Добрый день,скажите пожалуйста,я смотрю у вас масло не залило всё пространство вокруг теплообменника,а по низу мотора значит потёков не было.Ведь я как понимаю оно должно было залить всё вокруг,а потом переливаться наружу.Спасибо!
отчет, как всегда, отличный, но вопрос - зачем? просто поставить оригинал новый и забыть он нем на 100000 км не интереснее? ведь кроме колечек у охладителя есть еще больные места - втулки датчиков, заглушки торцевые... кому нужна эта экономия, кроме как самому сервису? прошу не расценивать комментарий, как обидный, но смысл потом выслушивать нытье клиентов, когда просто можно сказать - либо говно и палки, либо поставил и забыл... Профильные сервисы из тех, кто сильно в теме, уже отказываются ставить неоригинальные охладители, потому что это чревато проблемами вплоть до пожара...
По поводу что ставить конечно заказчику нужно донести все плюсы и минусы, так как предложений запчастей выбор есть и большинство дерь...о. Задача мастера правильно сделать выбор и донести до потребителя целесообразность в той или иной работе и естественно о трудозатратах и потере времени в будущем. Каждый выбирает сам. Мой отчот не о том что ставить а о том как это делать.
@@vdl-service4532 тут вопросов ващпе нет... все максимально понятно...з.ы. в свое время в Харькове был хороший дилер Jeep Dodge Chrysler, даже общались с ребятами по техническим вопросам, а в 2012 году заезжал к ним в гости. Ваш коллектив не связан в прошлом с ОД?
Мотор не плохой но очень капризный. До16 года потом тестал и стал по лучше. Но не надейтись на него . Слабые места рокера, маслянный насос, радиаторы , шлицевые соединения кардана и т.д. Но гад экономичный и быстрый.
5184331АС , можно VICTOR REINZ 711036000. Прокладка впускного коллектора нижняя. 05184562АС, можно V REINZ комплект MS19879 все 12 шт , они дешевле вполне достойный вариант.
