Si vous souhaitez soutenir la chaîne et obtenir une pochette à outils ou un sticker, je vous donne rendez-vous sur tipeee dans la rubrique contreparties 👉🏻 fr.tipeee.com/la-chevronnee
Vraiment je suis tellement admiré pour toute ton travail impecable que moi même j'ai une Mini 1990 ancetre que je serai capable de te la donne à réparer car tu donne une tellement envie et confience dans ton explendide travail c'est incroyable...bravo bravo❤❤
Beau résultat comme pour le reste, tu y vois des imperfections comme tu cherches la perfection mais en réalité des professionnels font moins bien... gardes ton état d'esprit et tu seras sûr de réussir ta vie puisque le courage, la persévérance et la minutie, le tout agrémenté du sens de l'observation et d'une bonne intelligence font que peu importe ce que tu entreprendras et peu importe les difficultés que tu rencontreras, tu seras sûr de t'en sortir dans tous les domaines. Bravo!
@@lachevronnee de rien et ça mérite d'être dit! Ça fait toujours plaisir de voir des choses positives sur RU-vid, ça change des contenus inintéressants voir même débiles, ça peut servir d'exemple à des plus jeunes et en tant que pere de famille je préfère que mes enfants voient ça...!
@@herzes_youtube, La plupart des "professionnels" pensent avant tout à la rentabilité plus qu'à la qualité ! Ce sont des apprentis qui font le sale boulot, au "propre" et au figuré avec toutes les imperfections qui en découlent. Je suis déjà passé par 5 ou 6 carrossiers en 40 ans et à chaque fois il y avait des irrégularités et imperfections de masticage / ponçage et peinture !!
Bonjour Maeva. Quel bonheur d'avoir découvert vos vidéos. Inutile de vous précisez que je passionné par la restauration de tout ce qui roule. Jolie et douée quel cocktail!!! Claude.
Félicitations de l'Argentine! 🇦🇷 J'adore le projet. Il y a deux semaines je travaillais sur une 3CV, c'est comme ça qu'on appelle ici les dernières versions.
Super projet , la mienne attend patiemment depuis 4 ans que je lui fasse une beauté comme la tienne. Pour tes mastics utilise de l'apprêt garnissant pour ensuite gommé les derniers défaut de carrosserie. Un truc qui n'es pas fait d'usine sur les deudeuch, fait toute les jonctions de tôle au mastic polyuréthane pour éviter que l'eau ne s'infiltre entre les tôles pour que ces derniers évite de pourrir de rouille. C'est ce que je compte faire sur la mienne.
hello, quel travail bravo, petite remarque : il faut utiliser le masque pour poncer et même pour la peinture au pinceau en sachant que tout le monde fait comme toi! merci pour ta vidéo, Francis du 92
Hello Maeva, bravo une vraie pro, tu vas bientot pouvoir un garage specialiste 2 CV. Continue tu vas eprouver du plaisir quand elle sera terminnee. Tu devrais trouver un job en carosserie. Bon courage et encore Bravo.
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante. Tu est parfaite et une professionnelle. Merci beaucoup. C'est un régal de te suivre. Amitiés sincères de nous 2. Princesse Florence et Pascalou.
Très bien , franchement pour ton apprentissage de la tôlerie - soudure sur voiture , la 2ch est une voiture difficile .Les tôles sont fines donc plus sensibles à la déformation au soudage. Il faut espacer les points quite à revenir plus tard sur la zone en laissant refroidir parfois . Les voitures à tôles plus épaisses sont plus faciles à réparer. Tu t' en es bien sortie .Et avec le sourire !!
Bien joué, on ne le dira jamais assez mais si il y des méthodes pour bosser sur la carrosserie, ce n'est pas pour rien. On pense toujours qu'on peut s'abstenir de faire tel ou tel étape, que ce n'est pas indispensable, etc. Totalement faux! L'application stricte des méthodes permet d'avoir les meilleurs résultats possibles!
