Mon patrol est de 1991, il a donc pas de radiateur d'huile d'origine. Ils sont arrivés en 1993. Toujours dans le but de fiabiliser le moteur et partir en raid, je décide d'acheter un radiateur d'huile d'origine (d'occasion bien sur) sur LeBonCoin mais une fois les pièces montées, les raccords du radiateur fuis...
Après plusieurs rechercher, impossible de changer les raccords alu. J'ai donc décidé de garder que le support de filtre à huile et de partir en durite flexible depuis les banjos. Radiateur venant de chez DriftShop avec les durites dash 10 sur mesure. Banjos en 18mm acheté ailleurs. Le tout environ 300€.
11 сен 2024