Bravo a ce Jean Michel Grandjan.. un mec qui a les couilles d'humaniser le metro ..pas evident de faire saluer des gens dans le metro.. Bravo Mr , il en faudrait des tas de types comme vous qui mettent de bonne humeur .
Très beau reportage où l'aspect humain est privilégié. Beaucoup de téléspectateurs ont dû apprendre pas mal de choses. En outre le métro prend ici un aspect plus souriant que lamine de la plupart des voyageurs aux heures de pointe !
Je suis tombé une fois sur la 2 ,un matin vers 06h45 sur Vincent,c'est vrai que les gens dans le train apprécient ses commentaires sympas. Bonjour aussi à Jean-Michel qui est venu plusieurs fois aux nuits en métro organisées par l'ADEMAS. Merci pour toutes ces vidéos mises en ligne. A+.
Pffff malheureusement non. J’avais bien révisé, les QCM j’étais serein, sûr de mes réponses (80%) pour au final avoir une note de 7/20. Je n’ai pas compris la notation. Sur 32, seulement 6 on passé le QCM.
Je me suis renseigné auprès de la notation et effectivement, c’est vache! Sur 100 questions j’ai eu 26 erreurs soit 74 bonnes réponses. Ma logiques est que 74/100 équivaut a 12-13/20. Mais en fait non 26 erreurs = 13 points 20-13= 7/20. (Une erreur c’est 0,5 points en moins).
C'est très agréable de voyager dans le métro aux premières loges, c'est super et effectivement, ce M. a vraiment le tour de faire réagir les gens ! De gros Bravos ! 😉😎
Les métros sans conducteurs qui bien qu'ils possède ce quoi ils font leur sécurité et leur efficacité, n'ont pas le côté humain d'un conducteur qui détend ou du moins accompagne le long du trajet.
totalement ! comme ça il peut se fatiguer ! devenir irritable ! faire des choses contraires à d'habitude à cause des autres ! Mais oui la solution c'est de garder des hommes ! Comme ça si tu crèves d'un sabotage ( et non d'un hack ) ton prénom se retrouvera dans les limbes du monde.
moi j'ai aimé cette vidéo parce que moi j'aime les métro et les conducteurs de métro je pense quand je vais etre un conducteur de métro ratp parce que moi j'aime la ratp mais faut que je fait des efor pour etre un conducteur de métro je écrit le message pour vous pour la ratp
J’ai aussi pas compris sa reflexion. Tout les trains se lavent en voie 1 et apres nan nan on peut aussi voie 2. Dans ce cas ne dit pas blanc pour dire noir apres.
Myogramme C'était bien avant 2012. Les MF 67 de la ligne 2 sont partis en 2011. Et comme il n'y avait pas de MF 01 à ce moment, c'était avant 2008 ce reportage.