Tu as du courage de tout mastiquer, moi, je n'aime pas la partie mastic, du coup je redresse mes tôles un maximum... 😂 Je te conseille un apprêt garnissant pour limiter les imperfections, ensuite ponçage à nouveau et remastic : l'apprêt te permet de faire ressortir les défauts... Puis deuxième couche d'apprêt, encore du ponçage ... Et normalement c'est bon 😊 Pour les déformations, il faut être pris pour être appris 😅 La préparation des pièces et de la soudure est très importante pour limiter les dégâts, plus tu passes de temps à préparer, moins il y a à redresser/ mastiquer...
Bravo ! Non seulement tu es douée, mais en plus tu restes humble.... tu iras loin dans la vie !!!! ❤ félicitations du haut de mes 65 piges... Amitiés d’Alsace
bravo beau boulot reste la mis en apres avec temoin de poncage et tu va retrouver les dernier defaut la mienne je l'ai poncer 5 fois car je trouvai toujour des defaut mes apres le plaisir de rouler dans quelque chose sans defaut
Je suis pas carrossier mais je suis en pleine prépa de peinture sur une e36 et j'ai quelques petites choses que je peux conseiller, déjà la ponceuse perso je dis pas non, jamais remarqué d'échauffement (en tout cas pas du niveau ou tu déformerais une tôle, surtout sur une 2cv) et vu que tu l'utilise juste pour dégrossir ça ne pose pas vraiment de problème, sur les surfaces plates ça n'en pose aucun du moment ou on tu garde la ponceuse bien à plat, j'ai déjà réparé des surfaces à la perfection sans même devoir utiliser la cale car en utilisant bien la ponceuse tu peux avoir un bon résultat. Par rapport à l'utilisation d'une cale, personnellement c'est toujours, il faut juste utiliser une cale adaptée. Je m'explique : sur surface plane une cale comme tu as c'est parfait, sur surface courbe comme ta joue d'aile déformée par les soudures, j'utiliserais une cale en mousse ou caoutchouc, encore assez ferme mais qui épouse la courbe, et sur un galbe assez serré comme les ailes d'e36 par exemple j'utilise une cale en éponge, vraiment souple. Mais sans cale c'est vraiment à éviter, tu ponce pas de façon homogène et fait des creux avec tes doigts.
C'est toujours un plaisir de voir tes vidéos Maëva. Je suis tombé par hasard sur une vidéo d'aménagement de ton camping-car il y a quelques semaines, j'ai de suite accroché et en 2 jours j'avais regardé toutes tes vidéos. Hâte de voir la mise en peinture pour la 2 CV, nul doute que le résultat final sera à la hauteur de toutes les heures passées sur sa réfection.
Ça prend forme et en plus c'est bien fait. Cette vidéo représente énormément d'heures de travail. J'attends la suite avec impatience. Bravo et bon courage. 👍🏻
Bonjour, je viens de découvrir vos vidéos et j'avoue que c'est particulièrement bluffant. Je vous félicite pour l'ensemble de vos travaux. Pour ma part, je suis en train, moi aussi, de rénover une 2cv de 1979. Comme vous, j'ai des surprises, notamment de la rouille sur beaucoup de pièces. Comme vous je ne suis pas carrossier, ni soudeur. Donc je suis en train de découvrir ces métiers. J'aurai souhaité, si possible bien évidemment, que vous puissiez me dire quel type d'apprêt et de peinture antirouille que vous avez utilisé ? Merci de votre réponse.
Quel plaisir de voir comment tu t'en sors. Et avec le sourire en plus. Vraiment douée. On se demande ce qui t'arrêtera. Rien évidemment. Bonne continuation.
Alors là, je suis épaté. Je viens de découvrir ta chaine, tes vidéos. Magnifique. Je n'oserai pas me lancer dans de telles opérations de soudures... Ta 2CV va être superbe et tu seras fier de l'avoir faite de tes propres mains. Keep going... encore BRAVO !!!!!
