Super les explications sont parfaite ça fais des années (depuis mon bac pro msma) que je n’ai plus toucher une machine outils mais cela donne vraiment envie de s’y remettre et je pense que tu dois donner envie au jeunes de se lancer
Pièce à première vue sans grande valeurs, mais la machine qui va continuer à fonctionner elle en a sûrement beaucoup !!! Peut-être pas de la NASA, mais son proprio à dû apprécier de trouver des artisans comme vous pour redonner vie à sa machine. Bravo pour l’application concrète du métier 👍
Comme je dis toujours. Il n'y a pas de pièce facile toutes les pièces sont difficiles à usiner. Ne jamais minimiser le travail. C'est souvent quand on est au bout que ça foire même :) Taraudage je mettais un coup en arrière pour casser la coupe et diminuer la tension lors de l'opération. Bonne continuation. Vous me donnez envie de poster des images de mon boulot mais impossible .
A savoir pour les joints composites qui sont generalement utilises sur les verins hydrauliques : Comme indiqué dans la video, la rugosité du fond de gorge, mais aussi des faces de gorge est importante car elle conditionne la duree de vie du joint torique expanseur. Les rayons de fond de gorge sont tolerancés. En general, ça ne pose aucun probleme. Les chanfreins d'entree de gorge le sont aussi. Ce point est parfois negligé et c'est un tort. Il faut absolument casser les arêtes entre chanfrein et faces (un petit coup de toile, de pierre ou de lime sur le tour) . La bague du joint composite est en PTFE (souvent chargé bronze) c'est mou et ça s'extrude ou se decouoe facilement si le chanfrein est trop prononcé ou presente des aretes genre rasoir. Là, où je suis moins d'accord avec Sebastien, c'est pour le diametre exterieur du piston. S'il y a trop de jeu avec l'alesage, la bague s'extrudera sous fortes pressions. On parle de 300 bars environ. Toutes les tolérances sont donnees par les fabricants de joints. Plus la pression est importante plus les ajustements doivent etre precis. Quand ce n'est pas possible pour des raisons techniques il faut utiliser des bagues anti-extrusion. Les pieces que Sebastien appelle bagues de guidage s'appellent garnitures chez les fabricants de joints. Bons copeaux à tous. Je suis jaloux des outils à tronçonner de Sebastien. Les miens (Sandvik, pourtant) coupent moins bien. Il y a un truc qui doit m'echapper... Mais quoi ?
Que de souvenirs sur ma fraiseuse Gambin, en 1979 quant j'ai passé mon CAP fraiseur on tangentait avec une feuille de papier à cigarette pour être à 0,03 mm de la pièce, pour le brevet on avait fait un étau à serrage rapide beau travail, sur 40 fraiseurs on a été 4 à réussir le CAP, bonne continuation Sèb.
Très bon boulot d'usinage une vidéo bien expliquée. Je tien à te remercier de partager ton métier et ton expérience ca ma beaucoup aidé entend que mécano jai pu me dépanner maintenant que je c'est comment se servir d'un tour et réaliser de belle pièce avec les bon outil. Continue comme ça 😉
très belle video c'est des réparations que je réalise souvent le plus compliquer est parfois d'essayer le filetage en portant la tige que dessus du tour surtout quand celle ci fait parfois 40 kilo :p
Super sympa. J'en ai reparer des vérins. Où je refesais tout le bout, je coupais la tête et on ressouder la nouvelle tige de vérin. C'est sympa a faire.
Toujours faire des chanfreins oui, mais attention comme même à bien regarder le plan de la la pièce !!! Je me suis déjà fait avoir avec des pièces où il fallait des arrêtes vives !!! Donc des fois les automatismes sont pas bon !!! 👍👍👍 Je parle pour le fraisage !!!
Super pièce, super bien réalisé, petite question tu monte ta pinule en mandrin et non en pince ? La précision reste suffisante en mandrin ? Bonne continuation
Salut 🙂 Je découvre la chaîne grâce à Christophe de Soudeur 2.0 😉 Et moi qui bosse dans le TP, on aimerait avoir un Tourneur avec tes compétences et ton matériel plus proche de chez nous !!! Très belle pièce, la pelle va pouvoir refaire quelques heures de plus !!! 👍😉 Bonne continuation à Toi et je m'abonne ☺️
Les "rondelles" plastique de guidage dont tu parles sont sans doute en téflon (celui des casseroles). Un plastique glissant qui n'use pas la ferraille et s'use peu lui meme.
Bonne vidéo, j'ai un bouchon de vérin fendu à faire refaire, ce n'est pas très différent de ce piston donc j'aurai une petite idée de ce que fera mon tourneur.
Je suis novice, juste une curiosité, tarauder avant de tronçonner en faisant une gorge à l’intérieur en fin de taraudage pour ne pas enlever la pièce et la remettre ensuite au risque que celle-ci ne tournera pas rond?
Très bonne vidéo... Les filetages sont mon cotidien mais je voulais faire une rectification sur le diamètre de taraudage. On simplifie avec le diamètre moins le pas. Sur des pas fin on perd 1 dixième mais quand on fait du pas de 6 voir plus on perd facilement 5 dixièmes ou plus. Le vrai calcul est 1.08 x pas... Exemple : 35 x 2.00....vous avez dit diamètre 33....mais en réalité 1.08 x 2.00 =2.16 donc 32.84...sur un pas de 6 c'est plus flagrant M80 x 6.00 1.08 x 6.00 = 6.48 donc diamètre alésage 73.52...donc 5 dixièmes dans la vu... Ce n'est qu'à titre indicatif et non un reproche sur la vidéo très bien faite... Juste un usineur qui répond 👍
Super vidéo ! Quand tu parle de passe de 5 mm, tu parle au diamètre ou au rayon, j'ai l'impression que tu réduits ton diamètre de 5 en 5 en ébauche, mais je vois pas
Pas con la barre dans pour rattraper la pièces . Je vais tâcher de m'en souvenir. Car je le tien systématiquement, et soit je me brûle, soit elle tombe 🤣
Par contre reprendre un verrin en mors dur, c'est pas top, mort doux tailler en fonction du diamètre du verrin, et aucun problème, pour le réglage aussi.
