Cadre de Dax 50 avec une partie cycle de Dirt YCF . Fourche inversée Bras oscillant Mono amortisseur Guidon type dirt Moteur 160 YX V3 Roues SM en 14/12 Si vous avez des questions n’hésitez pas.
Partie cycle d’ycf je n’est pas plus de détails dessus… Je pense que ça vient des modèles YCF START 125 et pour les pneus c’est du michelin city grip il me semble.
Ça dépend vraiment, tu peux avoir simple contrôle des papiers ou 90€ d’amande pour nuisances sonores ou pire il peuvent t’embarquer la moto si ils voient que le moteur n’est plus d’origine. Mais en général tu te fais arrêter parceque tu fais trop de bruit.
Si vous avez une fourche inversee de dax 45mm , retirer les tubes de la fourche du dax , pour y mettre ceux du dirt avec ses ressorts etc .parce que les fourreaux d'une dirt font 48mm . Ou sinon avec un tour vous retirez 1.4mm épaisseur pour mettre bras de dirt sur un té de dax de 45mm. Ou modifier la colonne de direction du dirt , pour pouvoir l'adapter sur le dax .
BouBy 9889 | salut j’ai aucune info précise mais la hauteur de selle je dirais environ entre 900 mm et 1000 mm et la fourche aucune idée, (il faudrait que le proprio réponde au commentaire)
@@Victor_16s Okay merci psk pour l'instant aucune reponse du proprio des dax sur insta depuis cet aprem mais merci comme meme et bonne video j'ai kiffé