Salut Maeva , Tu détailles bien toutes les étapes de ta préparation et les meilleures façons de procéder pour le ponçage ce qui qui rend ta vidéo très captivante ( comme toutes les autres d'ailleurs ) . Bon courage pour la suite 🔧
Hello Maëva, thank you for your videos, it’s a joy to watch your work going on. I love the 2 CV, and I like hearing you talking french to learn the language again since school days. Sorry for writing this in english… 👍 ☺️
Bonjour Pour en avoir peint plusieurs 2cv je peux te donner quelques conseils Surtout peindre le maximum de pièces avant de les avoir montées sinon tu vas te retrouver avec des coulures comme les ailes avant arrondies un maximum car tu vas te retrouver a mettre un minimum de peinture pour ne pas avoir de coulures enfin tu vas voir qu'il faut peindre l'interieure qui consomme beaucoup de peinture avec les racoins et en plus tu vas te familiariser avec le pistolet Bonne Chance pour ton premier bain
Bonjour à vous. Votre vidéo est super bien expliquée. La restauration de la 2cv aussi. Je n'ai pas encore regardé le camping car. Continuez! A bientôt.
Bonjour et BRAVO Maeva. Sacré boulot car pas passionnant pour toi mais nécessaire. Heureusement que tu as du bon matériel pour arriver à tes fins . Et pour le mastic et son ponçage il faut de l'huile de coude. Le résultat avant peinture est excellent bravo encore. Tes vidéos sont très bien montées et sont passionnantes. J'ai hâte de voir ta 2cv peinte. Bonne continuation et vivement la prochaine prend soin de toi à très bientôt.
la remarque est des plus prétentieuses, pour juger d'un travail de pro il faut être pro soi même, faire aussi bien, et ce n'est pas de la modestie, non
Coucou Maéva, Quel bonheur de te retrouver sur ta chaîne ! ☺️ Tu as hyper bien bossé depuis 👍🏻 Excellent travail 👍🏻👍🏻👏👍🏻👏 Travail de pro et même mieux qu'un pro ! Car tu y mets tout ton ❤. Et les prises de vues finales sont magnifiques, dignes d'un cinéaste ! Tu peux être fière de toi ☺️☺️ J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo 🤗
@@lachevronnee, Maéva, mais c'est amplement mérité ! Ton courage, ton dynamisme et ta détermination, avec en plus ton sourire même dans la difficulté sont une source d'inspiration, d'énergie et de motivation pour moi... et pour nous tous 👏👏👏🥰
Bon choix de projet, refabrication convaincante, qualitè du montage vidéo. Bref, vous maitrisez votre affaire et votre succès est mérité dans le petit monde des vidéos méca. Bravo.
Bonjour Maëva. Encore du beau boulot. C'est une étape difficile,on doit se répéter et on a pas l'impression d'avancer. Tu avances comme une pro. Bravo.👍👍👍😘
"Encore du bon boulot", d'accord. "Tu avances comme une pro", pas d'accord, tu en fais déjà partie ! Il n'y a que très peu de professionnels qui oseraient se lancer dans une telle aventure !
Hello ! Encore un travail de titan d'achevé ! Le ponçage est toujours long mais il est indispensable ,et comme tu as pue le voir par toi même c'est une étape à ne pas négliger ,car il conditionne la finition de ta peinture . Les défauts se voient tout suite si ton ponçage n'est pas bien fait . En tout cas bravo pour ton travail et courage pour la suite ! Hâte de la voir en peinture ! Mes amitiés .
génial, c'est un sacré boulot mais en même temps extrêmement passionnant. Moi perso j'adore cette voiture, mon rêve est de posséder une 2cv. Un jour peut être...
Géant !!! Tombé par hasard sur ta chaîne (du coup je me suis regardé tous les épisodes😛), je suis sur le c... de voir comment tu as réussi à trouver la motivation pour te lancer dans la restauration d'une deuche bien pourrie. Et comment tu as acquis en peu de temps l'expérience qui te permet de mener à bien ce projet 👏. Quel courage et quelle abnégation, on ne peut qu’être admiratif 🙏Mention spéciale pour ton travail de carrosserie et pour les montages vidéo 🤩 Hâte de voir les prochains épisodes.
