sa na tom pracuje :)

Ani jedno... auto som mal zapozicane prave kvoli tomu, ze majitel ma uz nove a na tomto nejazdi, takze je na predaj.

volant.tv dik za odpoved 👍

ano, je na predaj, preto bola sanca si ho vyskusat a natocit

no to bol drziak kamery, pocas nakrucania sme si to nevsimli...

@@volant_tv tak to ok, ja ze interiér

Toto video som mohol spravit prave vdaka tomu, ze auto je na predaj a jeho majitel ma na vozenie uz nove.

Viktor Schneider jakoze je zlute jak banan ?

Tak, tak, aj ked chapem ludi co si vysnene auto kupia za posledne peniaze a postupne ho potom davaju dokopy

Jan, ked sa pozries na zaber na motor v Porsche, tak tam svieti "marketingove" oznacenie v6, ale to iste pouzila aj napriklad Skoda. Nikde sa uz oficialne oznacenie VR6 nepouziva. Prva generacia Cayenne pouzivala len "veverice", tj 3.2 a 3.6, klasicka v6 bol len dizel. Zmena prisla s druhou generaciou.

Uz som to tu niekde vysvetloval, pozri tam dovody