Et bé, c’est rarement gai les pannes. Par contre, ce qui devient de + en + agaçant pour être polie, c’est tous ces c**s qui risquent la vie des autres pour rien. A bientôt 😊
y'a un truc qui est fou moi qui fait du grand ouest c très rare que je croise des gens qui font n'imp sur la route c vraiment exceptionnel toi j'ai impression que c'est très régulier . Si moi je fait une vidéo des gens que je croise il me faut 5 mois pour avoir 5 min de rush .
1:08 la version sur autoroute est super flippante aussi. Le Jean Michel "je double alors que je dois prendre ma sorti "et qui te coupe la tronche pour la prendre.
Ça fait vraiment drôle de voir la dépanneuse d'aussi près, on dirait que tu lui colle au train, et oui ça arrive de tomber en panne, heureusement que tu n'étais pas en train de doubler un autre véhicule 😱😱 👍👍 À la prochaine vidéo et bonne roulades à toi 👍👍👍
@@truckdashcamsalut, je ne comprends pas pourquoi la dépanneuse te dépose sur un route plutôt qu’a un garage... si le camion est en panne pour l’autoroute, il ne l’est pas pour les autres routes?😂 pas d’air, freins bloqués...je ne comprends pas!
Grosse révision s'impose pour les changements de voies pour certains ... Belle prise de la dépanneuse, on dirais Heavy Rescue dans Dépanneurs de L'extrême au Canada !!!
Et mon patron me crois pas quand je lui dit que c'est logique que mon éco conduite soit naze avec tout les abrutis sur la route. Sinon je rentrerais dans tout le monde
Si cest sur autoroute il y a automatiquement les services qui interviennent. Si cest sur les autres routes , tu peux demander à ton assurance qu'ils envoient une dépanneuse jour et nuit Ensuite il faut juste mettre une balise et se mettre en securite
1:08 Bah heureusement que tu ne lui pas rentré dedans, t' en aurais fait une crêpe le pot de yaourt 🤭 Ils sont toujours aussi fous à Paris et sa région 😑
Pile le bon endroit pour que ca lache en plus 😂 il a beaucoup de km ton Renault pour que ca la casse comme ca ? Le miens a 480 000 j'ai encore pas teop eu de soucis avec ( sauf un capteur nox HS récemment mais sans impact sur la conduite)
Il suffit d’une fuite lente sans qu’on le sache jusqu’au jour ou ça éclate et si y a plus d’air pour alimenter les freins, le camion reste immobilisé il faut alors condamner le circuit d’air sur le poumon d’air endommagé pour sortir de cette galère sauf que sur l’autoroute c’est interdit de le faire il faut attendre le dépanneur pas le choix !
@@truckdashcam Ok c'est pour ca que le dépannage se termine au milieu de nulle part ^^' Il a pu couper le poumon endommagé et tu as pu reprendre la route si je comprends bien... Mais dans ces cas la, la priorité c'est le client ou le garage ?
Faut jamais rouler aussi vite quand tu as une file de voiture avec une sortie à droite T'as toujours des abrutis qui se trompent ou qui veulent gratter tt le monde