Top ta vidéo, comme toujours Au moins avec tes vidéos on se rend compte de la difficulté de tout poncer, préparer, etc... Ca prend du temps et de la patience, Bravo a toi pour le boulot effectué
Ton auto va durée un bon de temps sans rouille, bravo. Mais tu aurais peu gagner du temps sans mettre de Frameto. Le Rustoll CIP qui tu as appliqué à une meilleur préservation anti-rouille que le Frameto. Au moins tu as mis 2 fois plus de chances de ton coté comme cela :) Conseil, lorsque tu va mettre de l'apprêt sur le CIP, il faut ABSOLUMENT égrené le CIP avant, sinon l'apprêt et la peinture ne tiendra pas. J'en ai fait la malheureuse expérience sur le dessous de capot de ma 2CV.
Du très beau boulot ! (le montage aussi en passant) Le proverbe de circonstance : "Je ponce donc j'essuie" J'aurais bien un truc sur "quand je mastique", mais je vais laisser ça à d'autres... 😇
une fois de plus du super boulot. J'aurai pas ta patience ^^ Sur les images ça ne se voit pas mais, tu as mis de l'anti-gravillons dans les ailes ? et sur le plancher mais a l'intérieur ? sur ces voitures là l'arnaque dont on ne s'attend pas ce que les joints d'ouvrants ne sont pas dingo et que du coup tu as régulièrement un peu d'eau a stagner sur le plancher a l'intérieur de la voiture. et la rouille arrive pas ce côté là. Hâte de voir la suite !
ho pétard tout ce que j'ai loupé, beau boulot ! si tu veux éviter la déformation d'une pièce quand tu fais ton cordons, progresse dans ta soudure en alternant tes points a chaque extrémité, au lieu de chauffer un endroit de la pièce elle va chauffer en globalité et la déformation sera plus homogène, moins concentrée et ta pièce se formera moins ;)
Vidéo très intéressante et bien expliquée, mais je ne suis pas sûr que si Roger et ses 110 kg, la clope au bec fait la même vidéo l'intérêt porté soit le même.😂😂😂 Bravo, tu es très courageuse.Bonne continuation. 👍👍👍
Je compatis, la phase de masticage est tellement longue et lente, mais le résultat en vaut la chandelle. Ça sera top surtout si tu prend le temps!😉 super travail et courage à toi! Vivement la suite
Bonjour merci de nous montrer tes erreurs et comment tu "répares" ces erreurs pour que nous ne fassions pas attraper. Mais comment aurait il fallu que tu soudes pour éviter ces déformations? Merci beau boulot j'espère arriver a faire aussi bien que toi! Encore merci A+
@@jarillon5614 le Frameto contient des composants en plus de l’acide phosphatique dont du silicone qui finissent avec le temps par ne pas adhérer convenablement sur la tôle. Portail comme carrosserie. C’est connu. D’où mon conseil d’utiliser le Julien inhibiteur de rouille.
Très bon boulot. J utilise du rustol et je jointe toutes les soudures. Respect de ton taf bravo. Ps: passe en Bretagne Lorient quand tu veux voir d autres 2cv
Ça va le faire, je suis curieux pour la couleur. Beau boulot pour une première en soudure et ajustement. J’ai étais surpris de l’absence de trace peinture antirouille orange au séchage .
Effectivement trop courte parce qu'elle est tellement bien !!!! Excellente vidéo comme toujours, donc ça sera toujours trop court, je vous invite à regarder les autres pour prendre connaissance du projet
Attention a la fin il faudra bien verifier que le cahier des charges de la 2cv est respecte avec un test grandeur nature, a savoir: "Faire rentrer 2 cultivateurs en sabot et 50kg de pommes de terre ou un tonnelet. Transporter des paniers d’oeufs sans les casser sur un mauvais chemin" Ca sent l'appel a vilebrequin pour organiser le test ca (tu parles d'une audience pour ta chaine en plus)!!! Chiche ? 😁
Super résultat ! Ça va m'aider pour nous quand tu as fais le dessous de caisse, je te cache pas que pour notre 4cv je ne saurais pas trop comment m'y prendre 😬 je suivrais sûrement ta technique ! Tu trouve où tes peintures anti-rouilles ?
